汉德35吨矿用驱动桥使用保养维修2015.05.09
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
将主动轮总成对正孔位，平稳吊装到减壳中 到位； 安装螺栓，要求：螺栓上涂螺纹锁固剂，对 角拧紧，拧紧力矩：370Nm。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
2.4 差速器总成的拆分
用扳手拆下锁片连接螺栓， 取下锁片。
陕西汉德车桥有限公司
扬州盛达矿用车桥培训 2015年5月
目录
一、驱动桥参数 二、驱动桥轮边的拆装维修 1、拆卸、安装制动鼓 2、拆卸、安装轮边减速器总成 3、拆卸、安装齿圈支架、轮毂 4、拆装、安装制动器总成 三、驱动桥主减总成的拆装维修 1、主减速器总成的拆卸安装 2、后桥主减速器的拆装 3、中桥主减速器总成的拆装 4、贯通轴总成的拆装 四、专用工具 五、典型故障 六、车桥使用 七、车桥保养
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二、驱动桥轮边的拆装维修
用套筒拆掉5个轮边 减速器连接螺栓。
在轮边减壳和行星架 处做配对标记； 用铜棒敲出轮边减速 器均布的5个行星轮 轴，取出行星架。
依次取下垫圈①、行星齿 轮②、滚针轴承总成③、 垫圈①和止推垫圈④。 用铜棒砸下行星轮轴。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
三、驱动桥主减总成的拆装维修
2.5、差速器总成的安装
在差速器壳内装入半轴齿轮垫片、 半轴齿轮。
将行星齿轮和十字轴及行星齿轮 垫片插入差速器壳中。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
将第二个半轴齿轮及半轴垫片 装入差速器壳中。 要求：半轴齿轮转动灵活。
压装被动锥齿轮，并用螺栓连接；要 求：在螺栓螺纹处涂螺纹锁固剂，对 角拧紧，拧紧力矩：570Nm。 测量半轴齿轮与行星齿轮齿侧间隙在 0.25mm-0.55mm之间，可调整半轴 齿轮垫片厚度调整齿侧间隙。
拆下瓦盖连接螺栓，取下瓦盖； 注意：在两侧瓦盖上做好标记，区分 齿面侧和齿背侧。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
松退调整螺母，将调整螺母拆下。
用吊具将差速器总成取下，平稳 放置，并拆下圆锥滚子轴承外圈； 注意：检查轴承是否损坏。
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2.2 分装、安装轮边减速器总成
将轮边减速器壳开口朝上，压 。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
在行星轮轴上依次套装滚 针轴承总成、行星轮。
取5个垫圈（油槽向下） 分别套装在行星轮轴 上，取止推垫圈一件 放置于中间。
装止退垫圈2，保证垫 圈锁舌卡入桥壳轴头开 槽处。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
拧紧轴头外螺母3，拧 紧力矩为1000Nm； 工具：BZ-783150014A。
转动轮毂，用弹簧秤沿轮 毂切线方向拉轮胎螺栓， 要求预紧力为120-140N。
合适则将外锁紧螺母 孔和止退垫圈孔对正， 用锁紧螺栓4拧入外 锁紧螺母内，使螺栓 头卡入止退垫圈孔中， 不适合则通过适当改 变轴头内锁紧螺母的 松退角度来调整。
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一、驱动桥参数
一、驱动桥参数：
项目 额定轴荷（Kg） 速比 轮边速比
参数 2×35000 10.723、11.70、12.87、14. 298、16.086 3.478
制动器规格（mm）
车轮安装方式
Ø 500×240
轮胎螺栓12-M24×1.5 ,分度圆直径Ф425
用卡簧钳拆下卡簧，取 出调整垫片、五边形止 推垫片。
取出太阳轮， 抽出半轴。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
2
1
用十字改锥拆掉轮边减速器连接 螺栓。
在顶丝孔①处用紧固螺钉对 角将轮边减速器顶出，取下 轮边减速器总成； 检查O型密封圈②是否变形、 损伤。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
2、后桥主减速器的拆装 2.1、后桥主动锥齿轮的拆分
拆卸主动锥齿轮轴承座紧固螺 栓，拔出主动锥齿轮轴承座总 成。
吊出锥齿轮带轴承座总成，取下垫 片②并保留，清洁配合表面。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
