盾构进出洞加固方案
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天津城建集团有限公司 沈阳地铁一号线第十五合同段盾构分部 2007年5月
一、盾构出洞加固方案
1、加固区域地层情况 本区区域地层为④-4砾砂、④-4-5圆砾、④-5圆砾、④-5-3中粗砂，所含颗粒最大粒径约为110mm。地层具有岩性坚硬、砾石 含量大、含水丰富，渗透系数大等特点。 2、加固要求 为了避免盾构机出洞时泥砂和地下水从出洞口涌入工作井，保 证盾构掘进顺利进行，应对盾构出洞口附近的地层进行加固处理。 加固深度为隧道外径上各3m、下2.5m范围，宽度为隧道外径 左右各1m范围。初始掘进时车站结构前方14米内必须提前进行降 水处理。 3、加固方法 本次加固拟采用在车站围护Leabharlann Baidu前施做两排Φ1000@1400钻孔灌 注桩用来挡土，再配合降水井使得初始掘进前方14米内水位将到 隧道中心标高以下4米，来确保盾构出洞施工安全。布置形式详见 下图。下图中A型桩为素砼桩，B型桩内插16根Φ100mm毛竹来提 高桩体的抗剪能力。
d.冲洗注浆管：注浆完毕，应立即用清水冲洗注浆管，必须 采取适当措施处理废水，搞好清洁工作; e.转入下一孔位施工。 (e)注浆材料配比 浆液按水灰比为1.0配制，即 水:水泥=1：1 二期降水井施工： 施做靠近东侧围档的三眼降水井，施工桩机作业单位面 积：6m*4m，施工顺序：由北侧往南侧移动布置施工； 三期降水井施工： 施做靠近小东路的三眼降水井，施工桩机作业单位面积： 6m*4m，施工顺序：由北侧往南侧移动布置施工； （2）现场管线 需要切改的现场管线：位于端头井处的两排热力管线在 注浆加固施工前进行切改;
二、盾构进洞加固方案
1、加固区域地层情况 本区区域地层为④-4砾砂、④-4-5圆砾、④-5圆砾、④5-3中-粗砂，所含颗粒最大粒径约为110mm。地层具有岩性 坚硬、砾石含量大、含水丰富，渗透系数大等特点。 2、加固方法 针对本合同的地质情况拟采用的端头井加固方法：端 头井前紧靠车站围护桩2.4m内，采用地面垂直注浆并结合 降水井降水的施工方法，主要以改善地层松散的性状为目 的，以及止水，使隧道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性， 实现加固目的，保证盾构机进洞时，洞门土体不产生塌落 从而保证盾构进洞的顺利进行和施工安全。具体施工现场 布置详下图
A B B B A B B
A B B B A
2
B B
出洞时端头井加固平面图图
A B
B B B A
2-2 1-1
4、施工方案 （一）施工顺序 先进行降水井的施工，降水井年前已经施工完成并且 完成了场地硬化工作。再拟采用一台反循环钻机进行灌注 桩施工。 （二）、钻孔灌注桩的技术要求 （1）钻孔灌注桩应严格按设计要求，确定桩长、桩径、 桩距、桩配筋以及横撑、腰梁布置。 （2）为保证压顶梁底标高以下的桩身混凝土强度满足设 计要求，钻孔灌注桩的超灌50-100cm. （三）、钻孔灌注桩施工方法 钻孔灌注桩施工工艺，采用“反循环 ”成孔“原土自然造 浆护壁法”钻进。“反循环”清孔，“导管法”浇灌水下 混凝土。整套工艺成孔和成桩两个阶段。主要施工工序为： 场地准备→测量放线→埋设护筒→钻孔→毛竹筋笼制作和 安装→灌注砼 → 泥浆处理
小什字街站端头井注浆加固平面图
小什字街站端头井注浆加固立面图
3、施工临时用地、管线切改 （1）施工临时用地 该工程施工分三期进行，即： 一期注浆加固施工： （a）土体注浆加固范围确定：根据以往的施工经验及实 际地质情况，对靠近端头井2.4m内的土体加固即可满足盾 构施工顺利进行，注浆深度为9.056m和13.056m； （b）采用地面垂直注浆加固； （c）注浆孔的布置：间距0.6m； （d）工艺流程 a.钻孔：根据设计要求，对准孔位，根据不同入射角度钻 进，要求孔位偏差不大于2cm，入射角度偏差不大于1°; b.注入浆液：成孔后，开始注浆，注浆压力0.3~0.5Mpa； c.拔出注浆管，封堵注浆孔：采用粘土或其他材料封堵注 浆孔，防止浆液流失;
