中国铁建重工集团长沙地铁盾构主要技术参数

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盾构推进系统
90kW
管片拼装机
55kW
辅助系统
0kW
和推进系统串联
注浆系统
0kW
和管片拼装系统串联
液压油过滤系统
15kW
齿轮润滑系统
4kW
螺旋输送机
200kW
泡沫发生装置
18kW
同步注浆
8kW
皮带输送机
30kW
二次通风
15kW
空压机
74kW
电源插座及工地用电
75kW
其他
60kW
合计
1334kW
300m
最大工作压力
3bar
土压计
5个
人舱人行门
DN 600
盾尾直径
6,230mm
盾尾长度
3,700mm
油脂管数量
8个(2 x 4)
密封
3 排钢丝刷
注浆口
4个+4个备用
通径50mm,单液
推进油缸
220/180-2000
数量
16组双缸
分组数量
4 组
推进力
36,493kN
@ 30Mpa
最大推进力
42,575kN
1个
5路泡沫输送管
主驱动
液压驱动
液压马达数量
8个A6VM250
额定转矩
4,300kNm
最大脱困扭矩
5,200kNm
转速
0 to 2.5rpm
功率
750kW
3×250kW
主轴承型式
三排滚柱内齿圈式
主轴承外径
2,820mm
主轴承计算寿命
15000小时
根据ISO 281 L10
人舱
双舱式
直径
1600mm
工作压力
转速
0到22rpm
无级调速
输送量
380m³/h
出料口门
1个
土压计
2个
皮带输送机
驱动
电动
带宽
800mm
最大输送量
450m³/h
后配套设施
台车数量
5 + 连接桥
在轨道上行进,门架式结构
喂片机
存放3块管片
管片吊机
双梁2个
带机械抓紧装置
液压泵站
4.5 m³
包括过滤器和油箱
冷却系统(泵/油冷器/阀)
1套
内外循环可切换,液压油外循环冷却
中国铁建重工集团
长沙地铁盾构主要技术参数
主要技术参数表
名称
技术参数
备注
管片设计
外径
6,000mm
内径
5,400mm
管片长度
1,500mm
分布
3+2+1
纵向连接螺栓数量
16
盾构类型
土压平衡
盾体
后部被动铰接式
前盾直径
6,250mm
中盾直径
6,240mm
长度(前体和中体)
4,280mm
机器最小水平转弯半径
2套气动自动控制系统
DN65, 在盾体内
主驱动润滑泵
气动
盾尾油脂泵
气动
HBW油脂泵
气动
控制室
1个
带空调
主副配电柜
1个
功率因数补偿器
cosphi = 0.90
水管卷
DN600风管
通风管储存装置
2个
Φ1m风管,100米储量
数据采集系统
1个
导向系统
2棱镜式
上海力信
全站仪
莱卡
@ 35Mpa
行程
2,000mm
最大伸出速度
150mm/min
所有油缸空载
缩回速度
2,880mm/min
一组双缸
绞接油缸
180/80-150
数量
14个
刀盘
复合式
开挖直径
6,280mm
旋转方向
左/右
刀具
中心滚刀、正滚刀、切刀、刮刀、保径刀、超挖刀
滚刀刀刃35个,可更换为齿刀;
泡沫喷嘴数量
5个
中心回转接头
注浆系统
同步背衬注浆
注浆泵
2台
KSP12,流量12m³/h
压力测量装置
4个
砂浆罐
容量6m³带搅拌器
膨润土系统
变频可调式
膨润土罐
容量3m³带气动搅拌
膨润土泵
10m³/h
泡沫系统
1套
泡沫发生器
5路
水泵
1台
7m³/h
泡沫泵
1台
300ltr/h
压缩空气
空压机
2台
37kW、7.5bar
高压空气储存罐
1m³
保压系统
0.3Mpa
人数(容纳)
3+2
主舱/材料舱
管片安装机
中心回转式
抓紧系统
机械式液压抓紧
自由度
6
旋转角度
+/- 200°
比例控制
举升油缸行程
1,000mm
比例控制
纵向移动行程
2,000mm
比例控制
控制装置
无线控制
备有线控操作的电缆连接接头
螺旋输送机
有轴螺旋式
直径
800mm
功率
200kW
最大脱困扭矩
220kNm
精度2”
管片排序系统

导向系统集成
电控系统
初级电压、次级电压
10kV、400V
变压器
1800kVA
干式变压器,IP54
控制电压
24V/230V
照明电压
230V
频率
50Hz
系统绝缘保护
IP55
PLC
S7-400
西门子
闭路电视系统
4个摄像头和1个显示屏
显示屏为彩色
主要功率配置
刀盘驱动系统
750kW
3×250kW
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