关于全合成基础油
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关于全合成基础油
美国石油协会(API)把基础油分为五类(|—Ⅴ),这个分类是针对内燃机基础油进行分类的,即将可以作为内燃机油的基础油分为矿物油,合成油和合成酯。
各类基础油的特点:
1类是传统溶剂精炼矿物基础油
2类是加氢裂解矿物油
3类是高粘度加氢裂解或加氢异构化蜡基础油,有的称半合成基础油4类是聚阿尔法烯烃(PAO)合成基础油
5类是除聚阿尔法烯烃(PAO)之外的其他合成油,一般指酯类合成油。
只有4类和5类基础油才是真正的合成基础油。
四类油聚a-烯烃PAO简介
聚a-烯烃PAO合成油是合成油中发展最快的一种。世界上PAO 生产商集中在美、欧、南非和日本等国家和地区。高碳PAO是高档润滑油基础油原料。近几年来我国每年须从国外进口相当数量的PAO高档基础油。目前国外市场上出售的大多数PAO都是采用癸烃-1做原料合成(聚-α烯烃(PAO)是由乙烯经聚合反应制成α烯烃,再进一步经聚合及氢化而制成)。
PAO型机油的突出优势:
1.出色的低温流动性
发动机在启动时,特别是在低温下启动时会产生相当大的磨损,极佳低温流动性保证了油品在很低的温度下能自由流动,可够迅速到达发动机和阀系传动机构的任何部位,PAO有很好的附着性可以在机件上形成的很厚的油膜,故能大幅减少因摩擦所造成的损耗。
2.内磨擦力小,因而节能
PAO合成油分子排列整齐,其线性结构使接触面在互相摩擦时更容易,在使用中可使传输效率大大提高,降低了能量的消耗,减少了废气的排放。
Ⅴ类酯类油概述
酯类油油品种包括双酯、多元醇酯、复酯等类型。多元醇酯是由新戊基多元醇长链羧酸酯化而得。新戊基多元醇酯分子量大,挥发性低、热稳定性高,能够满足比较苛刻的工况,已在润滑油领域内广泛应用,但成本较高。
合成酯在机油中的突出作用:
1.超强的油膜保护
酯类分子中所含氧元素使它具有正电极;含氢元素使它具有负电极。由于电极作用,可以使酯类分子吸附在金属表面,形成一层称为黏附分子油膜的油层,这层可实现液态润滑的黏附分子油膜即使是在发动机停止工作后,它也能够存在于在两金属表面之间,对引擎有着不间断的保护,这就为发动机的下一次启动提供保护。
2.长效的清洁能力
合成酯油性很强,会迅速的将各种悬浮颗粒沉底,无论颗粒的大小。酯的这种特性有效地防止了沉积物和油泥的产生。