欧洲之星事故

欧洲之星”再困海底隧道

2010年01月09日06:35浙江在线-钱江晚报

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继上月数列“欧洲之星”列车因天气和技术原因“抛锚”英吉利海峡海底隧道后，本月7日，一列“欧洲之星”运行中再次出现故障受困海底隧道，一度滞留数百名乘客。

三周以来第二次抛锚

欧洲之星客运公司说，这列“欧洲之星”7日早间8时许由比利时布鲁塞尔启程，原定9时左右抵达英国伦敦圣潘克勒斯火车站，但在通过英吉利海峡海底隧道时发生“技术故障”，受困海底。

这是“欧洲之星”列车三周以来第二次抛锚事故。上月18日，4列从比利时和法国驶往英国伦敦的“欧洲之星”列车相继抛锚海底隧道。

负责运营海底隧道的欧洲隧道公司事发后说，这趟列车因发生“牵引故障”滞留隧道至少1小时，公司派遣一个救援分队协助处理事故。

故障原因不明

欧洲之星公司对于上月中旬列车抛锚给出的解释是，列车从寒冷的法国进入相对温暖的海底隧道后，车身出现冷凝导致电路短路。不过对于这次事故，公司并未给出明确说法。

公司发言人布拉姆·斯梅茨说，公司已解决上次事故故障，但还不清楚这次事故原因，“当然，我们会全力以赴尽快找到答案”。

受恶劣天气影响，欧洲之星公司6日已取消4趟列车，有分析师认为列车抛锚“都是天气惹的祸”。

英国《每日邮报》援引欧洲之星公司运营方之一、法国国营铁路公司一名消息人士的话说，恶劣天气导致这次事故发生，“显然，是同样原因再次影响了列车运行”。

不过法国国营铁路公司一名发言人却持不同观点。他认为，这次事故可能由车载信号系统故障造成，与天气无关，“这个问题和低温或降雪没有联系”。

应对突发事件能力提高

抛锚事故后，公司一名发言人说，这起事故将导致部分列车晚点，不过其他列车并未出现故障。欧洲之星公司在官方网站上发表声明说，7日晚间末班列车将比往常提前发车，乘客可免费退票或改签。

此外，由于英国天气恶劣，“欧洲之星”未来三天运营将受影响，取消或延迟部分列车车次。

伦敦圣潘克勒斯火车站在列车抛锚后滞留大批乘客。不过有了“前车之鉴”，乘务人员和运营部门应对突发事件的能力似乎有所提高。

妮科尔·阿尔特当天正巧和朋友乘“欧洲之星”从布鲁塞尔到伦敦。她说这次出行“糟透了”，不过运营部门一直向他们通报最新消息，还提供饮水和食物。

长江客船翻沉事件的反思与追问

长江客船翻沉事件的反思与追问 ——仅以此文告慰“东方之星”号客轮434名遇难者 2015年6月1日晚，从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北监利水域发生翻沉。事发时客船上共有456人，截止到6月8日上午，遇难人数434人，生还者14人，失踪8人。6月10日，国务院成立“东方之星”号客轮翻沉事件调查组，彻底查明事件原因。长江客轮翻沉事件带给我们的血的教训，希望能够让所有相关部门警醒起来。让我们的航运交通消除安全隐患，避免惨剧再次发生，这是我们对逝去的400多个生命的告慰和尊重。本文仅从一个工程技术人员的角度，观察整个事件，提出自己的见解，以期大家对长江客轮翻沉事件进一步反思和追问。一、长江游船设计规范的问题从媒体公布的消息来看，相关责任方均声称“东方之星”号客轮的初始设计和改装都符合设计规范。我本人也在不同时期多次乘坐过多种船型的长江游轮，有过不少真实的体验和观察。总体来看，作为大型载人运输工具，长江游轮的安全性标准似乎太低了。 1、船体形态失稳此次“东方之星”号客轮在不到一分钟内急速翻沉倒扣，固然存在天气恶劣、操作失误的可能，但船体形态失稳在设计上可能是致命的。 “东方之星”客轮于1994年2月在重庆东方轮船公司修造船厂建造完工，当时为平头平底、两舷及中间直通走廊布局，船长66米。1997年经过改造后。船长加长到76.5米，型宽11米，型深3.1米，吃水深度2.5米左右，船高18.6米，改为尖头结构，两舷封闭中间走廊布局。

