公路大桥防撞墙施工方案

高速公路

防撞护栏施工方案

一、编制范围

本方案依据福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西省境内）土建工程A1合同段桥面系及附属工程防撞护栏工程进行编制。

二、编制依据

1.福州至银川高速公路九江长江公路大桥A1标土建工程招、投标文件。

2.福州至银川高速公路九江长江公路大桥A1标施工设计图纸。

3.有关施工技术规范、监理规范及交通部《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。

4.项目办“一纲四册”对于确保工程质量的要求，打造一流精品工程。

5.我公司多年积累的同类型结构施工经验。

三、编制原则

1.遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻项目办或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。

2.坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。

3.实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标。

4.合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。

四、工程概况

福州至银川高速公路九江长江大桥A1标合同段全长5.39Km，工程项目起迄桩号：K7+840-K13+230。七里湖特大桥桥长2238.84m，桥梁中心桩号为K12+459.6，左右幅分别为17联，外侧护栏共计4477.68米，内侧护栏4477.68米；主线跨线桥桥长144米，桥梁中心桩号为K9+751，外侧护栏共计288米，内侧护栏288米；左线跨线桥桥长59

米，桥梁中心桩号为K1+508，护栏共计118米；蒋家村小桥桥长40.04米，桥梁中心桩号为K8+701.82，外侧护栏40.04米，冯家河小桥桥长42.04米，桥梁中心桩号为K8+251.55，外侧护栏42.04米。

五、首件工程的选择

选择原则

1.1、相对同类工程具有代表性，通过首件工程对施工工艺、施工组织的检验可以指导后续同类工程的施工。

1.2、施工现场具备施工条件。

1.3、不影响项目整体工期要求。

根据首件工程现场具备条件，不影响总体工期的原则，我部将首件工程施工选择在七里湖特大桥右幅第四联，17#-18#孔。

六、工期安排

施工工期安排

七、施工组织机构

根据先简支后连续工程规模、工期、质量等要求，项目部成立了先简支后连续体系转换工程工作小组，小组成员由项目经理、总工、副经理，各部室，施工队组成（具体

见下组织机构图）：

施工组织机构图

八、施工准备

8.1、技术准备

组织相关工程技术人员仔细学习招标文件、施工图及相关施工规范，认真编写施工作业指导书；对所有参建人员进行技术交底，明确各部施工程序、工艺流程及检验控制标准。

8.2、劳动力准备

组织技术过硬，操作技术好，综合素质高的相关技术人员、技术工人迅速到场，做到分工明确、责任到人、各尽其责，使各项准备工作高效有序开展（详见施工人员配置情况表）。

施工人员配置情况表

根据项目办联合招标结果和项目办准入的地材厂家，在监理工程师见证下抽取相应的钢筋、水泥、砂、碎石、钢绞线、预应力等材料样品，进行相关的原材料及混凝土配合比试验工作。

8.4、物资材料准备

按照施工设计图相关内容做好钢材、水泥、地材、钢绞线等材料的准备工作，并按质量保证体系对合格材料供应方进行评价，签订长期的供货合同，保证物质材料按使用计划供应，满足正常施工需要。对所有进场材料严把质量关。

1）拌和站准备

根据施工强度及现场实际情况，设2台HSZ90型强制式拌和机。

2）原材料准备

拌合站现场设置100吨散装6个，用以储存进场的水泥。水泥进库前严格按照试验检验要求进行取样试验和留样；在水泥的安定性、凝结时间、强度经检测合格后才准许使用。

严格控制砂、碎石料源；确保碎石粒径必须符合要求，且质地坚硬，级配良好，含泥量及泥块含量低于规范要求。梅雨季节要提前备料，根据生产（施工）进度要求，提前备足工期所需量。

