客车驾驶员防御性驾驶培训

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驾驶员类型及特点
The driver type and characteristics
攻击性
车速快,横冲直撞,频繁变道抢道,刹车 次数多。
防御性
遵章守法,快慢适当。
平庸性
该走不走,该停停不下来,行车无规律。
泰兴市汽车运输总公司2015年度《道路客货运输驾驶员继续教育培训》
攻击性、平庸性与防御性驾驶员的区别
警惕有一种看前方不叫看前方 思 想 开 小 差 人 在 心 不 在
紧盯一个物体超过2秒钟
发呆凝视
专注凝视
泰兴市汽车运输总公司2015年度《道路客货运输驾驶员继续教育培训》
观察前方情况口诀
普通道路电动车 行人违章成习惯 你不撞他他撞你 有理你也要担责 唯有提前避让他 惹不起他躲得起 遇到窄路和岔口 提前减速是根本 不闯不抢红绿灯 我行我道我安全
01
放眼远方 先知先觉
Look to the distance clairvoyance
泰兴市汽车运输总公司2015年度《道路客货运输驾驶员继续教育培训》
观察前方情况
• 驾驶员观察时,可能注意到了潜在的危险,并且 意识到此危险的严重性,担他注意带这个危险后, 就忽视了其他的危险,结果还是造成了事故。因 此,驾驶员要注意总体的危险而非特别的危险, 避免只看一个方向或只注意一个危险源。 在道路两侧设置交通标志或标线、交通安全设施, 目的是事先提示或警告驾驶员前方可能会遇到危 险,因此,驾驶员要学会观察和利用交通标志或 标线,预测前方的险情。
防御性驾驶,是指驾驶员在行车过程中,更 全面的观察并了解驾驶环境,随时针对路况、 行人及环境等与交通有关的迹象进行分析、 判断,更准确的预测不确定的、潜在的危险 因素并作出预先估计,及时的采取避让、减 速或停车等预防措施避免发生交通事故。
一方面要求驾驶员在驾驶 时规范操作,尽量不犯错 误,确保自己的车辆不会 主动引发交通事故
防范盲区驾驶的影响
弯道、上坡、交叉路口都会遮挡驾驶员视线,形成盲区。 车身较高、立柱遮挡等车辆自身原因也是形成盲区的主要原因。
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盲区驾驶要领
Blind driving Essentials
起步前,绕车一周细观察; 行驶中,两侧后视不可少; 上坡时,昂头关注上坡路; 转弯时,一慢二看再通过; 交叉口,情况不明不盲动; 高速时,视线变窄盲区多; 左右侧,更多关注在右侧; 停车时,缓慢减速不急停; 靠边时,右侧情况要看清。
观察后方及两侧情况
Observe the rear and both sides of the situation
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03
视线灵活 保持扫视
The line of sight flexible Keep the scanning
泰兴市汽车运输总公司2015年度《道路客货运输驾驶员继续教育培训》
内容大纲
Table of Contents
1 2 3
防御性驾驶的通用规则
不同车辆行驶状态下的防御性驾驶
不同道路环境下的防御性驾驶
泰兴市汽车运输总公司2015年度《道路客货运输驾驶员继续教育培训》
第一节
防御性驾驶的通用规则
General rules of defensive driving
Part1
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04
预估风险 留有余地
Forecast risks leave room
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最危险的位置示意图
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危险的空间
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国内与国外驾驶员类型分布对比
Domestic and foreign driver release type
攻击性
10% 60%
防御性
80%
10% 10%
平庸性
30%
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当遇到精力不集中
的其他驾驶员、行 人或骑车人时,能 及时友好地使用喇 叭、灯光和手势提 醒对方,并与之进 行眼神接触。
取得眼神接触并不
保证一定安全,要 确保你的警告奏效, 同时做好应急准备。
不在左、右和前方
驾驶员盲区内行驶
当能见度较低时,
及时打开灯光让其 他人看见你的车辆。
在变道前提前开启
转向灯,并看后视 镜,确认无其他车 辆再变道。把握合 适的行驶时机,不 要突然改变车速、 车道等。
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防御性驾驶培训的目的
The purpose of the defensive driving training
01
防御性驾驶的核心 预防措施 安全驾驶意识 安全驾驶习惯
02
形成科学系统安全驾 驶体系
帮助驾驶员了解自身生
03
培训的目标
您的积极参与将使此次培训 取得更好的效果
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单元六
道路运输防御性驾驶方法
朱风华
2015-06
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防御性驾驶的来源
防御性驾驶的创始人是美国的Smith,他靠这一技术成立了公司,该公司专门 编纂了防御性驾驶课程,对于轿车驾驶包括14大点,两小点;对于货车、大 型客车驾驶包括五大黄金法则。目前在中国最著名的防御性驾驶培训是上海 勒夫企业管理咨询有限公司。
观察与风险评估
交流车辆行驶意图 控制车辆行驶速度 管理车辆周边安全空间
p76
Part2
p78
Part3
p79
Part4
p80
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什么是防御性驾驶,你是防御型驾驶员吗?
What is defensive driving,Are you a defensive driver?


