压缩机设计指南

XXXX有限公司

压缩机设计指南

编制：

审核：

部门批准：

设计指南编号：

备注：本指南涉及到的压缩机零部件企业标准.测试规范.KNOW-HOW按照其最新版本执行，以后更新的技术文件也适用于本指南。

目录

目录 (2)

1适用范围 (3)

2压缩机简要说明 (3)

2.1压缩机综述 (3)

2.2设计指南本部分适用范围 .................................................................................. 错误!未定义书签。

2.3多楔带空调压缩机基本组成 (4)

3压缩机设计 (5)

3.1设计原则 (5)

3.2性能匹配 (7)

3.3压缩机的性能参数计算 (9)

3.4压缩机的选型 (9)

4压缩机的EBOM数据 (9)

5压缩机的测试规范 (10)

5.1测试内容 (10)

5.2测试标准、方法 (10)

6压缩机注意事项 (11)

7压缩机图纸模式 (11)

7.1图纸主要内容和形式 (11)

1 适用范围

本设计指南适用于XX公司所有车型的压缩机设计开发。

2 压缩机简要说明

2.1 压缩机综述

压缩机作为汽车空调制冷系统的核心部件，具有重要功能把气态制冷剂从低温低压的气体压缩至高温高压蒸汽。压缩机是制冷系统中低压和高压、低温和高温的转换装置，其正常工作时实现热交换的必要条件。

汽车空调常见压缩机的主要类型有：斜盘式活塞压缩机、摇板式活塞压缩机、旋叶式压缩机、涡旋式压缩机等，压缩机内各运动部件的润滑主要依靠润滑油随制冷剂一起循环。

压缩机的性能指标主要有:制冷量、功耗，COP值，容积效率、排气量等。

摆盘式和斜盘式活塞压缩机，它的优点是惯性较小，结构紧凑。目前汽车空调系统中仍然以它为主；如：某公司双向斜盘10缸压缩机;目前期待其在成本和耐久性上更加优异的表现；旋叶式压缩机有圆形和椭圆形两类，叶片有二片、三片、四片、五片等几种。其中圆形汽缸配置的叶片为二、三、四片三种，如松下H12压缩机（圆形3叶片）；椭圆形汽缸配置的叶片为四、五片两种，如JSS96压缩机（椭圆形5叶片）；其特点是尺寸比较小，重量相对比较轻，成本相对比较低。缺点是效率、性能一般、引擎协调性较差等。涡旋式压缩机其特点如下：运转平稳、噪音低、效率高、零部件少，可在13000r/m下高速运行，但其在低速时的效率明显降低，而且其压缩机零部件加工精度高、工艺复杂、需要专门的加工设备，因而成本较高。

编制日期：编者版次：页次：- 4 -

图2-1 空调系统压缩机类型分析数据

目前压缩机的发展趋势是轻量化，低耗能、高性能型的压缩机，就耗能来讲,变排量空调压缩机比定排量耗能要低,我公司不少车型目前主要采用变排量内控压缩机,另外外控变排量压缩机已经形成一定趋势.丰田.大众系列车型大量采用变排量外控压缩机。

2.2 多楔带空调压缩机基本组成

1.摆板斜盘压缩机将多个活塞沿圆周方向均匀布置在气缸内，通过连杆与行星盘铆接在一起，斜盘与主轴用弹性圆柱销固定在一起，穿过前缸盖中孔，通过径向轴承和滚针轴承的支撑，安装在前缸盖内。一对防旋齿轮副中的动齿轮与行星盘铆接，并与行星盘一起摆动。静齿轮通过键与汽缸垫保证活塞顶部合适的余隙，用高强度螺栓将后缸盖和汽缸体、以及汽缸体与前缸盖连接在一起，汽缸体上有一细小的常通孔与后缸盖的吸气腔相通，确保曲轴箱内压力不至于过高。

2.旋转斜盘压缩机此压缩机加工和安装比较复杂，有很多环节需要选择性装配。主轴与斜盘压装在一起，并选配表面涂聚四氟乙烯的活塞和半圆形的滑履，通过这样的办法保证与斜盘装配时有一定的间隙以利于润滑，选配好的斜盘和活塞安装进前后汽缸体，安装进汽缸体前，应选择推力片保证一定量的轴向窜动。其他结构如吸排气结构与摆动斜盘相似。

3.旋叶压缩机此压缩机含有头盖、回转体等，回转体包括叶片、前端板、油阀、轴承孔、转子轴、转子、缸体、排气阀片等。

4.涡旋压缩机此压缩机含有定涡旋盘和动涡旋盘、回旋机构、防旋转机构、前盖部件、机体。静涡旋盘由铝合金压铸而成，涡旋盘顶端设有密封条，动涡旋盘壁进行硬质阳极氧化处理，保持其

耐磨性，排气阀片既可以防止高压气体倒流而导致效率的下降，又可以防止电磁离合器脱开时的主轴倒转，主轴由球轴承F和R支撑，动涡旋盘通过偏心套的回旋曲柄机构，实现回旋运动。

3 压缩机设计

3.1 设计原则

⑴.汽车空调系统对压缩机的性能要求

1.由于汽车使用区域广，各地的热湿负荷变化大，在设计选用压缩机时，应该保证最恶劣的

工况下，仍能具有令人满意的降温性能。

2.要有良好的低温性能，在怠速或低速运转时，具有较大的制冷能力和较高的效率。

3.降温速率要快,尤其对于内控变排量压缩机,要求压缩机不要过快的减小排量,影响整车降温

性能,因此要求标定内控阀设定值。

4.空调系统的蒸发压力和冷凝压力变化大，怠速时达到很高的冷凝压力。要求压缩机由较好

的耐压性和耐渗漏性，同时为安全起见，应装有卸压阀。

5.压缩机的耗功要尽可能的低,要求在1800rpm,压缩机的耗功≤2800kw 。

⑵.汽车空调系统对压缩机的控制要求

1.压缩机应具有高温高压的保护功能,如热保护器,卸压阀等

2.离合器频繁吸合，尤其是定排量压缩机，对离合器可靠性要求高。

3.压缩机离合器的接插件的性能要可靠

⑶.汽车空调系统对压缩机的安装位置要求

1.满足大批量生产，快速安装的要求，压缩机建议采用直装式的安装方式。

2.压缩机在发动机室内的安装位置应便于拆卸和维修。

3.大部分压缩机都有安装角度的要求，要求咨询具体厂家相关设计人员,否则影响压缩机润滑

特性。

4.采用多槽带轮，提高传动效率。

5.注意压缩机标签的旋转方向，大部分的压缩机不能反方向旋转。