汽油性能的鉴定

汽油性能的鉴定
前言
随着工业的发展，交通运输以及国防建设的迅速发展，汽油也被广泛的使用，各部门也就对汽油提出了更多的要求。

国家对其制定了标准以在生产中保正油品的质量完全满足规格要求。

随着对汽油数量的增加，而对质量的要求更加要求。

提高油品的质量，可以提高发动机的效率，延长设备的使用年限，减少汽油消耗和废气对环境的污染。

对次国家制定了统一的规格标准做为控制产品质量的依据。

而我们公司的化验员旧必须通过正确的方法来鉴定公司的汽油是否符合国家标准，是否是合格的油品。

正文
汽油是沸点底于200摄氏度的留份，分子量约为80~~~140，主要作为发动机的燃料油。

它分为两类：一类是车用汽油，一类是航空汽油。

在次主要围绕车用汽油展开的，一是公司的主要产品之一。

二是在生活中最常用的。

使用汽油的汽车的设计制造和汽油的实用性知识密切相关的。

因此汽油的质量必须满足点
燃式发动机的要求。

一、汽油的主要理化指标
1、辛完值：点燃式发动机燃料抗暴性的一个约定数值，也是划分牌号。

2、馏程：是指油品再规定条件下蒸馏所得到的初留点到终留点表示其蒸发特征的温度范围。

3、初馏点：当第一滴冷凝液管末端落下时的一瞬间所记录的温度。

4、蒸发温度：量筒内回收的冷凝液的体积达到式样：10% 50% 90% 95% 体积时的温度分别叫蒸发温度。

5、终留点：流程最后阶段所记录的最高温度叫终留点。

（一）车用汽油的
1、10%蒸发温度表示汽油中含轻组分的少，它对发动机再动机启动的难以和夏季
是否发生气阻有直接的关系。

2、50%留出温度表示汽油的平均蒸发性，它的高低影响发动机的加速性。

3、90%和中留点，留出温度表示，车用汽油中重组分的含量，汽油不能安全蒸发和燃烧这样会增大汽油耗量，甚至稀释润滑油，增大发动机磨损。

4、饱和蒸汽压：再规定的条件下，油品在实验仪器中，不断蒸发，当气液两相达到相互平衡，液面蒸汽所显示的最大压力。

5、含硫量：这是环保清洁汽油标志之一，CaCO3 水溶液吸收生成SO3,用混合指示剂滴定，
然后计算油品中的硫含量。

6、烯烃含量：烯烃是石油中的不良组分，原油中一般不含烯烃，石油中的烯烃是在加工过程中造成的。

7、实际胶质：在规定条件下，测得的发动机燃料的蒸发残留物叫实际胶质。

二、汽油的馏程
1、方法概要
100mL试样在适合其性质的规定条件下进行蒸馏，系统的观查温度计读数和冷凝液的体积，
并根据这些数据在进行计算和报告。

2、术语
（1）分解语：蒸馏烧瓶中液体开始呈现热分解时的温度计的读数。

（2）干点：蒸馏烧瓶中最底的最后一滴液体汽化时一瞬间观查到的温度计读数。

（3）终馏点：在实验过程中得到的温度计最高读数，以摄氏度表示，
通常是在蒸馏烧瓶底部全部液体都蒸发后才出现，也
就是“就高温度”。

（4）蒸发百分数：回收百分数与损失百分数之和，以百分数表示。

（5）回收百分数与回收体积：与温度计读数同时观察到接受量筒内的冷凝液体得体积，以百分数表示或毫克升来表示。

（6）最大回收百分数：按观察到的最大回收体积，以百分数来表示或毫克升来表示。

（7）总回收百分数：按测的的最大回收百分数和蒸馏烧瓶中的残留分数之和。

（8）残馏百分数：按测的的残留得体积，以百分数表示或毫升来表示。

3、步骤
打开仪器电源，设冷浴温度（0~~4度）之间，待仪器温度达到设备温度时，准备式样。

安装蒸烧瓶，调整烧瓶，让管伸入冷凝管25~~50mm量取100mL式样，迅速到入蒸馏烧瓶内。

将不进过干燥放入冷滤量筒中，用棉花把量筒包平，以免油蒸气蒸发。

开始调整加热速度，从开始加热时间到处馏点时间要控制在5~10分钟，出溜点到5%要控制在60~~70秒之间，另外其它每分钟控制在4~5毫升。

92%电压做最后调整，取最高温度。

4、参数表（附1、2）
三、硫含量测定法
1、方法概要
将汽油在灯中燃烧，用CaCO3水溶液生SO2并且用容量分析法来测定。

反应的化学分子式：硫物质+O2
SO2 + Na2CO3 Na2SO3 + CO2
Na2CO3 + 2HCl 2NaCl + H2O + CO2
2、试剂
1）CaCO3：：分析纯、配成0.3%水溶液。

