柴油发动机供油系统的故障诊断

课题一
在起动系统良好、排除油箱无油和
油箱开关未开的前提下起动发动机，无 法着车，排气管无烟排出；或发动机有 着车的迹象，排气管有较浓的柴油味， 但无法着车。
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
课题一
1—喷油器； 2—空气滤清器； 3—油箱； 4—油管； 5—滤清器； 6—输油泵； 7—高压油泵
2．掌握柴油机相关供油系统零部件的检测； 3．会应用专用解码器进行1.9TDI宝来轿车柴油机电控泵喷 嘴系统故障诊断； 4. 能够正确排除一些有关柴油机供油系统的故障。
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
1.供给系统造成起动困难或起动不着的故障诊断
1）故障现象
2）故障分析诊断与排除
课题一
（ 1） 进气系统不通畅
（2） 供油系统工作不良。
（ 3） 汽缸漏气，使得压缩 不良，导致发动机功 率下降。
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
4.发动机游车
1）故障现象
课题一
发动机转速忽
高忽低，发动机无 力。
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课题二
电子控制柴油机的故障现象及原因分析
每个执行元件被 激活30 s，但期间可 通过按键激活另一个 执行元件，重复进行 执行。
课题二
电子控制柴油机的故障现象及原因分析
二、1.9TDI宝来轿车柴油机电控泵喷嘴系统故障
3.数据流的读取与分析
4）读取宝来轿车发动机全负荷时的数据流 3）读取宝来轿车发动机 怠速时的数据流 5）故障码的读取
柴油机供给系统
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
2）故障分析诊断与排除
课题一
（ 1） 低压油路故障 排除方法
（ 2） 高压油路故障 排除方法
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
课题一
低压油路的检查
高压油路的检查
2）故障分析诊断与排除
课题一
一是：喷油泵油量调节齿
杆随负荷的改变而不能平稳 地做微量游动。检查时， 可拆下喷油泵侧盖， 用手轻轻捏住供油齿 杆，看齿杆是否能自 由地前后移动，如不 能，应检查阻滞点。
二是：调速器因机件磨
损导致各连接部分间隙过大， 调速器的正常作用不能发挥出 来，或者是调速器的弹簧变形 等，此时，应拆检喷油泵调速 器。
课题一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析
课题二 电子控制柴油机的故障现象及原因分析
课题三 柴油机供油系统的故障实例
知识目标
1．熟悉柴油机供油系统常见故障产生的原因；
2．熟悉柴油机供油系统的工作与控制原理； 3．学会应用电路图对柴油机供油系统的故障进行分析与 总结。
技能目标
1．熟悉柴油机供油系统常见故障现象；
（3）燃油中混入润滑油。
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
9.柴油机自行停车
（1）自行停车时，转速逐渐降低，但柴油机响声和尾气颜色 无异常。这类情况多是燃油系统故障引起的，如油箱无油、油路 进入空气、油路堵塞等。 （2）自行停车时，转速虽然也是逐渐降低，但排气管冒黑 烟，甚至是浓黑烟。这类情况多是空气滤清器或进气管堵塞引 起的。 （3）自行停车时，转速急骤降低，冒黑烟。
宝来柴油发动机诊断座的位置
课题二
电子控制柴油机的故障现象及原因分析
二、1.9TDI宝来轿车柴油机电控泵喷嘴系统故障
2.执行元件诊断
（1）废气再循环阀(N18)。 （2）空调压缩机。 （3）进气压力调节电磁阀(N75)。 （4）进气歧管翻板转换阀(N239)。 （5）预热警告灯(K29)。 （6）散热器风扇触发器(J323)。 （7）预热塞继电器(J52)。 （8）低热输出继电器(J359)(只用于手动变速器车辆)。 （9）高热输出继电器(J360)(只用于手动变速器车辆)。
2）故障分析诊断与排除
（1）检查进气通道是否畅通，空气滤清器是否脏污堵塞。 （2）如发动机有敲击声并冒黑烟，说明喷油时间过早，应重新检查 并调整喷油正时。
课题一
（3）如上述情况均正常，则应拆检所有喷油器，在喷油器校验器上 检查喷雾情况。
（4）若仍冒黑烟且不能起动，则应检查发动机汽缸压力，如压力不 足应从气门、活塞环、汽缸垫处查找原因。
课题一
（ 1） 喷油泵及调速器的 故障
（ 2） 燃烧室进入额外燃 料
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8.柴油发动机冒蓝烟
课题一
（1）润滑油沿润滑气门 与导管之间的间隙下漏，进 入汽缸。
（2）润滑 油沿活塞与汽 缸之间的间隙 上窜，进入汽 缸。
