汽车空调维修与检测ppt课件
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➢ 4）每半年检查一次冷凝器的紧固螺栓， 如有松动，应按规定力矩拧紧。
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➢ （2）怎样检修冷凝器? ➢ 1）检查冷凝管道，如表面有污垢和杂物，必须及时清
除。可用水清洗后，再用压缩空气吹干，但要注意防止水 进入盘管里面。 ➢ 2）检查散热片表面，如有脏污堵塞，可用水冲洗，再 用压缩空气吹干，一些碎屑可用硬毛刷子刷掉。要注意防 止因清洗而弄坏散热片；如果散热片弯曲变形，可用尖嘴 钳或一字旋具校正；如散热片严重变形，也应校正。 ➢ 3）检查冷凝器管道，如破损，应焊补修复，但要注意 尽量少损坏其附近的散热片；检查管道接头，如果其螺纹 损坏，则应更换新件。 ➢ 4）冷凝器修复后，应进行泄漏检查，合格后，方可装 车使用· ➢ 5）在检修后安装冷凝器时，需注意下面两点：
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知识内容
3.3.1 冷凝器 3.3.2 蒸发器 3.3.3 风机
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3.3.1 冷凝器
➢ 1．冷凝器的作用及安装位置 ➢ 汽车空调冷凝器的作用是把压缩机排出的高温
高压的制冷剂气体的热量散发到车外空气中，使 高温高压的气态制冷剂冷凝成温度较高的高压液 体。如图3.32所示，小型汽车的冷凝器通常安装 在散热器前，通过风扇进行冷却（一般冷凝器与 散热器共用风扇，也有的车型采用专用的冷凝器 风扇）。有的冷凝器安装在车的侧面或车底。制 冷量较大的空调系统一般都装有两个冷凝器，一 个用于蒸汽凝结，一个作为液体的过冷器。
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图3.32 冷凝器安装位置
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2．冷凝器的结构和类型
表3.4冷凝器的结构及特点
型式
特点
管片式冷凝器由
安装在一系列薄
散热片上的制冷
管片式
剂螺旋管组成。 它是汽车空调中
早期采用的一种
冷凝器，制造工
艺简单。
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图示
Hale Waihona Puke Baidu
型式 管带式
特点
管带式冷凝 器一般是将扁 管弯成蛇形， 在其中安装三 角形的翅片或 其他类型的散 热片。
端的两个橡胶垫，是否已装在前横粱的两个孔上。
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➢ 4．冷凝器的保养与维修
➢ （1）怎样维护冷凝器?
➢ 1）每周检查一次管片式冷凝器的散热片 或管带式冷凝器的波形散热带，去掉其表 面上的夹杂物，并校正严重变形的散热片 或散热带。
➢ 2）每周检查一次冷凝器的泄漏情况，发 现泄漏应立即修理或更换。
➢ 3）每两个月检查一次风扇，发现问题及 时修理或更换。
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➢ （4）冷凝器散热不良，怎么办? ➢ 1）故障现象： ➢ ◇ 冷气出风口温度偏高，车厢内冷量不足。 ➢ ◇ 高、低压侧压力偏高。 ➢ 2）采取措施： ➢ ◇ 检查冷凝器散热片或散热带，若被尘埃、泥土堵塞、
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➢ 通过观察制冷液软管上的视液镜，可以知道制冷剂 量是否正常或制冷系统是否存在空气。该车制冷系统 工作时，视液镜中没有气泡流动，看来，制冷剂量正 常，制冷系统中也没有空气。 检查冷凝器时，发现冷 凝器片已经被柳絮严重堵塞，该车电子扇运转时，将 很多絮毛吸人冷凝器片中。随着絮毛的逐渐增多，冷 凝器的散热效果越来越差。如果从压缩机流出来的高 温高压制冷剂，在冷凝器里得不到良好的冷却，空调 制冷的效果当然不佳。拆掉冷凝器的固定螺栓，用压 缩气体吹净冷凝器上的絮毛，将冷凝器固定螺栓拧紧。 经试车，空调运行良好，制冷效果恢复正常。此故障 虽然简单，易处理，但是且影响制冷系统的正常工作。 说明了制冷系统任何一个组成部分出现问题都会影响 整个系统的工作，必需注意各组成部分的维护。
