我国省会城市和计划单列市经济效益综合评价

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2 114 . 5 3 . 1 87 4 .5 65 5 .4 41
6 .5 08
1 .2 7 .0 4 0 4 47 7 l .1 8 .2 O2 8 49 5 814 .8 55 7 .0
.2 76
1 9 . 4 0 1 5 . 3 O 1 4 . 3 O 1 1 .4 0
一 2 一 1 . 5 .3 .3 9 0 O 7 一10 . O . O 7 7
年末人均储蓄额 ( x 9
.5 8 9
. 7 一13 . 7 . 6 2 . 1 2 6 9 2 O 一11 一 3 . 5 . .2 1 4 0 4
在岗 职工平均工资 () . 2 . 1 x 3 9 8 3 2
市——深圳 、 宁波 、 门、 厦 大连、 岛共 3 其 核 心 思 想 是 利 用 少 数 几 个 公 共 因 子 来 青 6 从表 2可以看出,因子 1 指标 x、 在 个 较 大城 市涉 及 到 我 国 内地 全 部 3 个 省 解 释 较 多 变 量 间 的 1 表 1 提取的 子的 各因 特征值及方差 贡献率情况( 含因子 旋转前、 ) 后 级 行 政 单位 , 在 经济 发 展 方 面 发 挥着 区 复杂关 系, 并 具体说来 因 旋转前的因子载荷矩阵 旋转后的因子载荷矩阵 域、 区域经济中心的作用 。本文就 经济 就 是 : 过研 究 各 变 子 特征值 贡献率 累计贡献率 特征值 贡献率 累计贡献率 次 通
8 % , 表 1 知 , 四 个 特 征 值 的 累 积 5 从 可 前
为 人 均 财政 收 入 ( ) x 为年 末 人 均储 蓄 公共 因子能够解释全部 原始信 息的至少 元 、, 2评 价 方 法 。 、 由于 上 述 8 指 标 对 于 贡 献 率 达 到 了 8 %, 由于 第 五个 特 征 值 个 5 但
(86 的 比重 为 各 因 子 的 权 重 , 算 各 是 : 圳 、 州 、 9. %) 计 深 广 大连 、 上海 、 波 、 州 、 宁 杭 北 城 市 经 济 效 益 落 后 明显 。 由聚 类 分 析 可
而 个 城 市 在 五 个 因 子 上 的综 合 得 分 F 并 排 京 、 门 、 , 厦 呼和 浩 特 、 南京 、 岛 、 口 。而 知 ,深 圳 的 经 济 效 益 在 全 国一 枝 独 秀 , 青 海 位 于 第 三 类 的 城 市 则 集 体 呈 现 “ 口众 人 序 。表 3呈现 的是 按 照 总得 分 排 序 , 1 倒 数 后 1 第 、 2名 的则 依 次 是 : 宁 、 州 、 西 兰 太 拖 的特 点— — 第 三 类 的全 部 1 、0 3 、 6名 城 市 的情 况 , 余 城 市 情 原、 02 、O 3 其 重庆 、 西安、 乌鲁木齐 、 拉萨 、 阳、 贵 昆 多 , 垮 效 益 ” 况 略 。 ( 3 表 )
0 8年年 末 人 口的平 均 数 。 年的经济效益进行 了评价 , 并作 出了聚类 2 0 分析 。

