广通物流中心建设项目推进方案
《云南楚雄广通物流中心》项目推进
实施方案
一、项目背景
（一）产业基础
广通处于滇中与滇西大经济圈之间，是滇中与滇西的结合部，素以商贾云集、人文荟萃而闻名，历有“西来之锁匙，九郡之咽喉”、“滇中旱码头”、“小香港”等美誉，曾是滇西八地州木材、化肥、茶叶、白糖、矿产品等大宗物资的交易集散中心。自成昆铁路建成通车以来，经过长期投资建设，在广通境内已建成了17条铁路专线，26个货物转运站（场），23个接卸站台，仓储面积达26万平方米，这些基础设施为广通奠定了优越的物流发展条件，具备承接昆明、楚雄资源加工业、物流业、大宗商品交易市场等产业转移的条件。
(二)项目由来
广通物流中心项目的提出始于2006年4月州人民政府组织的“全州流通业发展调研”，在2006年7月5日“楚雄州现代物流论坛”会上，省级专家学者认为，楚雄是滇中城市群的又一发展极，地处滇缅国际大通道和川滇省际大通道桥头堡，具有发展现代物流所需的良好区位优势和交通条件及产业基础。特别是广通除具备上述优势外，产业要素全面，物流基础设施齐全，骨干企业发育良好，是承接昆明物流产业转移，承担滇西乃至东南亚物流中心作用的首选，也是楚雄城市产业布局的结点。建设广通物流中心，通过物流信息平台、商品交易平台、物流服务平台作用的发挥，促进第三方物流的发展，推进生产企业服务外包，达到扩大就业、增加地方税收、增强企业竞争力的目的。
（三）推进情况
为抓住全省物流大发展机遇，通过积极争取，2007年11月5日，广通物流中心建设项目被省政府楚雄现场办公会列入全省“双百重点工程”和全省30个重点物流中心之一，被州政
府列入20项重点工程之一。在州、县人民政府及有关部门的关心支持下，广通镇先后筹资200多万元，积极推进项目建设总体规划（投资40万元，成果于2007年7月4日通过省级评审）、物流发展战略研究（投资10万元，成果于2007年9月通过省级评审）、9平方公里1：500数字化地形测绘（投资27万元，成果于2007年11月2日通过州级评审验收）、环境影响评价（投资5万元，2009年取得环评许可）、一期可研（投资33万元，成果于2009年6月4日通过省级专家评审）、一期初设（投资64万元，成果于2010年9月19日通过省级评审）、用地报批（投资15.6万元）等工作。另外，广通联兴物流公司筹资15万元建成了具有农产品交易、货运、仓储信息发布功能的“联兴物流网”，筹资30万元建成了农产品电子信息综合交易厅。通过努力争取，2011年9月，中央财政下达“2011年中央财政服务业聚集功能区项目”专项资金600万元，广通联兴物流公司实施了总投资2490万元的“甩挂运输站场、标准化仓储基地和现代物流信息平台”三个项目建设。2012年，广通联兴物流有限公司又向交通部申报获准了总投资8337万元的全国第二批甩挂运输站场建设试点项目。
为支撑物流发展，广通镇积极推进土地利用规划，城镇建设、规划等基础工作。投资55万元委托云南省城乡规划设计研究院编制了《广通商贸特色小镇总体规划》（于2012年2月通过省级评审），投资60多万元，委托资质部门编制了《广通镇
垃圾处理场可行性研究报告》（编制完成待评审）、《广通镇排水专项规划》、《广通镇污水处理厂可行性研究报告》（2013年2月4日通过省级评审）、《广通镇污水处理厂环评报告》（2013年6月14日通过省级评审，已取得省环保厅批复）、《广通镇污水处理厂初步设计》等配套项目。
（四）存在问题
1、物流基础难以适应发展需要。一方面，现有的物流基础普遍存在陈旧、老化问题，与现代物流发展的需要存在较大差距。另一方面，联系各物流片区和仓储站场的道路规划落后，损毁严重，严重制约物流发展。同时，因建设资金短缺，城镇配套设施难于支撑物流对资金流、信息流的吸纳和承载。
2、物流企业多而不强。全镇26家物流企业，除广通联兴物流公司拥有仓储能力25万吨、货物吞吐量125万吨的规模，在全省第三方物流企业中具有一定影响力外，其余物流企业普遍存在经营规模小、市场份额少、竞争能力弱等诸多问题，缺乏行业整体竞争力。
3、铁路货运影响多。受铁路发展战略布局调整政策影响，2008年铁路部门关闭了广通集装箱和公共货场货运业务，后经多方争取协调，2011年公共货场采用专用线模式运行，但货物到发品种受到严格限制，难以满足客户和人民群众需要。据统计，广通集装箱和公共货场货运业务关闭以来，长期在广通地区的老客户不得不向昆明、安宁、大理、祥云、楚雄等寻找出路，更有部分内地出口缅甸的货物，如石蜡、烧碱、元明粉、机电产品等取道海运到仰光港口，使广通地区仓储物流企业的大量货物仓库、专用线等设施闲置或得不到有效利用，造成年均货物到发量下降30万吨左右。
4、公路制约瓶颈大。超限处罚导致广通物流量锐减，按照楚雄州现行的公路超限检查模式，从滇西方向往广通运输货物的车辆，在外地州当天当次进行了超限处罚后，到楚雄市苍岭镇境内的超限运输检测点时，还要再次进行处罚（次均200元左右），当次车辆当天再从广通回运物资时，又要进行超限处罚，多次重复处罚，导致货物在物流环节方面成本大大增加，货物
运输业主不愿意将大量货物运往广通，许多货物流入了大理、昆明等地。
二、建议方案
（一）成立项目推进机构
为确保项目的有效推进和规范操作，建议成立广通物流中心建设项目推进领导小组，其组成人员建议如下：
1、组长由县人民政府分管物流副县长担任，副组长由楚雄州物流办副主任、广通镇人民政府镇长担任。
2、成员单位由县财政局、发改局、国土局、住建局、交通局、经信局、广通镇人民政府等部门组成；成员从各成员单位抽调组成；领导小组下设办公室在广通镇人民政府，负责处理日常业务。
（二）项目实施内容
1、东部物流片区规划
（1）建设目标：紧紧围绕即将建成通车的火车北站，依托周边6条铁路专用线、325集装箱货场、各物资转运站（场），充分利用现有仓储设备及周边低丘缓坡可利用空间，将东部物流片区建设为连接火车北站与南站的大型物资仓储、中转、交易、加工区。
（2）建设内容：控制性规划，规划面积1平方公里。
（3）投资计划：30万元。
（4）筹资计划：申请州商务局补助30万元。
2、楚广高速公路入口区域规划
（1）建设目标：紧紧围绕即将建成通车的楚广高速公路和即将动工建设的长广高速公路，结合楚广高速公路联络线、火车南站，充分利用现有基础设施及周边低丘缓坡地，在楚广高速公路入口区域规划一片物流服务功能区，拓宽服务领域，以满足广通的交通运输和物流承载功能，同时可以提升广通小城镇的辐射带动功能，促进整个广通城镇及产业发展。
（2）建设内容：控制性规划1平方公里；修建性详细规划0.2平方公里。
（3）投资计划：.50万元。
（4）筹资计划：申请州商务局补助50万元。
3、东部物流片区主道路改造
（1）建设目标：对东部物流片区2.8公里长、8米宽道路进行改造，以满足即将建成通车的火车北站及东部物流片区6条铁路专用线、325集装箱等货场客运、货运需求。
（2）建设内容：改造方案一是进行沥青混凝土路面硬化（面层4+2.5cm、水稳层30 cm、碎石层15 cm），预算投资358万元；二是进行水泥混凝土路面硬化（面层C30砼厚22cm、水稳层18 cm、碎石层15 cm），预算投资375万元。经过方案比选，建议采用沥青混凝土路面硬化。
