比泽尔压缩机PPT课件
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（3）：压缩比增大，液态制冷剂节流引起的损失增大，即节流 后产生的制冷剂蒸汽增多，使单位制冷量减少，循环的制 冷系数降低。 建议R22制冷系统压缩机的压缩比超过8，R404A、R507A、 R502制冷系统压缩机压缩比超过10，最好采用双级制冷压 缩机。
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北京比泽尔制冷设备有限公司
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双级活塞式制冷压缩机的应用
1：双级活塞式制冷压缩机型号说明 2: 制冷系统的运行范围 3: 制冷压缩机常规控制要求及附件 4: 双级压缩机的使用及安装方法 5: 运行前的检查、调试及日常维护
双级Βιβλιοθήκη Baidu塞式制冷压缩机常见故障原因及分析
1: 油压开关保护的原因及处理方法 2: INT69VS保护的原因及处理方法 3: CIC系统的故障原因及处理方法 4: 电机常见故障及原因 5: 活塞连杆损坏的原因 6: 电机更换后对制冷系统如何处理 7: 关于压缩机起停次数问题
Dateiname – 7
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双级制冷压缩机 5HP…60HP 型号 S4T-5.2
TO S66F-60.2
Dateiname – 8
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1：双级活塞式制冷压缩机的 特点及型号说明
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1-1：双级制冷压缩机的特点
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数λ减小，高压级吸气量减少，中间冷却器内气体增多，中间 压力升高。反之，Pe降低，中间压力降低。 （2）蒸发压力Pe的变化，当冷凝压力Pc不变时，随着蒸发压 力Pe增高，则中间压力升高。这是由于低压级压缩比减小，输 气系数增加，低压级排向中间级的气体增加引起中间压力升高。 中间冷却不足，中间温度升高导致中间压力升高。 在操作过程中，由于低压级回液、吸气过热度增大、高压级排气 阀片破损等原因也会引起中间压力升高。
1：中间压力的确定 Pzj Pzj ＝ ( Pc x Pe )1/2 式中Pc：第二级（高压级排气、冷凝压力）排气压力kg/cm2 Pe：第一级（低压级、蒸发压力）吸气压力kg/cm2
2：中间温度底确定 tzj = 0.4tc +0.6te + 3 ℃ tc冷凝温度℃ te蒸发温度℃
3：影响中间压力变化的原因 冷凝压力Pc的变化，当蒸发压力Pe不变时，随着冷凝压力Pc 增高，则中间压力增高。这是由于高压级压缩比增大，输气系
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2：中间冷却器的冷却 a:中间完全冷却： 用冷凝压力下的液态制冷剂节流到中间冷却器的压力， 这部分中压液态制冷剂去冷却低压缸排出的过热蒸汽 使之达到中间压力相对应的饱和温度。这种冷却方式 称为中间完全冷却方式。这种方式通常用于氨制冷。
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with interstage cooling
30
either by
mechanical TX valve or
CIC-System
20
RGT 25癈
10
-60
-50
-40
-30
-20
-10
Evaporation [癈 ]
Dateiname – 13
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a: 制冷剂R22 最低蒸发温度 最高蒸发温度
•双级制冷压缩机制冷量比单级压缩机高约20％ •双级制冷压缩机分为带中冷器和不带中冷器 •带中冷器比不带中冷器制冷量高约20％ •采用中冷器的冷却方式分为TX阀和CIC两种
TX阀是由感温包控制中冷器的供液量 CIC是根据排气温度和中间温度控制中冷器喷液量。 双级CIC系统由两个温度传感器（PTC)组成： 一个安装在高压级的排气、一个安装在中压级。 PTC温度传感器阻值在1000Ω •双级压缩机在低温工况下比单级压缩机稳定、效率更高
