铁道机车车辆.第三章 车体ppt

l一手制动机；2一上侧粱；3一侧墙；4一斜撑；5一侧柱；6一下侧门；7一侧门； 8 上门锁；9一下侧门搭扣；10一角柱；11端墙；12一横带；13一上端梁；14一下门锁。
2020/4/3
9
三、C63型单元列车敞车
为了解决晋煤外运，我国在大秦线上 推广了具有国际先进水平的单元列车铁路 运输组织方式，C63型敞车就是为此而专 门设计制造的。该车采用耐候钢的全钢焊 接结构、可在特别的翻车机上不摘钩卸车。
第一节 货车车底架 一、车辆承载方式
(一)底架承载结构 平车和长大货物车，由于结构上只要求具有装货的地板 面而不需要车顶，所以，全部载荷由车底架来承担，称为 底架承载结构。
图2—1鱼腹形车底架
2020/4/3
3
(二)侧壁承载结构
有一部分敞车、棚车，其侧墙是与车底架牢固地结合在 一起的钢结构，它具有足够的强度和刚度，能为车底架分担 载荷，这就是侧壁承载(又称侧墙和车底架共同承载)结构 .
21
(三)酸碱类罐车
酸碱类罐车专门用于 运送浓硫酸、浓硝酸、液 碱(氢氧化钠)等货物。
(四)液化气体罐车
液化气体罐车用 于运输液氨、液氯及 丙烷等液化气体等。
(五)粉状货物罐车
粉状货物罐车用于运输 粉状货物，如GFI型和GF3 型氧化铝粉罐车。
2020/4/3
22
三、罐车作业注意事项
1．在罐车附近作业时注意防火。 2．对酸碱类罐车进行调车作业时，应特别注意防止冲击 力过大，以免罐内酸碱溢出伤人。 3．卸空的罐车罐内经常有残留的有毒气体，未经化验不 得进入罐内作业，以免中毒。 4．黏油罐车在用蒸汽加温卸油时，进入罐体加温层的蒸 汽压力不应超过490 kPa。 5．不准用明火烘烤加温卸油。 6．取送罐车的机车，不得进入洗罐库内，以免发生火灾 等。
2020/4/3
14
二、集装箱车
集装箱车结构：在底架上不设地板和 墙板，由底架承受集中载荷，为了满足 承载结构和便于制造，底架采用全钢电 焊结构。
1一手制动机；2一端梁；3一斜撑；4一枕梁；5一侧梁；6一小顺梁； 7一门止挡；8一中梁；9一固定式锁闭装置；10一翻转式锁闭装置；11一横梁。
2020/4/3
和纵向波纹地板及平地板，形成一个上部带圆弧、下部为矩
形的封闭壳体，俗称薄壁筒形车体结构。壳体内面或外面用
纵向梁和横向梁、柱加强，形成整体承载的合理结构。 ’
2020/4/3
31
(一)YZ25G型硬座车
1一空气制动装置；2一基础制动装置；3一车体钢结构；4一端墙内部安装；5一车顶内部安装；6一侧墙内 部安装，7一底架内部安装；8一防寒材安装；9一平顶板安装；lO一一间壁安装；ll一采暖装置；12一茶炉室 布置；13一给水装置’14一一位厕所；15一一位洗面室；16一二位厕所；17一二位洗面室；18一空气调节 装置；19一送风装置；20一车内电气装置；2l一车内电气控制系统；22一车底电气装置；23一车窗布置；24 一一门布置；25一小走廊布置(一位)；26一小走廊布置(二位)； 27一客室布置；28一客室布置；29一配电室 布置；30一乘务员室布置}31一车外标记安装；32一改进209型转向架。
2020/4/3
32Βιβλιοθήκη Baidu
(二)YW25K型硬卧车
Yw25K型空调硬卧客车的平面布置：客室两端设通过台、 小走廊；一位端设有乘务员室、配电室、电茶炉室、洁具室；
二位端设有2个厕所和1个敞开式双人洗脸间，厕所内设气动密 封式便器；中部设11个开敞式卧铺包间及通长大走廊，包间内 设上、中、下半软式卧铺各2组，大走廊上部设铝合金板式行 李架。全车定员66人。
2020/4/3
19
钳夹车主要运 送大型变压器、发 电机定子和重型轧 钢机等短、粗、重 的集重货物。
2020/4/3
20
第五节 罐车 一、概述 二、各类罐车的特点 (一)轻油罐车 轻油罐车用于运送汽油、煤油等黏度较小的油类 (二)黏油罐车
黏油罐车用于运送原油、润滑油等黏度较大的油类。
2020/4/3
2020/4/3
33
(三)发电车
2020/4/3
23
教 学 重 点
教 学 难 点
2020/4/3
第六节 冷藏车