“东方之星”客轮改造前图片 “东方之星”客轮改造后图片从对比图片可以直观看出，改造后的船型高，重心高且质量分散，一旦受到横风或侧向高速冲击，上半部荷载在惯性作用下，会产生很大的附加转矩，加速倾覆；船体一旦侧翻，由于水上部分荷载较大，会以浮力较大的底舱为轴心，迅速倒扣，船内人员几乎无逃生希望。因此，此种船型的安全性隐患极大，个人认为不适合作为大型载人运输工具。建议设计部门重新进行风洞和水力模拟试验，拿出真实的稳定性评价。作为大型载人运输工具，安全性是第一要素，采用双体船可能更为适合。另外，现有船型减少顶层荷载，或顶层设置大型浮筒，可以延缓由侧翻变为倒扣的进程，加长宝贵的逃生时间。 2、逃生通道障碍据媒体报道，“东方之星”客轮改造后，由两舷及中间直通走廊布局改为两舷封闭中间走廊布局。原本四通八达的逃生通道被割裂，很不利于快速逃生。建议把两舷直通

安全事故处理规定(1)

安全事故处理规定职工在劳动过程中发生的人身伤害及急性中毒事故，要坚持实事求是，认真进行调查、分析、上报。一、事故分类 1记录事故，符合下列条件之一的称为记录事故 a.职工受伤，但伤情甚微，未造成歇工或歇工未满一个工作日的事故。 b.已发生的威胁人身安全的危险事件，但未造成人身伤害的未遂事故。 c.已发生的性质恶劣，严重威胁人身安全的危险事件，但未造成人身伤害的严重未遂事故。 2轻伤及轻伤事故 2.1轻伤是指造成职工肢体伤残；或某些器官功能轻度损失，表现为劳动能力轻度或暂时丧失的伤害。一般是指受伤职工歇工在一个工作日以上，但够不上重伤者。 2.2轻伤事故是指一次事故中只发生轻伤的事故。 3重伤及重伤事故 3.1重伤是指造成职工肢体伤残或视觉、听觉等器官受到严重损伤，一般能引起人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失的伤害。 3.2重伤事故是指一次事故中发生重伤（包括伴有轻伤），无死亡的事故。

4死亡事故和重大伤亡事故 4.1死亡事故是指一次事故中死亡在1—2人的事故。 4.2重大伤亡事故是指一次事故中死亡3人以上（含3人）的事故或残废和重伤合计达10人以上的事故。二、事故的报告程序和调查、分析 1记录事故（不含严重未遂事故）报告程序：由事故当事人或事故现场有关人员向班（组）长报告，班（组）长立即报告专业公司的行政正职（或现场委托负责人）和专（兼）职安全员，由事故单位的行政正职（或委托人）主持调查、处理并登记存档。 2严重未遂事故报告程序：（适用一、二、三、四级项目部） 2.1事故现场有关人员立即报告单位行政正职（现场委托人）或专职（兼）安全员，由行政正职（现场委托人）或专（兼）职安全员立即报告项目部领导和安监部门，项目部领导和安监部门接报后，用快速方式（电话或传真）在24小时内报告公司安监部。 2.2严重未遂事故，由项目经理或主管副经理主持成立由安监负责人和其他相关人员参加的事故调查组，进行调查、分析和处理。并填写“严重未遂事故报告”。 2.3“严重未遂事故报告”由项目部安监部门（安监负责人）负责汇总和审核，并报项目部领导批准签字后，于事故后三日内报送公司安监部。 2.4公司安监部接到项目部、专业公司发生的严重未遂事故报告后，要立即将事故的简要经过报公司经理或主管副经理。 2.5公司安监部对“严重未遂事故报告“审核后，应在事故发生