外加剂及掺合料品种通过试验，试配确定，并选用均匀性、操作性较好的水剂。液状外加剂存放在阴凉通风的地方避免强光暴晒，使用过程中经常进行搅拌。

3）混凝土拌和控制准备

①试验室每天定时测定砂、石的含水量，并在下雨，强光等天气变化加强频率。拌制过程中要根据含水量的变化及时调整配合比中的砂、石、水的用量以保证出机口坍落满足运输及仓面施工需求。

②计量系统要定期进行检验，确保各种原材料计量的准确。水泥外加剂的计量误差要控制在±1%以内，砂石料等的计量误差要控制在±2%以内。

混凝土原材料计量允许偏差

③要保证混凝土的拌和时间，以使砼的各原材料搅拌充分、均匀。

8.5、机械设备准备

根据现场施工要求组织机械性能好的设备进场，保证设备正常运转（具体见主要施工机械设备一览表）。

主要施工机械设备一览表

九、工艺流程及施工方法

9.1、施工工艺流程

防撞护栏施工工艺流程图

9.2、前期准备

1）对预埋钢筋进行调整、除绣，清除表面灰浆。

2）对接触面进行凿毛处理，清除浮渣并冲洗干净。

9.3、测量放样

用全站仪放出护栏内侧立模控制边线。点距不要超过2m确保线形流畅。另外，在距护栏内侧50cm外定出一条校验线，以检查护栏的位置是否正确。放出护栏边线点，每隔5m 左右设置一标高定位筋，挂线控制护栏钢筋的标高。利用立模控制边线往外同步平移10

要求。

9.4、钢筋制作、安装

1）钢筋制作时必须严格按照施工设计图进行加工，不得为了钢筋绑扎和立模方便任意更改钢筋的几何尺寸；

2）钢筋绑扎时应每隔两米利用控制基准线绑扎一根样筋，其几何尺寸、保护层厚度控制都必须满足设计要求，然后可利用样筋拉线其余钢筋，确保护栏钢筋的安装质量满足规范要求；

3）护栏桥面泄水孔位置处的钢筋确因施工需要必须切断的，必须在泄水孔周围等配筋率进行加强，防止由于该处混凝土断面尺寸减小、配筋率降低造成沿泄水孔一侧往上方向的护栏混凝土竖向产生裂缝

4）钢筋连接要保证搭接长度、焊接质量、纵向接头布置等项目符合设计和规范要求，按照频率抽检；在钢筋制作场地内加工，严格按图纸进行。将钢筋的交叉点绑扎结实，必要时进行点焊焊牢。合理布置垫块位置和数量，保证钢筋位置，准确和保护层厚度偏差在±5mm范围内，并在浇注混凝土前进行检查。

9.5、模板工程

1)模板制作

①模板采用定型钢模，选择专业的模板加工厂进行加工，保证模板各部尺寸、平整度符合规范及设计要求，模板除轻便耐用外，且能够保证足够的刚度。在模板出厂之前，根据拼装成形后的效果，将模板准确编号分类。在安装之前仔细除锈，用洗衣粉和汽油清洗干净。在模板面均匀涂抹一层脱模剂。

②无论是外侧组合式护栏，还是内侧护栏座，都应使用定形钢模板，钢板厚度6㎜，并应具有足够的刚度，保证不变形和表面光滑及支撑系统稳固，同时便于安装；

③护栏模板应具有足够的强度和刚度，在使用前应在桥面上进行试拼装，技术员应对模板大面平整度、两模板拼缝处错位情况进行全面检查和验收，不符合要求不允许使用；

④护栏模板在使用前必须进行全面抛光处理，对部分在其他工程上已使用过经抛光后表面仍存在较多麻面的旧模板，不得使用；

⑤模板高度宜高出混凝土高度5～10㎜，采用ф10～12以上的圆钢或螺纹钢作为底部混凝土的内支撑以控制底部护栏的宽度和线位、线形是可行的，但要注意钢筋支撑应设置在沥青混凝土桥面高度以下，不应外露。同时拉杆位置也应设置在靠近支撑点处，间距