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蓄电池
汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦 连接外部负载或接通充电电路，便开始了 它的能量转换过程。
蓄电池拆装注意事项
1、装：先正后负 2、拆：先负后正
蓄电池使用注意事项
汽车检测与维修技术模块一
继电器
1．继电器的功用 主要由电磁线圈和触点等组成，其作用是通过线
圈的电流控制经过触点的用电器的工作电流（即用小电 流控制大电流保护开关）。 2．继电器的符号 3. 继电器的检测方法
汽车检测与维修技术模块一 开关
汽车检测与维修技术模块一 开关
汽车检测与维修技术模块一 开关
汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
1．易熔线
易熔线是一种截面一定的、可长时间通过额定电流(如30A、 40A、60A等)的合金导线，用于保护总体线路或较重要电路。
符号：
汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
导线接头分为：圆形、叉形、横置叉形
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
(2) 导线的型号与规格 导线的截面积以数字形式标识在导线颜色的上方，例如，
1.0mm2 、1.5mm2等。 (3) 导线的颜色
汽车常用的颜色标识方法是： B—黑色；BL—蓝色；R—红色；Br—棕色；Lg—浅绿； V—紫色；G—绿色；O—橙色；W—白色；Gr—灰色；P— 粉色；Y—黄色。
汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的基本知识
二、汽车电路的基本特点
（1）低压 （2）直流 （3）单线制 （4）并联 （5）负极搭铁 （6）由相对独立的分系统组成 电源电路、起动电路、点火电路、照明与信号电路、仪表与报 警电路、电子控制装置电路、辅助装置电路。
汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的类型
电源电路、搭铁电路及控制电路或信号电路
1）静态检查 2）工作状况检查
汽车检测与维修技术模块一
继电器
(2) 电压型继电器
电压型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较 小；而经过触点的电流较大。电压型继电器一般有以下 几种：
①常开式： ③切换式：
②常闭式：
④有多个电磁 线圈的继电器：
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
一、导线
汽车电系的导线有高压线、低压线两种，二者均采用铜质多芯 软线。 1、低压导线 (1)导线的选择。导线截面积主要根据其工作电流大小进行选择。
2、熔断丝(保险丝) 1)特点：熔断器是一次性保险装置，当电路中央电流超过熔体
的熔断电流时，会自行熔化断开电路。
2）类型
（1）插片式； （2）丝式（电阻式）； （3）管式。
3）符号：
汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
熔断丝(保险丝)
熔断丝在使用中应注意以下几点： (1)熔断丝熔断后，必须真正找到故障原因，
汽车检测与维修技术模块一
插接器
插接器可分为四类 1、连接线束和电器元件 2、线束与线束的连接
汽车检测与维修技术模块一
插接器
3、线束与车身的连接 4、过渡连接器，将连接器中需要连接的 导线用短接端子连接起来
汽车检测与维修技术模块一
开关
1、功用：开关的主要功能是控制电路通断。
2、类型：汽车上的开关主要有手动开关、压 力开关、温控开关等多种型式，其手动开关主 要有点火开关、照明灯开关、信号灯开关及各 控制面板与驾驶座附近的按键式、拨杆式开关 及组合式开关等。
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
来自百度文库小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
开关
课前要求：
1、上课前由班干安排值日生擦干净黑板，整理好讲台； 2、一个学期迟到3次的，期末成绩折半；迟到5次者，取 消考试资格； 3、每个同学自备两本作业本 4、实训课带课本、作业本、笔； 5、实训课不允许穿拖鞋，无袖衫，必须穿工作服
2、高压导线
缸线又称高压线，高压导线顾名思义就是肩负着传输由高压线圈所 发出的高压电流到火花塞的任务。
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
二、插接器
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