东方之星沉船事故涉及的劳动法问题详解

东方之星沉船事故涉及的劳动法问题详解劳动法(labour law)，是调整劳动关系以及与劳动关系密切联系的社会关系的法律规范总称。它是资本主义发展到一定阶段而产生的法律部门;它是从民法中分离出来的法律部门;是一种独立的法律部门。这些法律条文规管工会、雇主及雇员的关系，并保障各方面的权利及义务。【事故背景】 2015年6月1日深夜11点多，隶属于重庆东方轮船公司的“东方之星”大型豪华游轮从南京驶往重庆，在长江中游湖北监利水域突遇龙卷风沉没。出事船舶载客456人，其中内宾406人、旅行社随行工作人员5人、船员47人，船上乘客多为上海一旅行社组织的“夕阳红”老年旅游团成员，年龄在50-80岁不等。据媒体报道，目前共搜寻遇难者遗体431具，生还14人，失踪11人。【法律分析】 “东方之星”沉船事件令人痛心。那么，在此次事件的背后，从法律角度，特别是从《劳动法》的角度又会折射出怎样的劳动用工的问题和善后工作的处理? 一、关于“东方之星”的沉船事件中的三类当事人群 1、关于“东方之星”乘客沉船事故发生时，适逢6月1日深夜，船上的乘客大多属于50-80

岁不等的老年人;此时，不难想象，能够在工作日乘坐游船外出旅游且年龄在50-80岁不等的人，应当大多数属于离退休人员。当然，这中间不排除一些并未退休而是休年假外出旅游的可能。那么，针对这种假设，进行如下分析： (1)假如有一些乘客系在职职工休年休假而乘船外出旅游根据《职工带薪年休假条例》的规定，机关、团体、企业、事业单位、民办非企业单位、有雇工的个体工商户等单位的职工连续工作1年以上的，享受带薪年休假。那么，员工在休年休假期间发生意外事故而身亡的，是否属于工伤呢?结合《工伤保险条例》的规定，显然员工在休假期外出旅游发生的意外，既不属于在工作时间、工作场所，也不属于履行工作职责，故不属于工伤。 (2)假如一些乘客属于退休人员根据《劳动合同实施条例》的规定，劳动者在达到法定退休年龄的，劳动合同终止。如果此时用人单位聘请退休人员入职继续用工的，双方之间建立劳务关系，由此而产生纠纷的，依照《合同法》的相关规定进行处理。企业退休返聘人员在外出旅游发生意外伤害的，其损害后果应当由相关的保险公司和船舶的所有者承担相关的法律责任。 2、关于旅行社随行工作人员根据《工伤保险条例》第14条有关规定，在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，应当认定为工伤。结合此次沉船事件中相关情形得知，“东方之星”客船上有某旅行社随行工作人员5人，这5名工作人员既是带队人员，也是负责这些随团乘客在船上