三、驱动桥主减总成的拆装维修
2.3、主动锥齿轮总成与主减速器壳的安装
①
② 在主减速器壳上安装圆柱滚子轴承外 圈①，加适量调整垫片②，并在每件 垫片油道口周圈涂密封胶。 注：此处垫片用来调整主被动锥齿轮 的啮合印记。 检查O型密封圈，如变形或划伤， 需更换新的O型密封圈； 在轴承座止口根部涂一圈密封胶； 要求：涂胶均匀连续封闭，油道 口涂少量密封胶，防止堵塞油道。
拆卸结合面周圈螺母。
将主减总成吊出，分离桥壳与 主减总成。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
1.2安装主减速器总成
在桥壳大平面均匀涂抹 密封胶。
安装主减速器总成。
拧紧结合面周圈螺母， 力矩为：370Nm。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
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二、驱动桥轮边的拆装维修
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4
二、驱动桥轮边的拆装维修
1、拆卸、安装制动鼓
1.1拆卸制动鼓
用十字改锥拆掉3个沉 头螺钉。
在顶丝孔②处用紧固螺 钉将制动鼓顶出。
拆卸制动鼓。
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5
二、驱动桥轮边的拆装维修
1.2安装制动鼓
检查制动鼓是否开裂、过度磨 损。
安装制动鼓，并用3个沉头螺钉 紧固。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
2、拆卸、安装轮边减速器总成 2.1 拆卸轮边减速器
将放油孔转至正下方，用 扳手拧下放油堵塞，放净 轮边润滑油， 用扳手拆掉10个轮边紧固 螺钉，拆卸轮边端盖。
安装凸缘、凸缘螺母， 凸缘螺母拧紧力矩为： 950Nm，并用簪子将 凸缘螺母锁住。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
测量轴承预紧力，要求为：70140N。
通过改变两轴承之间的调整 垫片厚度来调整，垫片越厚， 预紧力越小，垫片越薄，预 紧力越大。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
3、拆卸、安装齿圈支架、轮毂
3.1 拆卸齿圈支架、轮毂
将十字槽沉头螺钉④拆下，依 次拆下外轴头螺母③、止推垫 圈②、内轴头螺母①。
用专用套筒拆卸轴头螺母； 工具：BZ-783-150014A。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
在差速器壳安装轴承处涂一圈润滑油， 将被动锥齿轮齿面侧轴承内圈压装到位。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
主减速器壳总成内圆孔及内螺 纹孔是配对加工的，装配时需 配对装配，更换时成对更换。
在滚轮上涂抹润滑剂， 将制动蹄撬起，安装滚 轮到位。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
安装滚轮卡簧。
在凸轮轴上套装垫圈， 用卡簧轴向定位。
安装调整臂、垫片、调 整垫片、用卡簧轴向定 位，确保调整臂轴向间 隙0.5-1.0mm，可通过 调整垫片进行调整。
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取配对行星架一件对准 轮边减壳后，压装到位。 注：行星架和轮边减壳 必须配对安装，成对更 换。
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11
二、驱动桥轮边的拆装维修
1
用涂过螺纹锁固剂的螺栓紧固， 螺栓拧紧力矩300Nm，要 求行星轮转动灵活。
在轮毂开槽内装入O型密封圈①， 将分装好的轮边减速器总成和轮 毂合装，对正沉头螺钉孔，用沉 头螺钉紧固。
用S65套筒拆下输入凸缘锁 紧螺母，取下凸缘总成； 工具：XM-783-160106。
检查油封。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
1
将主动锥齿轮从上向下压出。
将主动锥齿轮上垫片1取出。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
2.2、主动锥齿轮的安装
4.2、安装制动器总成
安装制动底板，用连接螺栓 紧固，拧紧力矩：430Nm。
清洁凸轮轴S面，在凸轮轴 靠近“S”面一侧依次套装 附加垫片、“O”形密封圈。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