1 因子分 析 。借 助 ss 软 件 , 用 主 、 ps 运
由此 ,得 到 的 数 据指 标 为 .】 x 为人 均 成分分析法进行因子分析, 为使因子结构 产 增 加 值 ( )x 为 人 均 二 产 增 加 值 更 方 便 解 读 , 元 、 利用 最 大 方 差 法 进 行 因 子 旋 ( ) X 为人 均 三 产 增 加 值 ( ) x 为人 转 , 元 、 元 、4 得到结果如表 1 所示 。( 1 表 )
的 因子 载 荷 较 大 , 故这 五 个 因 子 可 以分 别 命 名 为 资 本 积 累 因 子 、 入 因 子 、 业 因 收 农
三 、 论 及 分 析 结
和振兴 东北等政策还是起到 了效果 , 只是
0年 的 改 革 开放 , 东 部 地 区 的 发 展 由 上 述 分 析 可 以看 出 ,0 8年 我 国 经 过 3 20
人均一产增加值 () ] 【 ,
人均二产增加值 人均三产增加值 (3 x ) 人均客运量 () x 4 人均货运量 () x 5 人均财政收入 () ) 【 6
一19 一12 . 4 一 1 一 0 . . 9 . 3 .1 8 2 7 0 0
.6 9 4 .6 9 3 .9 1 4 .6 3 4 .5 9 o .2 0 6 .1 2 2 .5 1 5 .8 2 8 一 6 . 6 .9 0 0 9 一14 . 6 .1 1 3 .1 o o .8 2 0 .5 2 3 .6 1 6 .5 1 6 .1 9 0 .7 1 6
我 省 城 和 划 歹 经 效 综 评 国 会 市 计 单I 济 益 合 价 J 市
口文 /温 蕾
提要 本文采用一种提炼与概括数 来 代 表 经 济 效 益 , 人 口 数 量 则 用 的 是 可 以通 过计算因子得分来 看到每个 城市
0 8年、0 9年 《 20 中国统计 年鉴》 2 0 在各个因子方面的表现。 中 07 据 的 多元 统 计 分析 法— — 因子 分析 法 , 对 2 0 即 0 8年 和 ( ) 二 分析 过 程 我 国 3 省会 城 市和计 划单 列市 20 年 年 末 人 口 ( 2 0 年 初 人 口数 ) 6所 08
效 益 方 面 ,对 我 国 3 个 省 会 城 市和 计划 量 之 间 的 内在 关 系 , 6 单 列 市 ( 含 市 辖 县 ) 发 展 进 行 了综 合 探 求 变 量 间 的 基 本 均 的
1 48 3 .2 6 .8 6 .8 02 7 02 7 36 .81 4 . 5 4 01 601 6. 5
5 lk ,则将 3 6个城市分为三 阳、大连和 哈尔滨也分 别前进 了 7名、 x 上 的因子载 荷较 大 ,因子 4在 指标 x 用 bo 法 定义 2 , 4 名和 5名 , 这说明国家近 年来的中部崛起 上 的 因 子 载 荷 较 大 , 因 子 5在 指 标 x 上 类 , s 如表 4所示。( 4 表 )

引 言
中 心 城 市 的经 济 发 展 效 益 反 映 了本
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市 的经 济 运 行 潜 力 , 折 射 出 其 对 周边 地 评 价 经 济效 益 的 作用 并 非 完全 一致 , 此 与 第 四 个特 征 值 相 差 无 几 , 这 里 选 取 五 也 因 故
区 的 经 济 拉 动 力 。 在 我 国 , 个 直 辖 需要对它们“ 4 赋权 ” 以充分利用数据。 为避 个 公 共 因 子 , 它们 的 累积 方 差 贡 献 率 达 则 市—— 北京 、 天津 、 上海 、 庆 ,7个省 、 免 主 观 赋权 带 来 的种 种 弊 端 , 里 采 用 的 到了 9 .%。 重 2 这 8 6 使用因子旋转可 以更清晰地 自治区 的省会 ( 首府)及 5 计划单列 是一种客观赋权的方法——因子分析法 , 反映各个因子所代表的信息。( 2 个 表 )
关键 词 : 经济 效 益 ; 因子 分 析 法 ; 因子 得 分 ; 类 分 析 聚
中图分类号: 1 文献标识码: F2 A

均客运 量 ( 、s 人) x 为人 均货运 量 ( 、6 吨) ) 【
额 ( ) X为 在 岗职 工 平 均 工 资 ( ) 元 、 元 。
在进行因子分析时, 通常要求提取的
个 因子水平上的得分 F~F。以旋转后每 得 分 平 均分 成 三 组 , 由表 3的 结 果 可 知 , 。
个 因 子 的 方 差 贡 献 率 占 总 方 差 贡 献 率 经济 效益 综合 得分 位列 前 1 2名 的依 次 发展集 团。
2 先行城 市发展 优 势明显 , 、 线 、 二 三
家 为了缩小 中、 西部 的发 展差距 陆续 东、
1 中西部城 市发展较 快, 与东部差 出 台 了 很 多 政 策 ,但 先 天 的 底 子 薄 导 致 、 但