保持眼部持续的运动,尽量向 前方远处看,驾驶员不停的扫 视前方路面,从自己眼前的障 碍物道视力力所能及的最远处 都要观察。只有观察得足够远, 才能让驾驶员有足够的时间判 断并采取预防措施。
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三层空间观察法
Three space observation
如果你不确定能安
全通过,请勿轻易 行驶。
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执行安全驾驶五大黄金法则的三大好处
为车辆提供足够 的行驶空间
为驾驶员提供良 好的视野
为你的及时反应 提供时间
预防、预测--预则立,不预则废
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当今世界车水马龙 车--越来越难开
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WONDERF UL
各种
wk.baidu.com


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不幸每天都在发生
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高速公路
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防御性驾驶五大黄金法则
Defensive driving five golden rules
1
2 3 4
放眼远方 先知先觉
眼观六路 洞悉危机 视线灵活 保持扫视 预估风险 留有余地 目光接触 引人注意
5
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The difference between the attacking, mediocrity and defensive drivers in the English translation
仅仅会开车 注重机械操作 简单的车辆构造知识 粗糙的驾驶技能 非正规学校无经验积累
攻 驾驶 车辆

能开好车,车辆控制好 有效抉择避免危险 多年的培训、学习 熟练的驾驶技巧 正规驾校及多年经验
不做规则破坏者 不做平衡打破者 不做空间扰乱者
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05
目光接触 引人注意 Eye contact
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目光接触 引人注意的技巧
Eye contact remarkable skill
让驾驶员养成良好的驾 驶习惯,形成良好的安 全理念;训练驾驶员
理缺陷;全面观察了解
驾驶环境;更准确的预 测不确定的潜在的危险 因素;及时采取有效措
不主动造成事故
不被动涉及事故
“更加集中注意力,尽
早识别并有意识的抉择, 准确而又迅速的动作”, 避免发生交通事故。
安全导向而非责任 导向
施避免交通事故。
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第二节
不同车辆行驶状态下的防御性驾驶
Different defensive driving vehicle traffic condition
计划区
观察的最远处,选择 观察的区域,在30120秒后车辆进入该 区域。 重点集中观察区域,能 够提前12-15秒发现障 碍或感知危险的区域 4-6秒区域
抉择区
执行区
自己绝对势力范围,实施 行动的区域,驾驶员有时 间提前采取措施的区域。
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另一方面在别人犯错误时, 要能够及时发现并宽容对待, 提前采取措施进行规避,确 保不出现被动性的交通事故。
防御性驾驶的终极目标
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什么是防御性驾驶
What is defensive driving
通过有效的使用看听等感觉,预测及认知可能发生的情境, 进而预先采取措施,预防因为别人的失误或因为环境的因 素,而造成事故的驾车技术。 它是预测危险并远离危险的一种驾驶技术及用路哲学。 它也是驾驶人驾驶态度、安全意识和技能的综合体现。
泰兴市汽车运输总公司2015年度《道路客货运输驾驶员继续教育培训》
行驶过程中六大重点危险源
Drive six major hazards
普通道路
01
行人及电动车
06
紧急停车 及紧急停 车道
02
道口及服务 区进出口
05
红绿灯口 及违章停 车
这些!你 注意没有 03 04
隧道涵洞 及超会车
窄路、交 叉路口
观察与风险评估
Observation and risk assessment
01
观察前方情况
02
观察后方及
两侧情况
03
防范驾驶盲
04
风险评估
区的影响
泰兴市汽车运输总公司2015年度《道路客货运输驾驶员继续教育培训》
观察与风险评估
Observation and risk assessment

行车中,迫使驾驶员调整行车速度或路线的任何障碍物,都可称为 危险源。在繁忙的公路上,驾驶员会同时接受到大量信息,比如各 种类型的交通参与者、不同颜色的标志或宣传广告、各具特色的地 域风情风貌等,其中有很多并不是危险源的东西会引起驾驶员的关 注,而真正的危险源却被驾驶员忽略了。安全的驾驶员必须学会有 选择的观察,过滤大量无关的信息,辨识潜在的危险源,并进行风 险评估。
高速公路非超速 限速区间把车开
遇有道口进出口 提前观察须减速
标志标线要看清 保持车距最重要 超车会车别斗气 果断平和把命保
紧急停车要提示 立刻离开是王道
泰兴市汽车运输总公司2015年度《道路客货运输驾驶员继续教育培训》
02
眼观六路 洞悉危机
All eyes Insight into crisis
泰兴市汽车运输总公司2015年度《道路客货运输驾驶员继续教育培训》
除了观察前方情况外,驾驶员还必须随时掌握车辆后方及两侧的 情况。无论车后或两侧是那种障碍物,驾驶员都必须明白与他们 的距离和靠近他们的速度,这样驾驶员才可以决定是否改变车速、 变更车道或改变行驶方向。 对于保障行车安全来说,驾驶员有效利用后视镜来观察非常重要。 大型车辆驾驶舱外各设置有一面后视镜,驾驶员可以借此看清车 身左右两侧及车后50m以内的交通情况。 行车中,驾驶员应该每隔5s快速观察一下后视镜,了解车辆后侧 和两侧的情况,观察时间不宜太长,否则会影响对前方情况的观 察,十分危险。 由于后视镜为曲面镜,可能会感觉物体离自己很远,但实际距离 却比较近,判断时要加以注意。
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