广东省高速公路区间测速系统技术规范

广东省高速公路区间测速系统技术规范

广东省公安厅交通管理局

二00七年七月十九日

目录

1适用范围 (11)

2基本结构 (11)

3工作原理要求 (11)

4功能要求 (22)

5硬件要求 (22)

6通信传输要求 (44)

7性能指标要求 (44)

8测试要求 (44)

9与违章信息系统的接口要求 (44)

违法图片信息信息要求 (55)

交通违法数据接口说明 (55)

10建设要求 (88)

1 适用范围

本规范适用于全省高速公路所建设的区间测速系统。

2 基本结构

目前，我省各市环境、经济、交通条件都不尽相同，因此系统的布点、通信、管理情况也需要因地制宜做出不同方案。根据各地的实际状况，充分利用现有系统和现有资源，可对各地的固定点测速系统进行升级改造或重建。通信系统可采用光纤、电信网络、各地专网或无线网络等。

各监控中心应能上传支队、总队数据中心，需要交换的数据包括：摄象机采集来的实时视频；经前端识别器的车牌识别数据；查询数据；该级监控中心可利用的通信系统包括光纤（裸纤）、100/1000M公安网络、无线网络等。

一套区间测速设备主要由前端单元、通信传输和后台处理系统三部分组成，如图1所示。

图1 区间测速系统结构图

支队的所有区间测速系统应实现联网运行，并为将来数据上传总队指挥中心预留接口。

3 工作原理要求

在相距10～15km的封闭路段的两端点上，分别安装一套前端检测抓拍设备，当机动车通过检测点

时，安装在该点的检测抓拍设备自动记录其通过该点的时间、并进行图片抓拍。当车辆完全离开封闭路段时，系统通过网络将数据传到监控中心，监控中心根据捕获的信息自动计算其在封闭路段上的平均行驶速度。如果平均速度超限，系统将采用特定的加密技术在违章机动车的图片中嵌入相应的时间、地点和速度，并及时将该车辆的违章信息通过数据交换发送到支队违法系统，作为交警执法的依据。

4 功能要求

1.系统检测数据至少包括车速、车牌、地点、时间等；

2.检测系统应包括自动号牌识别；

3.系统具有日志记录功能、断电保护、重启功能；

4.各监控点可以由监控中心远程控制、远程维护；

5.各监控点的设备应具有必要的防盗、防雷、防雨、散热措施；

6.系统设备应具有自动对时功能；

7.系统能够实现把超速信息通过网络传输至省、市级监控中心；

8.系统应能够对违章车辆进行统计、分析、管理，生成各种报表；

9.系统应能够对信息加密及实现权限管理；

扩展功能要求：

1.检测机动车流量功能

2.无车牌、车牌故意遮挡和车牌涂污识别功能；

3.单点测速功能；

4.黑名单、布控车辆比对、报警功能；

5.非法占用路肩抓拍功能。

5 硬件要求

前端检测抓拍单元应由摄像设备、夜间补光设备、车辆检测设备、信号发送设备、通讯设备等组成，负责采集车辆的行驶时间，行驶速度，车辆车牌号，车辆图片等信息，是本系统的数据源采集子系统。其主要性能和配置要求如下：

❑车辆检测

完成过往车辆的检测并实时给图像采集及其它同步单元提供同步触发信号。主要技术规格要求如下：

●检测灵敏度至少8级可调。

●检测器应能检测设备传感器故障，并通过故障指示灯提示。

●功耗：≤5W。

●工作温度范围：-10℃～+50℃。

●环境湿度范围: RH20%～RH95%。

❑摄像单元

可由摄像机、补光设备、同步控制设备等组成

主要技术参数要求如下：

接口符合IEEE1394a规范

信噪比>50db

可背光补偿 0－255级可调

工作温度范围：-10℃～+60℃。

工作湿度范围：RH 5%～RH 95%。

电子快门速度1/50秒～1/10000秒。

至少提供外同步控制方式。

白平衡：至少自动白平衡跟踪控制。

最低使用照度要求：2lux

至少提供480电视线的水平分辨率

❑图像采集及识别单元

-图像采集单元

◆支持PAL，NTSC或黑白视频输入；

◆支持任意形状的图像采集；

◆亮度、对比度、色度、饱和度软件分别可调；

◆支持单场、单帧、连续场、连续帧的采集方式；

◆支持裁剪与比例压缩模式；

◆至少2通道的视频信号接入、采集能力。

-识别单元

◆识别单元至少包括号牌识别软件及相应的硬件支撑平台；

◆如果硬件支撑平台为标准工业控制计算机，其主要的技术规格要求如下，如果

硬件支撑平台为其他类型设备（如嵌入式系统），该设备在运算速度、存储能

力及其他主要性能指标方面应与以下要求相当。

◆60万张图片的海量存储能力。

◆内存256MB以上。

◆至少同时提供RS232及USB接口各一个。

◆提供IDE或SATA硬盘总线接口。

◆工作温度范围： -5℃～+60℃。

◆工作相对湿度范围：RH 5%～RH92%。

6 通信传输要求

通信设备用于连接前端设备和监控中心，使得前端系统和监控中心系统连接起来，将前端采集到的数据，车辆触发信号上传到中心系统，同时将中心的命令和控制信息能够及时下行到前端系统，让前端系统可以及时地做出相应的响应并传回相应的反馈信息。

考虑到各地的通讯条件的不同，应结合实际，采用不同的通讯方式。有条件的地方可使用光纤，也可使用电话线或无线网络的方式。识别结果及报警信息，通过公安内网进行数据通信和信息共享。

7 性能指标要求

号牌识别率＞90％

区间超速车辆捕获率＞80％

可靠性错误率＜0.1%

识别时间＜60秒

系统硬件故障率＜5宗/年

系统通信支持TCP/IP AND PPP&UDP协议

8 测试要求

系统检测是保障系统最终质量的重要手段，而系统的最终质量取决于系统的每一个环节的质量。系统建成后应采取严格、科学的质量检测方法，对各前端、终端、传输设备在安装前、安装过程中以及安装完毕后的各项性能指标进行检测，以保障系统的最终质量与效果。系统建成后的测试要求如下：

1.系统检测率测试

在一定时间段内，人工记录并统计通过检测面的机动车数目NT，若查询系统在该时间段内自动捕捉到的机动车图片数目为NX，则车辆捕捉触发率为NX/NT。

2.车牌识别率测试

给定一定数量MT的机动车图片，检查查询系统中这些图片的车牌识别结果是否正确，将正确的数目记为MR，则有车牌识别正确率为：MR/MT。

3.测试速度

让质量技术监督局用专门的测量仪器和手段检测系统测速的精度。

9 与违章信息系统的接口要求

与违章信息系统的接口数据要求为：1张图片+1个文本文件。