车轮定位参数检测实验

车轮定位参数检测实验

一、实验内容

测量实验车的前束、前轮外倾、主销内倾、主销后倾等参数值，并对照该车技术条件作出分析。

二、实验目的

1、熟悉车轮定位仪的测试原理、结构及其特点。

2、掌握前轮定位参数的测量方法。

三、实验仪器设备

1、实验车l辆。

2、车轮定位仪1台。

3、常用工具1套，调整专用工具1套。

四、实验准备工作

1、检查并按标准充足轮胎气压。

2、检查实验车转向机构、悬架、制动系统的技术状况。

3、将实验车停放于定位仪举升架，使前轮处于正常的直线行驶状态。

五、实验步骤

（1）把传感器支架安装在轮辋上，再把传感器（定位校正头）安装到支架上，并按使用说明书的规定调整。

（2）开机进入测试程序，输入被检测汽车的车型和生产年份。（3）轮辋变形将方向盘位于直行位置，使每个车轮旋转一周，即可把轮辋变形误差输入微机。

（4）降下第二次举身升量，使车轮落到平台上，把汽车前部和后部向下压动4次-5次，使其作压力跳。

（5）用刹车锁压下制动踏板，使用汽车处于制动状态。

（6）把方向盘左转至微机发出“OK”声，输入左转角度；然后把方向盘右转至电脑发出“OK”，输入右转角度。

（7）把方向盘回正，微机屏幕上显示出后轮的前束及外倾角数值。（8）调正方向盘，并用方向盘锁锁住方向盘使之不能转动。

（9）把安装在四个车轮上的定位校正头的水平仪调到水平线上，此时微机屏幕上显示出转向轮的主销后倾角、主销内倾角、

转向轮外倾角和前束的数值。

（10）调整主销后倾角、车轮外倾角及前束，调整方法可按微机屏幕提示进行。若调整后仍不能解决问题，则应更换有关零

部件。

（11）进行第二次压力弹跳，将转向轮左右转动，把车身反复压下后，观察屏幕上的数值有无变化，若数值变化应再次调（12）若第二次检查仍未发现问题应将调整时松开的部位紧固。（13）拆下定位校正头和支架，进行路试，检查四轮定位检测调整效果。

六、注意事项

1、车轮定位仪各部件均需轻拿轻放，严禁磕碰摔打，以防变形、损坏，造成测量失准。

2、实测车轮定位参数时，除必须外，不得随意上下车及晃动车辆。

七、结果整理与分析

1、将实验数据记入实验报告。

2、按实验车技术条件检查实验数据是否符合技术。

3、若数据异常，试分析其原因及应采取的措施。