（3）投资计划：沥青混凝土路面硬化预算投资358万元。
（4）筹资计划：申请州商务局补助120万元，请求县人民政府帮助解决200万元，广通镇负责筹集38万元。
（三）进度计划及责任落实
1、2013年10月10日：编制完成项目实施方案。
责任部门：广通镇人民政府。
2、2013年10月15日：县、州审定项目实施方案。
责任部门：禄丰县经信局、禄丰县交通局、楚雄州物流办。
3、2013年10月30日：完成三个子项目的招投标，签订相关合同,项目开始实施。
责任部门：禄丰县交通局、广通镇人民政府。
4、2013年12月15日：基本完成项目内容。
责任部门：禄丰县交通局、广通镇人民政府。
5、2013年12月31日：全部项目通过验收（评审）。
责任部门：楚雄州物流办、禄丰县交通局、广通镇人民政府。
6、督查部门：楚雄州商务局、禄丰县人民政府。
三、项目推进的必要性
（一）是全省物流产业发展的需要。广通位于滇中经济圈的结核部，地处滇中和滇西的交通运输节点，物流功能在全州乃至全省举足轻重。随着广昆铁路、广大铁路、广永铁路的扩能延伸和楚广高速公路、长广高速公路、元双高速公路建设的深入推进，未来广通将形成三条铁路联通昆明、三条铁路贯通滇西、三条铁路进入四川和一条高速公路联通昆明、一条高速公路直接楚雄、一条高速公路贯穿广通的“九铁三高”通道路网，广通与成都、昆明、楚雄、滇西直至东南亚国家的空间距
离将进一步缩短，经济联系将更加紧密，广通将加快融入滇中经济圈的核心区。而目前所实施的《广通物流中心规划》编制时间较早，与目前广通通道路网规划已不相匹配，不能适应滇中产业新区及全省物流产业布局的需要。
（二）是地方经济社会发展的需要。广通境内现有17条铁路专线，26个货物转运站（场），23个接卸站台，仓储面积26万平方米，各项物流设施齐备，一次性仓储能力达50万吨以上，目前物流中心建设举步维艰，已经造成了大量的物流资源浪费。同时，在广通直接从事物流（中转、仓储、装卸、押运等）工作的群众约为4500人，占全镇总人口的10%以上，其主要收入来源于物流及相关辐射产业，该项目建设的推进，有利于缓解社会就业压力，化解社会矛盾，促进地方经济社会的发展。
（三）是广通物流中心建设项目的一个突破点。
东部物流片区规划完成后，能够将火车北站与南站紧密结合，对于盘活周边仓储设备及低丘缓坡地，扩大对外开放，促进东部物流片区建成大型物资仓储、中转、交易区，做强做大广通物流产业具有重要的现实意义。楚广高速公路入口区域规划，主要解决楚广高速公路、长广高速公路、楚广高速公路联络线、火车南站与城镇发展的关联，对于促进广通的交通运输和物流承载功能、激活周边低丘缓坡地利用开发、拓宽服务领域和提升广通小城镇的辐射功能，带动整个广通城镇及产业发展迫在眉睫。东部物流片区主道路改造后，基本可以满足即将建成通车的火车北站及东部物流片区客运、货运需求，对于巩
固服务功能、提升城镇形象，带动东部物流片区发展必不可少。整个项目完成后，对提升广通物流中心的形象和知名度，巩固楚雄物流在全省乃至全国的地位具有明显的支撑。
广通镇人民政府
二○一三年十月十日
某县物流中心建设方案
某县物流中心建设方案 物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。 一、物流中心组织架构规划 １、组织架构规划的目的和作用 物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态，通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。 组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的，而且还决定了企业的资源配置。 ２、物流中心组织架构规划 组织架构的设计有不同的形式：功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式，这些不同的管理模式，根据其自身的特点，有其特定的适用领域。 二、物流中心业务及发展规划 １、物流配送中心规划 １）物流配送中心功能规划 集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心，以低成本来实现既定的客户服务水平，体现从供应商到客户的时空综合效果。 ２）盈利模式规划 物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的，以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服务。 ３）作业规划
配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。 ２、货运市场规划 １）目标规划 建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系；使城市及周边地区的货运交易更秩序化（由无序的自由组合状态成为有序的管理状态）；建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心；有效调控各区内货运车的货物配载率，减少货车的空载，争取实现“零”空载目标。 ２）功能规划 ａ）满足大型物流运输公司第一需求（迫切需求）的功能 对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位；对车辆的可靠调度，至少包括通过无线通信手段下达调度指令，并保证指令的有效执行。 ｂ）满足大型物流运输公司第二需求（基本需求）的功能 通过迅速配货与路线选择等手段，缩短承运周期，移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理，如（车辆、货运）信息的自动收集、记录、分析、汇报等。 ｃ）满足大型物流运输企业第三需求的功能 货物、车辆信息繁杂，需要根据实时车货信息进行智能化匹配，并及时做出一定反应（如自动提示、自动下派车单等）；自动计算最优化路线，支撑中途非固定路线运输服务；智能选择车辆／司机实施运输；为客户（货主）提供灵活与个性化的服务，以形成特色。 ｄ）满足中小物流运输企业第一需求（基本需求）的功能
现代办公空间设计说明
做公装室内装修设计，上名设网！ 七天极速出图（平面图，概念图，方案图，施工图） 超低设计价格（全网最低设计价格，最低低至20元/㎡） 先设计后付费（先设计出图,满意后付款，不满意不收费）严格质量把关（设计稿专业设计师审核，保障设计稿质量输出） 整体办公空间室内设计一般通过以下几个方面来说明办公室整体设计理念来源、 办公室整体设计理念表达、各部分设计理念阐述例如总裁办公室设计说明、前台设计 说明、走道设计说明、接待室设计说明、会议室设计说明、设计材料说明等等。 设计理念之源“人性化设计”现代办公空间着重体现工作与生活的有机融合。“个性化设计”在企业整体形象上其独特的个性直接影响着每一个员工的行为举止,个性化办公空间非常重要的一点就是展现企业形象,满足企业精神和发展理念。