本课题重点与难点
了解车辆、车型、性能
掌握各种车辆的构造、特点及用途
24
第六节 冷藏车
冷藏车(又称保温车)，用以运输冻肉、冻鱼、鲜果及蔬 菜等易腐货物和对温度有特殊要求的货物。
采用冷藏方法运输首先要有冷源。现在最常用的是冰盐制 冷和制冷机制冷，即有冰箱冷藏车和机械冷藏车。这两种冷 藏车都具有以下的特点：
四、C76型敞车
1．C76型敞车的组成
2．C76型敞车的主 要性能及特征
C76型浴盆式敞车 用于运输煤炭，可
与翻车机配套使用，
实现不摘钩连续卸
车。 2020/4/3
10
五、加长敞车
1．加长敞车的组成
2．加长敞车的主要性能及特征
载重和容积均有所增 加。转向架，提高了车辆 的可靠性；采用E级钢16号 转动车钩和17号固定车钩， 提高了重载列车运输的安 全可靠，具有自重轻、载 重大、耐腐蚀等特点。
2020/4/3
30
RW22型软卧车平面布置图
l一卧室；z一乘务员室；3一洗脸间；4一厕所； 5一走廊；6一独立取暖锅炉室；7一通过台。
二、25型客车
25型客车车体结构为全钢焊接结构，由底架、侧墙、车
顶和端墙等四部分焊接而成。在侧墙、端墙、车顶钢骨架外
面，在底架钢骨架的上面分别焊有侧墙板、端墙板、车顶板
铁道机车车辆
2020/4/3
1
教 学 重 点
教 学 难 点
2020/4/3
第三章 车体
本课题重点与难点
了解车辆的承载方式及结构
掌握各种车辆的构造
2
车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为车体。按照制 用的材质可分为钢木混合结构和全钢结构。全钢结构车体 有普通碳钢和合金钢两种，在制造工艺上又分为铆接结构 和焊接结构。现代车辆车体基本上采用全钢焊接结构。
点
教 学 难 点
2020/4/3
掌握各种车辆的构造、特点及用途
13
第四节 平车、集装箱车、长大货物车
一、平 车 平车可用来装运各种机器、
汽车、拖拉机、木材、钢材和桥 梁构件等体积较大的货物，还能 装载各种军用物资。
(一)N16型平车
(二)N17型平车 N17型平车是在N16型平车的基础上制造的，心盘距由9 300 mm改为9 000 mm，并在中梁工字钢上加焊了盖板以增加集重 能力。N17型平车增加了木质活动侧墙，扩大了使用范围。
1一手制动机；2一侧墙；3一车顶；4一车门；5一检温装置；6一冰箱 7～地板； 8一离水格子；9一车顶走板；10一冰箱盖；11一排水阀盖；12一通风口盖。
2020/4/3
26
二、机械冷藏车
(一)机械冷藏车工作原理
机械冷藏车采用压缩 制冷的原理，即利用液态 制冷剂在汽化时要吸收汽 化热，变成同温度的气态 制冷剂，气态制冷剂在压 缩和降温状态下，又将放 出凝结热而凝结为液态制 冷剂。也即。通过制冷剂 在汽化、凝结过程中的吸 热和放热作用，将车内热 量传至车外。
活顶棚车 由车体、制动 装置、车钩缓 冲装置和转向 架等部件组成。 车体由底架、 侧墙、端墙、 车门、活动车 顶、活顶开闭 机构等组成。。
2020/4/3
8
第三节 敞 车
一、C662A型及C62B型敞车(将端、 侧墙和车门改为全钢结构 )
二、C64型敞车 ( C64 型敞车车体采 用耐候钢全钢焊接结构)
1．设有制冷(和加温)设备，以保持车内货物所要求的温度。 2．设有空气循环和通风换气设备，以保证车内温度均衡 和必要时有可能换气。 3．设有装货设施和可靠的检温仪表，以保证货物质量和 监督车内温度。 4．车体隔热性能良好，以减少车内与外界的热交换。
2020/4/3
25
一、冰箱冷藏车
(一)车体特点
B6型冰箱冷藏车 车体外表为浅黄色， 以减少阳光辐射热的 侵入。车体各墙板、 顶板、地板及车门内 都填充有一定厚度的 隔热材料(聚苯乙烯 泡沫塑料)，具有较 好的隔热性能和阻燃 性。
二、P62型棚车(P62型棚车是在P61型基础上设计制造的 )
1一侧墙；2一侧门；3～通风口；4～车顶；5一扶梯；6一端墙；7～人力制动机。
特点：P61. P62型棚该车结构可靠，便于作业 和维修，但不适于运送人员、牲畜及军用物资。
2020/4/3
6