汽车检测与维修技术模块一
插接器
插座与插头的编号方法不同： 插座：编号顺序从左上至右下 插头：编号顺序从右上至左下
彻底排除故障； (2)更换熔断丝时，一定要与原规格相同； (3)熔断丝支架与熔断丝接触不良会产生电压
降和发热现象，安装时要保证良好接触。
汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
3、断电器（双金属片） 断路器是重复性保险装置，当电路过载或短路时，断路器就会
自行切断电路，经一段时间冷却后，又自行接通电路。 两类：1）自动复位 ； 2）手动复位
1、电源电路：提供电源，称为“火线”30线、+B线。 2、搭铁电路：为电源电路提供电源回路。31线、E、
GND。
3、控制电路：控制电器部件是否工作。 =========================
大众电路：30、15、X、50、31 丰田电路：+B、ACC、IG、ST、Lock
汽车检测与维修技术模块一
汽车检测与维修技术模块一
任课老师：韦婧婧
汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的基本知识
一、汽车电路的组成和特点
1、汽车电路的组成 （1）电源：双电源，蓄电池、发电机。 （2）电气保护装置：熔断器（保险丝）、电路断
路器及易熔线。
汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的基本知识
（3）控制器件： 传统的控制器件：手动开关、压力开关、温控 开关。 电子控制器件：电子模块、电控单元。 （4）用电设备：空调、灯泡、仪表、各种电 子控制器件和部分传感器。 （5）导线：电路连接、形成回路。
汽车检测与维修技术模块二
开关
汽车检测与维修技术模块二
开关
组合开关
多功能组合开关将照明（前照灯、变光）开关、信号（转向、危 险警告、超车）开关、刮水器／清洗器开关等组合为一体。
符号：
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
1、概念
汽车示宽灯就是车上前位灯与后位灯。其实示廓 灯和示宽灯差不多。车型不同示宽灯的位置也不相同。 小车上的示宽灯俗称小灯。一般大车体积大，前后两 侧称之为示宽灯。货车上的示宽灯，俗称边灯。
2、作用
主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，便于其他车辆在会 车和超车时判断。
汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦 连接外部负载或接通充电电路，便开始了 它的能量转换过程。
蓄电池拆装注意事项
1、装：先正后负 2、拆：先负后正
蓄电池使用注意事项
汽车检测与维修技术模块一
继电器
1．继电器的功用 主要由电磁线圈和触点等组成，其作用是通过线
圈的电流控制经过触点的用电器的工作电流（即用小电 流控制大电流保护开关）。 2．继电器的符号 3. 继电器的检测方法
汽车检测与维修技术模块一 开关
汽车检测与维修技术模块一 开关
汽车检测与维修技术模块一 开关
汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
1．易熔线
易熔线是一种截面一定的、可长时间通过额定电流(如30A、 40A、60A等)的合金导线，用于保护总体线路或较重要电路。
符号：
汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
导线接头分为：圆形、叉形、横置叉形
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
(2) 导线的型号与规格 导线的截面积以数字形式标识在导线颜色的上方，例如，
1.0mm2 、1.5mm2等。 (3) 导线的颜色
汽车常用的颜色标识方法是： B—黑色；BL—蓝色；R—红色；Br—棕色；Lg—浅绿； V—紫色；G—绿色；O—橙色；W—白色；Gr—灰色；P— 粉色；Y—黄色。
汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的基本知识
二、汽车电路的基本特点
（1）低压 （2）直流 （3）单线制 （4）并联 （5）负极搭铁 （6）由相对独立的分系统组成 电源电路、起动电路、点火电路、照明与信号电路、仪表与报 警电路、电子控制装置电路、辅助装置电路。
汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的类型
电源电路、搭铁电路及控制电路或信号电路
1）静态检查 2）工作状况检查
汽车检测与维修技术模块一
继电器
(2) 电压型继电器
电压型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较 小；而经过触点的电流较大。电压型继电器一般有以下 几种：