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➢ （3）怎样修理冷凝器的泄漏点? ➢ 1）冷凝器芯管大部分是以铜材料制成，
因此可选用银铜合金焊条，采用气焊工艺 焊补。 ➢ 2）如果是小漏点，也可采用钎焊工艺 或选用HD—101型胶粘剂修复。 ➢ 3）对于芯管大部分已严重损坏的冷凝 器，应按其型号和规格换新。 ➢ 4）修复后的冷凝器要作抽真空试验， 确定无泄漏后方可装车使用。
3.3 热交换装置
行动目标
本节学习目标是掌握制冷系统的 冷凝器，蒸发器类型、特点、作用、 拆装、保养与维修；风机的作用及结 构。
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行动任务
➢ 1．掌握冷凝器的作用，安装位置， 拆装方法，保养检修及常见故障 处理。
➢ 2．掌握蒸发器的作用，安装位置， 拆装方法，保养检修及常见故障 处理。
➢ 3．掌握风机的功用及结构。
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导引实例
➢ 车型：捷达都市AT先锋轿车 ➢ ◆ 故障现象： ➢ 在使用空调时，感觉空调制冷效果不佳。用测温仪在空调的
出风口检测温度，出风口最低温度只有15℃ ➢ ◆ 诊断与排除 ➢ 检查时发现该车的空调压缩机能够正常运转，在空调控制系
统电路上应该不会有问题，很可能出在空调管路系统上。接 上歧管压力表组测量高、低压侧的压力。发动机运转时，将 转速控制在1500—2000r／min之间，使空调压缩机工作， 此时低压表读数为0．26MPa，高于标准值0.12—0.20MPa。 而高压表的读数为1.90MPa，也高于标准值1.20～l.50MPa， 检测结果表明高、低侧压力值均偏高。如果冷凝器散热不良、 制冷系统内有空气、制冷剂过量或膨胀阀损坏，都会出现高、 低压侧的压力均高出标准值的情况。
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➢ ◇ 在未装连接管接头之前，不要长时间 打开管口的保护盖，以免潮气进入。
➢ ◇ 从压缩机排出的高压气态制冷剂，必 须由冷凝器上部管口进入。冷凝成液态的 制冷剂则沿下方管口流出而进入贮液干燥 过滤器，位置绝对不能接反。否则，会引 起制冷系统压力升高，有使冷凝器胀裂的 危险。奥迪100 轿车的冷凝器进口处，设 置有高压保护开关；在冷凝器的出口处， 则设置有高压调整开关。
这种冷凝器 的传热效率比 管片式冷凝器 提高了约 15%~20%。
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图示
型式
特点
平行流式冷凝
器由集流管、扁
管、波形散热翅
片以及连接管组
成，是专为
平行流 式
R134a提供的一 种新型冷凝器。
这种冷凝器的 传热效率比管带 式冷凝器又提高 了约30%～40%
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图示
➢ 3．冷凝器的拆装 ➢ 怎样拆装夏利轿车的冷凝器? ➢ （1） 拆卸： ➢ 1）拆卸散热器罩和前保险杠。 ➢ 2）从冷凝器上拆下压缩机引线。 ➢ 3）拆开冷凝器风扇导线插头。 ➢ 4）从冷凝器上拆下压缩机排出管固定支架。 ➢ 5）从冷凝器上拆开压缩机排出管。 ➢ 6）从冷凝器上拆开液体管。 ➢ 7）拆下两个螺栓，取下冷凝器。 ➢ （2）安装：与拆卸过程相反，但应注意冷凝器下
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➢ （2）怎样检修冷凝器? ➢ 1）检查冷凝管道，如表面有污垢和杂物，必须及时清
除。可用水清洗后，再用压缩空气吹干，但要注意防止水 进入盘管里面。 ➢ 2）检查散热片表面，如有脏污堵塞，可用水冲洗，再 用压缩空气吹干，一些碎屑可用硬毛刷子刷掉。要注意防 止因清洗而弄坏散热片；如果散热片弯曲变形，可用尖嘴 钳或一字旋具校正；如散热片严重变形，也应校正。 ➢ 3）检查冷凝器管道，如破损，应焊补修复，但要注意 尽量少损坏其附近的散热片；检查管道接头，如果其螺纹 损坏，则应更换新件。 ➢ 4）冷凝器修复后，应进行泄漏检查，合格后，方可装 车使用· ➢ 5）在检修后安装冷凝器时，需注意下面两点：
