数控车削仿真实验报告

数控车削仿真实验报告

专业：机械设计制作及其自动化

班级：0781052 姓名：邹武学号：078105238

2010年11月航空制造工程学院机械制造工程系

目录

实验一：数控车软件的启动与基本操作XX

实验二：数控车削加工对刀方法分析与操作XX

实验一：数控车软件的启动与基本操作

一实验目的：了解斯沃数控车削仿真软件的操作特点基本组成和应用，了解数控系统常用部件的原理及作用，熟悉变频器基本操作。

二实验设备：斯沃数控车削仿真软件

典型的数控系统：（1）西门子数控系统——820d、840d系列

（2）FANUC数控系统——0系列、6系列、0i/0i Mate B系列

（3）三菱数控系统——EZMotion-NC E60 、MELDAS C6

（4）华中数控系统——MV-4

三实验内容：a.了解斯沃数控车削仿真软件的启动，系统保护，回零：先是x轴，

然后是z轴。b.了解斯沃数控车削仿真软件的基本操作方法。如各个按键的意思（例如：INSERTS是插入，EOB是结束一段程序的输入，既相当于分号等），工件坐标系的确定，程序的输入，程序检查，程序执行等。工件坐标系的确定方法有三种。一种是几何偏置方法，一种是G50指令，还有一种是G54~G59指令。程序的输入可以是手动的，也可以是外接计算机导入，另外，在此软件中允许程序的插入，但在实际加工操作中没有这种方法。程序执行的方法有4种。一是锁住运行，二是空运行，三是单段运行，四是存储运行。c.了解如何更换材料，如何加入刀具，如何更换刀具等操作。在加入刀具的时候，要选择刀具号，以便加工时换刀。d.了解工件的对刀，程序的导入，程序的修改等各种操作。

四实验步骤：a.打开斯沃数控车削仿真软件，先开机（打开急停，按下启动键即可），消除警报，系统保护。b.手动状态，移动坐标轴到工件附近，试切外圆一小段x向不动，z向退出，主轴停转，点击主菜单中的测量，测量已切表面的直径d后退出，先是x轴，然后是z轴。观察刀具运动，和坐标点的变化。此时，坐标值都是0. c.加入材料，加入刀具，并设置刀号。 d.确定工件坐标系。用试切对刀，输入刀偏的方式。快速靠近工件，然后用手摇的方法靠近工件，并切入一些。然后保证x轴不变，改变z值，将刀具移出工件，用测量工具测量刚才所切一部分材料的直径，输入到刀偏中。接着车端面，然后保证z轴值不变，把z=0输入到刀补中，完成刀补设置，即完成了工件坐标系的设置。 5.输入程序。进入到程序输入接口。EDECT--PROGRAM--程序号（如O0001）--INSERT--EOB（相当于分号）。完成程序号的输入。接着输入所需要的各段程序，每一段都要输入EOB，是每一段程序的结束符。 6.检查程序的对错。在锁住运行下，加入材料，光标随程序一段一段运行，但刀具不动，检查程序的对错。如果程序有错，则会报警，便于改正程序。然后进入空运行，不加入材料，刀具移动，会看见刀具在切削虚拟的材料，观察刀具轨迹是否正确。接着进入单段运行，点击一次，运行光标指向的一段程序，运行完后，自动停止，再点击才又按程序执行，以便观察每一条指令的正确。最后是内存运行，即自动运行，加工出所需成品。7.如果有需要保存所需的程序，则保存，然后退出仿真软件。5)实验小结：这次数控车削仿真软件课程的学习，是又一次数控课程的学习。结合原先学过的数控课程，还有数控实习，让我更加了解数控指令，数控操作等数控知识。加深了解了斯沃数控车削仿真软件，了解西门子数控车床。在课程学习中，与书本上的知识结合起来，在与实习中所见所学联系起来，加深对西门子数控车床操作接口的了解，还有数控切削过程。另外，对一些模糊的概念也了解深刻，如工件坐标系的设置方法，刀补的设置，还有刀位点的确定，运行方式等等。课本上有些概念难以理解，有时候图形也由于印刷问题，没有很清楚的了解到刀具的形状，刀位点

的位置。在以前的实习中，虽然有用到了试切对刀的方式，可是却没有深入了解为什么，老师对对刀的要求也不高，只是在他的帮助下能完成对刀，了解大概的对刀过程，能够完成工件加工即可，所有没有对对刀的了解很深刻，而在此次的仿真课程中，学习到了如何对刀，还学习了几种对刀的方法。另外发现，三种建立工件坐标系的方法，开始都需要对刀，可是，后两种却要比刀偏的方法麻烦，于是又了一个问题，为什么如此麻烦，不如就一种就可以了？接着这个疑问也有了解答。为了满足不同的加工需求，我们要用不同的对刀方式，达到最适合加工的方法。每一种方式存在都有它的意义。因为数控实习和数控课程的学习已经过去了一段时间，我没有能很好的回忆起各种操作，各个步骤，还有很多在操作中涉及的概念问题，感觉到自己的知识还太少了，在实际中的锻炼也还很少，所有更要抓住每一次可以学习的机会，让我学到更多知识，充实自己，加深自己的记忆，为将来做好准备。

实验二：数控车削加工对刀方法分析与操作

一实验目的：了解数控车加工的三种对刀原理，掌握三种对刀方法与操作。

二实验设备：斯沃数控车削仿真软件

三实验内容：了解数控车加工的三种对刀方法。一种是几何偏置对刀方法，二是G50指令对刀方法，最后一种是G54~G59指令对刀方法。每一种对刀方式都有自己的操作过程，都有其意义，唯一相同的是，都要先试切对刀。然后按照各自的原理对刀。

四实验步骤：（1）几何偏置对刀：a.试切对刀，输入刀偏。快速靠近工件，然后用手摇的方法靠近工件，并切入一些（只要切到可以测量即可）。然后保证x轴不变，改变z值，将刀具移出工件，用测量工具测量刚才所切一部分材料的直径，输入到刀偏x的值中。

b.车端面，然后保证z轴值不变，把z=0输入到刀偏中，完成刀偏的设置，此时工件的坐标系就移动到了工件的端中心点处，完成了工件坐标系的设置。若此时执行程序，则当执行如T0101时，程序会自动以方才指定的点作为工件坐标原点，进行工件的加工。（2）G50指令对刀1.试切对刀，方法与（1）中的类似。将刀偏中的值清零，然后用快速移动方法将刀具移动到要指定的点，如（100，200），则先调整x的值，快速移动到接近100时，改用手摇的方法，按*1，*10，*100，几种方式，将刀具移动到100的地方；接着是z的值，也是快速移动到接近200的地方，然后用手摇的方法将刀具移动到200，并将值输入到操作中的u和w 中的值中，完成了工件坐标系的设立。（3）G54～G59指令对刀：a.试切对刀，方法也（1）