①常开式： ③切换式：
②常闭式：
④有多个电磁 线圈的继电器：
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
一、导线
汽车电系的导线有高压线、低压线两种，二者均采用铜质多芯 软线。 1、低压导线 (1)导线的选择。导线截面积主要根据其工作电流大小进行选择。
2、熔断丝(保险丝) 1)特点：熔断器是一次性保险装置，当电路中央电流超过熔体
的熔断电流时，会自行熔化断开电路。
2）类型
（1）插片式； （2）丝式（电阻式）； （3）管式。
3）符号：
汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
熔断丝(保险丝)
熔断丝在使用中应注意以下几点： (1)熔断丝熔断后，必须真正找到故障原因，
汽车检测与维修技术模块一
插接器
插接器可分为四类 1、连接线束和电器元件 2、线束与线束的连接
汽车检测与维修技术模块一
插接器
3、线束与车身的连接 4、过渡连接器，将连接器中需要连接的 导线用短接端子连接起来
汽车检测与维修技术模块一
开关
1、功用：开关的主要功能是控制电路通断。
2、类型：汽车上的开关主要有手动开关、压 力开关、温控开关等多种型式，其手动开关主 要有点火开关、照明灯开关、信号灯开关及各 控制面板与驾驶座附近的按键式、拨杆式开关 及组合式开关等。
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
来自百度文库小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
开关
课前要求：
1、上课前由班干安排值日生擦干净黑板，整理好讲台； 2、一个学期迟到3次的，期末成绩折半；迟到5次者，取 消考试资格； 3、每个同学自备两本作业本 4、实训课带课本、作业本、笔； 5、实训课不允许穿拖鞋，无袖衫，必须穿工作服
2、高压导线
缸线又称高压线，高压导线顾名思义就是肩负着传输由高压线圈所 发出的高压电流到火花塞的任务。
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
二、插接器
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
汽车检测与维修技术模块一
插接器
插座与插头的编号方法不同： 插座：编号顺序从左上至右下 插头：编号顺序从右上至左下
彻底排除故障； (2)更换熔断丝时，一定要与原规格相同； (3)熔断丝支架与熔断丝接触不良会产生电压
降和发热现象，安装时要保证良好接触。
汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
3、断电器（双金属片） 断路器是重复性保险装置，当电路过载或短路时，断路器就会
自行切断电路，经一段时间冷却后，又自行接通电路。 两类：1）自动复位 ； 2）手动复位
1、电源电路：提供电源，称为“火线”30线、+B线。 2、搭铁电路：为电源电路提供电源回路。31线、E、
GND。
3、控制电路：控制电器部件是否工作。 =========================
大众电路：30、15、X、50、31 丰田电路：+B、ACC、IG、ST、Lock
汽车检测与维修技术模块一
汽车检测与维修技术模块一
任课老师：韦婧婧
汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的基本知识
一、汽车电路的组成和特点
1、汽车电路的组成 （1）电源：双电源，蓄电池、发电机。 （2）电气保护装置：熔断器（保险丝）、电路断
路器及易熔线。
汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的基本知识
（3）控制器件： 传统的控制器件：手动开关、压力开关、温控 开关。 电子控制器件：电子模块、电控单元。 （4）用电设备：空调、灯泡、仪表、各种电 子控制器件和部分传感器。 （5）导线：电路连接、形成回路。
汽车检测与维修技术模块二
开关
汽车检测与维修技术模块二
开关
组合开关
多功能组合开关将照明（前照灯、变光）开关、信号（转向、危 险警告、超车）开关、刮水器／清洗器开关等组合为一体。
符号：
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
1、概念
汽车示宽灯就是车上前位灯与后位灯。其实示廓 灯和示宽灯差不多。车型不同示宽灯的位置也不相同。 小车上的示宽灯俗称小灯。一般大车体积大，前后两 侧称之为示宽灯。货车上的示宽灯，俗称边灯。
2、作用
主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，便于其他车辆在会 车和超车时判断。