CRTSIII型板精调-张维东
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
CRTSIII型轨道板精调
CRTSIII型轨道板精调总结(采用曲线要素)
一、概述
CRTSIII型板式无砟轨道是我国具有完全自主知识产权的板式无砟轨道体系,其无咋轨道的施工流程轨道板精
调施工特点与其它板式无砟轨道有极大的区别,因此,国
内外还没有现成的轨道板制造、施工工艺、精调配套设备、质量评估体系适合于CRTSIII型板式无砟轨道。
南方高铁自主创新、自主研发出适合于CRTSIII型板式无砟轨道的全套施工测量的系统解决方案。
CRTSIII型轨道板的主要特点:带挡肩的双向预应力结构的单元轨道板,采用自密室混凝土底座板支撑,轨道
板上有门型钢精与底座的自密室混凝土浇筑连接在一起;
底座板采用凹槽或凸台进行轨道板限位,一般采用WJ-
8(C)扣件;
WJ-7与WJ8扣件对比:
WJ-7:横向调整量大,无成本。WJ-8:横向调整量小,成本较高。
CRTSIII型板结构图(路基):
CRTSIII型板结构图(桥梁):
CRTSIII型板结构设计图:
CRTSIII型轨道板:
成灌铁路彭州支线客运专线的CRTSIII型板式无砟轨道还具有以下特点:
1、是时速200公里/小时的高速CRTSIII型板式无砟
轨道;
2、底座板底全部采用凹槽进行轨道板限位;
3、桥梁地段均采用单元板方式,无纵联,受力主要
靠底座混凝土定位台受力;
4、对应于每块轨道板的底座设置横向伸缩缝,伸缩缝位置与每块轨道板前后边缘对齐断开,如图所示:
5、成灌铁路彭州支线客运专线CRTSIII型轨道板主要类型:
P5350Q、P4856Q。其中:
5350:标准版类型,桥梁上使用,轨道板长宽高为5350mm*2500mm*190mm,8对承轨台。
4856:配板型,在桥梁段使用,轨道板长宽高为4856mm*2500*190mm,8对承轨台。
:
6、轨道板精调位置为每块轨道板起吊位置
共有四个,分别位于轨道板左右两侧,约
前后第2个承轨台位置,如图所示。
7、曲线地段的轨道板:
在承轨台上预留出平面和高程的空间曲线。通过软件计算出每个承轨台的横向和竖向调整量,每块轨道板有唯一的编号,用于现场安装定位。
8、桥梁地段梁缝位置,底座板在横向断开,如图:
二、精调前准备
•1、数据准备
•2、设备准备
•3、人员准备
•4、《无砟轨道和高速铁路道岔首件工程评估细则》、铁道部颁发的《CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工质量验收指导意见》、
《专项施工作业指导书》及时的和甲方索
要回来认真研读,了解清楚里面的各项指
标。
数据准备:
•a)、平曲线•b)、竖曲线•c)、超高
平曲线:
根据甲方提供的曲线要素表,在CRTSIII型轨道板精调软件中正确输入。举例说明:要输入
JD2要素,第一行输入JD1的HZ点坐标、曲线类
型是直线;第二行输如JD2的ZH点坐标、缓和曲
线长,曲线类型是回旋曲线;第三行输入JD2的
HY点的坐标、曲线半径(注意转向:az为负,ay 为正)曲线类型是圆;第四行输入JD2的YH点坐
标、缓和曲线长,曲线类型是回旋曲线;第五行输
入JD2的YH点坐标,曲线类型是直线。以此方法
输入完成后面的曲线要素即可。
平曲线设计图:
平曲线数据:
平曲线图形:
竖曲线:
根据竖曲线表,正确输入逐个边坡点的里程、曲线半径、和对应的边坡点高程。
起终类型选择顶点,不输入竖曲线半径,
其他边坡点类型选择圆,要输入对应曲线
半径。
竖曲线数据:
超高:
根据平曲线生成的每个曲线四大桩的里程,在超高数据中正确输入,在每个曲线
的HY和YH点输入最大超高值(平坡最大超高为0),其他位置输入0即可。
超高数据:
建议:
我单位在与甲方技术交底时,必须经过总工程师签字确认,甲方签字确认后我方
必须认真复查曲线要素数据,确保数据的
可靠性。建议公司研发部做一套布板软件,根据左线交点坐标、半径、转角、交点里
程计算五大桩坐标,通过左线计算右线的
各数据参数(平曲线、竖曲线)。
设备准备:
主要设备清单:
全站仪(最低配置):
棱镜:
棱镜加工精度0.2mm。
工装标架:
检校方法:配置一个校正好的标准工装标架,每个工作日测量前使用标准工装标架对测量标架进行校正。
人员准备:
集中培训,针对CRTSIII型板,人员培训非常关键,详细讲解轨道板精调,和平顺性检测的测量精度的原理,轨道板精调采用相对精度进行精调,所以每块板的搭界精度一定要控制好,平顺性检测采用绝对精度,很可能出现平顺性检测数据和精调数据稍有不同,但是整体线性是能够满足即可。竖曲线,超高,轨顶到底座板面的高度,棱镜常数,精调限差、棱镜高度,1#里程、和当前板里程的关系等等。
二、轨道精调
•1、工人培训•2、选择线性•3、选板、定向•4、精调
工人培训:
和领工员,现场工班的处好关系,要有耐心的教会工人如何精调,提前粗调。
精调完毕的轨道板要保护现场,设立警示
牌“精调完毕、严禁踩踏”字样,现场人
员不得踩踏,堆放重物。
精调结束后轨道板保护: