锡澄运河杨家圩大桥主跨张拉施工方案

目录

一、工程概况 (1)

二、项目特点 (1)

三、吊杆索安装方案说明 (1)

四、主要设备配置 (2)

五、施工工艺及流程 (4)

六、施工要求 (6)

七、质量保证措施 (6)

八、工期保证措施 (8)

九、安全保证措施 (8)

一、工程概况

锡澄运河航道整治工程杨家圩大桥, 新建桥梁移位改建，与锡玉公路杨家圩立交桥相接，通航满足三级航道要求，全桥跨径组成为（11×25+82+（20+3×25）m,桥长为458.28m，其中主桥为下承式钢箱提篮拱桥，引桥为20m和25m跨径组合箱梁。主桥计算跨径80米，铅直面内投影矢高20m,矢跨比为1╱4，拱轴线型为二次抛物线，拱肋为提篮拱形式，拱肋向内倾12°拱肋中心横向距离在拱顶处距离是17.798m，拱脚处中心距离为26.3m。

主桥每侧拱肋共设15根吊杆，全桥共30根，吊杆纵桥向间距为4.9m，吊杆采用PES(FD)7-61高强度低松弛镀锌钢丝抗拉强度fby=1670Mpa,Ep=2.05×105MPa，索体采用双层PE护套，外径为77mm，索体技术参数和性能要求均按照《斜拉桥热挤聚乙烯刚强钢丝拉索技术条件》GB╱T18365-2001来执行，采用厂家提供的成套产品。除此之外，靠近拱脚的四根短吊杆采用钢拉杆,直径为Φ125mm

二、项目特点

杨家圩桥主拱施工完成后开始进行吊杆索安装、张拉。吊杆索安装、张拉进度直接影响到桥面铺装及后续工序施工，因此本桥吊杆索安装具有工期紧、任务重的特点。

吊杆上、下锚点处均为叉耳、耳板结构，梁端为张拉端。根据本桥吊杆锚固特点，吊杆张拉需要采用4台千斤顶对称反压的张拉方式。采用对称反压的张拉方式时，反压锚固点选取、两台千斤顶张拉同步性等重要环节施工难度大。

三、吊杆索安装方案说明

吊杆索安装结合本桥的特点，有20根吊杆索安装，在地面进行，拱肋拼装焊接完成，DS-3至DS-8先期在胎架上，把固定端安装固定，张拉端用吊带临时固定，以防止吊杆随拱整体吊装时，发生摆动。等共安装固定到位后安装DS-1和DS-2，采用长链手拉葫芦配合挂篮进行安装。全部吊杆索安装完成后按照监控指令进行张拉及调索。

