沥青拌和站建设方案

沥青拌合站建设方案

一、工程概况

1、项目概况

岳西至武汉高速公路安徽段地处皖西大别山区，是沟通安徽、湖北两省的重要省际区域干线，也是连接中部地区和东部地区的重要高速公路大通道。本项目是安徽省高速公路网中第四条总线商丘-阜阳-六安-望江-东至-景德镇公路的重要连接线。线路起点与六安至潜山高速公路相连接，终点接湖北省武汉至英山高速公路，全线长46.235公里。

本项目全线采用全封闭、全立交、控制出入的双向四车道高速公路标准。路面分为两个标段，我公司承建的第二标段，起点里程为K24+921(ZK24+939)，终点里程为K46+227.155，全长21.3km，涉及路基施工7、8、9、10四个合同段。合同工期13个月，计划开工日期：2014年10月11日，计划交工日期：2015年11月10日。

2、路面结构组合设计

双向四车道高速公路标准，路基宽度采用24.5m（分离式路基12.25m）,设计时速：80公里/小时；

路面结构及厚度如下：

1、填方或土质挖方路段：20cm低剂量水泥稳定碎石+36cm水泥稳定碎石+下封层+8cm粗粒式AC25沥青混凝土+粘层+6cm中粒式AC20沥青混凝土(SBS改性)+粘层+4cm细粒式AC13沥青混凝土(SBS改性)。

2、石质挖方路段：20cm低剂量水泥稳定碎石+36cm水泥稳定碎石+下封层+8cm粗粒式AC25沥青混凝土+粘层+6cm中粒式AC20沥青混凝土

(SBS改性)+粘层+4cm细粒式AC13沥青混凝土(SBS改性)。

3、互通立交匝道的路面：沥青路面结构同主线。

4、收费站广场路面：30cm厚水泥混凝土+防渗土工布+20cm厚水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石结构。

5、隧道路面：长度大于等于1km的隧道路面采用4cmWAC13细粒式沥青混凝土(温拌SBS改性沥青)+粘层+6cmWAC20中粒式沥青混凝土(温拌SBS改性沥青)+防水粘结层+24cm厚普通水泥混凝土结构+15cmC20素混凝土基层，其余小于1km的隧道路面采用4cmAC13细粒式沥青混凝土(SBS改性沥青)+粘层+6cmAC-20中粒式沥青混凝土(SBS改性沥青)+防水粘结层+24cm厚普通水泥混凝土结构+15cmC20素混凝土基层。

6、桥面铺装：4cmAC13细粒式沥青混凝土(SBS改性沥青)+粘层+6cmAC-20中粒式沥青混凝土(SBS改性沥青)+桥面防水粘结层，防水混凝土具体厚度参照相关桥梁设计图。

7、连续长上坡路段路面，上、中面层采用高模量沥青混凝土。标段内设计高模量沥青混凝土的段落如下：ZK34+939~ZK35+070.363左线、ZK35+066.023~K37+930。

本项目有一项新设计：

大于等于1Km的隧道路面采用4cmWAC13细粒式沥青混凝土(温拌SBS 改性沥青)+粘层+6cmWAC20中粒式沥青混凝土(温拌SBS改性沥青)。

3、主要工程数量

二、编制依据

1、《公路沥青路面施工技术规范》﹙JTGF40-2004﹚；

2、《安徽省高速公路工地标准化建设指南》（DB34/T1663—2012）；

3、《公路工程质量检验评定标准》﹙JTGF80/1-2004﹚；

4、岳西至武汉高速公路安徽段《两阶段施工图设计文件》；

5、《施工现场临时用电安全技术规范》；

6、《施工组织设计》；

7、《项目策划》。

三、总体规划及布置

1、经我部现场实地考查，结合本项目工程建设特点，其一主要考虑地材料源位置，施工中便于合理调配；其次考虑环境保护，尽量建设施工对当地群众生活的影响；其三是拌合站选址应节约占地，所以尽量利用土建工程施工完后的预制场、弃（取）土场以及互通式立交、服务区等设置。

2、综合考虑以上因素我部拟在余河主线收付费站右侧（原路基10标取土场）建设沥青拌合站，场地占地面积为45亩，设5000型沥青拌合站1座、储料仓5个、1000KVA变压器一台、120t地磅1个，具体布置详见附图《沥青拌合站平面布置图》。

3、施工人员准备：

拌和站安装：总负责1人，专业电工2名，技术工2名（机械工程师1名电气工程师1名），2名吊装工、2名电焊工，管道工1人，安装工10人。

其他临建工程需工人30人（包括场地硬化，料仓隔墙，彩钢棚等）。

4、机械设备配备表

四、拌合站建设方案：

1、拌和楼的设置

1.1拌合楼生产能力为300-380t/h ，长60米、宽40米，考虑环保和节能要求，骨料加热设备采用煤加热。

1.2按照厂方提供的拌和楼基础图浇筑拌合机基础，基础向下挖1.5米深，基础顶面标高下反20cm 铺设一道钢筋网后用C25混凝土浇筑。拌和机和基础各衔接点及支撑点安放预埋件，安装设备时与设备有效连接。

1.3拌合站由厂方负责安装，我方提供相关配套机械并配合实施，拌合楼上方安装避雷针。

1.4拌合站主楼基础地基承载力验算 ①钢板底部混凝土强度检算

[]MPa f MPa kN

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σ，

钢板底部混凝土强度满足要求。 ②混凝土基础底部为开挖后的山体基岩，承载力完全满足要求。 2、场地硬化

拌合站整个场地硬化采用：20cm 厚C30水泥混凝土面层+20cm 水泥稳定碎石基层+30cm 后山皮石底基层。

3、储料区的设置

3.1沥青拌合站按6档规格材料分隔成6个储料区，占地面积为11000平方米，各区之间采用2.5米高、0.18米宽的钢构隔舱板进行分隔。储料仓均搭设钢架防雨棚。1#料仓计算存储量为1.008万吨，待上面层施工，将料仓一分为二，存放两档玄武岩材料。2#料仓计算存储量为0.714万吨，3#料仓计算存储量为0.714万吨，4#料仓计算存储量为0.42万吨，5#料仓计算存储量为0.714万吨，6#料仓计算存储量为0.714万吨。