49期海员轮机长业务1-3(轮机长业务题库---中国海员网提供)

49期轮机长业务
第一章轮机长职责第二次测验姓名_______
1. 救生艇发动机每周进行试验的内容是：Ⅰ、充电试验Ⅱ、启动试验Ⅲ、正倒车换向试验
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
答案:C
2. 船舶应急发电机按规定应做到：Ⅰ、每月起动试验1次并记录Ⅱ、每月效用试验1次并记录Ⅲ、每周起动试验一次，每月效用试验一次，并记录
A.Ⅰ+Ⅱ
B. 仅仅是Ⅲ
C. 仅仅是Ⅱ
D.仅仅是Ⅰ
答案：A
3. 主机机旁应急操纵装置，至少每______个月进行一次操作试验并记录。

A. 1
B. 3
C. 6
D. 12
答案：C
4. 轮机部负责的应急舵，每______个月进行手动操舵试验并记录。

A. 1
B. 2
C. 3
D. 6
答案：C
5. 机舱风油应急切断装置应设在______,每______个月进行一次风油切断试验并记录.
A.机舱外/ 1
B.集控室及驾驶台/2
C.集控室/3
D.机舱外/ 6
答案：D
6. 机舱天窗、烟囱百叶窗速闭装置，每_____个月进行关闭试验并记录,其检修负责人是____。

A、1 /机匠长
B、3 /大管轮
C、6 /轮机长
D、12 /机匠长
答案：B
7. 机舱应急吸入阀，应______检查开关活络情况，_______打开检查清洁保养、涂油保养、彻底检查。

A、1个月 /6个月
B、3个月/一年
C、3个月/6个月
D、6个月/一年
答案：B
8. 新上船工作的船员应：Ⅰ、接受安全教育Ⅱ、熟知应变部署Ⅲ、了解船舶工作注意事项
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
答案：D
9. 在下列作业中符合安全操作规定的是：Ⅰ、在砂轮上进行磨制作业时应带手套，并与砂
轮旋转方向略偏一个角度Ⅱ、拆装舱底泵浦必须戴安全帽Ⅲ、高层作业应穿软底鞋并系安全带Ⅳ、起吊作业时发现吃力应立即停止作业Ⅴ、操作者在进行车、钻床作业时袖口应收紧并带防护眼镜
A、Ⅰ~Ⅴ
B、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅱ~Ⅴ
答案：D
10. 大管轮负责管理的应急设备有：Ⅰ、应急舱底吸入阀Ⅱ、机舱水密门Ⅲ、应急发电机
A. Ⅰ对
B. Ⅱ对
C. Ⅰ+Ⅱ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
答案：C
11. 下列哪一项，不是大管轮应负责管理的机舱应急设备：
A. 天窗应急关闭装置
B. 机舱风机防火挡板
C. 机舱灭火设备
D. 燃油速闭阀
答案：D
12. 组织和激励是“安全行为科学”的核心，其激励的主要精神是指：Ⅰ、激发人的安全动机，引发人的安全行为Ⅱ、激励的基础是人的需要Ⅲ、领导者的法定权利和个人影响
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅰ~Ⅲ DⅠ+Ⅲ
答案：B
13. 按轮机部检修养护分工明细表规定，燃油速闭阀______负责管理，风油应急切断________负责管理，机舱堵漏设备_______负责管理。

A、二管轮/轮机长/大管轮
B、大管轮/轮机长 /二管轮
C、大管轮/大管轮 /二管论
D、二管轮/大管轮/大管轮
答案：D
14. 在海上航行时如发生主机滑油管破裂大量外泄造成污染时，正确的做法是：
A. 减速航行，并降低滑油压力
B. 立即停车，并停泵、检查
C. 将滑油泵流量调小，维持航行
D. 根据舷外漏油情况决定采取措施
答案：B
15. 按应急设备试验规定，应定期对船上_______应急电源进行试验。

