钢结构企业风险管控风险点及危险源明细

四
铰接可靠，防滑措施齐全、完好，轮子的限 位、防移动装置完好有效，结构件无松脱、
班组
裂纹、扭曲、腐蚀等严重变形，不得有裂纹
铆一车间
1.配电柜要按照标准进行接地并确保有效。
、铆二车
2.进入配电柜的要穿墙电缆进行防火阻燃封
1 0
间 配电柜
配电柜没有接地，且进柜的 触电、火
电缆没有进行阻燃封堵
灾
1
10
7
吊装时确保固定良好，放置时注意操作平台 是否平整无异物。
班组
数控等离
人工补充切割时被杂物绊倒 其他伤害 1 6 7 42 四 作业时注意脚下杂物。
班组
12
子切割工 位
铆一车间
切割气体与火源距离近引起 爆炸
1 其他爆炸
6
15 90 三
切割气瓶与明火距离不少于10米， 不得靠 近热源；切割气瓶应配置回火防止器。
二保焊机
二次回路
、逆变交 铆一车间 气瓶受热导致瓶体爆炸和可 其他爆炸 1
6
15 90 三 1.氧气瓶与乙炔瓶与明火距离不少于10米，
流弧焊机 、铆二车 燃气体泄漏引起火灾
不得靠近热源；乙炔瓶应配置回火防止器。
5
、逆变直 流弧焊机
间
2.减压器在气瓶上应安装牢固， 采用螺纹
连接时应拧足五个螺扣以上， 采用专门的 班组
吊运线路下站人
起重伤害 3 3 15 135 三 行车吊运物件时，严禁吊运线路下站人。
车间
行车未检测或检测不合格 起重伤害 1 6 15 90 三 1.行车指定有资质的专业机构监测。2.经检
测合格后方可使用。
车间
基座下沉、倾斜、腐蚀、焊 触电伤害 1 6 2 12 四 作业前检查焊机 缝裂纹；外壳损坏，机体破 裂，有漏电现象。
指定位置，造成车辆相撞
叉车部件老化、失灵，行驶 车辆伤害 1 3 7 21 四 1.每天对叉车进行点检，发现车辆异常及时
过程中失控撞伤他人
维修，异常车辆禁止使用；
2.制定叉车清理排期计划，保养中发现问题
及时维护。
行驶过程中，货物的高度超 车辆伤害 1 3 7 21 四
出视线，没有倒车行驶，对
1.货物超出本身视线，要进行倒车行驶
信号和限位开关等安全防护 辆伤害
点检、维护，确保有效。
装 货置 物。 倾倒
物体打击 1 6 7 42 四 1.转运车辆上的物品要摆放平稳、严禁偏装 班组
铆 一 车 间 控制柜线路磨损造成短路 触电 、火 1 6 15 90 三 1、控制柜要按照标准进行接地并确保有效
、铆二车
灾
。
3 控制柜 间
2 、 要 定 期对 配电 柜的 接地 、线 路进 行点 车间
四 3 6 2 36
铆一车间 各部护罩不齐全 6 磨光机 、铆二车 无保护接零（地）措施
间
未设漏电保护器
触电伤害
四
3 6 2 36
3 6 2 36 四 四
3 6 2 36
不按操作规程操作
四 磨削伤害 3 6 2 36
铁渣飞溅
烫伤、眼 睛伤害
3
6
四 2 36
空气压缩机的油位、温度、 机械伤害 1 6 15 90 三 压力等联锁保护装置失效
未经培训持证上岗叉车工误 机械伤害 1 操作
6
7
42 四
1. 叉 车 工 持 证 上 2.叉车工定期进行安全培训。
岗
。
班组
场内机动车辆超载、超限、 车辆伤害 3 6 7 42 四 厂房内机动车辆运行限速5km/h，严格按照 班组
超速。
荷载重量运输。
场（厂）内机动车辆驾驶员 车辆伤害 1 6 7 42 四 厂内机动车辆驾驶员必须经专门安全技术培 班组
车间
Ω
2.氧气主管线，宜配置
阻火铜管
1.架空管道穿过道路、铁路及人行道等的净
空高度，以及管架边缘与其他设施的水平距
离均应符合相关规定。
2.B类流体管道不得安装在通风不良的厂房
6
15 90
三
内、室内的吊顶内及建（构）筑物封闭的夹 层内，不得穿过与其无关的建（构）筑物、
车间
生产装置、辅助生产及仓储设施、 贮罐区
空气罐布置在室内
机械伤害 1 6 15 90 三
空气罐的泄压阀、压力表没 容器爆炸 1 6 15 90 三 有定期检验
7
空压机、 压力罐
铆一车间 、铆二车
间 更 换 、 点 检 空 气 罐 泄 压 阀 高空坠落 1
6
15 90 三
时，没采用专门的梯子，且
无人监护
1、经常检查，定期检测。 2、作业前检查电缆软线 有无破损。 3、保证各部护罩齐全有效。 4、设保护接零（地）措 施。 5、设漏电保护器。 6、严格按操作规程操作。 7、正确穿戴和使用劳保用品、戴防护眼镜 。