办公室设计主题“灵透之材，蓬勃之势”为主题，本案就其“钢之灵透”,用象征化的表现手法，多元化的设计元素，力求整体风格与整栋大楼协调、清新、大气的外观设计保持一致，企业气质内外浑然一体，展现出富有深刻内涵的视觉空间及该企业独特的个性与特点，将机械制造行业复苏这一时代特性渗透于整个空间，既突显阳刚的机械制造企业特质，又蕴涵贵公司新兴而极具冲击力的蓬勃发展之势! 设计理念表达围绕其“灵透”,设计师在本案中大量使用了玻璃、银色系列及浅色调的洁净材料,如玻璃幕墙、银质铝塑板、水晶白麻石材、玻化砖等，围绕本案主题,构筑个性化空间,该色彩搭配除了清透、雅致、稳重、大气之外,亦表现出一种力度感和效率感。渗透入贵机械制造企业之“清透感”,亦反衬企业之“柔美感”。 前台前厅设计说明 首先闯入眼帘的是企业形象墙,以其企业文化的新兴、蓬勃、严谨为主题，两侧以“居有竹、步步高”的银色墙柱带来视觉冲击感，加上企业形象色的类比色、浅色石材及不锈钢条的运用，显示出金属的质感和工业文明的主题;华堂上方呼应以直线为主调、大笔勾勒而出的时尚型弧面吊顶，大直大方显示出强烈的纵深感，加之以清透、明媚的光色渲染，工整气派、大家风范，反衬出贵公司办公楼的现代时尚特性，以干练快捷的设计节奏，展示出质量与效率并举的时代精神。 走道设计说明
某县物流中心建设实施方案
某县物流中心建设方案
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某县物流中心建设方案 物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。 一、物流中心组织架构规划 １、组织架构规划的目的和作用 物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态，通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。 组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的，而且还决定了企业的资源配置。 ２、物流中心组织架构规划 组织架构的设计有不同的形式：功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式，这些不同的管理模式，根据其自身的特点，有其特定的适用领域。 二、物流中心业务及发展规划 １、物流配送中心规划 １）物流配送中心功能规划 集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心，以低成本来实现既定的客户服务水平，体现从供应商到客户的时空综合效果。 ２）盈利模式规划 物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的，以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服
务。 ３）作业规划 配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。 ２、货运市场规划 １）目标规划 建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系；使城市及周边地区的货运交易更秩序化（由无序的自由组合状态成为有序的管理状态）；建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心；有效调控各区内货运车的货物配载率，减少货车的空载，争取实现“零”空载目标。 ２）功能规划 ａ）满足大型物流运输公司第一需求（迫切需求）的功能 对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位；对车辆的可靠调度，至少包括通过无线通信手段下达调度指令，并保证指令的有效执行。 ｂ）满足大型物流运输公司第二需求（基本需求）的功能 通过迅速配货与路线选择等手段，缩短承运周期，移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理，如（车辆、货运）信息的自动收集、记录、分析、汇报等。 ｃ）满足大型物流运输企业第三需求的功能 货物、车辆信息繁杂，需要根据实时车货信息进行智能化匹配，并及时做出一定反应（如自动提示、自动下派车单等）；自动计算最优化路线，支撑中途非固定路线运输服务；智能选择车辆／司机实施运输；为客户（货主）提供灵活与
办公空间设计说明
设计说明 此办公空间为某时尚杂公司，在装饰装修上追求一种简单自然但不平凡的设计装修。时尚与功能并存的完美结合，在所在的空间划分中，各自的功能分区安排合理。设计体现的是生活中的艺术。 在装饰中，一进门就能很明朗的看见公司的办公性质。门厅的墙体用灰色大理石饰面和淡蓝色烤漆玻璃加上粉红色的水晶字体，构成公司的形象说明。淡蓝色烤漆玻璃在过道也有运用，过道墙面运用淡蓝色烤漆玻璃结合玻璃镜和米色印花壁纸的使用，使整个空间不再狭长，清新雅致，形体虚实结合。与整体达到一定的统一。 展示墙位于接待处和门厅的中间，从中解决了客户思想中从门厅到接待的距离长的问题。在经过的途中客户可以很自然的观看本公司的业绩以及荣誉。给公司更增加了在客户心中的可靠性。在展示墙的墙面利用空色实木线巧妙的分隔出材料和证件类的区域。红色的字体标语说明公司的态度，米色印花壁纸比纯白色让人感觉不冷一种热情适中的心里感受。在接待处弧形的接待台给人感觉柔和，在门厅到接待区的吊顶处，运用弧形的层次不一的石膏板，给你感觉一种放松，如海边退潮留下的沙梯的潮流感。弧形与接待台和弧形的门厅以及洽谈室的吊顶想结合，达到一种和谐。 在会议室和总经理办公室中，地面的材质都采用木地板，这样重点体现出客户的重要性，给客户被重视的感觉。木质地板给人感觉不压抑而且温暖，放人放下心来交谈。各部门中注重空间的功能关系。统一采用米色碎花壁纸和实木地板铺贴，强调以一统万，充分运用不
同侧重地发挥点、线、面、体及空间的艺术表现形式，将其串联成一个彼此关联的、简约的、艺术的、具有办公空间文化特色与内涵的整体。 设计室开敞办塑造一种强烈的办公氛围，通过围柱办公既能利用柱的四面效应又能有效的解决柱在办公空间的一种遮挡性，给人感觉开敞但又有点遮蔽，表达异样的空间趣味。 在顶棚吊顶方面，充分的运用变而不杂的形式体现出各个功能分区的不同。有足够的光源和装饰灯的配合下。形成一种光与影的对比感。办公家具的选择充分考虑了会议的机动性。吸音板有利于吸音减噪。总经理办公室着重突出文化内涵，设计整体、统一、简洁、明确、墙体橡木饰面与皮面硬包的处理让整个空间更加融洽、温馨、典雅、庄重。 此方案设计重点考虑到客户对公司的心理需求，以此为基础，设计出为客户提供方便、信赖、可靠又不缺失时尚潮流的感场所，以及给客户感觉安全受重视着，才更放心的交谈。
物流中心整体设计方案
一、行业背景 (2) 1.2出版物流中心服务概要
1.3出版物流中心作业流程......... 错误!未定义书签。 2. 3. 4. 一、 ——
没有现代化的大流通，就没有现代化的出版业。我们要从出版大国走向出版强国，没有现代化的流通体系和保障是不可能的，构建我国出版物流通体系已经成为业内迫在眉睫的战略性任务。物流体系建设问题的提出，是中国 意义非同小可，1. 何谓物流?