将制动蹄支撑在制动蹄 支撑销上，挂上制动器 回位弹簧。
安装回位弹簧销和回 位弹簧。
二、驱动桥轮边的拆装维修
将调整臂和气室用圆柱销连接， 顺时针转动调整臂的调整螺钉完 全制动，逆时针松退调整螺钉3格。
测量制动蹄和制动鼓间隙，要 求制动间隙为：0.7-1.2mm。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
1、主减速器总成的拆卸安装 1.1、主减速器总成与桥壳总成的拆卸
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二、驱动桥轮边的拆装维修
取下制动气室U形叉 用卡簧取下凸轮轴上的 上的开口销和圆柱销； 卡簧，垫圈，抽出凸轮 轴。 用卡簧钳取下卡簧， 依次取下调整垫片、 垫圈、调整臂。
拆下制动底板连接螺 栓，取下制动底板。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
二、驱动桥轮边的拆装维修
拆下齿圈及齿圈支架， 用卡簧钳将卡簧取出。
将轮毂总成从桥壳轴 头上拔下。
轮毂总成。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
拔出轮毂内轴承 内环和隔圈。
3.2安装轮毂总成、齿圈支架
齿圈与齿圈支架装配， 并用卡簧钳将卡簧安装到位。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
4、拆装、安装制动器总成 4.1 拆卸制动器总成
拆卸滚轮上的卡簧。
向下撬起制动蹄总 成，取出滚轮。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
拔出制动器回位弹 簧销。
取下制动器总成,检查摩 擦片厚度不小于8mm。
在主动轮上压装圆锥轴承内环、 圆柱轴承内环。
在轴承座内压装上、下轴承外 环。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
在主动轮上套装调整垫 将主锥与轴承座合装。 片。
安装主锥的上轴承到位。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
在轴承座内压装油封座 （油封座内压装有油封）
二、驱动桥轮边的拆装维修
将压装好的轮毂总成件，安 装到桥壳轴头部位，并安装 轮毂外轴承的内环。
安装齿圈、齿圈支架。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
拧紧轴头螺母，调整轮毂轴承预紧力。 用扭力扳手将轴头内螺母1拧紧，拧紧力矩为 1000Nm，拧紧锁紧螺母的同时旋转并用铜棒轴 向振动轮毂，松退轴头内螺母1/6圈； 工具：BZ-783-150014A。
旋转调整螺母，初步调整主被动 齿轮齿侧间隙0.25~0.40mm之间； 工具：XZ-783-160173。
拧紧齿面侧瓦盖螺栓，拧紧力矩 630Nm。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
取磁力表架带百分表一套，将磁力 表架吸在被动锥齿轮侧瓦盖上，表 头顶在被动锥齿轮的背面，表针有 一定压量，拧紧被动锥齿轮侧调整 螺母至百分表指针转动，然后完全 松退调整螺母，最后拧紧调整螺母， 使表针转0.40mm。
吊装差速器总成带轴承外圈到减壳 上； 要求：在减壳轴承外圈安装处涂一 圈润滑油。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
旋入左右调整螺母，要求螺母旋转灵 如活。
将瓦盖左右配对装入减速器上， 初步带紧轴承盖连接螺栓。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
二、驱动桥轮边的拆装维修
压装轮毂内、外轴承外环。
压装轮毂组合油封。
压装挡油罩。 我公司35吨级车桥中， 轮毂油封不区分左右。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
压装轮胎螺栓。
将隔圈压装到桥壳轴头 处到位。
将轮毂内轴承内环压 装桥壳轴头处到位。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
将主动轮总成对正孔位，平稳吊装到减壳中 到位； 安装螺栓，要求：螺栓上涂螺纹锁固剂，对 角拧紧，拧紧力矩：370Nm。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
2.4 差速器总成的拆分
用扳手拆下锁片连接螺栓， 取下锁片。