河北省道路交通事故处理规定

【发布单位】80302 【发布文号】河北省人民政府令第46号【发布日期】1989-12-27 【生效日期】1990-05-01 【失效日期】【所属类别】地方法规【文件来源】中国法院网河北省道路交通事故处理规定（河北省人民政府令第46号一九八九年十二月二十七日）第一章总则第一条第一条为正确处理道路交通事故，保护当事人的合法权益，教育和惩处交通肇事者，维护交通秩序，保障交通安全和畅通，根据国家有关法律、法规规定，结合本省实际，制定本规定。第二条第二条凡在本省境内的道路上违反《中华人民共和国道路交通管理条例》、《河北省道路交通管理实施办法》和其它有关法规，造成人员伤亡或车辆等财物损失的交通事故，除法律、法规另有规定的外，均依照本规定处理。第三条第三条处理交通事故，应根据调查确认的事实，依法定责，以责论处。第四条第四条交通事故的现场处理，责任认定，行政处罚和损害赔偿的调解或裁决，由事故发生地公安机关或上级公安机关负责；需要追究刑事责任的，依照《中华人民共和国刑事诉讼法》有关规定处理。人民解放军军人和人民武装警察的交通肇事行为，需要给予吊扣、吊销机动车驾驶证处罚的，交部队处理；需要给予行政拘留处罚的，解放军军人应移交军队有关部门处理，武装警察由当地公安机关按有关规定执行。第五条第五条处理交通事故的人员应严守法纪，秉公执法，不得滥用职权，徇私舞弊。违反者给予行政处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任。第二章现场处理第六条第六条发生交通事故后，有关车辆必须立即停车，当事人和有关人员必须保护现场（遇有特殊情况必须移动现场时，须标明原位置），积极抢救伤者和财产，迅速报告公安交通管理机关或附近执勤的交通民警（以下简称民警），听候处理，不得自行协商解决。过往车辆驾驶员和行人，均有义务抢救伤者和财产，协助报案，保护现场，维护交通秩序，向公安机关提供证言，检举或协助查缉肇事逃逸者。第七条第七条公安交通管理机关接到报案后，应立即派员赶赴肇事地点，勘验现场，收集证据，采取有效措施疏散人员，尽快恢复交通。

《2021年三八红旗手优秀事迹精选5篇(1)》

《2020年三八红旗手优秀事迹精选5篇（1）》【篇一】今天，我们播下爱的种子，明天，我们会在爱的森林里相遇。公益，不是一个人做了很多，而是很多人，都做了一点点。相信的力量，这是志愿者xx一直坚定不移的想法。初识公益，满怀敬畏之心 xx年6月，受学校委派，xx作为高校心理专家紧急赶赴xx参与东方之星沉船事故灾后家属心理援助。这是她第一次接触公益活动，虽然来之前对面临的任务有充分的了解，也做好了应对准备，但当走进现场的那一刻，xx还是被遇难者家属悲痛欲绝的情绪深深感染到了。接下来的几天里，xx不畏高温酷暑、压抑紧张的气氛，和全省其他志愿者一道24小时轮班开展遇难者家属的心理疏导，用爱心化解悲痛，用真情传递温暖。第一次做公益，xx收获很多，感触更多。她深深感受到了个人力量的渺小，感受到了公益事业的伟大，公益的种子在心底生根发芽，她开始思考如何凝聚全社会公益力量，让爱、广泛传递。女童保护，守护天使的童年 xx年9月，xx主动请缨，在市妇联、团市委、荆楚理工学院、荆门市义务工作者联合会的大力支持下，成立女童保护荆门义工团队，全面启动荆门地区女童保护儿童防性侵项目。该项目旨在普及、提高儿童防范意识，致力于保护儿童，远离性侵害。谈到开展这项公

益活动的初衷，xx说，我也是一个妈妈，让孩子健康成长，走好人生的每一步，我们每个人都有责任。为此，xx积极筹备，与女童保护总部对接，自学教案、磨课、试讲、录制视频、上传总部，成为了荆门市第一个通过女童保护总部教研室审核通过的合格讲师。女童保护荆门义工团队成立后，xx更是投入大量精力，组织团队对活动章程、活动开展形式、志愿者教师选拔、宣讲材料把关、课堂质量监控、重点人群定位等进行精心筹划。xx 年2月27日，女童保护荆门义工团队在荆楚理工学院举办了女童保护学生课堂首次活动，受到学生和家长的一致好评。经过三年多的发展，女童保护荆门义工团队初具规模，现有合格讲师55人，志愿者500余人。截至xx年12月底，已在荆门城乡40余所学校，面对学生直接授课xx0余人次，面对家长直接授课xx余人次。同时，协助沙洋、钟祥、京山成立项目组，也协助周边城市xx、利川、xx成立团队。xx年、xx年，女童保护荆门义工团队在全国一百多家地方团队中脱颖而出，连续两年获女童保护总部表彰为全国优秀十佳团队，xx本人也在xx年度获得全国优秀志愿者。力所能及，贡献自己的绵薄之力作为高校心理咨询中心专职老师，xx拥有国家二级心理咨询师资质，在尽心尽力做好学校本职工作的同时，xx充分发挥专业优势，以志愿者身份积极参与省市各类相益活动，力所能及，贡献自己的绵薄之力。 xx到xx两年间执行xx省妇联执子之手项目进荆门，在荆门市妇

