鸭绿江大桥钢吊箱设计与施工

前 场 配备 两 台 ７ ０ ｔ 桅杆吊 ， 上下 游 各 布 置一 台 。 后 场 配备一 台 ５ ０ ｔ 履 带 吊用 于钢 吊箱加 工 和 起 重设 备 转运 。下放 设 备 选 用 柳 州 雷 姆 产 ８台 Ｙ Ｃ Ｗ２ ５ ０ ｔ
在外 围 ２ ４根钢 护 筒 上 焊 接 钢 吊箱 壁 体 拼装 牛 腿、 底 板拼 装 牛腿 以及 整 体 下 放 导 向装 置 。采 用 长 臂 挖 掘机对 河 床进 行 清 淤 ， 定 期 复 测 河 床 标 高 是 否 满 足 钢 吊箱 下 放就 位要 求 。
３ ． ２ 设 备 准备
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墩 位于江 中， 采 用钢 吊箱 围堰施工 。结合鸭绿江大桥 中方侧 主墩钢 吊箱的设计 和施 工 实践 ， 详细介 绍 了钢 吊箱的
设计要点和施工工艺。
关键词 ： 鸭 绿 江 大桥 ； 斜拉 桥 ； 钢 吊箱
中图分类号 ： Ｕ ４ ４ ２ ． ５
文献标识码 ： Ｂ
文章编号 ： １ ６ ７ ３— ６ ０ ５ ２ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ３— ０ ０ ３ ８— ０ ３
尺寸 为 ６ ９ ． ４ ８ １×２ ３ ． ４ ｍ， 外 轮 廓 尺寸 ７ １ ． ９ ９ ５× ２ ５ ． ８ ７ ７ ｍ， 壁厚 １ ． ２ ｍ， 壁板 总高度 ９ ． ９ ｍ， 采用 Ｃ ２ ５ 混凝 土 封底 ， 厚度 ｌ ｍ。钢 吊箱构 造详 见 图 １ 。
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第 ３期
工况 二 ： 钢 吊箱 下 放就 位 ；
工况 三 ： 抽水 ； 工况 四 ： 浇注封 底 混凝 土 ； 工况 五 ： 浇注 承 台混凝 土 。
陈
宇： 鸭绿江大桥钢吊箱设计与施工
用于 底板 承重 的 拼装 牛腿 。 ４ ． ４ ． ２ 底板 拼 装
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底板 块件 制作 完毕 后利 用平 板 车转运 至 现场墩
位处 ， 利用 ２台 ７ ０ ｔ 桅杆 吊按 顺 序对 称 吊装 底板 ， 测 量、 定 位完 毕后 进 行 底 板 次 梁 、 加 强 次梁 、 拼缝 区钢
考虑 各个 工况 的最 不利 情况 ， 主要计 算 承重架 、 拉压杆、 连 接 点 的强度 和稳 定 性 以及 封 底 混 凝 土 的
２ ． １ 钢 吊箱 结构设 计
Ｈ Ｍ ２ ０ ０×１ ５ ０加强 次 梁 及 ｔ ＝８ ａ ｒ ｍ钢板、 加 强桁 架 、 封边槽 钢组 成 。
钢 吊箱 主要 由壁 体 、 底板 、 内撑 、 拉 压 杆 等 几 大
部 分组 成 。 壁 体 主要 由 内外 壁板 、 隔舱 板 、 箱梁 、 环板 、 竖向 次梁 、 水平 横撑组 成 ， 在双层 板架 之 间设置竖 向箱 形
强度 、 握裹 力 。
３ 施 工准 备 ３ ． １ 前 场准备 工作
面板以及梁体的对接焊接。 ４ ． ４ ． ３ 壁体 拼装 底 板 拼装 完毕 后 ， 进 行 吊箱壁 体 拼装 ， 钢 吊箱壁
体 块 件 由主墩 上下 游两 台 ７ ０ ｔ 桅杆 吊， ４根 长 ６ ｍ 的 ２ ８钢丝 绳 以及 ４个 ２ ５ ｔ 卡环 作 为 起 吊 的工 索 具 ， 对 称起 吊拼装 ， 单块 壁体 具体 拼装 步骤 如下 ： （ １ ） 割 除悬 出底 板封边 槽 钢 的钢 面板 。 （ ２ ） 在底 板上 根 据设 计 图纸及 壁 体 单 元 分块 线
五个控 制工 况 ： 工 况一 ： 钢 吊箱 的起 吊和下放 ；
梁、 垂 直舱 壁板作 为 一级支 撑结 构 ， 水 平设 置环形 板 作 为二级 支撑结 构 ， 垂 向设 置 次梁为 三级 支撑结 构 。 内外 壁之 间通 过横 向联 系撑和 舱壁板 连 接而形 成整 体。 钢 吊箱 底 板 由 Ｉ ３ ６主 梁 ， Ｈ Ｎ ２ ０ ０×１ ０ ０次梁 ，
内撑 主要 由底 板桁 架 及 ８ ２ Ｏ× ８ ａ ｒ ｍ 钢管 撑 组
成。
拉压 杆 采 用 双 拼 槽 １ ８ ａ ， 包 括 底 板 主 梁 上 拉 压
杆、 内撑 钢护筒 与底 板连接 拉压 杆 、 钢护筒 处桁架 上 拉 压杆 、 辅助桩 处桁 架上拉 压杆 。 ２ ． ２ 钢 吊箱计 算 结 合 钢 吊箱 的实 际施 工工 艺 ， 主 要计 算 了以下
桥 。主墩 基础 为 嵌 岩 群 桩 基 础 ， 采用 ４ Ｏ根 ． ５ ｍ 的钻 孔灌 注桩 ， 桩长 ３ ９ ． ２ ｍ， 桩 间距 ６ ． ２ ｍ。承 台为 六 角 圆端 形 ， 平 面尺寸 ６ ９ ． ４ ８ １×２ ３ ． ４ ｍ， 厚度 ６ ｍ。
防撞设施。钢吊箱采用有底、 双壁结构 ， 吊箱 内轮廓
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北 方 交 通
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鸭 绿 江 大 桥 钢 吊箱 设 计 与 施 工
陈
（ １ ． 辽宁省交通规划设计院 ， 沈阳 摘
宇
１ １ ８ ０ ０ ０ ）
１ １ ０ ０ ０ ４ ； ２ ． 中朝鸭绿江界河大桥项 目指挥部 ， 丹东
要： 鸭绿江 大桥的主桥为 ８ ６＋ ２ ２ ９＋ ６ ３ ６＋ ２ ２ ９＋ ８ ６＝ １ ２ ６ ６ ｍ的 Ｈ型双塔 双索面钢 箱梁斜拉桥 ， 其 中方侧 主
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图１ 钢 吊箱构造图
２ 钢 吊箱 设计
１ 工程概 况
钢 吊箱 作 为承 台干施工 的挡 水结 构和承 台混 凝土 浇 注 的模 板 ， 施 工 结束 后 作 为索 塔 基 础 防船 舶 撞 击 的
鸭 绿 江 大桥 位 于丹 东 新城 区 国门湾 ， 桥 梁 全长 ３ ０ ３ ０ ． ４ ｍ， 全宽 ２ ８ ． ５ ｍ； 其 中主 桥为 ８ ６＋ ２ ２ ９＋ ６ ３ ６＋ ２ ２ ９＋ ８ ６＝１ ２ ６ ６ ｍ 的 Ｈ 型 双 塔 双 索 面 钢 箱 梁 斜 拉