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一、驱动桥参数 二、驱动桥轮边的拆装维修 1、拆卸、安装制动鼓 2、拆卸、安装轮边减速器总成 3、拆卸、安装齿圈支架、轮毂 4、拆装、安装制动器总成 三、驱动桥主减总成的拆装维修 1、主减速器总成的拆卸安装 2、后桥主减速器的拆装 3、中桥主减速器总成的拆装 4、贯通轴总成的拆装 四、专用工具 五、典型故障 六、车桥使用 七、车桥保养
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二、驱动桥轮边的拆装维修
用套筒拆掉5个轮边 减速器连接螺栓。
在轮边减壳和行星架 处做配对标记； 用铜棒敲出轮边减速 器均布的5个行星轮 轴，取出行星架。
依次取下垫圈①、行星齿 轮②、滚针轴承总成③、 垫圈①和止推垫圈④。 用铜棒砸下行星轮轴。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
三、驱动桥主减总成的拆装维修
2.5、差速器总成的安装
在差速器壳内装入半轴齿轮垫片、 半轴齿轮。
将行星齿轮和十字轴及行星齿轮 垫片插入差速器壳中。
成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越 42
三、驱动桥主减总成的拆装维修
将第二个半轴齿轮及半轴垫片 装入差速器壳中。 要求：半轴齿轮转动灵活。
压装被动锥齿轮，并用螺栓连接；要 求：在螺栓螺纹处涂螺纹锁固剂，对 角拧紧，拧紧力矩：570Nm。 测量半轴齿轮与行星齿轮齿侧间隙在 0.25mm-0.55mm之间，可调整半轴 齿轮垫片厚度调整齿侧间隙。
拆下瓦盖连接螺栓，取下瓦盖； 注意：在两侧瓦盖上做好标记，区分 齿面侧和齿背侧。
成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越 40
三、驱动桥主减总成的拆装维修
松退调整螺母，将调整螺母拆下。
用吊具将差速器总成取下，平稳 放置，并拆下圆锥滚子轴承外圈； 注意：检查轴承是否损坏。
成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越 41
2.2 分装、安装轮边减速器总成
将轮边减速器壳开口朝上，压 。
成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越 10
二、驱动桥轮边的拆装维修
在行星轮轴上依次套装滚 针轴承总成、行星轮。
取5个垫圈（油槽向下） 分别套装在行星轮轴 上，取止推垫圈一件 放置于中间。
装止退垫圈2，保证垫 圈锁舌卡入桥壳轴头开 槽处。
成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越 19
二、驱动桥轮边的拆装维修
拧紧轴头外螺母3，拧 紧力矩为1000Nm； 工具：BZ-783150014A。
转动轮毂，用弹簧秤沿轮 毂切线方向拉轮胎螺栓， 要求预紧力为120-140N。
合适则将外锁紧螺母 孔和止退垫圈孔对正， 用锁紧螺栓4拧入外 锁紧螺母内，使螺栓 头卡入止退垫圈孔中， 不适合则通过适当改 变轴头内锁紧螺母的 松退角度来调整。
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一、驱动桥参数
一、驱动桥参数：
项目 额定轴荷（Kg） 速比 轮边速比
参数 2×35000 10.723、11.70、12.87、14. 298、16.086 3.478
制动器规格（mm）
车轮安装方式
Ø 500×240
轮胎螺栓12-M24×1.5 ,分度圆直径Ф425
用卡簧钳拆下卡簧，取 出调整垫片、五边形止 推垫片。
取出太阳轮， 抽出半轴。
成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越
二、驱动桥轮边的拆装维修
2
1
用十字改锥拆掉轮边减速器连接 螺栓。
在顶丝孔①处用紧固螺钉对 角将轮边减速器顶出，取下 轮边减速器总成； 检查O型密封圈②是否变形、 损伤。
成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越
成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越 30
三、驱动桥主减总成的拆装维修
2、后桥主减速器的拆装 2.1、后桥主动锥齿轮的拆分
拆卸主动锥齿轮轴承座紧固螺 栓，拔出主动锥齿轮轴承座总 成。
吊出锥齿轮带轴承座总成，取下垫 片②并保留，清洁配合表面。
成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越 31
三、驱动桥主减总成的拆装维修
三、驱动桥主减总成的拆装维修