输、储藏、包装、分类等业务活动。显然，作为从事这种业务活动的物流中心，是在商品的实验配销过程中扮演集中分配的角色机能，它具备有定单的处理、仓储的管理以及流通加工、拣货配货直至送达最终消费者手中。在 GDP的15% 间仅为10%30次/年，资金利润率 薄，在生产、销售现场成本控制已比较充分的前提下，物流管理水平的提高已成为降低成本、追求利润最大化的
最重要途径之一。现代物流因此被认为是继制造业利润和商业利润之后的“第三利润源泉”，而且正逐步成为增强企业与产品竞争力的最后一张王牌，成为21世纪企业与企业角力的主要阵地之一。由此可知，出版业物流建设 国门被打开了，以他们雄厚的资本实力、 XX集团 鉴此，国内的社会资本正在迅速行动：科利华投资两个亿开通“中通网”，同国家信息中心与中国交通运输协会
投资200万开通“全国货运信息服务网”来争夺空车配载市场；东方红叶集团开通时空网来争夺网上购物的配送市场；专业物流企业华运通有限公司也加入到竞争的行列；中国寻书网、华有网、中国购书网等也纷纷有所动作。 不这样便无法心安理得， 省在原有2 1.2万平方米的基础上计划再建 设1.5万平方米的批销中心和2.5万平方米的物流中心……其规模之宏大，投资之巨大，动作之迅速，是在出版
物流配送中心建设方案
物流建设中心建设方案 (一)·项目名称：无公害蔬菜配送中心 项目单位：大连及时雨有限责任公司 （二）、项目建设内容 建立无公害蔬菜检测中心，并以此为依托，建立无公害蔬菜配送中心。 1、建35.7吨位气调式恒温库一座； 2、建蔬菜包装车间14.3平方米； 3、购无公害蔬菜检测仪器1套； 4、建无公害蔬菜化验室4.3平方米； 5、购保鲜物流车辆2台。 （三）、建设无公害蔬菜配送中心的必要性 随着社会经济的高速发展，我国城乡人民生活水平有了很大提高，膳食结构也有了 很大改变，国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求，北京、上 海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度，将农残超标的蔬菜市场拒市场 之外，对蔬菜质量和安全性的要求更为严格，国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿 色壁垒，对提高蔬菜质量提出了新的挑战，传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场 的需求，人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增，拉动了各 地高科技的推广。为积极应对市场需求，我公司正全面推行无公害蔬菜的生产，蔬 菜产品正在不断优化升级，但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心，致使没有 科学准确的数据来指导蔬菜生产，对外销蔬菜不能进行无公害检测，特别是对我们 按照标准化生产的无公害蔬菜，因没有检测报告和准确的数据，无法确定是否达到 国家规定的无公害标准，在长期的蔬菜外销过程中，我们的无公害蔬菜产品一旦被 检测出农药残留超标，不但是外销产品被销毁，而且直接关系到我们蔬菜生产的可 持续发展。尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键，是指 导菜农发展无公害蔬菜的基础，是保证蔬菜质量的根本。 （四）、项目建设的有利条件 1、优越的自然条件。及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部，东经121°、北纬39°，多山地丘陵，海岸线130公里，海域宽阔，地理位置重要，距大连市中心27公里，距机场25公里，距火车站27公里，距沈阳398公里，交通十分方便，为产业转移和市场连动的必经地带，具有承载中心城市要素传输的功能，有利于商品集散、物资交流和技术扩散。其独特的地理区位具有较强辐射，拉动广大农村腹地经济的优势，能更好地发挥示范、辐射的作用。 2、理想的生态环境。该地属温带大陆性季风气候，具有海洋性特点，平均温度10℃、平均降雨量687毫米、平均相对湿度64-72%、平均风速3-6m/s、日照时数2600小时、全年无霜期190日，冬无严寒，夏无酷暑，且种植地块的土壤应土层深厚肥沃，结构性好，有机质含量达2-5%，符合无公害蔬菜的种植要求。
办公室设计说明
设计说明 一、此办公空间为尚品装饰设计公司，在装饰装修上追求一种简单自然但不平凡的设计装修。在所在的空间划分中，各自的功能分区安排合理。设计体现的是生活中的艺术。 二、在装饰中，一进门就能很明朗的看见公司的办公性质。门厅的墙体用黄色实木线条和金黄色烤漆玻璃的水晶字体，构成公司的形象说明。烤漆玻璃在过道也有运用，过道墙面运用蓝色烤漆玻璃结合玻璃镜和米色印花壁纸的使用，使整个空间不再狭长，清新雅致，形体虚实结合。与整体达到一定的统一。 三、展示墙位与接待处和门厅的中间，从中解决了客户思想中从门厅到接待的距离长短。在经过的途中客户可以很自然的观看本公司的业绩以及荣誉。给公司更增加了在客户心中的可靠性。在展示墙的墙面利用空色实木线巧妙的分隔出材料和证件类的区域。红色的字体标语说明公司的态度，米色印花壁纸比纯白色让人感觉不冷一种热情适中的心里感受。在接待的吊顶处，运用弧形的层次不一的石膏板，给你感觉一种放松，如海边退潮留下的沙梯。弧形的吊顶还有它的作用，那就是作为一种引导的指向路标，让你明确的走进综合办公空间。 四、在洽谈室和总经理办公室中，地面的材质都采用木地板和地毯结合，这样重点体现出客户的重要性，给客户被重视的感觉。地毯的材质和木质的对比，给人感觉不压抑而且温暖，放人放下心来交谈。各部门中注重空间的功能关系。统一采用米色碎花壁纸和实木地板铺贴，强调以一统万，充分运用不同侧重地发挥点、线、面、体及空间的艺术表现形式，将其串联成一个彼此关联的、简约的、艺术的、具有办公空间文化特色与内涵的整体。 五、设计室开敞办塑造一种强烈的办公氛围，通过围柱办公既能利用柱的四面效应又能有效的解决柱在办公空间的一种遮挡性，给人感觉开敞但又有点遮蔽，表达异样的空间趣味。而且在多处地方使用玻璃隔断、玻璃幕墙，让人视觉闪亮，减少遮挡性。 六、在顶棚吊顶方面，充分的运用变而不杂的形式体现出各个功能分区的不同。有足够的光源和艺术装饰灯的不同色彩。形成一种光与影的对比感。办公家具的选择充分考虑了会议的机动性。吸音板有利于吸音减噪。总经理办公室着重突出文化内涵，设计整体、统一、简洁、明确、墙体橡木饰面与皮面硬包的处理让整个空间更加融洽、温馨、典雅、庄重。 七、此方案设计重点考虑到客户对公司的心理需求，以此为基础，设计出为客户提供方便、信赖、可靠的场所，以及给客户感觉安全受重视着，才更放心的交谈。 '.