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时间长，产生热量，容易引
2. 电 源 安 装 漏 电 保 护 器 。
起火灾
3.电路出现老化现场进行更换。
1
叉车
叉车工换电瓶时，用钩子调 其他伤害 1 3 7 21 四 1.对于工具进行检查如有磨损不在进行使用
电瓶，钩子断开，电瓶摔倒
在地，砸到人
叉车电瓶电解液意外泄漏遇 其他爆炸 1 3 7 21 四 1.对于工具进行检查如有磨损不在进行使用
夹具压紧时应平整牢固。
3.软管材质应符合要求， 且无泄漏、 磨损
、 老化。
未正确佩戴劳动防护用品导 弧光伤害 3 6
致弧光和飞溅火花伤害。 、灼烫
2 36 四 1.正确穿戴和使用劳保用品、戴防护眼镜 班组
焊接回火引发爆炸事故。 其他爆炸 3 6 7 126 三 1.安装回火防止器。 3.焊接电源应有良好的保护性接地或接零， 并设置漏电自动保护装置，接地线或接零线
检，并确保有效。
3、配电柜前要加上防止触电的安全标识，
行车制动、上升限位等安全 起重伤害 3 6 7 126 三 1、确保制动、限位、舱门等安全联锁齐全
联锁装置失效或缺失
。 2.每班开车前对安全联锁进行检查并确 保有效。3.安全联锁装置失灵，立即停车并
车间
进行整改。
行车吊带磨损严重 铆一车间
起重伤害 3
管理
不牢固，导致管道泄漏时不 铆一车间 易发现 、铆二车 而发生爆炸。
间
容器爆炸
1
气瓶安全附件不全、存放区 未设置防倒链
容器爆炸 、物体打
击
1
气瓶钢印标记、颜色标记不 符合规定，对瓶内介质未确 容器爆炸 1
认
二氧化碳、氧气等气体阀门 其他爆炸
关闭不严，气体软管老化破 、火灾、 1
损造成泄漏
窒息中毒
铆一车间
于前方的人员或车辆看不清
层级
车间 班组 班组 班组 班组 班组 班组 班组 班组
班组
行驶的速度过快，对于过往 车辆伤害 1 的员工没有看到，撞到行人
3
7 421 四 1.对于叉车进行限速行驶的速度为7公里以 下，
班组
叉车未定期检验
机械伤害 3 6 4 72 三 1.每两年选有资质的机构进行检验
车间
明火可能会发生爆炸
叉车工换电瓶不小心车辆， 其他伤害 1 3 7 21 四 1.行驶过程中的叉车看见行人鸣笛示意
被其它的叉车撞伤
叉车收车时未拔钥匙，无证 车辆伤害 1 3 7 21 四 1.叉车收车时必须拔钥匙，叉车钥匙集中管
人员驾驶，造成人员伤害
理
叉车收车时未将叉车停放在 车辆伤害 1 3 7 21 四 1.要求叉车收车时停放在指定位置
头过多或搭接在可燃气体管 、其他爆
焊工件直接连接或压接。二次回路接点应紧
道上，导致人员触电和可燃 炸
固，无电气裸露，接头宜采用电缆耦合器，
气体爆炸
且不超过3个。
2.焊机在有接地（或接零）装置的焊件上进 班组
行操作， 应避免焊机和工件的双重接地。
3.禁止搭载或利用厂房金属结构、管道、轨
道、设备可移动部位，以及PE线等作为焊接
等， 在明沟中不宜敷设密度比环境空气大
的B类气体管道。
3.架空管道支撑、
吊架应牢固，高度合适。
6 15 90 三 附件齐全，气瓶放置悬挂防倒链
班组
6 15 90 三 对瓶内介质进行确认
车间
6
15 90
三
必须对阀门及胶皮软管进行二次确认，确保 不漏气。
班组
操作平台护栏完好符合规定，斜撑无变形，
2
15 30
6
7
126 三
1、每班作业前对吊带进行检查。 2、当点带磨损超过5％立即更换吊带。
车间
4
行车 、铆二车 行车工未培训、误操作（超 起重伤害 1 6 15 90 三 1、行车工必须持证上岗并每两年进行复审
间 载、未走吊装安全路线）
。2.在吊运过程中严格执行安全操作规程。 车间
3.严禁超载，未走吊装线路。
应用整根导线，中间不应有接头，连接牢 班组
固，应有防松措施。 3.焊接电源的接地装置应打入地下，重复接 地电阻不应大于10Ω。
在焊接平台进行焊接作业 时，未将构建进行牢固固定 物体打击 3 。
6
7
126
三
放置构件后及时固定，设置防倾、防翻转装 置。
班组
磨光机漏电，未按规定检测
四 3 6 2 36
供电电缆软线破裂
70
