车内后视镜夜间防眩目原理(手动和自动)

车内后视镜夜间防眩目原理(手动和自动)
2010年04月18日星期日 16:49
车内后视镜采用上厚下薄的玻璃.(或平面镜与透明玻璃成一定角度合成) ，光线入射后,有两条反射光线,一条为镜面反射光线(图中黑色线条)。

另一条为玻璃表面弱反射光线(图中灰色线条)。

由于玻璃表面与镜面有一角度,上述两条反射光线以不同角度从反射镜射出。

朝驾驶员方向扳动后视镜调节杆，可调节为夜间防眩目模式，这样就可避开后面车辆的远光灯照射了。

图中,上为白天正常使用状态,射入眼中的为镜面反射光线。

图中,下为夜间防眩使用状态,射入眼中的为弱反射光线。

自动防眩目后视镜：它由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号。

如果照射灯光照射在车内后视镜上，如后面灯光大于前面灯光，电子控制器将输出一个电压到导电层上。

导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色，电压越高，电化层颜色越深，此时即使再强的照射光照到后视镜上，经防眩目车内后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光，不会耀眼。

镜面电化层使反射面根据后方光线的入射强度，自动持续变化以防止眩目。

当车辆倒车时，防眩目车内后视镜防眩功能被解除，右外后视镜自动照射地面。