联轴器同心度校正方法

联轴器同心度检查及校正

粗调整：（首先确认检测或所调整的泵组是否完全切断电源）*泵组安装就位后、开机前必须检查并校正同心度.

＊联轴器找正时.

1. 粗找正测量工具-刀口尺.

2.将联轴器找正面清理干净后,将刀口尺以一边放平找正另一边.

泵端高则将电机垫高,反之则将泵端垫高,先找等高.

3.用刀口尺在联轴器90℃夹角上测出泵及电机左右偏差和高低

偏差.

4.调整联轴器等高时采用厚薄不等的金属片垫入电机端或泵端地脚

和底座结合面之间.

5．在紧固螺母之前，须确认所垫的金属片已经垫实后再紧固螺母，

分别紧固螺母时要注意表的指针不能有移动.

精调整（检查粗调整后的精度）

1.量程为5-10mm的百分表及磁性表座。

2.盘车联轴器360 ℃，表指针摆动范围内的读数即为跳动值。

用百分表测得圆周上最大跳动值：≤0.20mm

最终检查：

所有地脚紧固后，确认和复检圆周最大跳动值是否在

≤0.20mm范围之内。

＊运行后在一段时间内检测轴承端的温升变化，如果温升急

剧上升无稳定且有超标现象并接近极限温度，此时必须停机检查。

＊运行后的泵组，必须注意轴承温度变化，如果与前一次记

录有升高现象，此时就必须停机再次对联轴器同心度进行检查。

三相异步电动机的最高允许温升(周围环境温度为+40℃)

GISO同心度不符合要求产生的故障现象：

1．噪声。(叶轮环口与泵壳口环摩擦,轴承受力不均)

2．轴承温升快。

3．轴承温度高。

4．泵组振动，抖动。

5．轴承位置有油渗出。

6．严重时弹性体磨损及掉屑和受挤压有熔化现象。

同心度跳动值超标的危害：

1．轴承在运转时受力不均产生高温。使润滑脂稀释流出使轴承球道内润滑不足。

2．弹性体磨损后致使联轴器结合部无缓冲，联轴器金属部分相互撞击而损坏。

3．轴承损坏，轴承座损坏（因润滑不畅，高温膨胀和轴承钢圈受力不均致使轴承外钢圈跑外圆和内钢圈抱死或跑内圆）

4.叶轮环口与泵壳口环磨损(不锈钢易咬死)使泵效率下降.

（采购轴承时请认准SKF，NSK专卖店）

－曲线爪型联轴器同心度圆周上跳动不大于0.20mm.

－弹性膜片联轴器同心度圆周上跳动不大于0.10mm.

联轴器同心度检测及调整

售后服务部

（安装.调试.维修人员用）