A、蓄电池和应急发电机
B、整流器和应急发电机
C、主、副电池组
D、变压器和电池组
答案：A
16. 在______情况下，必须保留2/3人员在船值安全班。

A. 航行中遇雾停航时
B. 靠泊装卸货期间
C. 在港遇台风
D. 靠泊修船时
答案：C
17. 在对机舱水密门进行开关试验时，每______个月进行一次并记录，应进行______等试验。

A. 6/就地两侧操作、机舱外遥控、声光报警及关闭时间
B. 3/机舱外遥控、声光报警及关闭时间
C. 6/机舱外遥控、声光报警及关闭时间
D. 3/就地两侧操作、机舱外遥控、声光报警及关闭时间
答案：D
18. 轮机部每周必须进行效用试验并做记录的消防设备是:Ⅰ、应急消防泵Ⅱ、消防泵Ⅲ、通用泵
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
答案：A
19. 应急发电机,_____起动试验1次并记录，_____效用试验1次并记录，30min内能连续起动______次。

A. 每周/每半个月/2
B. 每月/每月/3
C. 每半个月/每半个月/3
D. 每周/每周/2
答案：B
20. 应急空压机______效用试验一次,_______进行充气试验。

A. 4周/一年
B. 1周/3个月
C. 2 周/一年
D. 2周/6个月
答案：C
21. 油类速闭阀，每____月进行一次关闭试验并记录,试验内容有______。

A. 3/包括就地试验和机舱外遥控
B. 6/包括就地试验和机舱外遥控
C. 3/机舱外遥控
D. 6/就地关闭控制试验
答案：B
22. 轮机长对新上船的轮机人员进行安全教育时应包括______等内容。

Ⅰ、树立安全意识Ⅱ、岗位安全规则Ⅲ、相应的安全法规Ⅳ、应知的安全知识Ⅴ、主副机安全操作要领
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
答案：C
23. 轮机员在对应急发电机的原动机加装燃料时从安全角度出发应选用_______。

A．闪点不得低于60℃轻柴油B．闪点不得低于43℃轻柴油
C．10号轻柴油D．0号轻柴油
答案：B
24. 轮机长在安全管理工作中，针对本部门人员应特别关注：
Ⅰ、安全技能教育Ⅱ、应急设备操作试验及管理Ⅲ、定期进行应急操作程序演练
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ
答案：C
25. 为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化想象，在轮机员的管理工作中，轮机长应特别关注：
A、蓄电池壳体和盖子的除尘
B、按时进行过充电和定期进行全容量放电
C、极柱上涂的凡士林油膜是否合格
D、注液孔上胶塞是否旋紧
答案：B
26. 轮机长在安全工作中主要的作用是组织和激励，“组织”作用主要体现在：
A、影响员工的行为
B、确定组织的目标，调节组织关系，指挥和控制组织的行为
C、影响对员工的激励行为
D、确定组织的目标，激励员工行为
答案：B
27. 船上安全管理的要求是实现“本质化管理”，传统的安全管理其不足之处在于：Ⅰ、偏重于经验式的行政管理和事后控制Ⅱ、一旦发生事故，就从船员角度找原因和责任Ⅲ、船员面对大量的安全号召和经验教训，无所适从，或勉为其难，或束之高阁
A、Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅰ~Ⅲ
C、仅仅是Ⅰ
D、仅仅是Ⅱ
答案：B
28. 一般来说，船上安全管理的要点在于“组织—素质—响应”，其中“组织”应包括：
A、与安全有关的道德、身心、技术、能力及语言交流
B、科学合理的管理文件体系和相关的人员组织体系
C、人员在安全体系中所处的地位
D、人员对安全体系的积极程度
答案：B
29. 一般来说，船上安全管理的要点在于“组织—素质—响应”，其中“素质”是指：
A、与安全有关的道德、身心、技术、能力及语言素质
B、依照文件规定和具体情况对安全事务妥善处理的能力
C、人员在安全体系中所处的地位
D、科学合理的管理文件体系和相关人员组织体系
答案：A
30. 一般来说，船上安全管理的要点在于“组织—素质—响应”，其中“响应”是指：
A、与安全有关的道德、身心、技术、能力及语言交流
B、依照文件规定和具体情况对安全事务妥善处理的能力
C、人员对安全管理体系所持态度的积极程度
D、岸上、船上对单船安全管理的系统化
答案：C
31. 船上安全管理的要求是实现“本质化管理”，即运用安全科学，从根本上消除形成事故的_______,采取尽可能的防护措施，形成某种条件下的_______。