2.3、主动锥齿轮总成与主减速器壳的安装
①
② 在主减速器壳上安装圆柱滚子轴承外 圈①，加适量调整垫片②，并在每件 垫片油道口周圈涂密封胶。 注：此处垫片用来调整主被动锥齿轮 的啮合印记。 检查O型密封圈，如变形或划伤， 需更换新的O型密封圈； 在轴承座止口根部涂一圈密封胶； 要求：涂胶均匀连续封闭，油道 口涂少量密封胶，防止堵塞油道。
拆卸结合面周圈螺母。
将主减总成吊出，分离桥壳与 主减总成。
成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越 28
三、驱动桥主减总成的拆装维修
1.2安装主减速器总成
在桥壳大平面均匀涂抹 密封胶。
安装主减速器总成。
拧紧结合面周圈螺母， 力矩为：370Nm。
成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越 29
三、驱动桥主减总成的拆装维修
成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越
二、驱动桥轮边的拆装维修
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二、驱动桥轮边的拆装维修
1、拆卸、安装制动鼓
1.1拆卸制动鼓
用十字改锥拆掉3个沉 头螺钉。
在顶丝孔②处用紧固螺 钉将制动鼓顶出。
拆卸制动鼓。
成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越
5
二、驱动桥轮边的拆装维修
1.2安装制动鼓
检查制动鼓是否开裂、过度磨 损。
安装制动鼓，并用3个沉头螺钉 紧固。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
2、拆卸、安装轮边减速器总成 2.1 拆卸轮边减速器
将放油孔转至正下方，用 扳手拧下放油堵塞，放净 轮边润滑油， 用扳手拆掉10个轮边紧固 螺钉，拆卸轮边端盖。
安装凸缘、凸缘螺母， 凸缘螺母拧紧力矩为： 950Nm，并用簪子将 凸缘螺母锁住。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
测量轴承预紧力，要求为：70140N。
通过改变两轴承之间的调整 垫片厚度来调整，垫片越厚， 预紧力越小，垫片越薄，预 紧力越大。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
3、拆卸、安装齿圈支架、轮毂
3.1 拆卸齿圈支架、轮毂
将十字槽沉头螺钉④拆下，依 次拆下外轴头螺母③、止推垫 圈②、内轴头螺母①。
用专用套筒拆卸轴头螺母； 工具：BZ-783-150014A。
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成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越 43
三、驱动桥主减总成的拆装维修
在差速器壳安装轴承处涂一圈润滑油， 将被动锥齿轮齿面侧轴承内圈压装到位。
成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越 44
三、驱动桥主减总成的拆装维修
主减速器壳总成内圆孔及内螺 纹孔是配对加工的，装配时需 配对装配，更换时成对更换。
在滚轮上涂抹润滑剂， 将制动蹄撬起，安装滚 轮到位。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
安装滚轮卡簧。
在凸轮轴上套装垫圈， 用卡簧轴向定位。
安装调整臂、垫片、调 整垫片、用卡簧轴向定 位，确保调整臂轴向间 隙0.5-1.0mm，可通过 调整垫片进行调整。
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取配对行星架一件对准 轮边减壳后，压装到位。 注：行星架和轮边减壳 必须配对安装，成对更 换。
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11
二、驱动桥轮边的拆装维修
1
用涂过螺纹锁固剂的螺栓紧固， 螺栓拧紧力矩300Nm，要 求行星轮转动灵活。
在轮毂开槽内装入O型密封圈①， 将分装好的轮边减速器总成和轮 毂合装，对正沉头螺钉孔，用沉 头螺钉紧固。
用S65套筒拆下输入凸缘锁 紧螺母，取下凸缘总成； 工具：XM-783-160106。
检查油封。
成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越 32
三、驱动桥主减总成的拆装维修
1
将主动锥齿轮从上向下压出。
将主动锥齿轮上垫片1取出。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
