汽车燃油经济性的影响因素4

影响因素

1、发动机；

发动机的种类。比较成熟的技术有电控汽油喷射技术、缸内直喷技术、柴油共轨喷射技术等。

柴油机的燃油消耗率比汽油机要节省20%---40%。

发动机的压缩比。提高压缩比，热效率增加，动力性，经济性得以改善，发动机的耗油率降低，但汽油机压缩比提高到一定程度后，会产生爆燃，并且会增加NOX的排放量。所以压缩比的提高有一定的限度。

选用小排量的发动机，提高发动机的负荷率。以提高发动机的功率利用率，降低然油的消耗量。

改善发动机的燃烧过程。主要的趋向是采用稀薄混合气分层燃烧，其空燃比可达18以上，既能显著提高燃油经济性，又可以降低排放污染。

2、汽车质量；

汽车质量影响到滚动阻力，上坡阻力和加速阻力，因此影响燃油经济性。减小汽车质量是降低油耗最有效的措施之一。

3、汽车外形与轮胎；

流线型，减少汽车阻力，轮胎综合性能好的，滚动阻力小的，斜交轮胎可相比可以节油6%---8%

4、传动系；

有级变速器档位数和超速档应用的影响。变速器的档位数太多会影响驾驶员的操作。在变速器中设置一个传动比小于1的超速档。

主减速器传动比的影响。传动比选择的较小时，在相同的道路条件和车速下也同样使发动机的燃油消耗率减少，有利于提高汽车的燃油经济性。但主减速器传动比过小会导致经常被迫使用低档的档位，最小传动比档位的利用率降低，反而使燃油消耗增加。

传动系的机械效率。机械效率越高，则传动过程中的功率埙失越小，汽车的燃油消耗量也随之减少。

5、汽车技术状况；

技术状况良好，正确保养规范，正确地维护和调整。

正确的润滑，前轮定位，制动器的调整，轮胎气压的调整，若轮胎气压降低30%，以40㎞∕h的速度行驶，轿车增加5%-10%，柴油载货汽车增加20%-25%。

燃料和润滑油的质量和正确选用对汽车的燃料消耗也有很大的影响。

6、驾驶员技术；

发动机的起动升温、汽车起步加速、档位的选择和变换、汽车行驶速度的控制、加速踏板的使用、行车温度的控制、合理使用滑行因素、对汽车燃料消耗有着很大影响。

7、汽车运行条件；

气候，地理位置，道路条件等。在同一车速道路条件的不同，行车阻力不同，燃料消耗率不同。市区，高速公路等。