车身焊接质量控制之我见

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

车身焊接质量控制之我见

摘要:随着国民经济的飞速发展,人们的生活水平不断提高,轿车逐渐成为人们日常出行的代步工具。其中轿车车身作为轿车的重要的组成部分,它的好坏和美观与否在很大的程度上,决定着消费者的购买需求。因此加强轿车车身焊接的质量,是完善轿车总体功能的一个重要措施。本文通过介绍轿车车身焊接质量控制的方法和具体的实际操作技术,简要介绍焊接夹具的一些使用特点,以此来保证轿车车身焊接的质量。

关键字:车身焊接质量控制

1、前言

随着我国经济的日益发展,汽车制造业异军突起,人们日常出行对轿车的需求日益增多。轿车车身作为一个汽车重要的组成部分,其质量的好坏决定着人们选择汽车的条件,因此提升车身的内在质量和外观是当前汽车制造业最为关注的问题。汽车的车身制造主要包括四大工艺:冲压工艺、涂装工艺、焊接工艺、总装工艺。其中焊接工艺出现的问题较多,并且这个工艺直接决定车身的质量。因此,企业如果想要在日益激烈的市场竞争中占有一席之位,就要注重树立自己的自主品牌,注重车身的焊接质量,加强创新,提高轿车总体质量。

2、焊接夹具的简介

2.1焊接夹具的结构及特点

焊接夹具的基本结构主要是焊接夹具平台、举升机构、定位夹紧

单元、铭牌、辅助装置。汽车生产过程的重要组成部分就有汽车焊机工艺技术,对于轿车的车身焊接工艺,由于汽车的外部形状基本为型线或者型面组成,而零部件是低碳的钢板冲压件,这种刚度小、尺寸大的特点给汽车车身的焊接造成了很大的困难。因此要想制造出高质量的汽车车身的焊接工艺,就必须使用相对高精度的焊接夹具。在对汽车的车身进行焊接的时候,由于低碳钢板在进行焊接时要求它的最大值要大于拉力的最大值,所以焊接时要保证焊缝在剪应力下工作,而不是在拉应力下工作。并且要尽量的减少焊缝的交汇点密集在一起布置,这样会使得金属因互相挤压过热,而产生严重的集中的应力,导致变形。

2.2焊接夹具的质量要求

在对车身进行焊接的时候,要注意焊接夹具的质量控制:①在焊接夹具中,夹具的基准点是测量的关键出发点,控制基准点有利于焊接的质量的提高。夹具平台通常是由使用的钢板焊接成的夹具骨架,要求其精度极高。jpb作为装配检查的基准点,它在平台上的位置不能与其他装置相互冲突,jpb间的相对位置公差是±0.02mm。夹具的支撑面和定位销也要有质量的控制,在支撑面和定位销调试合格后要淬火。其焊接夹具在使用中要遵循的原则有:夹具的定位形和定位销要尽量的和产品的图纸信息保持一致;夹紧器位置的分布要和检具夹紧点的布局一致等原则。②夹具平台是车身在焊接时需要的安装定位平台,这个平台的质量直接决定着车身的零部件和总体质量,因此车身的夹具平台的粗糙度、平面度和材料厚度等都

有一定的要求。首先夹具平台的平面度要保证在0.1mm下,对于平台的水平度,测量点的间距要保持在300mm×300mm以上;夹具平台的表面粗糙度要在3.2um下,还要进行相应的防锈处理。为了保证安装平台的加工基准的精确度,应要求平台的强度、厚度等质量。

3、电焊焊接质量

3.1点焊焊接的特点

点焊焊接存在以下的特点:①点焊具有可以在短时间、大电流、压力状态下进行工作的焊接工艺特点。②焊件之间可以依靠尺寸不大的熔核连接起来,熔核可以对称均匀的分布在焊件的贴合面上。

③点焊是热和机械相互联合焊接的工作过程。

3.2焊接过程的质量要求

车身的焊接质量是由各方面的多种因素共同作用来决定的,有焊接的手法、焊接工艺的选择、零部件的材料、焊接设备的选择和夹具的角度等,对于焊接过程中质量的控制一般遵从以下几点:①焊接工艺的选择,焊接工艺选择的前提是要根据车身部件及相应的所需要的零部件的质量决定。因此在选择焊接材料时,最应该注重的就是焊接的顺序,一些要求较高的焊接部位,一定要采取最佳的焊接工艺技术,不能人为的决定焊接工艺,这样造成的失误重大。②操作人员的焊接工艺技术,焊接人员的工作态度决定着焊接质量,因此要对不同焊接技术的工作人员进行合理的分工,在焊接过程中善于发现问题,并及时解决问题,提高焊接工作人员的焊接工艺技术。③焊接设备的选择,在焊接中选择合理的设备在一定程度上能

够影响焊接的整体质量,因此要选择正确的焊接设备,结合焊接板材确定设备参数。④零部件的质量,焊接夹具的质量也是影响车身焊接质量的重要因素,在选用零部件的时候不能选择次品,严格的控制其质量,才能够保证焊接的质量的提高。

4、检测质量控制

对于车身焊接质量的检测所用的常规方法有:三维激光视觉检测系统、激光跟踪仪、测量机器人、经纬仪等等。其中应用最为广泛的是三坐标测量机,因为它能够定位并分析车身的关键部位的尺寸,获取出现偏差的范围,同时能够测量车身的特征,给以后的焊接提供有价值的参考数据,帮助改善完善操作程序。车身焊接检测所遵循的原则有:生产检测统一的原则,因为如果检测标准与生产标准不统一的话,那么就会没有判断依据,失去检测所具有的意义,因此要注重进行统一的检测器具的参数,统一的进行生产。在每个环节中都要及时检测在焊接现场暴露出的问题,要做到心中有数,方面以后进行焊接工艺的改进和完善,坚持检测的原则,对车身焊接的工艺进行严格的检测,加强汽车的质量控制。

5、结束语

车身焊接的质量控制一直以来就是一个比较复杂的问题,因此要严格的控制焊接过程中的每一个环节的质量,不能存在侥幸心理,任何一个环节的失误都能够引发整个焊接过程的失败,对于材料自身的缺陷,要注重认真的分析总结,保证在以后的焊接过程中,选择最佳的材料和焊接方式,坚持正确的焊接原则,秉着负责任的态

度,严格控制焊接过程中的参数和质量,用最精确的焊接工艺保证整个车身的质量。

参考文献:

[1]李蓉.基于改进累积和控制图的车身焊接质量控制的研究[j].汽车工程,2011,4(8):11-12.

[2]王焕军.车身焊接质量控制[j].汽车零部件,2011,3(1):45-46.

[3]胥磊.如何有效控制车身焊接质量[j].科技资讯,2011,4(30):23-24.

[4]文勇.车身结构件过程质量控制标准化模式浅探[j].机械工

业标准化与质量,2011,6(11):56-57.

相关文档
最新文档