筑路材料参考

5.1.3 筑路材料及运输条件
由于本项目地处青海海西州、海北州州府，经济尚可发达，当地的建筑材料和电力资源已算得到很好地开发利用。

本项目所需的钢材、沥青、水泥等均可在西宁或德令哈等地购买，由汽车运至工地，运距适中。

而且由于主要运输通道青海国道315线大部分旧路路段状况良好，沿线地质灾害分布稀疏，使得国道315线运输能力能满足要求，所以物资运输方便、快捷。

1、外购材料
外购材料中R235级钢筋、HRB335级钢筋、钢材、钢绞线、雷管、硝铵炸药等材料从西宁运输。

水泥、锯材、原木、生石灰由德令哈市运输；煤可从天峻运输；片石、碎石、块石、砂砾从当地料场运输。

柴油等燃料可从西宁、德令哈两方向同时运输。

2、自采材料
①片块石、碎石料
工程区广泛出露厚层块状结晶灰岩、生物碎屑灰岩、玄武岩，且路线终点段见花岗岩体。

其中玄武岩、花岗岩质地坚硬，饱和抗压强度大于40Mpa，而灰岩次坚硬，饱和抗压强度大于30Mpa；岩体多呈中厚层或厚层块状，成料率可达75%以上，可开采成片块石、碎石材料。

各料场开采方便，可就地采取，以人工及机械搬运为主，平均运距约12.8km。

②卵砾石
工程区内料源较丰富，卵砾石土主要分布于沿线河谷阶地上，卵石、砾石成份以花岗岩、玄武岩为主，粒径以3～10cm为主，大小混杂，略有分选性，磨圆度好，该料源具透水性强的特点，是良好的路用填筑材料；料场一般顺河流及阶地分布，厚度不一，需择地而取。

同时沿线泥石流洪积扇分布广泛，可适当选取部分设为清淤取土料场，其开采、运输均较为方便，全线平均运距约7km。

③砂料场
沿线天然砂料场丰富，沙柳河、巴音河河床中储量较为丰富，级配较好，且含泥量不高，而且运输条件较为便利，可现取现运。

另外，砂料除了在以上料场采用外，还可在花岗岩片块石料场机制中粗砂，但全线平均运距较大，100km以上。

3、工程用水用电及通讯
拟建工程沿沙柳河、八音河等内流河河谷阶地边缘展布，雨季地下水及地表水资源丰富，水质较好，可直接取用，对公路工程无侵蚀作用，均能满足本工程生活用水和施工用水所需；但枯水季节地表泾流近于枯竭，地下水位下降，不能满足生活用水和施工用水所需。

项目区仅有村镇附近实现移动电话讯号覆盖，大部分路段无通讯信号，通讯条件较差。

项目区沿线仅有民用照明电力供应，工程用电需要施工单位自行发电。