西部总体上在短 时期 内很 难跻身于第 评价指标 。 ps ss 软件给 出了每个城市在各 距依 然 巨大 。将 3 个 城 市 按 照 综 合 因子 中、 6
6个 纵 子 、 运 量 因 子 和货 运 量 因 子 。 由于 各 因 3 省 会 城 市 和 计 划 单 列 市 经 济 效 益 在 已经 建 立 起 了 明显 的 优 势 , 然 近 年 来 国 客 子在各指标上的载荷大小相差 比较显著 , 此 种 排 名 系 统下 呈 现 以下特 点 : 可 以认 为 此 五 个 因子 较 好 地 解 释 了八 个
7 .4 00 8 . 1 03
.9 45 .6 13
9 .3 98 7 1 00 0 o .o
.4 04 . 1 06
.4 59 .9 19
9. 1 9 0 8 lo o o.O 0
表 2 旋转后的因子载荷矩阵 指标名称
1 2
因子
3 4 5
二 、 价 过程 评
( ) 据 的选 取及 方 法说 明 一 数
9 .o 319 9 . 1 86 6
9 .4 93 2
随机 变 量 , 用 它 们 并 去 描 述 原 始 变 量 之
1数 据 选 取 说 明 。 为使 分 析 客 观 、 、 全 间 的 相 关 关 系 , 上 而 面 , 文 以 (0 9年 中 国 统 计 年 鉴 》 本 (0 2 中所 述“ 少数 几个随机变 列 示 的“ 会 城 市 和计 划 单 列 市 主 要 经济 量 ” 是 不 可 观 测 的 , 省 指 标 ” 为 评 价 的 基 础 指 标 , 取 第 一产 将 这 些 不 可 观 测 的 作 选 业增加值 ( 元) 亿 、第 二产 业 增 加 值 ( 变 量 称 作“ 子 ”因 亿 因 , 元) 第三 产业增加值 ( 、 亿元) 客运 量 ( 、 万 子 既 可 以将 原 变 量 人 ) 货运 量 ( 吨) 地 方 财 政 预 算 内收入 所 包 含 的 信 息 中 的 、 万 、 ( 元 ) 城 乡居 民储 蓄 年 末 余 额 ( 元 ) 大 多 信 息 ( 常 选 万 、 万 、 通 在 岗职 工 平 均 工 资 ( ) 共 八 项 指 标 作 取 > 5 的 信 息 量 ) 元 等 8% 为评价标准 。 因为我国的年鉴 中没有直接 反 映出来 , 又能够揭 涉 及“ 济 效 益 ” 指标 , 存 经 济 发 展指 示 各 变 量 之 间 的 相 经 的 为 标中剔除人 口数量的影响, 在此用人均值 互依 存关系 。同时,

《 合作经济与科技》 2 1 年 4月号下( 01 总第 4 5期) 1
呼 合 使 大 的 城 市 中 , 和 浩 特 、 肥 和 长 沙 进 步 x、6x 上 的 因子 载 荷 较 大 , 因子 2在 指 此 方 法 有助 于摆 脱 主 观 分类 的任 意 性 。 ,x , 、 最 大 , 别前 进 了 1 、 1名 和 9名 , 分 8名 1 沈 ps 应 ad法 类 标 X 上 的 因 子 载 荷 较 大 , 因 子 3在 指 标 用 ss 软 件 , 用 w r 聚类 , 间距 离 8
.5 O5
1 .7 5 . 9 3 4 6 96 8 1 .6 7 . 5 31 6 28 5 1 .3 8 . 2 3 7 58 0 9 1 .7 9 . 2 2 0 6 8 6 5
.9 61 9 22 9.5
评价, 所用的方法 是多元统计中客观赋予 结 构 , 出 能 反 映 所 找 权 重 的 方法 — — 因 子 分析 法 。 有 变 量 的 少 数 几 个
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