物流仓储管理系统建设方案设计
仓储物流管理系统建设方案
1需求分析 现代企业不断发展的今天，面对日益激烈的经济全球化竞争格局，各行业都应该全力以赴聚焦于自身的核心竞争力。第三方物流（Third－Party Logistics，简称“3PL”）已经逐步克服了早期口惠而实不至的毛病，通过提供更加专业化的服务从而为外包方带来显著的价值。尽管如此，外包方通常关注的是更广泛的供应链或物流功能外包，比如仓储、订单处理、国际贸易协助、资金处理等。在外包过程中，第三方物流公司通常并不被认作是拥有信息技术专长的企业。那么使用第三方物流仓储的公司中有超过 80%的外包方认为：第三方物流仓储公司应该拥有合适的软件和信息技术能力，少于 40%的外包方对第三方物流公司能力表示满意，极少的外包方依赖于第三方物流仓储公司的技术。外包方的期望值和第三方物流公司所能提供的 IT 能力之间存在着巨大的鸿沟。第三方物流公司必须在全球标准化和必要的地区差别化之间建立一种平衡，使客户即能感受到物流的全球可见性，同时又拥有如他们所愿的地区特色。 物流企业是否具有现代物流理念和核心竞争优势就显得格外重要。只有理念创新，才能步步领先。倡导应用现代物流理念，将先进的信息网络技术和现代物流技术有机结合，建立现代物流综合服务的供应链。随着我国经济的蓬勃发展，物流产业红红火火。尤其是IT 技术的突飞猛进更是让物流业的发展如虎添翼，它帮助企业节约了物流成本，提高了物流效率。 激烈的市场竞争中，降低成本对每一家企业来说都极为重要，在企业的成本结构中，库存是一个极为重要的组成部分。随着市场的扩大，日益增大的库存如果管理不当，不仅会造成企业成本的增加，就像“无底黑洞”吞没企业的资金，更隐藏着诸多问题，是企业发展
仓储物流中心建设项目可行性分析报告 绝密
仓储物流中心建设项目可行性研究报告 ******仓储物流有限公司 年月日
总论 项目名称：xxxx仓储物流建设项目 建设单位：xxxx仓储物流有限公司 项目负责人： 电话： 项目建设地点：xxxxx 项目建设内容规模： 项目总占地面积亩（㎡），主要建设内容及规模如下： 1、建筑物：仓库、综合办公楼、分拣中心、宿舍、餐厅、维修车间等。 2、绿化：绿化面积㎡，占项目区总面积的％。 3、道路：修建道路面积㎡，占项目区总面积的％。 4、配套建筑工程：门卫 m2、停车场 m2。 建设性质：新建 项目建设工期：天 项目投资： 本项目建设投资总额为万元。其中：建设投资万元，流动资金万元。详见项目总投资估算表。 资金筹措： 本项目总投资万元，其中：建设单位自筹资金万元，占％；银行贷款万元，占 %。
结论及建议 鉴于本项目具有良好的经济和社会效益，同时又具有良好的财务效益和较强的抗风险能力，能够充分利用本地区的现有资源，增加就业岗位，业主单位又有着较强的实力和良好的信誉，建议项目业主单位科学规划、周密安排，采取有效措施规避和防范风险，在做好资金筹措及采购、生产、销售、质量控制的前期准备工作后，按计划实施本项目，以实现预期的效益。
前言 物流产业的发展将成为21世纪我县经济发展的一个重要的部分和新的经济增长点。 物流产业发展的历史和国内经验表明，物流产业作为新兴的服务部门，已经进入全面快速发展阶段。相比较而言，我县的物流产业店面分散而且规模较小，仍然处在起步发展阶段，但在相当一些领域和地区已经表现出快速发展的趋势和潜力。 目前，国家有关部委和一些地方政府都在积极研究和制定本领域和地区的物流发展规划，对此中央政府给予支持和肯定。同时中央政府也在注意协调不同部门、不同地区、城市之间的物流设施发展规划。在科学规划的基础上，各级政府可有选择地、有针对性地加大对物流设施的资金投入，并制定一些鼓励多元化市场主体投资物流设施的政策，以加快物流设施系统的形成和完善。河南省委、省政府对物流业的发展表现出极高的重视，明确提出把现代物流业作为我省三大支柱产业之一。 《河南省现代物流业发展规划》对我省经济发展总体状况、区位交通优势、物流发展现状、物流服务供需状况等方面进行了全面深入的分析，结合全省经济发展的需要，对我省发展现代物流业的必要性和可行性进行了充分论证，在此
县域物流配送方案设计
XX县农村物流配送方案 一、XX县农村物流发展现状 经过近几年的发展，我县农村物流发展迅速。农村物流网络初步形成。初步形成以XX县城为物流集散中心，以12个镇（办）为核心中转点，向全域155个行政村延伸的物流服务网，其中邮政物流网络基本实现“县-镇-村”三级物流全覆盖。县镇农贸交易场所相继建立。各类型农贸市场和镇（办）集市相继建立，在完善乡村物流基础设施的同时，进一步促进农村经济的繁荣。知名快递物流企业相继落户。随着我县“县-镇-村”三级物流基础设施的不断完善，居民网购网销能力的不断提升，营商环境的逐步改善，众多第三方物流公司相继落户我县。截止2017年底，已有圆通、申通、百世汇通、、韵达、天天、顺丰、宅急送、邮政EMS等30多家快递物流企业入驻我县及部分镇（办）。本土化物流企业逐步崛起。在相关政策的引导下，本土化物流企业经历了从无到有，并逐步壮大的发展过程，目前已有多家本土化物流企业，如华茂物流、商山通用机场、晓红运输、丹水运输等。 二、XX县电子商务进农村物流配送工作方案 为贯彻落实国务院办公厅颁发的《关于推进线上线下互
动加快商贸流通创新发展转型升级的意见》（国办发[2015]72号）、《关于促进农村电子商务加快发展的指导意见》(国办发〔2015〕78号)、商务部等19部门《关于加快发展农村电子商务的意见》（商建发〔2015〕306号）、十九大报告中乡村振兴战略的相关指示及中央1号文件的相关精神，以及省关于促进农村电子商务发展相关政策措施，全面建设符合我县农村电商发展的“县-镇-村”三级物流服务体系，有效破解农村物流“两个一公里”难题，改善农村物流运行环境，切实降低农村物流成本，尤其是降低上行农产品物流成本，提升上行农产品物流效率，增强农产品上行的市场竞争力，结合我县实际，制定本实施方案。 （一）总体思路 依据十九大报告和中央一号文件中关于乡村振兴战略的主要精神，按照电子商务进农村综合示县项目的相关要求，以打通“农产品上行”，完善“网货下行”的双渠道建设为抓手，实现城乡间要素的自由流动和合理配置。结合我县实际，将农村物流服务体系建设作为实现城乡融合发展的基础性支撑，强化农村物流配送体系，创新农村物流配送模式，完善农村物流配送的体制机制及相关配套措施，有效整合、积极盘活相关企业
办公室改造装修设计说明