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知识内容
3.3.1 冷凝器 3.3.2 蒸发器 3.3.3 风机
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3.3.1 冷凝器
➢ 1．冷凝器的作用及安装位置 ➢ 汽车空调冷凝器的作用是把压缩机排出的高温
高压的制冷剂气体的热量散发到车外空气中，使 高温高压的气态制冷剂冷凝成温度较高的高压液 体。如图3.32所示，小型汽车的冷凝器通常安装 在散热器前，通过风扇进行冷却（一般冷凝器与 散热器共用风扇，也有的车型采用专用的冷凝器 风扇）。有的冷凝器安装在车的侧面或车底。制 冷量较大的空调系统一般都装有两个冷凝器，一 个用于蒸汽凝结，一个作为液体的过冷器。
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图3.32 冷凝器安装位置
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2．冷凝器的结构和类型
表3.4冷凝器的结构及特点
型式
特点
管片式冷凝器由
安装在一系列薄
散热片上的制冷
管片式
剂螺旋管组成。 它是汽车空调中
早期采用的一种
冷凝器，制造工
艺简单。
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图示
Hale Waihona Puke Baidu
型式 管带式
特点
管带式冷凝 器一般是将扁 管弯成蛇形， 在其中安装三 角形的翅片或 其他类型的散 热片。
端的两个橡胶垫，是否已装在前横粱的两个孔上。
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➢ 4．冷凝器的保养与维修
➢ （1）怎样维护冷凝器?
➢ 1）每周检查一次管片式冷凝器的散热片 或管带式冷凝器的波形散热带，去掉其表 面上的夹杂物，并校正严重变形的散热片 或散热带。
➢ 2）每周检查一次冷凝器的泄漏情况，发 现泄漏应立即修理或更换。
➢ 3）每两个月检查一次风扇，发现问题及 时修理或更换。
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➢ （4）冷凝器散热不良，怎么办? ➢ 1）故障现象： ➢ ◇ 冷气出风口温度偏高，车厢内冷量不足。 ➢ ◇ 高、低压侧压力偏高。 ➢ 2）采取措施： ➢ ◇ 检查冷凝器散热片或散热带，若被尘埃、泥土堵塞、
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➢ 通过观察制冷液软管上的视液镜，可以知道制冷剂 量是否正常或制冷系统是否存在空气。该车制冷系统 工作时，视液镜中没有气泡流动，看来，制冷剂量正 常，制冷系统中也没有空气。 检查冷凝器时，发现冷 凝器片已经被柳絮严重堵塞，该车电子扇运转时，将 很多絮毛吸人冷凝器片中。随着絮毛的逐渐增多，冷 凝器的散热效果越来越差。如果从压缩机流出来的高 温高压制冷剂，在冷凝器里得不到良好的冷却，空调 制冷的效果当然不佳。拆掉冷凝器的固定螺栓，用压 缩气体吹净冷凝器上的絮毛，将冷凝器固定螺栓拧紧。 经试车，空调运行良好，制冷效果恢复正常。此故障 虽然简单，易处理，但是且影响制冷系统的正常工作。 说明了制冷系统任何一个组成部分出现问题都会影响 整个系统的工作，必需注意各组成部分的维护。
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➢ （3）怎样修理冷凝器的泄漏点? ➢ 1）冷凝器芯管大部分是以铜材料制成，
因此可选用银铜合金焊条，采用气焊工艺 焊补。 ➢ 2）如果是小漏点，也可采用钎焊工艺 或选用HD—101型胶粘剂修复。 ➢ 3）对于芯管大部分已严重损坏的冷凝 器，应按其型号和规格换新。 ➢ 4）修复后的冷凝器要作抽真空试验， 确定无泄漏后方可装车使用。
3.3 热交换装置
行动目标
本节学习目标是掌握制冷系统的 冷凝器，蒸发器类型、特点、作用、 拆装、保养与维修；风机的作用及结 构。
.
