钻孔桩水下孤石头-高强度岩层爆破施工技术

钻孔桩水下孤石头\高强度岩层爆破施工技术摘要：温福铁路客运铁路专线云淡门特大桥位于福建省宁德市

八都镇云淡村，地质情况复杂，且桥位位于山边，岩面倾斜坡度大，并且弱风化岩层还经常出现夹层，给钻孔施工带来了很大的困难。在钻孔桩施工过程中，云淡门特大桥遇到孤石、高强度岩层，进尺困难，致使成桩时间长，给人员机械等资源造成了极大的浪费。为保证施工进度，降低施工成本，决定实施水下爆破施工。

水下爆破孤石是指当钻孔至高强度孤石时无法进尺，利用炸药

将其爆破后，使孤石松散，钻孔能够顺利进行的一种施工方法。水下爆破工艺实施简单，便于操作，安全性高，效果显著。本文从施工概况、机械设备、爆破材料、工艺方法、计算公式等几方面较详细的阐述了水下爆破施工方法。

通过水下爆破工艺分析与总结，为今后钻孔桩水下孤石及高强

度岩层爆破施工提供很好的参考和借鉴。

关键词：水下钻孔桩；孤石及高强度岩层；爆破技术

abstract: wen-fu railway passenger railway line was clear door bridge is located in ningde city, fujian province, the village of badu town was clear, complex geological conditions, and the bridge site is located on the hillside, the rock surface tilt slope and weak weathered rock often appear sandwich, brought great difficulties to the borehole construction. bored pile construction process, thin clouds

gate bridge encounter boulders, high strength rock footage difficulties, resulting into a pile for a long time, causing a great waste of machinery and other resources to staff. to ensure the progress of the construction, lower construction costs, decided to implement the underwater blasting construction.

underwater blasting boulders when drilling to high intensity boulders footage can not, the use of explosives to blasting boulders and loose, a construction method of drilling can be carried out smoothly. the underwater blasting process implementing a simple, easy to operate, high security, a significant effect. this article from construction profiles, machinery and equipment, blasting materials, process method, formula and other aspects more detailed description of underwater blasting construction method.

through the underwater blasting process analysis and summary pile underwater boulders and high strength rock blasting construction to provide a good reference for future drilling.

keywords: underwater bored piles; boulders and

high-strength rock formations; blasting technology 中图分类号：tq639.2文献标识码：a 文章编号：2095-2104

（2012）

1.工程概况

1.1 工程简介

云淡门特大桥位于宁德市八都镇的云淡门岛与下淡头之间，本桥大部分在海滩上，海滩为大片的养殖场；小部分在山凹里，山凹为农田。桥位处地势平坦，温州台位于云淡门岛的山坡上，福州台位于下淡头的山坡上。桥全长995.76米，共有30孔32.6m简支双线箱梁。全桥共有φ1.25m桩基300根，均为柱桩，且设计要求入岩深度不小于2米。4#墩~28#墩位于原海滩养殖场上，采用筑岛围堰后采用钻机冲击成孔法施工。

1.2 地质情况

云淡门桥地质情况复杂，由上至下地层分别为回填土、淤泥层、砂层、粘土层、卵石土、全风化花岗岩、强风化花岗岩及弱风化花岗岩。弱风化花岗岩具有强度高，结构密实的特点，且桥位位于山边，岩面倾斜坡度大，并且弱风化岩层还经常出现夹层，给钻孔施工带来了很大的困难。

2.水下钻孔突遇孤石、高强度岩层

云淡门特大桥在前期钻孔桩施工中较顺利，但自24#墩以后，逐渐进入山凹地段，墩位都处于山脚，极易出现斜岩、夹层及孤石等复杂地质情况。在进行到26#墩时，根据设计院提供的地质柱状图上显示该墩在-20.7m进入弱风化岩层，桩底设计标高为-22.91m，入岩2.21米。施工队于2006年9月11日10点左右对26-10#桩基

进行钻孔施工，先期进尺迅速。但在接下来的钻进过程中，发现进尺逐渐困难，感觉岩石特别坚硬，24小时进尺仅20cm，并且锤头损毁严重。基本上钻孔施工一天就要进行补焊锤牙，泥浆浮起的碴样里含有大量的碎铁片、铁块，形成了“铁打铁”的现象。

在云淡门特大桥项目部的要求下，经地质设计代表同意，对26#墩、27#墩进行补勘，即在26#墩及27#墩1#、10#桩桩位处开孔钻探重新确认地质情况。经补勘后发现26#墩1#、10#两桩位间弱风化岩面高差16.5米左右，岩面坡度达到50度，并且26#墩1#桩强风化花岗岩层中夹有两块弱风化孤石，一块0.8米厚，一块2.4米厚。地质情况见图1 26#墩地质示意图。

27#墩1#、10#两桩位间岩面高差也达到了14.4米，而两桩柆间距只有10.2米。取出的弱风化花岗岩芯经过铁四院地质设计代表确认强度超过100mpa，如此高强度的岩石，采用普通钻头进行冲击，不仅进度缓慢，而且对于施工成本来说，也造成了极大的浪费。

根据现场施工情况及地质勘探报告，决定采用水下爆破的方法。

3．水下爆破施工原理及流程

3.1 施工原理

水下爆破孤石是指当钻孔至高强度孤石时无法进尺，利用炸药将其爆破后，使孤石松散，钻孔能够顺利进行的一种施工方法。