堵。3.要定期对配电柜的接地、防火封堵进 四 行点检，并确保有效。
4.配电柜前要加上防止触电的安全标识，以
车间
防人员靠近触电。
生产
1
铆一车间 胎具固定构件不牢固脱落。 物体打击 11 组立工位 、铆二车
6
15 90 三
放置构件后及时固定，设置防倾、防翻转装 置。
班组
间 移动胎具吊装作业
1
6
15 90 三
燃气体泄漏引起火灾
其他爆炸
不得靠近热源；乙炔瓶应配置回火防止器。
2.减压器在气瓶上应安装牢固， 采用螺纹
连接时应拧足五个螺扣以上， 采用专门的 班组
夹具压紧时应平整牢固。
3.软管材质应符合要求，且无泄漏、磨损、
一次线绝缘破损，二次线接 触电伤害 1
6
15 90 三 老 1.化一。次线绝缘无破损，二次回路宜直接与被
1.更换、点检泄压阀时要采用专门的梯子。 2. 高 空 作 业 有 排 专 人 监 护 。 3.监护人要扶好扶梯，并确保人员的安全。
班组 车间
7
空压机、 压力罐
、铆二车 间
其他伤害 1 空气压缩机的管道材质强度 不够，引起管道破裂
6
15 90 三
1. 管 道 应 采 用 国 家 规 定 的 材 质 。 2.空气管道要按照国标要求进行喷上流向及 安全色的标识。
、 铆 二 车 移动梯台轮子的限位、防移
9 移动梯台 间
动装置失灵、斜撑变形、铰 接松动、结构件破坏造成人
高处坠落
1
员伤害。
1.厂区架空氧气管道每隔80~100m应设有防
雷、防静电接地措施；厂房内氧气管道应有
6
15 90
三
防静电接地措施，氧气管道的法兰、螺纹接 口两侧应用导线作跨接，其电阻应小于0.03
无证操作。
训合格并取得操作证后持证上岗。
2
轨道车、 拖拉机
铆一车间
、铆二车 场（厂）内机动车辆灯光、 车辆伤害 1 间 喇叭、刹车等安全附件不全
6
7 42 四 1.厂内机动车应按时进行审验合格后使用。 班组 2.车辆灯光、喇叭、刹车等安全附件必须齐
。 场（厂）内专用车辆无警示 火灾 、车 1 6 7 42 四 全 1.完设好置。车辆警示信号和限位开关。每日对其 班组
填报单位：
危险源辨识、风险评价及风险控制措施策划信息表
填表人：
填表时间： 年
月
日
序号
风险点名 称
所在位置
主要危险源
可能导致
作业条件危险性评价 L E CD
危险 级别
典型控制措施
车间公共部分
铆 一 车 间 刹车、液压、声、光、电等 机械伤害 3 6 7 126 三 1.确保每日开车前进行检查。
、 铆 二 车 安全系统失效
2.定期维护液压、刹车系统
间
巡查电瓶充电时，未按要求 触电 1 6 7 42 四 1.操作规程明确不允许触碰充电机电源。
触碰充电机电源容易造成触
2.发生触电，区域急救人员先断电，呼吸、
电伤害
心跳停止进行心肺复苏。
叉车充电，电路老化，充电 触电 1 3 7 21 四 1. 充 电 机 线 路 采 用 金 属 管 进 行 穿 管 。
班组
未设置防护屏板，飞溅火花 火灾、其 1 6 15 90 三 1.在允许操作的地方和焊接场所，应设置不
引燃易燃物质发生火灾
他爆炸
可燃屏板或屏罩隔开，以形成焊接隔离间。
2.及时消除作业周边及下方的易燃易爆物质 班组
。
气瓶受热导致瓶体爆炸和可 火灾
3.定期清扫焊接通风除尘管道中的积碳等杂 1 6 15 90 三 1.氧气瓶与乙炔瓶与明火距离不少于10米，
班组
1、确保油位、温度、压力等的安全联锁有 效，并每周进行检查。 2、定期维护温控阀、最小压力阀、减压阀 。 1、按照国标要求，空气罐要布置早室外， 并与墙体等构建物保持安全距离。 2.空气罐的基础要固定。
班组 班组
1. 空 气 罐 的 泄 压 阀 要 每 年 进 行 一 次 检 验 。 2. 压 力 表 每 半 年 进 行 一 次 检 验 。 3. 每 班 要 对 压 力 表 进 行 点 检 ， 确 保 有 效 。 4.当泄压阀、压力表失效时，及时维护。
班组
空气压缩机的管道材质强度 其他伤害 1 6 15 90 三 1 、 管 道 应 采 用 国 家 规 定 的 材 质 。
不够，引起管道破裂
2.空气管道要按照国标要求进行喷上流向及 班组
安全色的标识。
氧气管道无静电导出和跨接 、未设置阻火器（阻火段）
火灾
1
管道敷设位置不合适或支架
8
工业气体 管道及车 间内气瓶