A、人为因素/相对安全
B、主要条件/绝对安全
C、人为因素/绝对安全
D、主要条件/相对安全
答案：B
32. 人员的安全素质应包括：Ⅰ、职业道德素质Ⅱ、身心素质Ⅲ、技术素质及能力素质Ⅳ、语言素质Ⅴ、响应素质
A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B、Ⅰ~Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅲ
答案：C
33. 对“人员安全素质”相关内容理解正确的是：
A、“能力素质”是指善于沉着冷静处理意外紧急事件，绝境求生的信心和毅力
B、“职业道德素质”是指敬业爱岗，人道意识，保护海洋的使命感
C、“技术素质”是指在专业安全领域里掌握和运用知识技能、胜任使命的主观条件
D、“身心素质”是指安全领域安全意识
答案：B
34. “安全教育”对部门领导来说应突出安全和经济效益的影响，其内容主要是指：
A、人命价值的无限性及人员伤亡的社会后果
B、安全的重要性
C、人身健康教育
D、健康的教育和安全意识
答案：A
35. “安全教育”对船员来说应突出______教育。

A、人命价值的无限性及人员伤亡的社会后果
B、人身安全教育和健康的教育
C、心理教育和行为教育
D、安全对生命和经济效益的影响
答案：B
36. 现代“安全行为科学”是分析、认识、研究影响人的安全行为的因素及模式，掌握人的行为规律，其目的是：
A、实现激励安全行为、防止行为失误和抑制不安全行为
B、实现对人的行为控制，防止事故
C、实现对人心理状态的控制，防止事故
D、实现对周围环境的控制，防止事故
答案：A
37. 轮机长对轮机人员实施安全教育其目的是：Ⅰ、提高安全生产的责任感和自觉性Ⅱ、提高安全意识Ⅲ、掌握安全规律，提高预防和排除故障的能力Ⅳ、建立良好的安全素质和严谨的工作作风
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ~Ⅳ
答案：D
38. 轮机长对轮机人员的安全教育应包括：Ⅰ、劳动纪律教育Ⅱ、相关法规教育Ⅲ、安全方针和系列规章制度教育Ⅳ、安全技能训练
A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B、Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ
答案：C
39. 轮机长对新上船的轮机人员安全教育主要应突出：
A、树立安全意识
B、岗位安全规则
C、相关安全法规
D、安全方针教育
答案：A
40. 轮机长调动交接制度中规定，有关海损索赔报告：
A. 不得移交给接班轮机长代行，应由移交轮机长自行办理
B. 由船长接受办理
C. 移交给大管轮办理
D. 向接任轮机长交代清楚
答案：A
41. 按规定,轮机长在调动交接班时其交接工作分为：Ⅰ、实物交接Ⅱ、情况介绍Ⅲ、实际操作
A. Ⅰ对
B. Ⅱ对
C. Ⅰ+Ⅱ
D. Ⅱ+Ⅲ
答案：C
42. 船员调动交接班制度规定，轮机长在交接时其工作应包括实物交接和情况介绍，在下列交接工作中属“情况介绍”的是：
A、在港期间本职范围正在进行的和待办的工作
B、船存备件、属具和燃、润物料清册
C、外购申请和开票单据
D、航次报告及各种例行报表
答案：A
43. 船员调动交接班制度规定，轮机长在交接时其工作应包括实物交接和情况介绍，在下列交接工作中属“实物交接”的是：
A、本职与其他部门衔接的工作
B、船存备件、属具和燃、润物料清册
C、本部门总的技术状况和存在的主要问题
D、在港期间本职范围正在进行的和待办的工作
答案：B
44. 船员调动交接班制度规定，轮机长在交接时双方必须共同到现场进行交接的是：Ⅰ、经常容易出故障的设备及应急操作措施Ⅱ、安全报警装置或信号的可靠性Ⅲ、应急设备的位置及操作方法Ⅳ、本船或本部门制订的有关补充规定等Ⅴ、本部门总的技术状况和存在的主要问题
A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅰ~Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
答案：B
45. 对船员调动交接班制度规定理解正确的是：
A、轮机长在进行实物交接时应结合情况介绍
B、轮机长在进行交接时全部交接工作都必须在现场进行
C、轮机长在进行交接时还必须将全船船员情况介绍
D、轮机长在进行交接时应将船舶动态介绍清楚
答案：A
46. 轮机长调动时在下列项目中，向接班轮机长应重点介绍：Ⅰ、机炉舱安全规定Ⅱ、有关应急设备技术状况和使用方法Ⅲ、轮机部人员情况Ⅳ、核对或测量燃润油料的实际存量
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅰ~Ⅲ
答案：C
47. 轮机长解任职交接中，按一般规定应实物交接，下列不是实物交接内容的是：
A. 船舶公章
B. 事故处理报告
C. 备件外购开票单据
D. 船员名册及人事调令答案：D
48. 在调动交接班中，交班轮机长应办理好：
A. 新上船人员的工作分配
B. 有关机损事故报告
C. 下次修船的修理报告
D. 下航次备件定购单的填写
答案：B
49. 船员调动交接制度规定，轮机长在交接时_______必须当面逐件清点。

