发动机冷却系统排气操作规范的技术要求

发动机冷却系统排气操作规范的技术要求

为了避免发动机冷却系统在补加防冻液后因排气不充分造成发动机水温高，影响发动机性能。现对发动机冷却系统防冻液补加、排气操作进行规范：

一、发动机冷却系统因泄漏或更换部件等原因需补加防冻液，在加注防冻液前，先确保冷却系统无泄漏，并在加注过程中进行排气操作。

二、发动机排气具体操作步骤如下：

1、松开暖通芯体排气管（如图一），打开散热器盖，从散热器加注口向散热器缓慢加注防冻液，直至液面与加注口齐平，并且液面不再变化（如图二）。打开蓄水瓶盖，向蓄水瓶加注至“Full”标志处（如图三），盖上蓄水瓶盖。

图一图二

图三

2、怠速运转发动机，打开暖风，开始排气。同时向散热器加注口补充防冻液（保证加注口可清晰看到液面），3min后以转速2000rpm运转, 直到暖通芯体排气管不再有气体排出（暖通芯体排气管内有连续成股液体流出，无白色气泡夹杂）。过程中若出现水温过高（高于100度）应立即停机，静置5分钟再排气。

3、连接暖通芯体排气管，旋紧散热器盖；以2500rpm-3000rpm运行至水温88度左右怠速，保持运行5min后观察水温能否正常下降：

⑴、如水温不下降，则重复操作2继续排气；

⑵、如水温下降则停机静置；

待发动机冷却（水温50度以下）后检查蓄水瓶和散热器液面，如有下降，则按操作1补加防冻液，补加完毕后盖紧蓄水瓶盖，旋紧散热器盖。