2014年杭州限牌政策解读

2014年杭州限牌政策解读

3月25日晚上7点，杭州市政府召开新闻发布会，对外正式宣布了杭州将从26日零时起正式实施限牌。具体包括如下内容：新车号牌需通过摇号或竞价方式取得，杭州“错峰限行”时间延长，外地号牌将受管制。

杭州从较早的错峰限行政策，到现在正式颁布限牌令，一直围绕着“治堵”这一问题。依据《杭州市人民政府文件》,其中明确提到此次限牌政策主要是为了治理大气污染,改善空气环境质量,有效缓解交通拥堵,实现小客车数量合理,有序增长，继续为公共交通发展、城市轨道交通建设、城市快速路网和基础建设赢得时间和空间。

近几年,随着生活质量的提高,杭州市民已经形成了依赖汽车的生活条件。现在汽车交通量仍在不断增加.再加上杭州是旅游休闲城市,一到节假日交通拥堵现象更为严重。杭州目前早晚高峰车流朝夕现象非常严重,几乎所有的主干道、商业街区、高架桥都属于拥堵状态，已经严重影响了人们的生活品质。

为有效改善此现状，限牌政策适时颁布。杭州市人民政府决定，自3月26

日零时起在全市实行小客车总量调控管理。自3月26日零时起，对本市行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。市政府决定自5月5日上午7∶00起，调整机动车工作日(星期一至星期五)高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施。工作日的早高峰7∶00—9∶00和晚高峰16：30—18:30时段，相较之前的有所延长。

此次限牌政策主要是以杭州市市政府为主体对杭州市小客车实行调控管理。颁布的新政策中指出，限牌后的摇号只针对个人，不考虑以家庭为单位。在“限牌”的文件中，规定只要是符合条件的个人，就可以申请摇号获得增量指标。针对这一规定，不少市民提出是否可以以家庭或夫妻为单位，摇号对于无车的刚需家庭相应倾斜，夫妻双方有一辆车的则摇号难度更大些。“以个人为单位摇号是最公平的一种方式，符合条件的人人都有机会。至于无车家庭，夫妻一起去申请，摇中的概率本来就比只能一人摇号的有车夫妻高。”杭州市交通局副局长陆献德说。陆献德介绍，之所以不以夫妻为单位摇号，是为了避免出现像房屋限购一样的情况，“好好的一对夫妻为了一个增量指标，就去假离婚，这样的现象是我们不想看到的。”