A、车钟记录簿
B、船存备件和燃、润料清册
C、养护工作计划及记录
D、各种测量记录
答案：B
50. 船员调动交接制度规定，轮机长在交接时_______必须当面逐件清点。

A、事故修理和计划修理工程单
B、辅机日志
C、轮机部船员名册
D、船舶证书清单
答案：A
51. 船员调动交接制度规定，轮机长在接任交接时，按其交接内容的性质和轻重缓急可按下列情况进行交接：Ⅰ、必须当面逐件清点Ⅱ、交接时必须了解的Ⅲ、接班后短时间内了解的Ⅳ、长期工作了解的
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
答案：B
52. 船员调动交接制度中规定，监督轮机部一般船员交接工作的是：
A、轮机长
B、大管轮
C、机匠长
D、轮机助理
答案：B
53. 船员调动交接制度中规定，监督轮机部高级船员交接工作的是____,轮机长的交接应由____监督执行。

A、轮机长/船长
B、船长/船长
C、指定人员/政委或船长
D、轮机助理/船长
答案：A
54. 船员调动交接班制度规定，调动交接记录表由________填写，遗留待办工作由______填写。

A、接班轮机长/监督人
B、交班轮机长/接班轮机长
C、接班轮机长/交班轮机长
D、交班轮机长/监督人
答案：C
55. 为了作好新船接受工作，使船员能熟悉和掌握船上设备的性能和操作情况，以便接船后
早日顺利投入营运，在原则上接船船员一般分____到达船厂。

Ⅰ、一批Ⅱ、两批Ⅲ、三批
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅰ或Ⅱ
C、仅仅是Ⅱ
D、仅仅是Ⅲ
答案：D
56. 接新船时应按合同条款及技术文件接收新船，如发现质量和技术问题：Ⅰ、应由部门长
集中整理，书面向监造组反映Ⅱ、直接向厂方担当工程师反映Ⅲ、由部门长直接向施工人员提出，及时给予纠正
A、仅Ⅰ对
B、仅Ⅱ对
C、Ⅰ+ Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ
答案：A
57. 轮机长到船厂接新船时首先应了解__________。

A、验船规范特点
B、主要技术规范和合同条款内容
C、试航大纲
D、上级规定的条例及相关精神
答案：B
58. 造新船时,驻厂监造组是一个______,他的主要任务是______。

A、临时的组织机构 /代表船东对船舶质量进行把关
B、常设的组织机构/确认和审核施工图纸
C、临时的组织机构/确认技术规格书
D、常设的组织机构/确认和审核施工图纸并安排接船船员
答案：A
59. 监造新船的监造工作标准规定，监造组由_______等专业人员组成，工作权限主要是
______。

A、船体、机电及通导/确认船舶现场施工质量
B、船机处相关/确认和审核施工图纸
C、船体、机电及通导/确认、审核施工图纸及船舶现场施工质量
D、船体、轮机/仅限于参加现场试验并保证满足规范
答案：C
60. 驻厂监造组进厂后主要应做下列_______工作。