（4）在机体通 向汽缸盖油道附近 的汽缸垫烧毁。
6）故障码的清除
2）仪器的连接调试

1）V.A.G 1552诊断仪的功能与含义
ຫໍສະໝຸດ Baidu
课题二
电子控制柴油机的故障现象及原因分析
二、1.9TDI宝来轿车柴油机电控泵喷嘴系统故障
V.A.G 1552 诊断仪功能表
课题二
电子控制柴油机的故障现象及原因分析
注意！ 当调出的信息与 车辆不符时，应更 换 ECU。
课题三 柴油机供油系统的故障实例
（2）供油时间过晚，使得排气行程燃气还在燃烧，在排气管处产生 放炮声音，应按前面介绍的方法，检查并调整喷油时间。
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
课题一
（3）发动机过热，使得汽缸进气不足，排气不净，导致燃料燃烧速 度减慢，混合气在排气管处燃烧，发出放炮的声音，此时，应检查发动 机过热的原因，降低发动机负荷。
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
2.起动发动机时排气管大量冒烟，不能起动发动机
1）故障现象 起动发动机时，有着车的 迹象，排气管大量冒黑烟或白 烟，不能起动发动机。
课题一
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
7.柴油发动机飞车
1）故障现象
课题一
发动机转速突然升高，
以致超过允许的最高转速， 排气声音异常，排气管冒黑 烟，油门无法控制。
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
2）故障分析诊断与排除
三 二 一
康明斯柴油机 PT燃油系统熄 火困难 黄河 JN1150型汽车 大修后难以起 动稳
解放CA1091P K2L1型汽车机 油压力偏低
一、捷达轿车间歇发生加速无反应
2.故障分析诊断与排除
（1) 加速踏板位置传 感器G79失效。
（2) 直喷系统ECU没有收到 加速信号，即G79传感 器与ECU之间线路对地 或正极短路或断路。
课题二
电子控制柴油机的故障现象及原因分析
二、1.9TDI宝来轿车柴油机电控泵喷嘴系统故障
1.宝来柴油发动机自诊断
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
5.柴油机水温长期过高使发动机运转无力
1）故障现象
课题一
水温超出正常
范围，发动机没有 力量。
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2）故障分析诊断与排除
（1）首先检查水箱水量，如果水箱缺水，应及时添加冷却水。 （2）检查水泵、风扇皮带。用手压下皮带，皮带下沉量应为10～15 mm，否则表明皮带过松，要调整皮带张紧度。 （3）检查水泵和节温器。 （4）发动机漏气。 （5）如上述问题均正常，应按前面介绍的办法检查喷油时间，如果 喷油过迟，将引起水温过高。
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
3.发动机运转均匀，但排气管冒黑烟且动力不足
1）故障现象 车辆在不超载的情况下，在 起步、上坡或行驶在其他阻力较 大的路段时，表现为车辆前进困 难，行驶速度明显减慢，排气管 冒黑烟。
课题一
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
1.故障现象
一辆捷达柴油车，使用 1.9 L 47KWSDI自然吸气式发动机，汽车已经行
驶
5 000 km，加速偶尔无反应。车主介绍
该车前几天突然没有急加速，报警灯点亮， 但熄火后重新起动，又一切正常了。当时并 未处理，可过几天后汽车就出现了不能加速 的情况。
课题二
电子控制柴油机的故障现象及原因分析
课题一
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
6.柴油发动机排气管放炮
1）故障现象
课题一
发动机工作时，
排气管处有“啪啪” 的放炮声，发动机无 力。
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
2）故障分析诊断与排除
课题一
（1）气门间隙大，空气滤清器阻塞，排气管不通畅，会导致汽缸进 气不足，废气排不干净，使得燃烧室内缺氧，燃烧速度慢、时间长，废 气中未燃的柴油排到排气管处时，遇到氧气后再燃烧而发出“啪啪”的 放炮声音。此时应调整气门间隙，清洗空气滤清器，清除排气管内积炭。
课题一
（4）自行停车时，转速急骤降低，伴随异常响声。
柴油机供油系统的常见故障现象及原因分 析 一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析
10.爆震 （1）喷油正时不对。 （2）燃油标号不对。 （3）喷油器漏油。
课题一
（4）烧机油(还可能 造成发动机失控)。
课题二
电子控制柴油机的故障现象及原因分析
一、捷达轿车间歇发生加速无反应