2.2、主动锥齿轮的安装
4.2、安装制动器总成
安装制动底板，用连接螺栓 紧固，拧紧力矩：430Nm。
清洁凸轮轴S面，在凸轮轴 靠近“S”面一侧依次套装 附加垫片、“O”形密封圈。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
将制动蹄支撑在制动蹄 支撑销上，挂上制动器 回位弹簧。
安装回位弹簧销和回 位弹簧。
二、驱动桥轮边的拆装维修
将调整臂和气室用圆柱销连接， 顺时针转动调整臂的调整螺钉完 全制动，逆时针松退调整螺钉3格。
测量制动蹄和制动鼓间隙，要 求制动间隙为：0.7-1.2mm。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
1、主减速器总成的拆卸安装 1.1、主减速器总成与桥壳总成的拆卸
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二、驱动桥轮边的拆装维修
取下制动气室U形叉 用卡簧取下凸轮轴上的 上的开口销和圆柱销； 卡簧，垫圈，抽出凸轮 轴。 用卡簧钳取下卡簧， 依次取下调整垫片、 垫圈、调整臂。
拆下制动底板连接螺 栓，取下制动底板。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
二、驱动桥轮边的拆装维修
拆下齿圈及齿圈支架， 用卡簧钳将卡簧取出。
将轮毂总成从桥壳轴 头上拔下。
轮毂总成。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
拔出轮毂内轴承 内环和隔圈。
3.2安装轮毂总成、齿圈支架
齿圈与齿圈支架装配， 并用卡簧钳将卡簧安装到位。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
4、拆装、安装制动器总成 4.1 拆卸制动器总成
拆卸滚轮上的卡簧。
向下撬起制动蹄总 成，取出滚轮。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
拔出制动器回位弹 簧销。
取下制动器总成,检查摩 擦片厚度不小于8mm。
在主动轮上压装圆锥轴承内环、 圆柱轴承内环。
在轴承座内压装上、下轴承外 环。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
在主动轮上套装调整垫 将主锥与轴承座合装。 片。
安装主锥的上轴承到位。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
在轴承座内压装油封座 （油封座内压装有油封）
二、驱动桥轮边的拆装维修
将压装好的轮毂总成件，安 装到桥壳轴头部位，并安装 轮毂外轴承的内环。
安装齿圈、齿圈支架。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
拧紧轴头螺母，调整轮毂轴承预紧力。 用扭力扳手将轴头内螺母1拧紧，拧紧力矩为 1000Nm，拧紧锁紧螺母的同时旋转并用铜棒轴 向振动轮毂，松退轴头内螺母1/6圈； 工具：BZ-783-150014A。
旋转调整螺母，初步调整主被动 齿轮齿侧间隙0.25~0.40mm之间； 工具：XZ-783-160173。
拧紧齿面侧瓦盖螺栓，拧紧力矩 630Nm。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
取磁力表架带百分表一套，将磁力 表架吸在被动锥齿轮侧瓦盖上，表 头顶在被动锥齿轮的背面，表针有 一定压量，拧紧被动锥齿轮侧调整 螺母至百分表指针转动，然后完全 松退调整螺母，最后拧紧调整螺母， 使表针转0.40mm。
吊装差速器总成带轴承外圈到减壳 上； 要求：在减壳轴承外圈安装处涂一 圈润滑油。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
旋入左右调整螺母，要求螺母旋转灵 如活。
将瓦盖左右配对装入减速器上， 初步带紧轴承盖连接螺栓。
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三、驱动桥主减总成的拆装维修
二、驱动桥轮边的拆装维修
压装轮毂内、外轴承外环。
压装轮毂组合油封。
压装挡油罩。 我公司35吨级车桥中， 轮毂油封不区分左右。
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二、驱动桥轮边的拆装维修
压装轮胎螺栓。
将隔圈压装到桥壳轴头 处到位。
将轮毂内轴承内环压 装桥壳轴头处到位。
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