五种运输方式的货运量分析

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21世纪是英雄退位团队进位的时代,抱团 打天下已是趋势,谁拥有人群,谁拥有市 场,1+1=2叫数学 1+1=11叫经济学人人参 与
所占百分比
货运量(1978-2010)

货运量是指运输企业在一定的时期内实际 运送的货物数量,其计量单位为吨。不论货物 运输距离长短或货物种类如何,凡货物重要达 到一吨者,即计算为一个货物吨。货运量是反 映运输生产成果的指标,体现着运输业为国民 经济服务的数量。一定时期货运数量的大小, 也是反映国力状况的一个重要指标。反映货运 量的指标有发送货物吨数、到达货物吨数和运 送货物吨数。
辽宁省高速公路网图
公路运输周转量
全国铁路客运线路示意图
铁路运输周转量
国际海洋运输线路
水运运输周转量
国内航空客运路线
航空运输周转量
西气东输管道线路
管道运输周转量
五种运输方式货运周转量
五种运输方式货运周转量所占百 分比
五种货运量所占百分比
总结

相对于对现在国内货运市场来说,还具有很大的市场 开发前景;现在国内的物流货运成本,据目前官方数据 显示我国的物流成本占生产成本的40%左右,而发达国 家仅占10%,在社会流通领域,我国物流成本占GDP的 比重接近20%,美国不到10%,也比发达国家高出近一 倍。因此,解决物流障碍,把这部分物流成本压缩下 来,不仅可以大大提高国民经济的总体运行水平,还 将使我国在国际竞争中提升一个层次。而为什么?我 国的物流货运成本一直下不来。总的来说我从三个发 面分析;一、高昂的过路费,二,石油左右市场的发展, 三管理的不完善。中国的物流将来是何去何从是我们 大家所期待的问题。。。
公路
辽宁省高速公路网图
公路货运量
铁路
全国铁路客运线路示意图
铁路货运量
水运
世界第一大油轮82.6万吨的诺克·耐维斯 号
水运货运量
航空
国内航空客运路线
航空货运量
管道
西气东输管道线路
管道运输量
五种运输方式货运量总计
五种货运量所占百分比
货运周转量(1978-2010)



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货运周转量是指运输货物的数量(吨)与运输距离(公里)的乘积。其 表示方法为吨公里或吨海里。 货物周转量,是指各种运输工具在报告期内实际运送的每批货物重量分 别乘其运送距离的累计数。计算单位为吨公里(海运为吨海里,1海里= 1.852公里)计算公式是: 货物周转量=实际运送货物吨数×货物平均运距 货物周转量指标不仅包括了运输对象的数量,还包括了运输距离的 因素,因而能够全面地反映运输生产成果。换算周转量,是指将旅客周 转量按一定比例换算为货物周转量,然后与货物周转量相加成为一个包 括客货运输的换算周转量指标。它综合反映了各种运输工具在报告期实 际完成的旅客和货物的总周转量,是考核运输业的综合性的产量指标。 计算公式是: 换算周转量=货物周转量+(旅客周转量×客货换算系数) 客货换算系数的大小,取决于运输1吨公里和1人公里所耗用人力和 物力的多少。目前我国统计制度规定的客货换算系数,按铺位折算,铁 路、远洋、沿海、内河运输的系数为1;按坐位折算,内河为0.33,公路 为0.1,航空国内为0.072、国际为0.075。
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