[0982]《汽车车身结构与设计》有答案

[0982]《汽车车身结构与设计》

第五次作业

[论述题]

问答题：

1、汽车的空气动力特性影响汽车的哪些性能?

2、通常采用哪些气动附加装置，可以使汽车的气动性能得到明显改善？

3、车体骨架杆件可分为哪三类？

4、车身分块原则是什么？

5、什么是车身的振动与共振？

6、根据人体工程学的研究，最舒适的乘坐姿势时的体压分布应如何保证？

7、汽车座椅设计应满足哪些要求？

8、降低汽车行驶升力的措施有哪些？

9、降低汽车行驶阻力的措施有哪些？

10、提高汽车板壳零件刚度应采取哪些措施？

参考答案：

1、汽车的空气动力特性影响汽车的哪些性能

答：汽车的空气动力特性直接影响汽车的动力性、经济性、操纵稳定性和舒适性。

2、通常采用哪些气动附加装置，可以使汽车的气动性能得到明显改善？

答：（1）前部扰流器；（2）后扰流器；（3）导流罩；（4）隔离装置。

3、车体骨架杆件可分为哪三类？

答：按功能所要求的，如门柱、窗柱、门槛、门框上横梁等；加强用的如大客车顶盖上的纵梁和底架周边的搁梁，在后悬架设置的横梁等；为安装附件而设置的非承载件。

4、车身分块原则是什么？

答：①考虑钢板材料的尺寸规格②考虑拉延工艺性③对制造精度的影响④考虑易损件

5、什么是车身的振动与共振？

答：车身是一个多自由度的弹性系统，在外界力的激励下将产生变形，引起系统的振动。当外界激振频率与系统固有频率接近，或成倍数关系时，将发生共振。

6、根据人体工程学的研究，最舒适的乘坐姿势时的体压分布应如何保证？

答：（1）人体的大部分质量以较大的支撑面积、较小的单位压力合理地分布到坐垫和靠背上；（2）压力分布从小到大平滑地过渡，避免突然的变化。

7、汽车座椅设计应满足哪些要求？

答：1）应有良好的静态特性，2）具有良好的动态特性，3）有足够的结构强度、刚度和寿命，并能在发生交通事故时尽量减少乘员的受伤程度，4）结构紧凑，外形与色彩应美观、大方，与车身内饰相协调，并尽可能减轻质量，降低成本，有良好的结构工艺性。

8、降低汽车行驶升力的措施有哪些？

答：1）使汽车头部低矮，尾部保持较大的高度并向上翘。2)在汽车前端底部加一个扰流板。3)汽车底部板向上翘起一个角度。4)汽车底部板向两侧略微上翘。5)斜背加”

鸭尾”或尾部安装扰流板。

9、降低汽车行驶阻力的措施有哪些？

答：1）尽可能减少迎风面积；2）尽量减少车身外露附装件，外露附装件尽可能流线型化；3）车身地板尽可能平整光顺；4）注意车身和局部的形状，减少气流分离。

10、提高汽车板壳零件刚度应采取哪些措施？

答：（1）曲面和棱线等的造型，及拉延成型过程零件材料的冷作硬化，对提高刚度极为有利，平直的零件造型是不可取的。（2）在内覆盖件和不显露的外覆盖件上设置各种形状的加强肋。（3）大客车承载式车身上的板壳零件――其中的蒙皮张拉虽然不参与承载，但因受到张拉应力，垂直于板面的刚度得以提高。

第四次作业

[判断题]由于底部光滑，轿车的空气阻力随离地间隙的增加而增加。

参考答案：错误

[判断题]手伸及界面是以正常驾驶姿势坐在座椅中、身系安全带、一手握住方向盘时另一手所能伸及的最大空间界面。

参考答案：正确

[判断题]风压中心的位置对汽车稳定性没有影响。

参考答案：错误

[判断题]当代大客车采用发动机后置、横置、后轮驱动方式。

参考答案：正确

[判断题]前置后驱汽车主要应用在小型汽车中。

参考答案：错误

[判断题]风压中心的位置对汽车稳定性没有影响。

参考答案：错误

[判断题]非承载式的车身用弹性元件与车架相连，载荷主要由车架承担。

参考答案：正确

[论述题]

问答题：

1、车身三维设计主要包括哪些工作？

2、人机工程的研究对象、任务及范围是什么？

3、简述降低汽车行驶阻力的措施。

4、现代车身设计过程中，概念设计阶段主要包含哪些工作？

5、车身人机工程校核中，视野校核的目的是什么？

6、车门设计时，对车门的基本要求有哪些？

7、车身总布置设计包含哪些主要工作？

参考答案：

1、车身三维设计主要包括哪些工作？

答：1）白车身结构设计；2）内饰结构设计；3）外饰结构设计；4）附件类结构设计。

2、人机工程的研究对象、任务及范围是什么？

答：人机工程的研究对象：人―机―环境系统的整体状态和过程。

人机工程的任务：使机器的设计和环境条件的设计适应于人，以保证人的操作简便省力、迅速准确、安全舒适，充分发挥人、机效能，使整个系统获得最佳经济效益和社会效益。

3、简述降低汽车行驶阻力的措施。

答：1）尽可能减少迎风面积；2）尽量减少车身外露附装件，外露附装件尽可能流线型化；3）车身地板尽可能平整光顺；4）注意车身和局部的形状，减少气流分离。

4、现代车身设计过程中，概念设计阶段主要包含哪些工作？

答：车身硬点尺寸参数确定、主要结构断面和分块确定、人机工程布置、造型效果图制作、CAS数据制作、造型模型制作、测量和线图、前期CAE分析、结构和工艺可行性分析等。

5、车身人机工程校核中，视野校核的目的是什么？

答：①、保证所设计的汽车具有良好的视野，使驾驶员能通过视觉，最大限度地获取外界信息，以保障行车的安全；②、确定驾驶员的视野范围。

6、车门设计时，对车门的基本要求有哪些？

答：（1）具有必要的开度，并能使车门停在最大开度上，以保证上、下车方便。（2）安全可靠。车门能锁住，行车或撞车时门不会自动打开。（3）开关方便，玻璃升降方便。（4）具有良好的密封。（5）具有足够的刚度，不易变形下沉，行车时不振响。（6）制造工艺性好，易于冲压并便于安装附件。（7）外形上与整车协调。

7、车身总布置设计包含哪些主要工作？

答：身外形尺寸的确定；车身室内空间尺寸的确定；车身内饰总成和部件（座椅、仪表板、操纵部件等）的确定；校核各项性能法规所要求的尺寸（如风窗刮扫面积及视野性等）；确定前板制件的尺寸界限，前翼子板及挡泥板的形状；电器设备的布置；行李仓、货箱尺寸及备胎、油箱等位置的确定。

[判断题]人耳对高频声音更敏感而对低频声音不敏感。

参考答案：正确

[判断题]前置前驱是将引擎横置在车头，经过变速箱直接驱动后轮。

参考答案：错误

[判断题]由于底部光滑，轿车的空气阻力随离地间隙的增加而增加。

参考答案：错误

[判断题]

汽车前保险杠一般都安装到前纵梁上。

参考答案：正确

[判断题]手伸及界面是以正常驾驶姿势坐在座椅中、身系安全带、一手握住方向盘时另一手所能伸及的最大空间界面。

参考答案：正确

第三次作业

[论述题]

名词解释：

1、车身

2、白车身

3、车身主图板

4、并行工程

5、汽车造型设计

6、座椅的静态特性

7、装饰和色彩构成