设计说明 一、工程概况 1、工程名称：武汉石桥新华房地产开发有限公司办公室改造装修 2、工程地址：华中图书交易中心D栋五楼 3、改造规模：330㎡。 二、图纸方案设计及改造范围 原D栋五层餐厅操作间室内，隔墙、吊顶、地面、门窗、水电等全部拆除，重新布置领导办公和办公室办公用房。 三、设计依据 1、业主提供的建筑及相关图纸。 2、业主方确定的改造方案。 3、《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95 4、《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92 5、《建筑设计防火规范》GB50016-2006 四、建筑装饰装修材料基本规定 1、建筑装饰装修必须保证主体结构安全和主要使用功能，当涉及主体及承重结构改动或增加荷载时，必须由原结构设计单位核查有关原始资料，对既有建筑结构的安全性进行核验、确认。 2、建筑装饰装修用料的品种、规格、质量应符合设计、防火及环境污染等国家和地方标准，订货前应选样报验。所有实木部件必须经防火液浸泡24h晾干后方可做饰面材料施工。
3、严禁违反设计文件擅自改动建筑主体、承重结构或主要使用功能，严禁擅自拆改水、暖、电、通风等配套设施。 4、施工时，采取有效措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废弃物、噪声振动等对周围环境造成的污染和危害。 五、施工材料做法： 1、隔墙 新增轻钢龙骨隔墙按88JZ4中F2施工，即75×50×0.6龙骨两侧各两层12厚防火纤维水泥板，中间填充玻璃纤维，耐火极限2h，隔声指数为46dB。 总经理室、经营办隔墙采用150厚砌块砌筑、水泥砂浆饰面。2、地面 采用800*800高强玻化地面砖。 3、踢脚线 踢脚线120高，材质同墙面。 4、墙面 所有墙面采用竹木纤维护墙板饰面。 5、天棚 全部采用50轻钢龙骨基层、竹木纤维板饰面。 7、门 入口大门选用防盗门，室内门均为实木装饰门，样式要与整体风格相符合。 8、电气
仓储物流中心建设项目可行性研究报告.doc
第一章总论 §1.1 项目简介 §1.1.1 项目名称： 某某县XX商贸有限责任公司仓储物流中心建设项目 §1.1.2 项目公司概况 某某县XX商贸有限责任公司成立于二零一零年二二日，公司注册资本一百万（人民币），主要经营工程机械出租；土石方工程施工；五金、建材（除油漆）、砂石批发与零售。该公司从砂石开挖，批发，零售开始创业，随着公司的不断发展壮大，在原有的业务基础上，开拓业务范围，现已发展成为某某地区较有影响力的综合性商贸公司，公司现有员工65人，其中管理层6人，公司管理结构已经比较完善。公司除砂石批发，销售以外的其他业务在不断扩大，尤其是经营工程机械出租业务，建材批发业务发展迅猛，公司在慎重研究某某及周边毗邻区域的经济发展形势后，决定新建与某某经济发展特点相适应的仓储物流中心，即某某县XX商贸有限责任公司仓储物流中心项目。本项目是在公司现有经营状况允许的基础上，新投资的项目，主要从事五金、建材及汽车零配件的仓储物流服务。 §1.1.3 项目负责人：某省怀 §1.1.4 编制依据 本报告的编制依据为某某县XX商贸有限责任公司提供的某某县XX 商贸有限责任公司仓储物流中心建设项目功能分区平面图及相关情况介绍、《物流业调整和振兴规划》、关中-天水发展规划、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）及国家现行财税政策、会计制度与
相关法规。 §1.1.5 项目建设地址及规模 某某县XX商贸有限责任公司仓储物流中心建设项目是通过对目前某某及周边仓储物流市场状况进行考察论证的基础上，拟新建仓储物流中心，该项目的建成将促进当地的仓储物流业的快速发展。 本项目位于某某经济技术开发区，东临新规划的西五路，南临凤凰西路，北临食品公司及中石油某某分公司某某销售中心，西临岐星十三组土地，交通运输方便快捷。 项目计划占地13500㎡，其中建筑占地面积8339.50㎡,绿化占地面积1147.50㎡,厂区道路占地面积4013㎡。总建筑面积11343.00㎡。购置运输设备及其他相关设施设备，并配套道路、绿化、停车场、给排水和变配电等辅助工程。 经估算，本项目总投资2000万元，其中建设投资1930万元、流动资金70万元。资金来源由企业自筹。项目计算期10年，其中项目第一年为建设期，第二年以后为经营期，根据项目实施进度安排投资计划。 §1.2 项目结论 §1.2.1 项目财务分析评论 本项目计算期10年，总收入为9044万元，总成本为5788万元，内部收益率12.26%,高于行业基准收益率10%；项目净现值257.75万元,大于0，经济效益显著。综上所述，此项目是可行的。 §1.2.2 主要技术经济指标表 表1-1 主要技术经济指标表
办公楼室内装饰设计方案说明书
办公楼室内装饰设计方案说明书 -------------------------------------------------------------------------------- 2012年02月20日 -------------------------------------------------------------------------------- ●设计理念之源: 随着20世纪中后期电脑与网络飞速发展、普及,人们不再拘泥于固定的办公时间、地点，办公方式有了革命性转变，人们的工作观念也发生了根本变化，人们要求在随意休闲、轻松愉悦的氛围中开展工作。针对这一人性化需求，现代办公空间着重体现工作与生活的有机融合。另外，在企业整体形象上，其独特的个性直接影响着每一个员工的行为举止,个性化办公空间非常重要的一点就是展现企业形象,满足企业精神和发展理念。 基于此，在为贵公司办公大楼的室内装饰设计考虑方案时，本人为迎合其现代的个性化办公氛围，特提炼出“灵透之材，蓬勃之势”为主题。本案就其“钢之灵透”,用象征化的表现手法，多元化的设计元素，力求整体风格与整栋大楼协调、清新、大气的外观设
计保持一致，企业气质内外浑然一体，展现出富有深刻内涵的视觉空间及该企业独特的个性与特点，将机械制造行业复苏这一时代特性渗透于整个空间，既突显阳刚的机械制造企业特质，又蕴涵贵公司新兴而极具冲击力的蓬勃发展之势! ●设计理念之表达: 围绕其“灵透”,在本案中大量使用了玻璃、银色系列及浅色调的洁净材料,如玻璃幕墙、银质铝塑板、水晶白麻石材、玻化砖等，围绕本案主题,构筑个性化空间,该色彩搭配除了清透、雅致、稳重、大气之外,亦表现出一种力度感和效率感。渗透入贵机械制造企业之“清透感”,亦反衬企业之“柔美感”。以似乎矛盾的手法,又体现出古人之哲理“刚之极则柔,柔之极则刚”。老子说“上善若水”,该案则就其“善”渗透到每一个空间,极尽让每个功能区都具有清透之灵性,尽显灵动、清澈、时尚、大气之空间气韵。 ●办公楼各要部设计理念阐述： 【大厅设计说明】： 进入大厅，首先闯入眼帘的是企业形象墙,以其企业文化的新兴、蓬勃、严谨为主题，两侧以“居有竹、步步高”的银色墙柱带来视觉冲击感，加上企业形象色的类比色、
仓储物流配送中心项目可行性研究报告
仓储物流配送中心项目可行性研究报告 （立项+批地+贷款） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 编制时间： 咨询师：高建
目录