行动任务
➢ 1．掌握冷凝器的作用，安装位置， 拆装方法，保养检修及常见故障 处理。
➢ 2．掌握蒸发器的作用，安装位置， 拆装方法，保养检修及常见故障 处理。
➢ 3．掌握风机的功用及结构。
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导引实例
➢ 车型：捷达都市AT先锋轿车 ➢ ◆ 故障现象： ➢ 在使用空调时，感觉空调制冷效果不佳。用测温仪在空调的
出风口检测温度，出风口最低温度只有15℃ ➢ ◆ 诊断与排除 ➢ 检查时发现该车的空调压缩机能够正常运转，在空调控制系
统电路上应该不会有问题，很可能出在空调管路系统上。接 上歧管压力表组测量高、低压侧的压力。发动机运转时，将 转速控制在1500—2000r／min之间，使空调压缩机工作， 此时低压表读数为0．26MPa，高于标准值0.12—0.20MPa。 而高压表的读数为1.90MPa，也高于标准值1.20～l.50MPa， 检测结果表明高、低侧压力值均偏高。如果冷凝器散热不良、 制冷系统内有空气、制冷剂过量或膨胀阀损坏，都会出现高、 低压侧的压力均高出标准值的情况。
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➢ ◇ 在未装连接管接头之前，不要长时间 打开管口的保护盖，以免潮气进入。
➢ ◇ 从压缩机排出的高压气态制冷剂，必 须由冷凝器上部管口进入。冷凝成液态的 制冷剂则沿下方管口流出而进入贮液干燥 过滤器，位置绝对不能接反。否则，会引 起制冷系统压力升高，有使冷凝器胀裂的 危险。奥迪100 轿车的冷凝器进口处，设 置有高压保护开关；在冷凝器的出口处， 则设置有高压调整开关。
这种冷凝器 的传热效率比 管片式冷凝器 提高了约 15%~20%。
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图示
型式
特点
平行流式冷凝
器由集流管、扁
管、波形散热翅
片以及连接管组
成，是专为
平行流 式
R134a提供的一 种新型冷凝器。
这种冷凝器的 传热效率比管带 式冷凝器又提高 了约30%～40%
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图示
➢ 3．冷凝器的拆装 ➢ 怎样拆装夏利轿车的冷凝器? ➢ （1） 拆卸： ➢ 1）拆卸散热器罩和前保险杠。 ➢ 2）从冷凝器上拆下压缩机引线。 ➢ 3）拆开冷凝器风扇导线插头。 ➢ 4）从冷凝器上拆下压缩机排出管固定支架。 ➢ 5）从冷凝器上拆开压缩机排出管。 ➢ 6）从冷凝器上拆开液体管。 ➢ 7）拆下两个螺栓，取下冷凝器。 ➢ （2）安装：与拆卸过程相反，但应注意冷凝器下