Ⅰ、根据规格书校对船舶建造实际情况Ⅱ、审核和确认施工图纸Ⅲ、参加施工检验，台架、系泊及航行试验Ⅳ、安排接船船员Ⅴ、作好新船监造报告及信息反馈
A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D、Ⅰ~Ⅴ
答案：D
61. 进驻船厂的新船监造组应做好：Ⅰ、新船监造报告Ⅱ、监造总结报告Ⅲ、信息反馈
工作Ⅳ、编写船舶应急设备操作要领
A、Ⅰ+ Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
答案：C
62. 接船船员进厂后根据监造组的安排应做下列______工作。

A、熟悉技术图纸，了解设备性能
B、校对船舶建造质量
C、审核施工图纸
D、确认试航大纲
答案：A
63. 接船船员进厂后除尽快熟悉分管设备性能外，应特别注意：
A、了解建造遗留问题
B、掌握应急设备使用性能
C、现场施工质量
D、了解航行试验项目
答案：B
64. 接船船员进厂后的工作有：Ⅰ、轮机长应组织轮机人员参加分管设备的试验Ⅱ、轮机长应组织分管轮机员了解试航项目，并做好相关记录Ⅲ、接船船员应充分利用试航，熟悉分管设备操作及维护Ⅳ、在熟悉设备过程中对分管设备可以进行操作性能试验Ⅴ、船长应组织所有船员对应急设备进行操作试验
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
答案：B
65. 新造船舶在试航结束后，轮机长首先要做的工作是：
A、法定备件的验收及定位工作
B、尽快汇集整理存在的问题，以书面形式提交监造组
C、检查存油种类、数量，及时申报油料
D、了解轮机部船员对设备熟悉程度
答案：B
66. 接船轮机长到位后，应组织轮机部船员尽快熟悉设备性能，要求分管人员对设备作到：Ⅰ、操作管理、维护保养有把握Ⅱ、熟悉、掌握设备的应急处理方法Ⅲ、参与试航操作与验收Ⅳ、参与分管设备测试、记录并验收签字
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ~Ⅳ
答案：B
67. 参加新造船舶试航的轮机长，在试航前除了解试航大纲的试验项目和试验方法外，还应作好下列工作：Ⅰ、合理安排轮机人员参与试验和休息的时间Ⅱ、组织轮机人员抓住关键的试验项目Ⅲ、充分考察轮机设备的基本技术状况Ⅳ、安排相关人员参与主机增压器清洗操作
A、Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅰ~Ⅳ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
答案：C
68. 在接新船时，如有可能轮机长应组织分管轮机员参加设备的检验，如有问题其正确的处理方法是：
A、与施工人员直接交涉
B、向验船师提出
C、书面向监造组和验船师提出
D、书面向监造组提出
答案：D
69. 接新船，在轮机设备安装调试过程中，如允许轮机人员参加检验时，其正确的做法是：Ⅰ、了解设备试验方法和要求Ⅱ、尽可能参加操作调试Ⅲ、不得擅自使用测试设备Ⅳ、验证符合规范或说明规定
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ~Ⅳ
答案：C
70. 根据新造船舶试航项目规定，________是无人值班机舱驾驶台控制主机航行试验项目。

A、起动、换向试验
B、取消程序加速功能试验
C、最低稳定转速试验
D、连续运转试验
答案：B
71. 接船船员在试航时应积极参与分管项目的试验，对轮机人员来说应作好下列工作：Ⅰ、了解设备性能特点Ⅱ、记录运行参数Ⅲ、掌握设备使用方法Ⅳ、观察轮机设备基本技术状况
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ~Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ
答案：B
72. 根据新造船舶试航项目规定，________是无人值班机舱驾驶台控制主机航行试验项目。

A、为主机服务的辅助设备转换试验
B、换向起动时间试验
C、程序控制加、减速负荷确认试验
D、连续运转试验和燃油消耗试验
答案：C
73. 新造船舶交接签字完毕后，轮机长除组织安全检查外，还应该作好下列______工作。

A、确定图纸及各种技术资料的存放地点
B、机舱各种备件、工具的定位
C、检查存油种类、数量，及时申报油料
D、确定轮机物料申请项目及数量
答案：C
74. 新造船舶交接签字完毕后，轮机长应组织安全检查，对轮机部所有船员来说其工作重点是：
A、尽快作好轮机部法定备件的整理、定位工作
B、首先熟悉、掌握轮机部分管的应急设备操作方法
C、尽快掌握主机机旁应急操作
D、首先熟悉主辅机械的操作程序
答案：B
75. 新造船舶交接签字完毕后，在开航前轮机长应进行下列________工作。

