温拌沥青混合料技术与应用.

温拌沥青混合料技术与应用

摘要：本文介绍了温拌沥青混合料技术、特点及在某市政公路上的应用。

主题词：温拌沥青混合料技术应用

引言：当前，节源、环保已成为全社会关注的热点问题，同时也成为衡量一种应用技术成熟与否的关键指标因素。温拌沥青混合料技术，是指介于热拌沥青混合料和常温拌合混合料之间的沥青混合料拌合技术。在同样原材料条件下，温拌拌合温度和压实温度一般比热拌低10~60℃。温拌技术的核心是，采用物理或化学手段，增加沥青混合料的施工操作性，在完成混合料成型后，这些物理或化学添加剂不应对路面使用性能构成负面影响。

一、概述：

温拌沥青混合料是指利用在沥青中添加辅助材料，从而实现在120°C左右均匀拌合沥青和级配骨料，获得的成品沥青混合料与170°C热沥青混合料性能相近，是一种新型的沥青混合料。温拌沥青混合料技术的成功应用，实现了公路建设中资源成本的节约，同时也降低了对环境的污染，成为近年来沥青路面材料领域又一项很有前景的新兴技术。温拌沥青混合料的拌合温度介于热沥青混合料和冷沥青混合料之间，成品混合料性能良好，节约能源和环保的特性十分明显。温拌沥青混合料与热拌沥青混合料相比拌合温度降低了50°C， CO

的排放将降

2

低50%左右，生产1吨混合料将节省1-1.5公斤燃油。

本文介绍温拌沥青混合料在某市政公路上的应用，沥青混合料类型为上面层改性沥青AC13，共计出料为80T。

二、应用

2.1 生产前准备

在正式生产前，业主组织了施工技术交底会议，参与各方包括项目业主、实验室、沥青混合料拌和厂、现场摊铺单位、监理公司以及温拌厂家等单位，会

上温拌厂家就温拌概况、技术特点以及室内评价、拌和厂拌和、现场摊铺以及工后检测等具体方面进行了详细交底，参与各方对于实施过程中碰到的实际问题等进行了充分交流，会议为温拌项目的实施进行了充分的技术准备和动员工作。

沥青混合料拌和厂实验室与温拌厂家技术人员一起，对即将生产的AC-13改性沥青混合料生产配比进行了现场筛分试验，根据已有生产配比进行级配复核工作，得到生产配合比结果如下表2-1所示。确定沥青用量为5.1％。

同时，温拌厂家技术人员对于温拌剂喷洒设备进行了细致完整的检查，确认温拌喷洒设备能正常工作，确保温拌沥青混合料生产正常、稳定进行。

表2-1 某市政公路AC-13沥青混合料生产配比

2.2 沥青混合料生产过程

根据技术交底会交底内容，对拌和工艺以及拌和温度进行了相应控制，拌和楼质量负责人亲自进行拌和过程控制，确保温拌沥青混合料生产顺利。

2.2.1温拌拌和工艺

现场沥青混合料拌和时，集料及矿粉加入干拌两秒后进行沥青喷洒。温拌浓缩液与沥青质量比为5：95，温拌浓缩液在沥青开始喷洒后延时2秒开始喷入，根据喷洒量，调整喷洒设备的压力，使得喷入时间控制在8~10秒以内。温拌浓缩液喷洒结束后进入湿拌时间，湿拌时间基本与热拌持平。

2.2.2拌和温度范围控制

温拌料推荐的温度范围如表2-2所示。

表2-2 温拌AC-13改性沥青混合料生产施工温度控制

生产过程中，拌和厂技术人员进行了细致的温度测量工作，前期出料过程出料温度稍高，在生产过程中逐渐调整，出料约15t后，温拌沥青混合料出料温度逐步稳定，基本控制在140℃左右，温拌沥青混合料出料流畅，和易性良好。生产过程中喷洒设备运行良好，未出现异常情况。

图1 沥青混合料出料流畅图2 实验室人员安排生产取料试验

2.3 沥青混合料摊铺碾压

温拌沥青混合料摊铺设备同热拌沥青混合料一样，无特殊设备要求。本次温拌沥青混合料摊铺宽度为8m，碾压设备为一台钢轮振动压路机、一台胶轮压路机以及一台小型收光整边压路机。摊铺过程中沥青混合料施工和易性好，在窨井盖等需人工手工操作的区域表现出良好的施工和易性，摊铺碾压后的表观构造与热拌路段同步摊铺热拌沥青混合料相比无差别，现场摊铺温度约为130℃，沥青烟尘排放显著减少。

图3 温拌沥青混合料摊铺碾压现场

图4窨井盖手工操作区域温拌沥青混合料施工和易性良好

三、特点

3.1拌合成本下降

由于拌合温度下降10~60℃，石料加热温度、沥青保温温度下降。燃油成本下降20~50%。拌合和裹覆难度下降，拌合能耗和机械损耗也相应下降。

3.2沥青路面施工的灵活性、便利性增加

由于料温与环境温度的差异缩小，温拌沥青混合料的储运过程中降温速率下降，允许储存时间和运输时间均显著延长。温拌沥青混合料卸车时料车底部因低温产生附聚和混合料粘料车现象也显著减少。

降温速率减缓，混合料的可压实时间显著延长，压实更有保障。同时，更易于边角和补救位置的手工操作。

温拌混合料对路表和环境温度的要求相对低，路面施工季节和日施工时间延长，比热拌更适合夜间施工。

温拌混合料完成压实后，其温度已经处在较低水平。完工后开放交通的时间提前，从而减少施工作业队交通的干扰。

3.3排放、污染、操作人员工作条件改善

单位混合料成品的燃油消耗减少，本身就会显著降低拌合过程当中的有害气体和温室气体的排放。

由于拌合温度的下降，沥青混合料在拌合到现场压实的整个过程中产生沥青烟雾粉尘污染均会明显减少。在摊铺过程中，基本可以实现无烟尘作业。工人劳动条件显著改善，沥青路面对工人健康损害减轻。同时，混合料拌合和沥青路面作业对道路沿线居民的生理影响也显著减少。世界卫生组织和国际癌症研究协会目前正在重新评估沥青烟尘对人体健康的影响。

四、在我国成功应用实例

4.1 奥运工程：2008年5月，此绿色环保技术首次登陆奥运工程---朝阳区中一路路面改造工程，以及奥运村大型停车场，温拌沥青混合料在奥运工程相关路面改造和铺筑中的成功使用得到了各相关部门的认可。

4.2 温拌橡胶沥青低温施工：2008年11月18日，在海淀区彩石路进行了路面改造，使用橡胶温拌沥青混合料。现场摊铺时温度140°C，没有出现常规橡胶沥青拌和中的浓烟与刺激的气味。北京其他应用：温拌沥青混合料还成功使用在六环匝道，四环主干道，成寿寺路等。

4.3 2009年，长安街大修改造工程利用橡胶温拌沥青混合料，在山西太原市长治路、并州东街成功运用SBS温拌改性沥青混合料路面。

五结语

本文介绍了某市政公路成功应用温拌沥青混合料技术，详细阐述了温拌沥青混合料生产、摊铺、碾压以及特点和应用。因其较热拌沥青混合料有降低成本、施工灵活、保护环境、改善操作人员施工条件、延长碾压时间等优点，温拌沥青混合料路用性能良好，施工工艺简单方便，结合在我国成功应用实例，该项技术具有较高的经济和社会效益，具有较好的推广应用前景。