专家答疑： 一、可研报告定义： 可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 一般来说，可行性研究是以市场供需为立足点，以资源投入为限度，以科学方法为手段，以一系列评价指标为结果，它通常处理两方面的问题：一是确定项目在技术上能否实施，二是如何才能取得最佳效益。 二、可行性研究报告的用途 项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业研究机构编撰的重要文件，其主要体现在如下几个方面作用： 1.用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。 同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。 2.用于向金融机构贷款的可行性研究报告 我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项目建设贷款时，会对贷款项目进行全面、细致的分析平谷，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。项目投资方需要出具详细的可行性研究报告，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。 3.用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告 此类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。 4.用于申请进口设备免税的可行性研究报告 主要用于进口设备免税用的可行性研究报告，申请办理中外合资企业、内资企业项目确认书的项目需要提供项目可行性研究报告。 5.用于境外投资项目核准的可行性研究报告
2018年完整版仓储物流中心工程建设项目可行性研究报告
仓储物流中心建设项目商业计划书
前言 物流产业的发展将成为21世纪我县经济发展的一个重要的部分和新的经济增长点。 物流产业发展的历史和国内经验表明，物流产业作为新兴的服务部门，已经进入全面快速发展阶段。相比较而言，我县的物流产业店面分散而且规模较小，仍然处在起步发展阶段，但在相当一些领域和地区已经表现出快速发展的趋势和潜力。 目前，国家有关部委和一些地方政府都在积极研究和制定本领域和地区的物流发展规划，对此中央政府给予支持和肯定。同时中央政府也在注意协调不同部门、不同地区、城市之间的物流设施发展规划。在科学规划的基础上，各级政府可有选择地、有针对性地加大对物流设施的资金投入，并制定一些鼓励多元化市场主体投资物流设施的政策，以加快物流设施系统的形成和完善。河南省委、省政府对物流业的发展表现出极高的重视，明确提出把现代物流业作为我省三大支柱产业之一。 《河南省现代物流业发展规划》对我省经济发展总体状况、区位交通优势、物流发展现状、物流服务供需状况等方面进行了全面深入的分析，结合全省经济发展的需要，对我省发展现代物流业的必要性和可行性进行了充分论证，在此基础上，从全省国民经济和社会长远发展的战略高度，提出了具体规划。 规划提出，我省的物流应以市场为先导、商贸为依托、仓储物流配送为主业、多式联运为手段、现代物流中心为基地、金融保险为配套，标准服务为品牌构建“七位一体”的发展模式。以物流促进商贸，以商贸引导物流，构造全省物流业
发展的基本框架。将框架内的重点项目、专业物流设施纳入城市发展规划建设之中。 在国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标之一，被喻为促进经济增长的“加速器”。当前，在经济全球化和区域化进程的推动下，国际物流正在飞速发展，我国物流业的发展也面临着重大的历史机遇，随着社会主义市场经济的逐步发展与完善，作为“第三利润源泉”的物流业也引起了国家和广大工商企业的普遍重视和关注，纷纷加大力量发展物流产业。 在国家大力发展现代物流业的洪流和带动下，河南省政府和领导响应国家号召积极发展物流产业。河南发展现代物流具有得天独厚的有利条件，目前省内物流业也取得了相关水平的发展
办公室装饰装修设计说明
随着20世纪中后期电脑与网络飞速发展、普及,人们不再拘泥于固定的办公时间、地点，办公方式有了革命性转变，人们的工作观念也发生了根本变化，人们要求在随意休闲、轻松愉悦的氛围中开展工作。针对这一人性化需求，现代办公空间着重体现工作与生活的有机融合。另外，在企业整体形象上，其独特的个性直接影响着每一个员工的行为举止,个性化办公空间非常重要的一点就是展现企业形象,满足企业精神和发展理念。 基于此，在为贵公司办公大楼的室内装饰设计考虑方案时，本人为迎合其现代的个性化办公氛围，特提炼出“灵透之材，蓬勃之势”为主题。本案就其“钢之灵透”,用象征化的表现手法，多元化的设计元素，力求整体风格与整栋大楼协调、清新、大气的外观设计保持一致，企业气质内外浑然一体，展现出富有深刻内涵的视觉空间及该企业独特的个性与特点，将机械制造行业复苏这一时代特性渗透于整个空间，既突显阳刚的机械制造企业特质，又蕴涵贵公司新兴而极具冲击力的蓬勃发展之势！ ●设计理念之表达: 围绕其“灵透”,在本案中大量使用了玻璃、银色系列及浅色调的洁净材料,如玻璃幕墙、银质铝塑板、水晶白麻石材、玻化砖等，围绕本案主题,构筑个性化空间,该色彩搭配除了清透、雅致、稳重、大气之外,亦表现出一种力度感和效率感。渗透入贵机械制造企业之“清透感”,亦反衬企业之“柔美感”。以似乎矛盾的手法,又体现出古人之哲理“刚之极则柔,柔之极则刚”。老子说“上善若水”,该案则就其“善”渗透到每一个空间,极尽让每个功能区都具有清透之灵性,尽显灵动、清澈、时尚、大气之空间气韵。 ●办公楼各要部设计理念阐述： 【大厅设计说明】： 进入大厅，首先闯入眼帘的是企业形象墙,以其企业文化的新兴、蓬勃、严谨为主题，两侧以“居有竹、步步高”的银色墙柱带来视觉冲击感，加上企业形象色的类比色、浅色石材及不锈钢条的运用，显示出金属的质感和工业文明的主题；然而休息区的陈设却明丽葱郁，充满人文情感的自然气息，恰恰弥补了视觉中的刚硬个冷竣，使人倍感亲切。 华堂地面采用稳重而灵巧的地面拼花图案,直中见曲，意在直接打破单一、整齐的格局，打破原寂静的空间；华堂上方呼应以直线为主调、大笔勾勒而出的时尚型弧面吊顶，大直大方显示出强烈的纵深感，加之以清透、明媚的光色渲染，工整气派、大家风范，反衬出贵公司办公楼的现代时尚特性，以干练快捷的设计节奏，展示出质量与效率并举的时代精神。 拾阶而上，洁白如玉的梯口柱、造型简洁雅致的围栏扶手、云纹质地的楼梯，为这座机械制造企业的阳刚华堂平添了几许南方的细腻，单纯亮丽、意趣盎然，包装出一片超凡脱俗的境界；在石阶的两边镶上蓝灰色石材，统一协调中又有变化之趣。 【走道设计说明】： 在走道的处理上,由于原走道较长, 为突显建筑开间较舒适之优点,特设计了过道各柱体间镶嵌不锈钢条及玻璃幕墙上的磨砂条来点缀的装修主题,同时,地面用拼花色带打破，与方正而美观的吊顶上下呼应；办公室靠近走道的墙面,为将自然光透入走道,同时又加强其“灵透”感,采用清玻幕墙，幕墙上的磨砂条既打破了玻璃墙面的呆板，又提醒了行人幕墙的存在，防止无意识碰头、冲撞等类似意外发生；为办公室的后续私密性考虑,其清玻幕墙内挂以百叶窗