三、P64型棚车 P64型棚车载重58 t，自重25．4 t，容积116 m3 是在P62的 基础上设计的，其车体主要结构、外造型与P62型棚车基本相同
2020/4/3
4
图2-2货车车底架一般结构 1一端梁；2一枕梁；3一上旁承；4一上心盘；5一侧梁；6一中梁；
7一大横梁；8一地板托梁；9一从板座。
货车车底架由中梁、侧梁、枕梁、端梁、大横梁、小横 梁及地板托梁等组成。
2020/4/3
5
第二节 棚 车 一、P61型棚车 P61型棚车自重24 t，载重60 t，容积120 m3
(三)整体承载结构 如果将侧墙车底架共同承载结构的侧墙，再和金属车顶
牢固地结合在一起，使车底架、侧端墙和车顶组成一体， 成为箱形结构，则车体各部分都能承受载荷，这就是整体 承载结构。
二、货车车底架的一般结构 底架是车体的基础，车钩缓冲装置、制动装置都安装在底
架上。底架上部装有侧墙、端墙以及顶棚等设备。底架承受 着作用于车辆上的一切垂直方向载荷和纵向作用力，因此， 底架要有足够的强度和刚度。
四、P65s型行 包快运棚车
1．P65s型 行包快运棚 车的组成
2．P65s型行包快运棚车的主要性能及特征
特点： P65s。型棚车在P65型棚车的基础上加装了押运间，减 少了一些载重和容积。车门上装有新型门锁，这种门锁安全可
靠20，20/4防/3 盗性能好，而且不易损坏。
7
五、活顶棚车
1．活顶棚车 组成
2020/4/3
29
(二)YW22型硬卧车
该车有10个敞开式卧铺间，每间有 两组横向三层卧铺，定员60人。两下铺 间设有固定茶桌，上、下铺为固定式， 中铺可向上翻起。每个卧铺间壁靠走廊 一侧设有固定梯子，供旅客上下。卧铺 问均有电灯照明和电扇。
l一卧室；2一乘务员室；3一厕所；4一洗脸间； 5一走廊；6一独立取暖锅炉室，7一通过台。
15
三、长大货物车 (一)长大平车
长大平车的形状与平车基本相同，只是车体较长，一 般都大于19 m，承载面为一平面，载重量一般在90 t及以 上，现场通称为大平板车。
(二)凹型车
载重量较大的车辆，由于转向架的数量和轴数增多，使地 板面相应增高。但由于受机车车辆限界的限制，影响装货的净 空高度。为了增加净空高度、降低车辆的重心，将车底架及车 体 的装货部分制成凹型，这就是凹型车，又称凹底平车，现场 通称元宝车。
2020/4/3
16
2020/4/3
17
(三)落下孔车
凹型车虽可降低地板面高 度，但仍满足不了运输某些高 大货物的要求，如直径特别大 的发电机转子和汽轮机转子、 轧钢机架等。
2020/4/3
18
(四)钳夹车
钳夹车为两节车体， 主梁分为左右两段。未装 货物时空车运行为短连挂， 用销子将两钳梁上的连接 板固定在一起，使两根钳 梁成一整体；装运货物时 为装运连挂，将两根钳梁 拉开，货物直接或通过货 物承载箱(架)夹持在两钳 梁之间。待运的货物或货 物承载箱(架)，必须具有 足够的强度和刚度，以便 承受重量与钳夹力。
2020/4/3
C76型敞车
11
六、C80型铝合金运煤敞车
C80型铝合金新型运 煤敞车，在我国铁路 货车史上首次采用双 浴盆铝合金及高分子 非金属等新材料和国 外流行的双浴盆式车 体及拉铆钉铆接结构。
2020/4/3
12
第四节 平车、集装箱车、长大货物车
本课题重点与难点
教
学 重
了解车辆、车型、性能
2020/4/3
27
(二)机械冷藏车分类
1．根据编挂方式，可分为机械冷藏列车、机械冷藏车组
和单节机械冷藏车。
2．根据制冷设备制冷剂的种类，可分为氨制冷设备和氟里
昂12制冷设备机械冷藏车。
3．根据货物车的供电制冷方式，可分为集中供电集中制冷
车组、集中供电单独制冷车组、单独发电单独制冷车辆和既可
集中供电又可单独发电的单独制冷冷藏车。
2020/4/3
28
第七节 客 车 (一)YZ22型硬座车
该车中部为客室，定员118人。客 室两侧分别设有两人座椅和三人座椅 各一列，座椅间有固定的小茶桌，客 室中部有通行的走廊，两侧墙上方装 有行李架、衣帽钩等。
l一客室；2一乘务员室；3独立取暖锅炉室； 4一洗脸间；5一厕所；6一通道；7一通过台。