汽油机电控点火系统试题

第三章习题

一、填空题

1.点火提前角的修正方法有_________________ 和________________两种方法。

2.在传统的汽油机点火系中，断电器触点的开闭是由__________________来控制的。

3.点火线圈初级电路的接通时间取决于__________________和_______________。

4.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为_________________。

5.电控点火系统一般由_________、__________ 、_______ 、________、点火线圈、分电器、火花塞等组成。

6.电源一般是由蓄电池和________共同组成。

7._________________是爆燃控制系统的主要元件，其功能是_________________________。

8.电感式爆燃传感器主要由_______ 、__________ 、_________及外壳等组成。

9.电感式爆燃传感器利用________________原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用_______________原理检测发动机爆燃。

10.对应发动机每一工况都存在一个_____________点火提前角。

11.最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后_____________。

12.最佳点火提前角的数值与_______、______、______、______ 等很多因素有关。

13.汽油发动机的负荷调节是通过__________________________调节。

14.辛烷值较低的汽油抗暴性较__________。点火提前角则应_________。

15.发动机起动时，按___________________________对点火提前角进行控制。

16.日本丰田车系TCCS系统中，实际的点火提前角等于___________ 、_________ 和________之和。

17.点火提前角的修正方法有______________和____________。

18.点火提前角的主要修正项目有______________ 、__________、__________等。

19.水温修正可分为____________、_____________修正。

20.空燃比反馈控制系统是根据________________的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。

21.在传统的点火系中，由____________来控制断电器触点的开闭。

22.在现代电控点火系统中，用灵敏可靠的__________和__________取代了传统点火系中的断电器和分电器凸轮。

23.随发动机转速提高和电源电压下降，初级电流通电时间需__________。

24.爆燃传感器一般安装在_________，其功用是__________________________________。

25.爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用__________模式。

26.发动机工作时，ECU根据_______________信号判断发动机负荷大小。

27.蓄电池点火系统又称为____________点火系统。

28.蓄电池点火系统的主要缺点是：________________ 、_____________、______________。

29.火花塞的作用是_______________________________________。

30.起动时点火提前角的控制信号主要是__________________和______________。

31.发动机正常工作必须满足______________ 、____________、____________三方面条件。

32.点火系一般是由___________、__________、_________三部分组成。

33.初级电路包括__________、_____________、_____________及所有相关的电线和接头。

34.在点火系统中必须对____________、____________、___________三方面进行控制。

35.点火提前角随着发动机的负荷增大而________。

36.点火提前角的控制包括___________________ 、________________两种基本工况控制。

37.汽油机电控点火系统的功能主要包括、、及三个方面。

38.汽油的辛烷值越高，抗爆性越，点火提前角可适当。

39.点火提前角还与、、、、等因素有关。

40.点火提前角控制可分为点火提前角控制和点火提前角控制。

41.采用系统时，可使发动机的实际点火提前角接近于理想点火提前角。

42.按点火能量的储存方式，汽油机点火系统可分为和两大类。

43.点火线圈初级电路接通时取决于和。

44.点火线圈初级电路的通电时间由控制。

45.为了防止初级电流过大烧毁点火线圈，在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加

________ 电路。

46.消除爆燃的有效措施为。

47.汽油机点火系统有和两大类。

48.电控点火系统一般由电源、、、、和火花塞组成。

49.节气门位置传感器向ECU输送信号。

50.无分电器电控点火系统分为、、三种类型。

51.ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃强度，其次数越多，爆燃强度越。

52.点火器内部主要由、、、等电路组成。

53.在使用中，拆开点火线圈上的线束，用检查点火线圈电阻。

54.爆燃传感器有和两种类型。

55.压电式爆燃传感器可分为、、三种。

56.一般采用的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。

57.爆燃传感器给ECU输送信号。

58.在检测爆燃传感器中，用检测传感器端子与传感器壳体之间的电阻应，

否则说明内部短路。

59.点火提前角随着发动机转速升高而。

60.爆震和有密切关系，同时还与汽油的有关。

61.无分电器独立点火方式其特点是每缸有个点火线圈。

62.同时点火方式的点火线圈数量是气缸的。

63.分电器的作用就是按发动机的，将点火线圈产生的依次输送给各缸火

花塞。

64.最佳点火提前角与、、、等因素有关。

65.发动机正常运转时，主ECU根据发动机和信号确定基本点火提前角。

66.为了稳定发动机转速，点火提前角需根据的变化进行修正。

67.压电式非共振爆燃传感器中，当发生爆燃时，压电元件将信号转变为信号输送给ECU。

68.EI系统即为__________________________。

69.分电器式电子点火系统具有_________________和______________两种形式。

70.要保证正确的点火正时，必须对____________进行控制；为了获得强烈的火花，必须对_____________进行控制。

71.点火过晚会造成_________________________________________-。

72.IGT为_____________ 信号，IGF为_______________信号。

73.气缸判别信号是___________________产生的信号。

74.起动后点火提前角控制包括_______________ 和_______________两种点火提前角控制。

75.利用爆震法检测爆震的传感器有_______________和_______________两种类型。