路基路面构造深度试验检测报告二激光构造深度

路基路面构造深度试验检测报告二——激光构造深度

一、实验目的

本次实验旨在通过激光构造深度测试，获取路基路面的构造深度信息，进一步了解路面结构，为道路安全性评估和路面维护提供技术支持。

二、实验原理

激光构造深度测试原理是利用激光的反射时间计算出距离，进而确定路面结构的构造深度。具体过程包括发射激光、激光照射路面、接收反射激光并计算反射时间，最终由计算机处理数据，得出构造深度信息。

三、实验步骤

1.按照相关标准和建议，选取实验路段并设置测试点。

2.使用激光构造深度测试仪器，对路面进行扫描和测试。

3.将测试数据采集到计算机中进行处理和分析。

4.结合实际情况，对测试结果进行修正和校准。

5.根据测试结果，绘制构造深度图和相关图表，进行数据展

示和分析。

四、实验结果

通过激光构造深度测试，我们得出了本次实验路段的路基路面构造深度数据，并进行了分析和处理。

首先，我们得到了路面构造深度图，如下所示：

// 插入深度图

从图中可见，本次测试路段整体路面结构平整，没有出现大幅度的凸起或下凹。不同颜色的区域代表了不同的深度范围，可用于评估路面的平整度和结构稳定性。

我们还对深度数据进行了统计和分析，统计结果如下：

深度范围（毫米）占比（%）

0-520

5-1060

10-1510

>1510

从统计结果中可以看出，本次测试路段大部分区域的路面构造深度集中在5-10毫米之间，占比高达60%。仅有少数区域深度超过15毫米，这些地方可能需要进行修补或加固。

五、实验结论

通过本次实验，我们成功地使用激光构造深度测试仪器对实验路段的路基路面进行了测试，得出了路面结构的构造深度信息。进一步分析和处理数据，可以发现本次测试路段总体路面结构平整，但需要关注一些深度较深的区域，进行维护和修补。

该测试方法具有快速、准确、非接触等优点，对道路安全性评估和路面维护提供了有力支持，是一项重要的技术手段。希望在今后的道

路工程和维护中，可以广泛应用激光构造深度测试等相关技术，进一步提升路面质量和行车安全。