一、盾构出洞加固方案
1、加固区域地层情况 本区区域地层为④-4砾砂、④-4-5圆砾、④-5圆砾、④-5-3中粗砂，所含颗粒最大粒径约为110mm。地层具有岩性坚硬、砾石 含量大、含水丰富，渗透系数大等特点。 2、加固要求 为了避免盾构机出洞时泥砂和地下水从出洞口涌入工作井，保 证盾构掘进顺利进行，应对盾构出洞口附近的地层进行加固处理。 加固深度为隧道外径上各3m、下2.5m范围，宽度为隧道外径 左右各1m范围。初始掘进时车站结构前方14米内必须提前进行降 水处理。 3、加固方法 本次加固拟采用在车站围护Leabharlann Baidu前施做两排Φ1000@1400钻孔灌 注桩用来挡土，再配合降水井使得初始掘进前方14米内水位将到 隧道中心标高以下4米，来确保盾构出洞施工安全。布置形式详见 下图。下图中A型桩为素砼桩，B型桩内插16根Φ100mm毛竹来提 高桩体的抗剪能力。
d.冲洗注浆管：注浆完毕，应立即用清水冲洗注浆管，必须 采取适当措施处理废水，搞好清洁工作; e.转入下一孔位施工。 (e)注浆材料配比 浆液按水灰比为1.0配制，即 水:水泥=1：1 二期降水井施工： 施做靠近东侧围档的三眼降水井，施工桩机作业单位面 积：6m*4m，施工顺序：由北侧往南侧移动布置施工； 三期降水井施工： 施做靠近小东路的三眼降水井，施工桩机作业单位面积： 6m*4m，施工顺序：由北侧往南侧移动布置施工； （2）现场管线 需要切改的现场管线：位于端头井处的两排热力管线在 注浆加固施工前进行切改;
二、盾构进洞加固方案
1、加固区域地层情况 本区区域地层为④-4砾砂、④-4-5圆砾、④-5圆砾、④5-3中-粗砂，所含颗粒最大粒径约为110mm。地层具有岩性 坚硬、砾石含量大、含水丰富，渗透系数大等特点。 2、加固方法 针对本合同的地质情况拟采用的端头井加固方法：端 头井前紧靠车站围护桩2.4m内，采用地面垂直注浆并结合 降水井降水的施工方法，主要以改善地层松散的性状为目 的，以及止水，使隧道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性， 实现加固目的，保证盾构机进洞时，洞门土体不产生塌落 从而保证盾构进洞的顺利进行和施工安全。具体施工现场 布置详下图
A B B B A B B
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出洞时端头井加固平面图图
A B
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2-2 1-1
4、施工方案 （一）施工顺序 先进行降水井的施工，降水井年前已经施工完成并且 完成了场地硬化工作。再拟采用一台反循环钻机进行灌注 桩施工。 （二）、钻孔灌注桩的技术要求 （1）钻孔灌注桩应严格按设计要求，确定桩长、桩径、 桩距、桩配筋以及横撑、腰梁布置。 （2）为保证压顶梁底标高以下的桩身混凝土强度满足设 计要求，钻孔灌注桩的超灌50-100cm. （三）、钻孔灌注桩施工方法 钻孔灌注桩施工工艺，采用“反循环 ”成孔“原土自然造 浆护壁法”钻进。“反循环”清孔，“导管法”浇灌水下 混凝土。整套工艺成孔和成桩两个阶段。主要施工工序为： 场地准备→测量放线→埋设护筒→钻孔→毛竹筋笼制作和 安装→灌注砼 → 泥浆处理
小什字街站端头井注浆加固平面图
小什字街站端头井注浆加固立面图
3、施工临时用地、管线切改 （1）施工临时用地 该工程施工分三期进行，即： 一期注浆加固施工： （a）土体注浆加固范围确定：根据以往的施工经验及实 际地质情况，对靠近端头井2.4m内的土体加固即可满足盾 构施工顺利进行，注浆深度为9.056m和13.056m； （b）采用地面垂直注浆加固； （c）注浆孔的布置：间距0.6m； （d）工艺流程 a.钻孔：根据设计要求，对准孔位，根据不同入射角度钻 进，要求孔位偏差不大于2cm，入射角度偏差不大于1°; b.注入浆液：成孔后，开始注浆，注浆压力0.3~0.5Mpa； c.拔出注浆管，封堵注浆孔：采用粘土或其他材料封堵注 浆孔，防止浆液流失;