扬州城市空间的“保护与发展”.
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3、构建城市开放格局，谋划城市整体发展
近年生态建设实践 继续推进“十里蜀冈风光带”建设
今年年年初建成蜀冈生态体育公园
瘦西湖景区 蜀冈西峰公园 蜀冈生态体育公园
蜀冈中西峰跨扬子江路连接改造，恢复 蜀冈历史原貌工程进入方案阶段
扬州城市空间的 “保护与发展”
2015.09
第一部分 扬州·城
扬州--苏中门户 人文昌盛 精致人居 唯美园林
扬州位于中国最具活力的 “长三角”经济圈内，是 上海经济圈和南京都市圈 的重要节点城市，接纳苏 南、上海等地区经济辐射， 是一座工商繁荣、文教发 达、风景秀美、古代文化 与现代文明交相辉映的城 市。
1、打造古城保护样板
1、打造古城保护样板
东关街2010年入选“十大‘中国历史文化名街’” 双东历史街区2011年成功申报国家AAAA旅游景区
1、打造古城保护样板
1、打造古城保护样板
南河下片区是扬州最大、最富有特色的历史文化街区：这里遍布官宦豪商住宅，以及 徽、鄂、湘、赣盐商聚集寓所，文化旅游价值极其丰富，是古运河畔的核心文化区。
总体规划目标： 景区视觉无污染
保证核心景区视觉纯粹性， 风景名胜区视觉完整性， 历史城区视觉和谐性。
3、构建城市开放格局，谋划城市整体发展
城市的开放空间格局是城 市发展的基础和框架，扬 州从上世纪九十年代“跳 出古城发展新城”开始， 扬州正逐渐形成以廖家沟、 夹江、仪扬河等区域性水 系为生态隔离廊道，以廋 西湖—古城为核心，东西 聚合的组团式城市形态。
《南河下历史文化街区保护规划》于 2012年编制完成，规划已部分实施完 成。
1、打造古城保护样板
《仁丰里历史文化街区保护规划》于 2013年编制完成，规划现处于实施启 动阶段。
1、打造古城保护样板
《湾子街历史文化街区保护规划》于 2015年编制完成，规划现处于报审阶 段。
1、打造古城保护样板
《扬州市南门地区修建性详细规划 与景观设计》——2014年全国优秀 规划设计二等奖，已处于建设阶段。
1、打造古城保护样板
今年年初，由编研中心完成了 扬州最后一个历史文化街区— —湾子街的保护规划的编制工 作，至此，扬州四个历史街区 的保护规划实现了全覆盖，这 将进一步推动扬州的古城保护。
1、打造古城保护样板
《东关历史文化街区保护规划》 于2009年编制完成，规划现已 基本实施完成。
1、打造古城保护样板
1、打造古城保护样板
保护古城就是保护城市的 根基。作为国务院首批公布的 24座中国历史文化名城之一， 扬州城内有约13平方公里的唐 宋城遗址和5平方公里的明清 古城。
1、打造古城保护样板
扬州市编制了老城区12个街坊 的控制性详规，出台了《历史 文化街区保护整治实施办法》 同时坚持规划先行，率先形成 一套比较完整的老城保护和建 设规划体系，按照“护其貌、 美其颜、扬其韵、铸其魂”的 保护思路，提出“不大拆大建、 不破坏街巷体系、不破坏居民 生态、不破坏历史文脉、不破 坏建筑风貌”的工作原则。
3、构建城市开放格局，谋划城市整体发展
文昌路发展轴——扬州城市发展主轴线、一条从古看到今的城市时空轴线
3、构建城市开放格局，谋划城市整体发展
古运河发展轴——城市滨水文化景观带、商业设施集聚发展轴
3、构建城市开放格局，谋划城市整体发展
在“两廊、三片”的开放城市格局的基础上， 扬州先后编制了《扬州公共开放空间系统规 划》、 《扬州市绿线规划》 、《“十里蜀 冈”生态绿廊规划研究》和《“七河八岛” 地区空间管制规划》等，保护生态开放空间 和绿化开敞空间，营造“绿杨城郭新扬州” 的绿化氛围。
目前正在实施宁启铁路复线电气化 改造、连淮扬镇铁路工程和宁通城际轨 道建设，将进一步缩短与上海时空距离， 长三角客运走廊不断强化。
连淮扬镇高铁扬州先行段已于去年 12月开工建设，2020年建成通车。
扬州将成为国家级高铁、高速公路 和水运三大交通方式主干线的交汇点， 到北京和上海的时间将缩短为4小时、1 小时。
3、构建城市开放格局，谋划城市整体发展