物流仓储配送中心建设可行性研究报告
目录 1.总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2项目简介 (1) 2.项目背景及建设的必要性 (2) 2.1项目背景 (2) 2.2项目建设的必要性 (2) 3.项目市场分析 (4) 3.1市场规模分析 (4) 3.2市场机会分析 (4) 3.3市场现状分析 (5) 4.项目建设条件与建设方案 (6) 4.1项目区域概况 (6) 4.2建设内容 (6)
4.3建设方案 (7) 5.项目功能及经营方案 (10) 5.1物流配送中心目标市场 (10) 5.2物流中心服务功能 (11) 5.3经营策略 (11) 5.4管理策略 (12) 5.5储存策略 (13) 5.6技术设备 (13) 6.投资估算和资金筹措 (14) 7.效益分析 (15) 8.项目不确定分析 (17) 9.结论 (18)
1. 总论 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称物流仓储配送中心建设 1.1.2 项目地址遵义市凤冈县有机生态工业园区 1.1.3 建设规模建设仓库、冷库、交易展示厅等设施，配置运输车辆和计算机及网络设备系统，提供物品分拣、初加工、包装、搬运、仓储、中转等服务，建立物流交易电子平台。 1.1.4项目总投资项目总投资1.45亿元。 1.1.5建设周期3年(2012——2015年)。 1.2项目简介 物资流通是由多种要素组成的一个大系统，它为适应社会化大生产既深度分工又广泛协作的要求应运而生，通过加速实现商品流通社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大限度经济效益的目标。现代物流产业在国际上已成为商品市场体系中最重要的流通组织形式，也是现代市场营销方式的有效载体，其中，第三方物流业更是得到了迅猛发展。因此，随着国内企业对物流成本控制的日益重视，客户对服务需求水平的逐步提高和日趋多元化，我国物流业的发展具
农村电商农产品冷链物流中心建设方案(参考模板)
XX县农村电商农产品冷链物流中心 建 设 方 案
目录 第一章总论....................................................................................................................................... - 2 - 第二章项目建设的背景、必要性和条件 ....................................................................................... - 7 - 第三章市场前景分析..................................................................................................................... - 13 - 第四章项目建设条件..................................................................................................................... - 19 - 第五章项目厂址选择..................................................................................................................... - 23 - 第六章项目建设内容及规模......................................................................................................... - 25 - 第七章项目设计方案..................................................................................................................... - 26 - 第八章项目运行管理..................................................................................................................... - 40 - 第九章总图运输............................................................................................................................. - 42 - 第十章项目建设规划..................................................................................................................... - 44 - 第十一章建设工期和进度安排..................................................................................................... - 46 - 第十二章投资预算及资金筹措..................................................................................................... - 47 - 第十三章项目风险分析及控制风险措施 ..................................................................................... - 47 - 第十四章项目建设社会效益和经济效益分析 ............................................................................. - 50 - 第十五章结论与建议..................................................................................................................... - 53 -