第二章汽车电子仪表与综合信息显示系统

第二章
汽车电子仪表与综合信息显示系统
第二节 汽车电子仪表
二、电子仪表板的组成
液晶显示器： 一般单独显 示车速、油耗 及发动机转速 等； 其它信息都 在信息中心显 示。
《汽车车身电控技术》
主讲：毛峰
辽宁交专汽车系
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汽车电子仪表与综合信息显示系统
第二节 汽车电子仪表
三、电子仪表的语音报警系统
有些电子仪表，装有语音合成器， 就其监控的情况向驾驶员报警。语 音报警系统是对电子仪表上的报警 灯系统的补充，用来引起驾驶员的 注意。
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汽车电子仪表与综合信息显示系统
第一节 汽车电子显示装置
三、真空荧光显示器（VFD）
结构
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第一节 汽车电子显示装置
三、真空荧光显示器（VFD） 结论：通电的字 符亮；否则，暗。
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第一节 汽车电子显示装置
一、发光二极管（LED） 二、液晶显示器（LCD） 三、真空荧光显示器（VFD） 四、阴极射线管显示器
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汽车电子仪表与综合信息显示系统
第一节 汽车电子显示装置
一、发光二极管（LED） 特点：体积小，结构简单，耐用，使用寿命长 达5万小时以上。 发光二极管的颜色有红、绿、黄、橙，可单独 使用，也可用来组成数字或光条图。发光二极管 还常用做汽车仪表板上的警告指示灯。 缺点：在环境暗的情况下，效果较好，在阳光 直射下很难辨别；若要增大其亮度，则需要相当 大的电流，功率消耗较大，故使用受到限制。
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第一节 汽车电子显示装置
二、液晶显示器（LCD）
给液晶加 上电场
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第一节 汽车电子显示装置
二、液晶显示器（LCD）
结论： 当液晶不加电压时， 液晶呈亮的状态； 当液晶加上电压时， 液晶是暗的状态。
工作 原理
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第一节 汽车电子显示装置
四、阴极射线管显示器 阴极射线管（CRT）亦称显象管或电子束管。 它有一个发射电子的阴极和一个吸收电子的阳 极，电子轰击到屏幕上哪个点，哪个点便发亮， 偏转板控制电子束的方向。阴极射线管（CRT） 屏幕是触摸式的，通过触摸屏幕上的按钮（菜 单）便能变更显示的内容。
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第二节 汽车电子仪表
四、汽车电子仪表 2、里程表 （IC芯片式）
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第二节 汽车电子仪表
四、汽车电子仪表
3、转速表 独立的转速表显示器的原理
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经匹配的钥匙，警报灯将持续点亮，轿车不能被起动。
安全气囊系统警告灯 ：打开点火开关后，即亮，数秒后自动熄灭。若断开副司机
气囊，该灯先亮4秒，后闪亮15秒后熄灭。如出现点火开关打开后该灯不亮或不熄灭 或行驶中该灯亮，都表明系统存在故障。
ABS防抱死系统警告灯 ：打开点火开关后，即亮，2秒后自动熄灭。 手制动指示灯 发电机警告灯 ：打开点火开关后，即亮，发动机起动后该灯熄灭。如该灯不灭，
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多路开关 选择器
作用：将输 入信号有序 地输入计算 机
多路开关 分配器
作用：将 输出信号 有序地送 给相应的 显示器。
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第二节 汽车电子仪表
2、多路信号转换开关
基本原理为：
根据各项信息的 快慢，计算出不 同信号源开关接 通时刻，即确定 对某一信号源在 一段时间内选送 信息的次数，再 根据项目数据的 多少，编出相应 的控制电路。 《汽车车身电控技术》 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系
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汽车电子仪表与综合信息显示系统 第一节 汽车电子显示装置
一、发光二极管（LED）
结构
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汽车电子仪表与综合信息显示系统 第一节 汽车电子显示装置
一、发光二极管（LED）
光条图 显示器
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或行驶中该灯亮，表明发电机有故障。
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第一节 汽车电子显示装置
二、液晶显示器（LCD） 液晶是一种有机化合物，由长形杆状分子构 成。它具有普通液体的流动性，也具有晶体的 某些特征。 基本原理：液晶的光学性质是随着分子排列 方向的变化而变化，当在液晶上加一个电场时， 液晶杆状分子的长轴方向发生变化，因此液晶 的光学性质也发生变化。 特点：是一种被动显示装置，具有显示面积 大、耗能少、显示清晰、在阳光直射下不受影 响等特点，应用十分广泛。
第三节 综合信息显示系统
一、综合信息显示系统所显示的种类： 1．地图信息 2．行车信息 3．维修信息 4．日历信息 5．空调信息 6．音响系统信息 7．电视广播 8．电话信息 9．后视摄像机信息
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第三节 综合信息显示系统
系统配置 原理图
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第三节 综合信息显示系统
触摸键 盘原理
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第二节 汽车电子仪表
电子仪表：即采用计算机控制，以数字或光 条图形式，配以国际标准（ISO）符号，用来 监测汽车或发动机各系统的工作情况。
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第二节 汽车电子仪表
四、汽车电子仪表
3、转速表 多用显 示仪表
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第二节 汽车电子仪表
四、汽车电子仪表
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第二节 汽车电子仪表
四、汽车电子仪表 1、车速表
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第二节 汽车电子仪表
四、汽车电子仪表 2、里程表（步进电机式）
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第二节 汽车电子仪表
一、电子仪表的计算机控制系统组成 来自不同 传感器的信 号，通过接 口电路、多 路传输、中 央处理器、 输出驱动电 路，最后控 制电子仪表 板的显示器。
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第二节 汽车电子仪表
一、电子仪表的计算机控制系统组成
电子油门警告灯 ：打开点火开关后，若系统无故障，3秒钟后自动熄灭。 前小灯/小灯指示灯 ASR驱动防滑系统警告灯 ：打开点火开关后，即亮，2秒后自动熄灭。若手动关闭
ASR或系统发生故障，该灯持续点亮。与ABS共同工作，ABS有故障，该灯也点亮。
电子防盗器警告灯 ：打开点火开关后，系统自动检查钥匙是否被授权，如使用未
1、多路传输 电子仪表板采用 多路传输技术，当 显示器工作时，每 一瞬间只有一个数 字发亮，但每个笔 划每秒都要开关数 千次，因此驾驶员 看到的还是连续发 亮的数字或图像。
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第二节 汽车电子仪表
2、多路信号转换开关
在电子仪表的计算机 控制系统中，在同一时 刻，在所有输入的大量 信号中，计算机系统只 能处理一个信号； 在所有需要输出的 大量信号中，计算机系 统只能输出一个信号到 相应的显示器中。
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第一节 汽车电子显示装置
二、液晶显示器（LCD）
结构
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第一节 汽车电子显示装置
二、液晶显示器（LCD）
没有外加 电场
பைடு நூலகம்
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一、发光二极管（LED）
数码显 示器
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汽车电子仪表与综合信息显示系统 第一节 汽车电子显示装置
一、发光二极管（LED）
点阵 显示器
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