2）指示剂：预先配0.2%溴甲基和0.2%甲基红己醇溶液。

按5:1混合而成。

3）盐酸：分析纯，配成0.05N 标准溶液。

4）95%乙醇：分析纯。

5）标准正庚烷。

6）石油醚：60~90℃分析纯。

3、步骤
装入吸收器2/3的玻璃珠，装好接触器，不合理可以调。

取10毫升CaCO 3按编号加入溶液，加入10毫升蒸馏水稀释，装烟道调整燃烧灯与烟道的位置，使燃烧灯在烟道的中间。

开始装灯芯，把前一次燃烧过的灯心上的黑头减掉，做空白样的灯心要粗一点，将灯心减成弧形。

安顺序排好，灯芯不高于8毫米，调整火焰的大小，在6~~8毫米之间，必须用酒精点燃不能用火柴，应为火柴含硫量高。

等燃烧完，让吸抽器多吸3~~5分钟，要用蒸馏水清洗。

用0.5NHI 来标定，加2滴指示剂，若加指示剂成红色试验失败，滴定由兰色变为浅红色也就是兰色消逝。

4、准备工作
硫含量的测定必须在空气流通的房间进形，但要避免在剧烈通风。

仪器安装之前，将吸收器，液滴收集及烟道仔细用蒸馏水洗净，灯及灯心用石油醚洗涤并干燥。

汽油加2毫升，洗试剂预先要进行称量，成准之0.001克。

5、计算
试样的硫含样X%按下式计算：
100G
0.0008K V1-V X ∙∙=）（
V1：滴定空白试液所消耗HCL 体积,ml
V ：滴定试所消耗的HCL 体积,ml
G ：式样的重量, g
6、精密度
重复测定有两各结果的差数，不应超过下列数值：
四、铜片腐蚀
1、步骤
打开电源搅拌，加油开关设置温度50摄氏度。

将准备的铜片用砂纸（40粒）打磨，再用粗纱纸打磨（180粒），六面都磨光，千万不要用手抓。

用烧杯接一些溶剂油，先查洗铜片，再取一些新的，将铜片泡进去，将油样倒入试管中，把铜片从烧杯中取出来吹干，将试管倾斜把铜片慢慢倒入，再将试管用木塞盖好，放入管架上，再放入铜片腐蚀仪器3小时后，将仪器关闭，安顺须先关电机搅和加热开关，再关电源。

将试管取出，把铜片放入溶剂油中，清洗干净后，将铜片于比色板要45斜色相比，确定铜片被腐蚀的程度，相比色度能大于1，一般选2号铜片。

注意事项：
所选的溶剂（洗涤、溶剂）与铜片实验，不使铜片变色才能使用。

实验周围没有腐蚀性气体。

处理好的铜片不应用手抓。

实验温度，时间必须符合规程要求。

腐铜标准比色应避免光存放，发现问题应及时耕换。

五、水溶性酸及碱测定法
1、方法概要
用蒸馏水或乙醇水溶液抽体式样中的水溶性或碱然后，分别用甲基橙或酚酞指示剂检查抽出液的颜色的变化，或用酸度计提物的PH值，以判断有无水溶性酸或碱的存在。

2、仪器、试剂
1）甲基橙：配成0.02%甲基橙水溶液。

2）酚酞：配成1%的酚酞乙醇溶液。

3、步骤
将式样装入玻璃瓶中，摇动5分钟。

取250毫伸式样和50毫升的蒸馏水，倒入分液漏斗中。

对黏度大的油要预先用500毫升汽油洗温，然后加入50毫升蒸馏水加热到50~60度。

将风液漏斗中的实验溶液，轻轻的摇动5分钟，不允许乳化要定时排气，放出澄清后下部的水垢，用滤纸过滤放入锥形烧瓶中。

取出1~2毫升的经过滤的水分别到入试管中。

再a管中加入2滴甲基橙指示剂，若呈现出淡红色，就表示有水溶性酸存在。

在b管中加入3滴酚酞溶液指示剂，呈现出玫瑰红或红色时就表示有水溶性存在。

用蒸馏水进行对比，也分别加入酚酞和甲基橙。

注意项目：
1）必须提前检擦蒸馏水。

2）仪器必须干净。

同一操作着所提出的两个结果之差，不大于0.05PH.
六、辛烷值
抗暴性是指汽化器式发动机燃料的主要性能指标之一。

汽油的牌号就是抗暴性来划分的。

1、爆震强度、最大爆震强度与标准爆震强度
燃料的辛烷值是表示该燃料的抗暴性能的条件单位。

再数值上等于与该燃料有同样抗暴性
的标准燃料已辛烷与正庚烷的混合物中的已辛烷得体积百分量。

表示方法有：辛烷值/马达法。

已辛烷的抗暴性相当与辛烷值100单位，正戊烷烷的抗暴性相当与辛烷值0单位。

再标准的实验条件下，寻求出被测试燃料的抗暴性，使至于某一组比值的已辛烷值与正庚烷
混合物的抗暴性相等，词组混合物中已辛烷的体积百份含量，即可作为被测试燃料的抗暴性数值。