b：中间不完全冷却： 在氟里昂（R22、R404A、R507、R502）双级制冷机中， 中间冷却方式一般采用中间不完全冷却。它与中间完全冷 却的主要区别是低压缸的排气不在中间冷却器内进行冷却， 而是与中间冷器中产生的饱和蒸汽在管路中混合后进入高 压缸，因此高压缸吸入的是中间压力下的过热蒸汽，由于 氟里昂制冷剂绝热指数比氨小，故对排气温度影响不大。
冻油, 不带Y的表示B5.2油，适用R22(R12、R502）
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2：双级制冷压缩机运行范围
Dateiname – 12
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2-1）双级制冷压缩机应用范围：制冷剂R22
60
Condensing 癈
50
R22
40
S4T-5.2 .. S6F-30.2
Dateiname – 10
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1-2：压缩机型号说明
S6F-30.2
S： 表示－双级压缩机 6: 表示－6缸压缩机： 4:表示－4缸压缩机 F: 表示－缸径 x 行程 30： 表示－输入功率 HP 2: 表示－第2代压缩机 Y: 表示－聚脂油（R134a、R404A、R507制冷剂用冷
-50℃ -20℃
b: 制冷剂R404A、R507
最低蒸发温度 最高蒸发温度
-70℃ -30℃
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3:制冷压缩机常规控制要求及附件
Dateiname – 15
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3-1：曲轴箱加热器
制冷压缩机在较低的蒸发温度下工作，压缩机的压缩比 PK/P0增大，采用单级压缩会带来许多困难，甚至不能工 作。
原因如下：
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（1）：压缩比增大，压缩机的输气系数λ值降低，压缩机输气 量减少，制冷量降低。
（2）：压缩比增大，使压缩机排气温度升高、气缸壁温度上升， 影响润滑，严重时会出现润滑油发生炭化造成活塞与气缸 壁磨损。使压缩机不能正常运行。
Dateiname – 1
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1：什么叫双级制冷循环？
双级压缩制冷循环是在单级制冷循环的基础上
发展起来的，它的压缩过程分为各个阶段进行，
从蒸发器出来的制冷蒸汽先进入低压缸，压缩
到中间压力，经中间冷却后再进入高压缸被压
缩到冷凝压力，排入冷凝器进行冷凝。
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双级活塞式制冷压缩机的应用
1：双级活塞式制冷压缩机型号说明 2: 制冷系统的运行范围 3: 制冷压缩机常规控制要求及附件 4: 双级压缩机的使用及安装方法 5: 运行前的检查、调试及日常维护
双级Βιβλιοθήκη Baidu塞式制冷压缩机常见故障原因及分析
1: 油压开关保护的原因及处理方法 2: INT69VS保护的原因及处理方法 3: CIC系统的故障原因及处理方法 4: 电机常见故障及原因 5: 活塞连杆损坏的原因 6: 电机更换后对制冷系统如何处理 7: 关于压缩机起停次数问题
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双级制冷压缩机 5HP…60HP 型号 S4T-5.2
TO S66F-60.2
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1：双级活塞式制冷压缩机的 特点及型号说明
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1-1：双级制冷压缩机的特点
Dateiname – 6
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数λ减小，高压级吸气量减少，中间冷却器内气体增多，中间 压力升高。反之，Pe降低，中间压力降低。 （2）蒸发压力Pe的变化，当冷凝压力Pc不变时，随着蒸发压 力Pe增高，则中间压力升高。这是由于低压级压缩比减小，输 气系数增加，低压级排向中间级的气体增加引起中间压力升高。 中间冷却不足，中间温度升高导致中间压力升高。 在操作过程中，由于低压级回液、吸气过热度增大、高压级排气 阀片破损等原因也会引起中间压力升高。
1：中间压力的确定 Pzj Pzj ＝ ( Pc x Pe )1/2 式中Pc：第二级（高压级排气、冷凝压力）排气压力kg/cm2 Pe：第一级（低压级、蒸发压力）吸气压力kg/cm2