Ⅰ、了解分管轮机员在技术方面对设备性能掌握情况Ⅱ、了解法定备件固定、整理状况Ⅲ、根据航线作好燃、润料申领Ⅳ、轮机部应急设备处于正常状态
A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅰ~Ⅳ
答案：D
76. 新造船舶交接签字完毕后，轮机长应作好下列组织工作：
A、首先组织轮机人员业务学习，尽快掌握设备性能
B、首先组织轮机员对分管设备检查，确保安全航行的准备到位
C、组织轮机人员检查全船消防系统，处于正常状态
D、组织轮机人员进行应急排水操练
答案：B
77. 在新船进行交接时，因燃润料需结算，轮机人员必须与厂方一起测量船存的燃油和滑油数量，轮机长还应向厂方索取_________，以证实其质量符合要求。

A、燃油性能指标报告
B、冷却水化验报告
C、气缸油性能指标报告
D、主、辅机系统滑油化验报告
答案：D
78. 在新造船舶交接前，轮机长应作好下列组织工作：Ⅰ、组织轮机员参与分管设备检验Ⅱ、组织轮机人员尽快熟悉设备性能特点及运行参数Ⅲ、组织编写设备特别的补充操作规程Ⅳ、作好备件、工具清点及法定备件的定位
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅳ
答案：B
79. 新船投入营运后，轮机长应组织轮机员结合新船特点建立健全基础工作，其中有：Ⅰ、尽快掌握轮机所有设备使用、操作和管理，确保安全航行Ⅱ、确保航行设备的工况调节、参数校核操作正确Ⅲ、开航后完成对所有机电设备的测试
A、仅仅是Ⅰ
B、仅仅是Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅰ~Ⅲ
答案：C
80. 新造船舶开航后的营运状态除与建造质量有关外，在轮机方面很大程度上取决于_______。

A、接船轮机人员的管理水平
B、轮机人员的配备数量
C、机务管理水平
D、公司决策人员的管理
答案：A
81. 新造船舶在开航后的三个月内，轮机长应组织轮机员做好下列工作：Ⅰ、所有应急设备的试验Ⅱ、所有设备的操作规程及相关规章制度整理张贴Ⅲ、校核自动控制显示数据与温度表、压力表的实际值Ⅳ、根据运行状态，选择一台副机进行解体检查
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅰ~Ⅳ
答案：C
82. 新造船舶在开航后的三个月内，轮机长应组织轮机员做好下列工作：Ⅰ、检查所有管系颜色的区分及阀件标盘的标注Ⅱ、检验试航与实际营运气缸油消耗情况Ⅲ、完成主机拐档差测量，并与交船数据比较Ⅳ、主机喷油器进行清洗和泵压试验
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
答案：D
83. 新造船舶在开航后的三个月内，轮机长应组织轮机员做好下列工作：Ⅰ、对应急发电机进行调试与检查试验Ⅱ、对所有警报点探头进行好坏鉴定，消除所有误报警Ⅲ、主机扫气箱、活塞填料函检查Ⅳ、主机链条箱内部检查
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
答案：C
84. 新造船舶在开航后的三个月内，轮机长除组织轮机员做好设备的检查、校核等工作外，还应_____。

A、向公司汇报轮机人员素质情况
B、配合ISM规则作好内审工作
C、配合船长作好人员选拔工作
D、配合机务作好年度保修帐单的编写工作答案：B
85. 新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期，所以投入营运后在其日常管理上有特殊性，主要表现在：Ⅰ、检修和记录的即时性Ⅱ、故障出现的不可预测性和不合理性Ⅲ、所有设备检查记录的详细性Ⅳ、组织轮机人员对新设备的学习
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅳ
答案：C
86. 新造船舶投入营运时，所有设备的运转都是从零开始，为便于实施CWBT、PMS或循环检验，轮机长应按5年周期所有设备全部检修一遍的原则，合理调整________。

