二灰碎石施工组织设计

施工方案报审表

工程名称：2014青岛世园会基础设施建设项目编号：

致：青岛华鹏工程咨询集团有限公司（监理单位）

我方已完成了2014青岛世园会基础设施建设项目二灰碎石施工方案的编制，并经我单位上级有关部门负责人的审查批准，请予以审查。

附：二灰碎石施工方案

2014青岛世园会基础设施建设项目

冬季施工方案

第——币政

编制人：_________________________

审核人：_________________________

批准人：_________________________

青岛第一市政工程有限公司

2014青岛世界园艺博览会基础设施建设项目

二O一二年^一月

—、工程概况：

2014青岛世园会基础设施建设项目园区范围内共计25条道

路，道路全长26km

本次二灰碎石摊铺试验段的道路横断面设计为：

北外环道路横断面布置一：0.75m （土路肩）+2m （人行道）

+4m （车行道）+W水系/绿化带）+4m （车行道）+2m（人行道）+0.75m （土路肩）=6+W+6m;

道路基层的厚度为18cm二灰碎石（两层）。

二、二灰试验段铺设的目的

在大面积摊铺之前，先铺筑200米试验段并进行碾压。我项目部选定A1K0+030-K0+230为二灰碎石摊铺试验段。试验段铺筑的目的：（1）确定二灰碎石铺筑的松铺系数；

（2）压实机具的选择和组合，碾压顺序、碾压速度和碾压遍数；

（3）如何控制二灰碎石基层接缝的处理方法；

（4）确定每天作业段的铺筑长度。

三、施工组织

主要施工人员

主要机械设备

主要测量、检测设备

四、施工准备

1、原材料准备情况

原材料基本要求：石灰采用山以上的生石灰或消石灰，并在使用前7—10天充分消解，且过10mm勺筛孔。

用于路面结构层中的粉煤灰粒径应在0.001〜2mm之间，小于

0.074mm的颗粒含量应大于45% SiO2、FeO和AL2Q的总含量确保大于70%粉煤灰的烧失量不超过20%粉煤灰采用火力发电厂的

燃烧副产品

集料级配应符合规范要求，最大粒径不应超过31.5mm,集料

压碎值w 31.5%，并应减少4.75mm以下的细粒含量。

二灰碎石目标配合比应根据试验确定。弥补施工变异性，配合

比确定后，石灰量应增加0.5 %。

2、下承层施工准备

本工程二灰碎石基层的下承层为道路路床，二灰碎石摊铺必须在路床达到规定的平整度、横坡、密实度、完成等基础上，经验收合格后，才能进行。

a、应将路床表面的浮土、松散层及其它杂物清理干净。

b 、上层开铺前，下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。

2）恢复中线。每10m- 15m设置一桩，用指示桩标出摊铺厚度。

3）进行水平测量。在每一断面上设置2个指示桩，用明显标记标出二灰碎石基层松铺厚度和设计标高。本次试验段拟定虚

铺厚度为1.3。

4）培肩。为减少二灰碎石混合料在碾压过程中的侧向位移，

保证二灰碎石压实度，采取培肩措施，培肩上口宽30c m下口宽

40cm,采用种植土等粘性土做为培肩材料，高度高于二灰碎石摊

铺厚度的10cm

5）在摊铺范围两侧每隔10m打一钢筋桩，在钢筋桩上拉钢

丝绳，根据设计高程及现场实测高程控制好摊铺厚度及标高

五、二灰碎石基层施工工艺流程图

六、二灰碎石施工工艺

1、测量放线

根据设计图，测设道路中心线和道路边桩，设立边桩。道路中心线和边桩位置须经监理复核。

现场实测路床标高与设计标高对比后，在道路边桩上按照拟

定的松铺系数确定标高，在二灰碎石摊铺前挂好钢丝绳。

2、材料运输

材料运输过程中运输车辆拉满二灰碎石后使用篷布覆盖，已

保证二灰碎石的含水量不至于损失过大。考虑园区内地形负责，道路狭窄，坡度较大，大型自卸车不宜操作，运输车辆全部使用后八轮小型运输车。车辆在园区内行驶速度不大于20km/h。

3、摊铺

1）二灰碎石摊铺采用摊铺机摊铺，辅以人工整平。松铺系数

通过试验段来确定，根据松铺系数确定纵向标高，并定桩挂线。

3）运到工地的二灰碎石混合料含水量控制在最佳含水量的

+1%以二灰石屑细料“手捏成团，落地能散”为现场控制检验标准。检验合格的二灰碎石混合料及时摊铺，若由于施工条件限制不能及时摊铺，在工地堆放时间不能超过1天。二灰碎石摊铺必

须当天摊铺当天碾压，材料多余严禁在现场堆放。

4）摊铺的混合料未压实前应避免人员的踩踏。摊铺时，前面有一人负责倒车指挥，后面有一人负责厚度检测以便控制好摊铺厚度。对于局部产生的表面离析现象，由专人在摊铺机后进行细料填补。

4、整型

1）每次整型都按规定的坡度和路拱进行，对于直线拱用3M 平整度尺校正。

2）用轻型压路机静压1〜2遍以暴露潜在的蜂窝和不平整处。对于局部粗

集料集中产生的蜂窝，用少许二灰石屑细料（专门另行加工）嵌实后在进行碾

压。对于局部高出部分，及时铲修整平，对于局部低洼处，将表面耙松5CM以上，再进行找补整平，避免在碾压成型的二灰碎石上直接找补。在用20T重型压路机重振碾

压2〜3遍后，同样仔细观察，按以上方法及时调整，低洼处调平后适当增加碾压遍数。碾压结束前，进行终平，防止表面松散，低洼处不再进行找补。最后用轻型压路机收光。

5、碾压

1 ）二灰碎石碾压一般在24小时内完成，并不得超过48小时。碾压过程中，以重型压路机为主碾压程序为：振动压路机静压一遍；振动压路机振动碾压三遍，最后用胶轮压路机光面两遍

2）碾压自路边向路中进行，轮迹重叠为1/2轮宽，碾压至表

面无明显轮迹，达到要求的压实度为止。用振动式压路机时，初次碾压震荡器应关闭，待全幅初压一边后，可开启震荡器继续碾压至达到压实标准。碾压速度头

2遍采用1.5〜1.7KM/h，以后用

2.0〜2.5 KM/h。碾压顺序为轻-重-轻。

3）严禁压路机和送料车在刚压实和正在压实的二灰碎石路段上和砾石砂底基层上掉头和急刹车，以保证道路基层不受破坏。

4）碾压过程中，如混合料水分蒸发过快，可补撒少量水控制在最佳含水量

左右，如有弹簧、松散，必须及时挖初并及时换料。

经摊铺整型后的混合料处于最佳含水量土0.5%时，为碾压的最佳