2：中间温度底确定 tzj = 0.4tc +0.6te + 3 ℃ tc冷凝温度℃ te蒸发温度℃
3：影响中间压力变化的原因 冷凝压力Pc的变化，当蒸发压力Pe不变时，随着冷凝压力Pc 增高，则中间压力增高。这是由于高压级压缩比增大，输气系
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2：中间冷却器的冷却 a:中间完全冷却： 用冷凝压力下的液态制冷剂节流到中间冷却器的压力， 这部分中压液态制冷剂去冷却低压缸排出的过热蒸汽 使之达到中间压力相对应的饱和温度。这种冷却方式 称为中间完全冷却方式。这种方式通常用于氨制冷。
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with interstage cooling
30
either by
mechanical TX valve or
CIC-System
20
RGT 25癈
10
-60
-50
-40
-30
-20
-10
Evaporation [癈 ]
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a: 制冷剂R22 最低蒸发温度 最高蒸发温度
•双级制冷压缩机制冷量比单级压缩机高约20％ •双级制冷压缩机分为带中冷器和不带中冷器 •带中冷器比不带中冷器制冷量高约20％ •采用中冷器的冷却方式分为TX阀和CIC两种
TX阀是由感温包控制中冷器的供液量 CIC是根据排气温度和中间温度控制中冷器喷液量。 双级CIC系统由两个温度传感器（PTC)组成： 一个安装在高压级的排气、一个安装在中压级。 PTC温度传感器阻值在1000Ω •双级压缩机在低温工况下比单级压缩机稳定、效率更高
b：中间不完全冷却： 在氟里昂（R22、R404A、R507、R502）双级制冷机中， 中间冷却方式一般采用中间不完全冷却。它与中间完全冷 却的主要区别是低压缸的排气不在中间冷却器内进行冷却， 而是与中间冷器中产生的饱和蒸汽在管路中混合后进入高 压缸，因此高压缸吸入的是中间压力下的过热蒸汽，由于 氟里昂制冷剂绝热指数比氨小，故对排气温度影响不大。
冻油, 不带Y的表示B5.2油，适用R22(R12、R502）
Dateiname – 11
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2：双级制冷压缩机运行范围
Dateiname – 12
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2-1）双级制冷压缩机应用范围：制冷剂R22
60
Condensing 癈
50
R22
40
S4T-5.2 .. S6F-30.2
Dateiname – 10
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1-2：压缩机型号说明
S6F-30.2
S： 表示－双级压缩机 6: 表示－6缸压缩机： 4:表示－4缸压缩机 F: 表示－缸径 x 行程 30： 表示－输入功率 HP 2: 表示－第2代压缩机 Y: 表示－聚脂油（R134a、R404A、R507制冷剂用冷
-50℃ -20℃
b: 制冷剂R404A、R507
最低蒸发温度 最高蒸发温度
-70℃ -30℃
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3:制冷压缩机常规控制要求及附件
Dateiname – 15
北京比泽尔制冷设备有限公司
3-1：曲轴箱加热器
制冷压缩机在较低的蒸发温度下工作，压缩机的压缩比 PK/P0增大，采用单级压缩会带来许多困难，甚至不能工 作。
原因如下：
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（1）：压缩比增大，压缩机的输气系数λ值降低，压缩机输气 量减少，制冷量降低。
（2）：压缩比增大，使压缩机排气温度升高、气缸壁温度上升， 影响润滑，严重时会出现润滑油发生炭化造成活塞与气缸 壁磨损。使压缩机不能正常运行。
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1：什么叫双级制冷循环？
双级压缩制冷循环是在单级制冷循环的基础上
发展起来的，它的压缩过程分为各个阶段进行，
从蒸发器出来的制冷蒸汽先进入低压缸，压缩
到中间压力，经中间冷却后再进入高压缸被压
缩到冷凝压力，排入冷凝器进行冷凝。
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