A、轮机员的工作量
B、设备使用时间
C、轮机员工作时间
D、人员配备
答案：B
87. 新造船舶投入营运时，所有设备的运转都是从零开始，为便于实施PMS，轮机长应按_________的原则，合理调整设备使用时间。

Ⅰ、5年周期所有设备维护一遍Ⅱ、说明书规定的维护周期Ⅲ、年度检验规定
A、仅仅是Ⅰ B Ⅰ或Ⅱ C、Ⅰ~Ⅲ D、仅仅是Ⅱ
答案：B
88. 新造船舶从接船起的一年内为船舶的保修期，对保修项目轮机长要注意作好下列工作：
A、即使有自修能力，属于保修项目不得自修
B、未经修复的保修项目，即使做好防范措施也不的使用
C、对故障现场必须保留第一手资料
D、对已修复的保修项目不必填写报告单
答案：C
89. 对在保修期内发生的尚未判明的故障，轮机长处理原则应是：Ⅰ、应详细说明故障现象Ⅱ、已经做过的检查和采取的措施Ⅲ、列举可能导致故障的原因Ⅳ、提供故障前后的相关数据Ⅴ、等待保修工程师解决
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
答案：C
90. 凡属保修期的故障，在填写“保修项目修理报告单”方面的要求是：
A、无论保修项目可否自修都必须填写报告单
B、保修工程师在船报告单可无须签字
C、船上自行解决的保修项目无须填写报告单
D、需厂方修理的项目须填写报告单
答案：A
91. 新船投入营运后，轮机长应根据新船特点重点做好下列工作：Ⅰ、首先要确保营运要用
到的设备、系统安全运转Ⅱ、对运行中暴露的质量问题，严格按照保修程序进行
Ⅲ、解决处理新船、新机、新设备在初期运行中暴露的质量问题
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、仅仅是Ⅰ
D、Ⅰ~Ⅲ
答案：D
92. 对于刚投入营运的新船，在抵达国外港口前轮机长应领导轮机人员作好下列工作之一：
A、汇总新船暴露的质量问题
B、做好抵达港口的PSC检查准备工作
C、作好抵港前的维护保养工作计划
D、作好清洁工作
答案：B
93. 对于刚投入营运的新船，轮机长领导轮机人员作好机舱的基础建设工作，一般应包括：Ⅰ、建立、完善部门的工作秩序Ⅱ、完善机舱内的的安全标志Ⅲ、加大机舱设备的检查管理力度，建全和规范各类安全管理记录Ⅳ、特别注意对主机磨合期滑油净化Ⅴ、对船舶造船质量遗留的问题及时反馈
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅰ~Ⅳ
C、Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅰ~Ⅴ
答案：B
94. STCW78公约主要经过了三次较大的修正，分别是在：
Ⅰ、1984年Ⅱ、1991年Ⅲ、1994年Ⅳ、1995年
A. Ⅰ+Ⅱ+ Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅲ+ Ⅳ
C. Ⅱ~Ⅳ
D. Ⅰ~Ⅲ
答案：C
95. STCW78/95公约适用于：Ⅰ、缔约国海上运输企业Ⅱ、世界各国航运企业Ⅲ、非缔约国海上运输企业
A. Ⅰ对
B. Ⅱ对
C. Ⅲ对
D. Ⅰ~Ⅲ
答案：A
96. 下述哪条与STCW78公约修正的背景无关：
A、海事资料统计显示，人为因素是导致海上人命财产和海洋环境污染的重要原因
B、SOLAS缔约国大会通过对散货船和油轮加强检验的决议
C、由于船舶自动化程度的提高，双证通用船员开始使用
D、原公约对船员的适任性评价仅限于知识测试和海上经历
答案：B
97. 1978年STCW公约生效以来对有效控制人为因素导致的海难事故和海洋污染起到了积极作用,但由于_______导致STCW公约必须修正。

A、造船市场的巨大变化
B、船舶动力装置发展的需要
C、人们对船舶导致污染的日益关注
D、IMO及海安会通过了许多与船员有关的修正案、决议和通涵
答案：D
98. 导致1978年STCW公约必须修正的原因有：Ⅰ、人为因素已是导致海上事故的主要原因。