球磨机地维护与检修

一、球磨机的维护与检修

1•检修周期与内容

1.1.检修周期

检修周期见下表

12 检修内容

1.2.1.小修：检查油量、调整各部间隙，紧固各部螺栓，更换个别衬板或检查衬板磨损情况；检查清洗测量齿面磨损情况，检查衬板磨损情况，必要时更换；清洗和检查小齿轮有无裂纹等缺陷，同时检查啮合情况，并记录其磨损深度，检查大齿轮对口

螺栓是否有松动现象；检查轴承和离合器，并更换易损件；检查和修理进出料装置易磨损部分；检查主轴瓦和中空轴有无磨损；检查冷却水系统，管道是否漏塞或渗漏，更换老化及磨损的耐油橡胶管（主轴承内腔中），检查所有截止阀，安全阀，油流指示器等，并进行清洗和修复；1.2.2.中修：包括小修项目，更换衬板和螺栓，检查和更换

进出料口；检查和紧固地脚螺栓；检查和更换给料小车耐磨衬板；检查和调整筒体的水平位置，检查传动轴和电机轴的同心度；检查、标定各处的仪器仪表；其它需要进行修理的项目。检查修复

或更换传动小齿转轮和轴承，减速箱解体检查；清理大齿轮罩内油污；大齿轮在运行3 ---------- 5年可根据情况调整使用，中空轴运

行3 --- 5年应进行测量；

1.2.3.大修：包括小修和中修项目；解体检查清洗、测量，

根据磨损情况，修理或更换大齿轮、中空轴、球面瓦、传动轴、小齿轮及筒体，修理更换电器元件，电器设备大修后，必须进行试运行验收工作。检查基础，重新找正和进行二次浇注。

2•检修前的准备及注意事项

2.1.检修前的准备工作

2.1.1.根据专业点检员及岗位点检、检修工人点检提出的设备存在的缺陷和隐患，编制检修计划，项目要全面准确。

2.1.2.根据检修计划做到三落实，即落实备品、落实材料、落实检修人员。

2.1.

3.岗位工人应清理设备周围环境，并将磨机内矿料排净

（事故停车除外）为检修提供条件。

2.2.拆装注意事项：

2.2.1.拆卸前应测出被拆卸零部件必要间隙及相关部件位置，并作出标记和记录。

2.2.2.拆下的零部件要妥善保管好，防止损坏和丢失。

2.2.

3.拆下油管用干净的破布堵塞好，防止掉入杂物。

2.2.4.装配时应随时检测安装精度和公差是否符合技术要求。

2.2.5.密圭寸部件在密圭寸时应采用图纸规定填料或垫料

3.检修方法及质量标准

3.1.主轴承

3.1.1.两主轴承底板中心线间距允许差小于 1 mm主轴承底

板的水平度误差不超过0.08mm/m两底板的相对高度差不大于

0.08mm/m两主轴承中心线的不重合度的公差为0.5mm,其相

对标准差不得超过每米0.25mm并且只允许进料端高于出料端。

3.1.2.彻底清洗主轴承底板顶面和轴承座底面，去除毛刺和

油污，其间不要涂抹任何润滑油脂。轴承座与主轴承底板的接触

面沿其四周应均匀接触，局部间隙不得大于0.1mm不接触的边

缘长不得超过100mm累计总长不超过四周总长的1/4，否则，

应进行研磨。

3.1.3.用直角尺校正瓦体和瓦座中心线，使二者不重合度误

差在0.75mm以内。

3.1.

