洋山港学习资料

(1)洋山港在选址时是如何考虑水域、陆域和岸线的问题，不满足的条件时是如何解决的。

洋山港在选址时考虑了以下几个问题：
1海床和地质构造是否稳定2是否有好的掩护，风浪小3泥沙是否不易落淤4对环境是否有较大的影响5施工是否有保障6在海上运营是否可靠7经济效益是否可观
在遇到不满足的条件时，决策者们做出了几套可行性方案：
1人工岛方案
人工岛方案是规划初期（1996—1998年）所做的方案，规划思路是通过在西部较宽的水域中设置4.5km2的人工岛，增加潮动力，减少泥沙回淤；削弱西口的进潮量，来缓解东口的窄口流速，改善船舶航行安全。

同时保留了镬盖塘-大岩礁汊道，利用汊道的深水区，增加码头岸线。

并在小洋山处规划了挖入式港池。

整个规划思路是改善洋山海域的喇叭口形态，从而达到减少泥沙回淤和保证船舶航行安全的目的。

2单通道方案
此方案是上报国家立项的推荐方案，设计思路为：封堵汊道、消除回流、减少回淤、航行安全。

陆域规划是以大、小洋山南北岛屿链为基础，形成南北两大块陆域；其间保留原来的潮流通道。

利用缩窄西口宽度，增加西部的潮动力，减少泥沙回淤；缓和东部窄口的流速，保证航行安全。

规划的陆域面积26km2，码头岸线20.5km，60个泊位，年吞吐量3500万TEU。

3半汊道方案
伴随着洋山港建设的进程，海域的水文泥沙、海床的冲淤变化也随着不断地调整。

在小洋山北港区的建设中封堵了3个汊道，特别是2005年4月封堵镬盖塘—大指头大岩礁汊道后，海域主流北量明显减少，对西部水深维护将产生不利的影响，因此在大洋山一侧要保留大山塘—双连山汊道。

(2)洋山港规划时开展哪些自然资料和社会资料调查分析，期间遇到了哪些困难(自然、社会方面)，最终是如何解决的。

自然资料调查：
在洋山海域开展了大规模的同步水文泥沙测验和气象观测、地形测量、地质勘察，开展了波浪、潮流、泥沙、气象、地质、地形地貌、海床冲淤变化规律、潮流场数值模拟计
算等多学科综合研究；在现场布设了600多个采样点，采集并分析了20万个流速、流向、含沙量和含盐度的数据资料；
社会资料调查:
设计人员几十次乘小渔船去现场，登山头，钻山洞，一次次踏勘现场，反复找当地渔民座谈，广泛搜集第一手资料；搜集了反映洋山海域近百年来冲淤情况的海图和相邻地区数十年水文气象观察原始记录，进行分析研究；会同上海社科院等有关院校围绕上海国际航运中心的主要目标、战略定位、发展模式、实施步骤及相关政策法规等方面进行了研究。

(3)请绘制出洋山港集装箱装卸作业流程图。

(4)洋山港采用哪种平面布置型式(突堤式？顺岸式？挖入式?）为什么选取这种布置型式？你认为其考虑了哪些因素。

洋山港采用了顺岸式的平面布置形式；首先它能解决在多岛礁、多汊道、强潮流、高含沙的海域环境中建港，可使水流流态平顺，流速不致过大，以确保船舶安全进出和靠离泊，但又不致使流速降低太大，从而防止泥沙沉积量加大。

(5)洋山港采用的是港内锚地还是港外锚地？
采用的是港内锚地；洋山港目前有两个锚地，一个是位于辖区最东面黄泽洋灯船西南侧的检疫锚地（又称1号锚地），该锚地专门提供给进出洋山港的大型船舶抛锚候泊或者停泊之用，距离洋山深水港区27.5m ；另一个是位于洋山港区内一、二期码头对面的中小型船舶锚地，该锚地专供进出洋山港的支线集装箱船（驳）和其他小型船舶使用。

(6)洋山港的港口发展规划是怎样的？
1规划目标
具有15m 水深的国际集装箱枢纽港，满足我国参与东北亚航运中心竞争的需要，适应上海和长江流域集装箱高速增长的需要；它是我国亚太地区的国际门户，是上海国际航船舶到达岸桥卸船岸桥装内卡内卡运输
正面吊卸内
卡/场桥卸内集装箱落地
运中心的核心港区；是我国沿海、长江流域集装箱运输的集散中
心；是具有较强国际竞争力的世界级大港。

按此目标，洋山港应规划为具有15m水深的港口和航道，可全天候接纳世界最大型集装箱船靠泊作业；具有20个左右集装箱专用泊位、相应的陆域堆场、现代化高效率的装卸设备、以及配套服务设施和便捷的集疏运系统；年吞吐量2000万TEU以上，是国际一流水平的世界级大港。

2规划方案
洋山港的总体布置规划从1996年开始，为了达到规划目标，针对洋山港多岛屿、
多汊道、强潮流、高含沙量的特点，结合规划中需要解决的两大技术难题（保证船舶靠离泊及航行安全，减少港内泥沙回淤）作了多学科的专题研究和多种类的模型试验（潮流、泥沙、波浪、船舶航行模拟），先后完成了大量的规划方案，最具有代表性就是人工岛方案和单通道方案等。

(7)洋山港建设时遇到哪些环境问题，是如何解决的？
环境问题：台风，恶劣天气，大雾，没水，没电；
对策：修建了东海大桥，解决了施工困难；对生态环境问题，采取技术措施保护了港区原生态景点，如“姐妹石”，同时对于开山坡面采用高新技术进行植被恢复，修建观景台、集水池等小品，使港区不仅向人们展示港口工业生产的现代化，同时也向人们展示港区与周边环境协调的景色。

(8)大家实习去过长沙港，请对比分析并指出洋山港(海港)和长沙港(河港)的相同点和不同点。

(至少5点)
1、地理位置：海港在海边,河港在河边
2、水深条件：海港水深较深,河港较浅
3、水流：海港受潮水张落潮影响，水流为往复流，且水面标高落差较大；河港受河流影响，水流为单向流，水面标高落较稳定（季度性变化除外）
4、港口布置：海港布置多样，其码头形式可以为顺岸式、突堤式、孤立墩式等；河港由于地形影响，一般为顺岸式。

5、水域布置：河港锚地船受单方向水流作用为主，多采用单点系泊，水域为矩形，船靠离码头必须逆水；海港则由单点或多点系码头和岛式码头为主。