第五章给水泵汽轮机资料

汽缸下部另一侧面
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汽缸和蒸汽室特点（续）
Байду номын сангаас
后汽缸：主体采用碳素钢铸件，排汽口部位加 固，以增强其刚性（滑参数运行时排汽温度较 高）
后轴承座与后汽缸下半铸为一体
后汽缸通过其下部的两侧撑脚支撑于后座架上
后轴承各档腔室的壳体与后汽缸铸为一体
后轴承座内放置有后径向轴承、盘车设备和联 轴器等部件
小汽轮机驱动的缺点：
– 价格贵
– 系统复杂
– 小汽轮机效率高于75%才具有经济性
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给水泵小汽轮机驱动与电动驱动的比较
优点:
– 汽动给水泵转速高、轴短、刚度大、安全性好。当系统故障或全厂停 电时，仍可保证锅炉用水。
– 采用大型电动机驱动给水泵时启动电流大，启动困难，而汽动给水泵 不但便于启动，而且可配合主机的滑压运行进行滑压调节。
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2、 喷嘴组
低压喷嘴室：通过装于上半汽缸的低压喷嘴组 进入汽轮机
– 低压喷嘴组：共三组，14-5-5
– 喷嘴与内外环焊成一体通过螺栓固定在前汽缸上半 的低压喷嘴室出口
高压喷嘴室：通过装于下半汽缸的高压喷嘴组 进入汽轮机
– 由六只钻孔缩放喷嘴构成
– 喷嘴板嵌入位于前汽缸下半的高压喷嘴室
– 工作蒸汽来自主机某一压力较高的抽汽，即高压缸排汽 – 小机乏汽送入主机压力较低的某一级抽汽 – 多数背压机中间有若干抽汽送到主机回热系统，如P196图5-
1所示 – 特点
不能改善机组的热经济性 工况适应性很差 已被凝气代替
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背压式小汽轮机装置系统图
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小汽轮机的型式2
– 低压蒸汽：压力0.765MPa，温度335.4℃ – 高压蒸汽：切换时使用
正常：压力16.7MPa，温度538℃ 最高：压力17.5MPa，温度546℃
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300MW汽轮机配套的小汽轮机技术规范
排汽压力：6.57kPa 净汽耗：5.33kJ/kWh(低压汽源设计工况) 汽轮机连续运行自动调节范围：3000-6000rpm 危急遮断器动作转速：6300±50rpm 转子临界转速计算值：
特点：机组负荷变化时，要求给水泵及时改变锅炉的给水量
– 中小机组：采用定转速、改变阀门开度来调节
优点：简单、方便
缺点：阀门压差大、易损坏
– 大机组：采用变速给水泵，电机或小汽轮机驱动
电机驱动的优点：简单、可靠、成本低，但机组容量增大是成本增加
小汽轮机驱动的优点：
– 有较宽的调速范围 – 节省厂用电 – 减少了主机末级蒸汽流量，降低其末级叶片高度和余速损失
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3、隔板
共六级 全部采用焊接隔板 安装在汽缸内壁的隔板槽中 水平中分为上下两部分：需对中 注意点
– 设计工况下，第5、6两级以处于湿蒸汽状态 – 第5级后设去湿环
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4、汽封
轴封
– 高低齿式 – 前轴封：三段，第一段耐热 – 后轴封：二段 – 每块汽封环背弧均有一“桥式”弹簧片：防碰
第五章 给水泵汽轮机
华北电力大学 陈海平
二O一一年十月
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主要内容
第一节 概述 第二节 给水泵汽轮机的结构 第三节 给水泵汽轮机的热力系统 第四节 给水泵汽轮机的调节保安及供油系统
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第一节
概
述
华北电力大学 陈海平
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一、变速给水泵的驱动
– 大型机组若采用电动给水泵，其耗电约为全厂厂用电的50%，采用汽 动给水泵则可降低厂用电，增加供电量3%一4%。
– 可以变速运行来调节给水泵的流量，因而可省去电动给水泵的变速器 及液压联轴器。
缺点
– 汽轮机的启动时间长 – 汽水管路复杂
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– 需要设置备用汽源
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小汽轮机的型式1
背压式（背压抽汽式）：
概述
组成
– 静止部分：汽缸、隔板、喷嘴、轴承等 – 转动部分：主轴、叶轮、动叶片等 – 控制部分
类型
– 冲动式 – 反动式
ND(G)83/83/07型小汽轮机示意图：P198图5-3
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ND(G)83/83/07型小汽轮机
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一、静止部分
1. 汽缸和蒸汽室
– 刚性支撑
一阶临界转速：2724rpm 二阶临界转速：11007rpm
– 挠性支撑
一阶临界转速：2554rpm 二阶临界转速：7449rpm
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300MW汽轮机配套的小汽轮机技术规范
盘车转速：10rpm
危急保安系统
– 遮断装置
机械式超速遮断装置 可爆膜式高背压保护装置 电磁式遮断装置
凝汽式：
– 工作蒸汽来自主机中压缸或低压缸的抽汽，主机低 负荷运行时切换至高压蒸汽
– 小机乏汽送入主凝汽器或自备凝汽器，如P196图 5-2所示
– 特点
运行灵活 系统复杂
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凝汽式小汽轮机装置系统图
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二、300MW汽轮机配套的小汽轮机技术规范
特点：变参数、变转速、变功率并能采用多种汽源 型号：ND(G)83/83/07型 型式：单缸、冲动、单流纯凝汽式 功率：保证最大6MW 主汽参数：
– 组合式汽缸：优点是便于根据压力温度来选材
沿水平法兰分为上下两个半缸 第五压力级后，垂直中分为前后两部分
– 特点
前汽缸采用碳素钢铸件
低压蒸汽室与前汽缸上半部分铸为一体，低压调节阀装在 低压蒸汽室内
高压蒸汽室采用高强度耐热合金钢铸造，一端与前汽缸下
半一侧面用法兰连接，另一端通过定位套筒及键定位与前
隔板汽封和叶顶汽封
– 第1-3级：高低齿式 – 第4-6级：叶顶削尖
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5、滑销系统
纵销：前轴承座与前座架之间A
立销：后汽缸与导板之间B
横销：后汽缸两侧与后座架结合处 各设一个，C\D
A、B两销构成本机整个汽缸的纵向 膨胀中心线，保证汽缸及与之相连 的前轴承座受热后做纵向自由膨胀， 对汽缸横向位置进行定位
– 发生下列事故时应立即停运
转速超过6300±50rpm 轴向位移超过±1.2mm 润滑油压低于20kPa 后汽缸真空低于61.30kPa（表压）
– 设置轴承回油油温超温报警、油箱低油位报警：独立油系统
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第二节 给水泵汽轮机的结构
华北电力大学 陈海平
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