针对梁端对称反压的张拉方式，我公司设计了2套对称反压张拉系统。此张拉系统利用吊杆索锚固叉耳作为反压锚固点，取代了在钢梁上焊接锚固点的施工方法，现场施

工操作简便，提高了吊杆索张拉施工效率。对称反压张拉系统中的两台千斤顶采用一套供油系统，即一台油泵同时带动两台千斤顶，可保证两台千斤顶同步对称张拉。

图3.1、对称反压张拉系统

四、主要设备配置

1、吊装设备

现场配置一台8t~25t汽车吊机。

主要作用为：①、将成盘索放置在挂设位置；②、将吊杆索固定端叉耳安装到拱肋上。

2、张拉设备

本桥吊杆张拉采用2套对称反压张拉系统。单套张拉系统主要包括：千斤顶（700KN）2台、反力架1套、张拉杆2根、固定架2套、油泵（2升）1台等。

图4.1、反力架

图4.2、固定架

图4.2、反力架

吊杆索安装主要机具设备表

序号设备规格数量

安装

设1汽车吊机8t~25t1台2倒链50KN4台3吊装绳 1.5t12条4吊装带10t2根5吊装带5t3根

张拉

设备1千斤顶700KN4台1张拉杆Φ32mm精轧4根1反力架2套1固定架每套2片2套1油泵2升3台1台1油表回油表2块1油表进油表2块

五、施工工艺及流程

1、工艺流程

2、施工准备

2.1、设备就位，将吊杆索摆放到拱下挂设位置。

2.2、利用汽车吊机安装一套活动安全挂篮作为拱端施工平台。。

2.3、检查拱肋、梁两端锚固耳板开孔尺寸,保证销轴索销轴能够正常安装。

3、拱端安装

在拱端叉耳后端索体上用50KN吊装带和15KN吊装绳设置两个吊点，汽车吊机吊钩落下吊起一个吊点（50KN吊装带）。在起吊的同时，梁下作业人员拆除索体上外包装带（梁端保留2m长度）。汽车吊机提升到拱端锚固耳板时，调整汽车吊机提升高度与角度，使固定端叉耳与拱端耳板基本对位。在拱上设置一个牵引点悬挂1台3t倒链，倒链另一端与索体上另一个吊点(15KN吊装绳)相连，安全挂篮内施工人员用3t倒链微调固定端叉耳高度，使与拱肋端耳板完全对位，插入叉耳销轴并上好销轴保险完成斜拉索拱端安装。

4、梁端牵引安装

吊杆索拱端全部安装完成后，开始进行梁端牵引。将张拉端叉耳调节螺杆安装到最大调节余量位置(+100mm)，

吊杆索梁端牵引安装时，在吊杆锚杯后端安装一套张拉反力架，利用两台50KN倒链将反力架与梁端提前焊接的牵引连接板相连。利用两台50KN倒链对称反压拉杆，直到将张拉端叉耳牵引到与梁端锚固耳板销轴孔重合，安装锚固销轴，梁端牵引结束。

5、吊杆索张拉

针对本桥吊杆索锚固型式，我们采用专用的拉索张拉机具，单套张拉机具包括：

700KN千斤顶2台、反力架一套、张拉杆（Φ32mm精轧螺纹钢）2根、固定架2套、2升油泵1台、高压油管4根、油压表1块(与千斤顶配套标定)，回油表1块等。张拉顺序按照设计图纸或监控指令进行：DS7-DS4,DS4-DS8,DS8-DS6,DS6-DS2,DS2-DS5,DS5-DS3,DS3-DS1进行。例如DS7号四根吊杆，首先张拉上、下游横桥向，两片拱肋的二根7号索，再张拉岸侧二根7号索，对称张拉依次进行DS4。张拉所需千斤顶，油压表应配套标定、配套使用，张拉记录应完整齐全。张拉过程中，要详细记录油表读数-索力-调节螺杆外露距离，便于相互校核，张拉前后应量取调节螺杆外露距离。吊杆索梁端张拉时，在工厂加工2套自制调节扳手，在施工现场焊接辅助力杆，辅助力杆长度 1.5m~2m，增加调节螺杆调节力，使调节螺杆在受力较小时也能满足调整要求。单根吊杆索张拉通过两台700KN千斤顶对称进行，张拉的过程中严格控制两台千斤顶的行程，保证两台700KN千斤顶同步、对称进行张拉。整个张拉过程严格按照监控指令，2根吊杆索同步、对称张拉。

本桥吊杆端叉耳式锚具可调整范围为±100mm,施工时严格控制调节螺杆外露长度，调节螺杆旋入张拉端锚杯长度与旋入张拉端叉耳长度相同。

六、施工要求

1、外包装应在挂索时同步拆除。

2、不得将PE保护层埙坏的缆索挂至高空，发现有埙坏部分必须立即修补。

3、认真组织技术交底，做到挂索人员对挂索、张拉作业要求，安全知识，设备性能和使用规则等了解和明确，方能上岗作业。

4、作业时应严格按施工工艺要求进行。需要修改，必须经过现场工程师同意后，才能实施。

5、严禁向下抛物件、工具等，物件应摆放稳妥。

6、对设备，机具作好防电，防风，防雨，防潮工作。