在遵从规划生态系统结构的基础上，市政 府常务会议审议通过了《市政府关于进一 步做好生态中心建设的意见》，到2020年 前，全市将建成9个生态中心。
1、宝应湖生态中心 2、高邮清水潭生态中心 3、仪征枣林湾生态中心 4、江都仙城生态中心 5 、邗江蜀冈生态中心 6、广陵夹江生态中心 7、生态科技新城“七河八岛”生态中心 8、瘦西湖生态中心 9、三湾生态中心
扬州—一座文化底蕴极其深厚的城市（拥有2500年光辉灿烂的历史）
从 公 元 前 486 年 吴 王 夫 差开邗沟、筑邗城开始 已有2500年历史。
扬州是一座通史式的城 市，是“中国文明史的 缩影” 。
扬州—一座交通日趋便捷的城市
高速公路：扬州在江苏省内率先建成环城高速，通过周边的京沪高速、沪陕高速、沪宁高速 宁通高速、启扬高速等，扬州距南京、上海车程分别约为1小时和3小时。
扬州—一座交通日趋便捷的城市
航空：扬州泰州机场自2012年5月8日正式通航以来，已开通至北京、广州、深圳等19条航线， 完成旅客吞吐量156万人次。今年初扬州泰州机场被批准为国家一类开放口岸，正积极准备开 通扬州至台湾、香港、日本、韩国航线。
扬州—一座交通日趋便捷的城市
高铁：扬州已开通至北京、广州、上海、 武汉、西安等多条始发客运专线。
扬州—一座生态环境优美秀丽的城市
先后获得国家卫生城市、国家环保模范城市、国家园林城市、联合国人居奖 、全国文明城 市、国家森林城市等荣誉称号。
市区建成区绿化覆盖率达47.72%，人均公园绿地面积近13平方米，形成“林在城 中、城在林中、林城相融”的城市风貌。
城市中央公园
城市Βιβλιοθήκη Baidu地
第二部分 空间“保护与发展”
2、保护城市空间视觉感受，强化城景特色
通过严格的规划控制，瘦西湖景区成为全国唯一没有视觉污染的城市景区
2、保护城市空间视觉感受，强化城景特色
扬州除通过放气球高度模拟的方式确定地块建设高 度外，编研中心近期编制了《扬州历史城区及周 边区域高度控制规划》，划定视觉保护区、建设 控制区和视觉廊道，从空间和数字模型等多层面更 加严格控制周边建筑高度。
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3、构建城市开放格局，谋划城市整体发展
近年生态建设实践 继续推进“十里蜀冈风光带”建设
今年年年初建成蜀冈生态体育公园
瘦西湖景区 蜀冈西峰公园 蜀冈生态体育公园
蜀冈中西峰跨扬子江路连接改造，恢复 蜀冈历史原貌工程进入方案阶段
扬州城市空间的 “保护与发展”
2015.09
第一部分 扬州·城
扬州--苏中门户 人文昌盛 精致人居 唯美园林
扬州位于中国最具活力的 “长三角”经济圈内，是 上海经济圈和南京都市圈 的重要节点城市，接纳苏 南、上海等地区经济辐射， 是一座工商繁荣、文教发 达、风景秀美、古代文化 与现代文明交相辉映的城 市。
1、打造古城保护样板
1、打造古城保护样板
东关街2010年入选“十大‘中国历史文化名街’” 双东历史街区2011年成功申报国家AAAA旅游景区
1、打造古城保护样板
1、打造古城保护样板
南河下片区是扬州最大、最富有特色的历史文化街区：这里遍布官宦豪商住宅，以及 徽、鄂、湘、赣盐商聚集寓所，文化旅游价值极其丰富，是古运河畔的核心文化区。
总体规划目标： 景区视觉无污染
保证核心景区视觉纯粹性， 风景名胜区视觉完整性， 历史城区视觉和谐性。
3、构建城市开放格局，谋划城市整体发展
城市的开放空间格局是城 市发展的基础和框架，扬 州从上世纪九十年代“跳 出古城发展新城”开始， 扬州正逐渐形成以廖家沟、 夹江、仪扬河等区域性水 系为生态隔离廊道，以廋 西湖—古城为核心，东西 聚合的组团式城市形态。
《南河下历史文化街区保护规划》于 2012年编制完成，规划已部分实施完 成。
1、打造古城保护样板
《仁丰里历史文化街区保护规划》于 2013年编制完成，规划现处于实施启 动阶段。
1、打造古城保护样板
《湾子街历史文化街区保护规划》于 2015年编制完成，规划现处于报审阶 段。
1、打造古城保护样板
《扬州市南门地区修建性详细规划 与景观设计》——2014年全国优秀 规划设计二等奖，已处于建设阶段。