4.当轴承盖就位后安装三舌密封环，密封环比实际需要的长一些，多余的可以剪掉。在安装时利用轴承座和轴承盖上密封压板外的调整螺栓，调整密封环与中空轴同心，使密封环的唇边应轻轻接触中空轴，用塞尺测量，保证在无负荷时接触均匀。

3.2.筒体与端盖装配

3.2.1.根据安装标记将两节筒体对装（注意两端筒体上的人

孔位置应相错180C）,所有法兰结合面必须干燥，不使用任何密封剂。对装时先将筒体调平、调正，筒体的高度应比设计要求高100mm以免调整时碰伤轴瓦。将4个定位销隔90° —个装入法兰孔，按圆周12等分穿上12个螺栓，以深度千分尺或

深度游标卡尺测量两筒体法兰对齐情况，并进行调整，然后按圆周等分成

12个点用塞尺测量两个法兰之间间隙。调整间隙均

匀且法兰对齐后，逐渐拧紧12个螺栓，实现筒体的对接。然后精调两筒体的同心度，法兰同心度要求为0.25mm可用小平尺

垂直贴靠在高出的法兰上，然后以塞尺检查平尺底面与另一法兰之间的间隙。

3.2.2.待调整好同心度后，拧紧全部螺栓，扭矩值按筒体部

图纸要求。拧紧螺栓只能使用校准的扭矩扳手，并且应该对称均匀地把紧。具体安装方法详见 6.17节。

3.2.3.端盖与筒体之间的安装：端盖和筒体螺栓孔用定位销对齐后穿上1/4数量螺栓，用手拧紧，其中1/3半拧紧，调整同心度在0.25mm 以内（方法与筒体对接相同），然后拧紧，检查合格后按要求力矩值拧紧所有螺栓。但要注意安装出料端盖

时，连接螺栓应避开大齿轮连接孔。安装完之后所有法兰之间用0.03mm 塞尺检查间隙不得插入。

3.3.齿轮装配

3.3.1.第一个半齿轮起吊后扣在筒体上方，并对正筒体法兰

和大齿轮法兰的连接螺栓孔，孔基本对好后将3个定位销装入

法兰孔，穿入全部螺栓，每隔三个适力拧紧一个（不可太紧）：

其余用手拧紧即可，将大齿轮安装到筒体法兰上。在调整螺栓处安装定位垫块，螺栓头应对准垫块上的凹槽，用调整螺栓顶紧垫块来微调大齿轮的位置。用天车吊钢丝绳旋转筒体，使安装好的第一个半齿轮慢慢下转到磨机中心线以下的位置，下放过程应缓慢平稳，避免大齿轮和筒体作大幅度

的摆动，对钢丝绳产生大的冲击。旋转过程中必须向中空轴和主轴承间连续供油。

3.3.2.按装配标记安装第二个半齿轮，每隔三个螺栓孔穿入

一个螺栓，要求分界面附近各有一个螺栓，与分界面约成90°

的位置上有一个螺栓，适力拧紧这些螺栓，使两个法兰金属接触但不能太紧使齿轮无法调整。靠移动上部的半齿轮，尽可能使两边对接口处的锥销螺栓铰制孔精确对准，按大齿轮图所示位置安装锥销螺栓。必须安装完所有定位锥销螺栓后再安装过孔螺栓。

3.3.3.安装锥销螺栓时，先用二硫化钼或类似的干润滑剂涂抹内外圆柱部分，将有缝涨套插装入铰制孔，使其法兰座在埋头孔上。把锥销螺栓插入有缝涨套，大头对着涨套的法兰端，用铜棒和大锤向下敲紧锥销螺栓，避免损坏螺纹。用同样方法安装其余3个锥销螺栓。安装锥销螺栓小头的平垫圈和单螺母，用大锤敲击扳手拧紧。安装大头垫圈和单螺母，用扳手紧固以防松动。在操作期间该螺母能保护螺纹并有助于以后拆卸锥销螺栓，但该螺母过紧固会打开套筒上的锥销螺栓。检查两半齿

轮的对中情况，要求两半齿轮的错位偏差w 0.1mm符合要求后，安装锥销螺栓的锁紧螺母，防止操作期间松动。检查结合缝间隙，应达到用

0.05mm塞尺检查，插入深不得大于20mm如果超差，两半齿轮必须拆开，检查结合面是否有防锈涂层、划伤或毛刺，清理所有障碍物，重新安装，重新用塞尺检查，直到达到要求为止。

3.3.

4.热装接口紧固双头螺柱。先试拧螺栓两端的螺母，达到可用手灵活旋转的程度，然后在一端拧上一个螺母和垫圈，其位置应该是安装后