再测试燃料的抗暴性时，采用比较起爆正强度大小的方法，即采取在标准实验条件下反映在爆震讯号数显器数值，作为起爆震强度的读数，以资比较大小。

燃料的爆震的强度与其燃烧时回合气浓度积压所比的大小有关，即在某中红和气浓度和一
个所比配和下，都可的出一个相应的爆震强度，应次爆震强度是个变值。

而对于每一种燃料
再一定的混合气浓度即最佳的压缩比配和下，都可以的出一个相应的爆震强度，因此爆震迁都是个变值。

而对于灭中燃料在一定的混合物浓度即最佳的压缩比瞥和下，所以当比较不同燃料的爆震强度时，必须实在找出阁资的最大爆正度下进行。

测定燃料的抗暴性应在标准强度下进行，即被测试的燃料在标准工况下所的的最大爆震强度时反映在爆震讯号数掀起上的读数应出在50刻度上。

这是的被测物的最大的爆震强度即称职位该燃料的标准爆震强度。

以次作为比较标准爆震强度的基础。

2、辛烷值刻度和压缩比刻度盘
1）辛烷值刻度盘：次盘的半个园周弧长被就允刻称157得份，测定记载标工况条件下使用各种不同标中号的标中燃料进行爆震强度测定，并以及录在刻盘值~~压缩比~~性烷值对因表，通过擦表刻粗略求的被测物的性烷值。

2）压缩比刻度盘：是根据活塞在汽缸内的不同位置所形成的，当活塞顶面与汽缸该底面具粒为17.5 毫米时，压缩比为5.5：1，这是本测定机校
对压错刻盘的基础。

再标准爆震强度下，每钟表准燃料的辛烷值与压缩比值佳难找测定得数剧刻的出项对应的关系，这个记录支撑曲线可供实验工作时比较容易的出略古佳式样的辛烷值。

本测定机上性烷值刻度盘与压缩比刻度盘全息根据实验记录数据支撑的对照曲线克制并寓意相对固定，应次一般不应送开相对找曲线刻度并与一向对固定，影戏一般不因松开相对固定楼订，一面对照关系走失。

压缩比刻度调震方法如下：盘动飞轮找出上死点，时火才处于最高点寓意固定。

松开汽缸夹提的家境手柄，瞬时针方向摇动压缩比调节手柄。

伸气汽缸头值压缩比最小的位置，然后从汽缸中央部位。

从汽缸该传感器空中放下17.5+0.1的标准高度。

之后逆时针方向摇动压缩比调节手柄，漫漫的降低汽缸头，怎加压缩比，当标准高度被轻轻卡住时，压缩比应指时在5.5：1处，，如果不符合，此时应调节压缩比刻度盘的指示，是针好指在
5.5：1处，病假入固定之后，转纷纶或升气汽缸头，把标准取出。

3、计算
对以测的最大爆震读数的算术平均值得式样，可按下类计算式样的燃料辛烷值，马达测定的
辛烷值的表示方法为辛烷值/马达法，记做辛烷值/M 。

A ……………………………….待评定式样的辛烷值。

A1……………………………….爆震比试样燃料强的标准油样的辛烷值。

A2……………………………….爆震比式样燃料弱的标准油样的辛烷值。

A)…………………………………式样的爆震算术评均读数。

A1)…………………………………..标准油样的爆震算术平均读数。

A2)…………………………………..标准油样的爆震算术平均读数。

4、评价方法
评价方法可以分为简单和精细评价法。

11(21)12a a A A A A a a -=+--
简单评价可供对未知油品粗略的做辛完知估价，以便作进一步精确评定辛烷值的参数依据，方法步骤如下：
1）用两个相差二个辛烷值的标准燃料调试好辛烷值测定记的灵敏度，是度数稳定展宽25符合规定的要求。

2）在第三个盛油器中加入实验油样，将此油样送进发动机燃烧，每调整试液面高度至产身出最大的爆震读书，再调真压缩范围，是爆震读数出在最大为是的压缩比以固定，转后第二次再调节式样液面高度，跟仔细的寻找最大爆震读书之后新液面高度，并固定之然后第二次细调压缩比范围，跟仔细找出校准确的最大爆震读数是确认为最大基本稳定并实数局限器读书能交接近的显示于80左右处，记移调出此时有的最大爆震强度。

此时通过擦表即可读出被测油样的近似辛烷值。

附录一个辛烷值刻度表：
主要参考资料：
1、《石油加工工艺学》（上册）中国石化出版社。

2、《石油产品国家标准化验方法》。

3、《车用汽油国家标准》国家质量技术监督句发布。

结束语
汽油在化验时，必须注意到的是两点1）要测量温度。

2）取样是要快，如果不测温度做出的结果误差很大，因为在取样的时候。