1、打造古城保护样板
今年年初，由编研中心完成了 扬州最后一个历史文化街区— —湾子街的保护规划的编制工 作，至此，扬州四个历史街区 的保护规划实现了全覆盖，这 将进一步推动扬州的古城保护。
1、打造古城保护样板
《东关历史文化街区保护规划》 于2009年编制完成，规划现已 基本实施完成。
1、打造古城保护样板
1、打造古城保护样板
保护古城就是保护城市的 根基。作为国务院首批公布的 24座中国历史文化名城之一， 扬州城内有约13平方公里的唐 宋城遗址和5平方公里的明清 古城。
1、打造古城保护样板
扬州市编制了老城区12个街坊 的控制性详规，出台了《历史 文化街区保护整治实施办法》 同时坚持规划先行，率先形成 一套比较完整的老城保护和建 设规划体系，按照“护其貌、 美其颜、扬其韵、铸其魂”的 保护思路，提出“不大拆大建、 不破坏街巷体系、不破坏居民 生态、不破坏历史文脉、不破 坏建筑风貌”的工作原则。
3、构建城市开放格局，谋划城市整体发展
文昌路发展轴——扬州城市发展主轴线、一条从古看到今的城市时空轴线
3、构建城市开放格局，谋划城市整体发展
古运河发展轴——城市滨水文化景观带、商业设施集聚发展轴
3、构建城市开放格局，谋划城市整体发展
在“两廊、三片”的开放城市格局的基础上， 扬州先后编制了《扬州公共开放空间系统规 划》、 《扬州市绿线规划》 、《“十里蜀 冈”生态绿廊规划研究》和《“七河八岛” 地区空间管制规划》等，保护生态开放空间 和绿化开敞空间，营造“绿杨城郭新扬州” 的绿化氛围。
目前正在实施宁启铁路复线电气化 改造、连淮扬镇铁路工程和宁通城际轨 道建设，将进一步缩短与上海时空距离， 长三角客运走廊不断强化。
连淮扬镇高铁扬州先行段已于去年 12月开工建设，2020年建成通车。
扬州将成为国家级高铁、高速公路 和水运三大交通方式主干线的交汇点， 到北京和上海的时间将缩短为4小时、1 小时。
3、构建城市开放格局，谋划城市整体发展
在遵从规划生态系统结构的基础上，市政 府常务会议审议通过了《市政府关于进一 步做好生态中心建设的意见》，到2020年 前，全市将建成9个生态中心。
1、宝应湖生态中心 2、高邮清水潭生态中心 3、仪征枣林湾生态中心 4、江都仙城生态中心 5 、邗江蜀冈生态中心 6、广陵夹江生态中心 7、生态科技新城“七河八岛”生态中心 8、瘦西湖生态中心 9、三湾生态中心
扬州—一座文化底蕴极其深厚的城市（拥有2500年光辉灿烂的历史）
从 公 元 前 486 年 吴 王 夫 差开邗沟、筑邗城开始 已有2500年历史。
扬州是一座通史式的城 市，是“中国文明史的 缩影” 。
扬州—一座交通日趋便捷的城市
高速公路：扬州在江苏省内率先建成环城高速，通过周边的京沪高速、沪陕高速、沪宁高速 宁通高速、启扬高速等，扬州距南京、上海车程分别约为1小时和3小时。
扬州—一座交通日趋便捷的城市
航空：扬州泰州机场自2012年5月8日正式通航以来，已开通至北京、广州、深圳等19条航线， 完成旅客吞吐量156万人次。今年初扬州泰州机场被批准为国家一类开放口岸，正积极准备开 通扬州至台湾、香港、日本、韩国航线。
扬州—一座交通日趋便捷的城市
高铁：扬州已开通至北京、广州、上海、 武汉、西安等多条始发客运专线。
扬州—一座生态环境优美秀丽的城市
先后获得国家卫生城市、国家环保模范城市、国家园林城市、联合国人居奖 、全国文明城 市、国家森林城市等荣誉称号。
市区建成区绿化覆盖率达47.72%，人均公园绿地面积近13平方米，形成“林在城 中、城在林中、林城相融”的城市风貌。
城市中央公园
城市Βιβλιοθήκη Baidu地
第二部分 空间“保护与发展”
2、保护城市空间视觉感受，强化城景特色
通过严格的规划控制，瘦西湖景区成为全国唯一没有视觉污染的城市景区
2、保护城市空间视觉感受，强化城景特色
扬州除通过放气球高度模拟的方式确定地块建设高 度外，编研中心近期编制了《扬州历史城区及周 边区域高度控制规划》，划定视觉保护区、建设 控制区和视觉廊道，从空间和数字模型等多层面更 加严格控制周边建筑高度。