中西方酒店文化比较与探讨

最新英语专业全英原创毕业论文，都是近期写作 1 中外青年婚姻观念差异——从《柳堡的故事》和《傲慢与偏见》中进行对比 2 浅析哈代主要小说作品中鸟的意象 3 如何提高初中生的英语听力能力 4 人力资源管理浅谈 5 A Diachronic Study on Sexism in English Lexicon 6 英语委婉语的语用分析 7 从生态和消费的角度解读《瓦尔登湖》中梭罗的思想 8 英语委婉语之初探 9 To Obey or Rebel –A Study of Female Characters in Moment in Peking 10 布什总统演讲词中幽默话语的语用功能分析 11 从文化语境角度分析英汉禁忌语的异同 12 师生关系与学生英语学习积极性之关联性探析 13 A Study on Error Correction in JEFC Classroom 14 英文歌曲在提高英语专业学生口语能力方面的作用 15 浅析英汉颜色词的文化内涵及翻译 16 哥伦布和郑和航海的对比研究——两次航海所反映出的中西方文化差异 17 解读托尼?莫瑞森《最蓝的眼睛》中的成长主题 18 Teleology, Religion and Contexts 19 Culture Differences between China and English-speaking Countries: A View of Body Language 20 目的论指导下的英文影视名称的翻译 21 中美两国女性在家庭和社会中地位的比较 22 中西节日的对比研究 23 传播学视角下的影视字幕翻译研究—以美剧《复仇》为例 24 原罪与拯救：《小伙子布朗》与《好人难寻》比较 25 体态语在英语课堂教学中的运用研究 26 中美幽默的比较 27 英国历险小说《所罗门王的宝藏》 28 苔丝的悲剧成因浅析 29 古典诗歌中典故的翻译 30 《傲慢与偏见》中婚姻观对当代中国的现实意义 31 A Study of Cultural Differences Reflected in Chinese and English Proverbs 32 汉英翻译中的文化因素 33 走出迷茫，寻回丢失的信念——富兰克林给毕业者的条忠告 34 论《英国病人》中角色的自我认知 35 从归化与异化角度浅析《毛泽东选集》英译本中文化负载词的翻译 36 简?奥斯汀《曼斯菲尔德庄园》中女性角色的地位分析 37 英汉习语渊源对比及其常用分析方法 38 A Cross-Cultural Study on Linguistic Taboo 39 盖茨比的悲剧成因分析 40 中美广告语言文化异同研究 41 A Study on the Effects of Phonetics in JEFC Teaching

交通事故处理制度

深圳市东部公共交通有限公司交通事故处理流程规范一、发生交通事故的现场处理接到事故报案

有关要求及标准：（一）重大伤亡事故指有人员死亡或重大群伤的事故，驾驶员、车队必须第一时间上报分公司和总公司领导，启动应急预案，公司有关领导应立即赶赴现场处理事故。（二）了解事故情况后，如是一般车损事故，驾乘人员可现场解决的，应电话指导协调解决；现场不能解决的，第一时间携带照相机、协议书、印油、笔、纸赶赴现场，视情通知保险公司到现场协助处理。（三）事故现场处理要求：不得移动事故车辆；劝阻围观者进入事故现场；寻找两名以上的事故目击者作证（证人姓名、联系电话、住址、书面经过）。（四）事故现场的拍摄要求：原则上是先拍原始，后拍变动，先拍重点，后拍一般，先拍容易，后拍困难，先拍易于消失和破坏的，后拍不易消失和被破坏的。摄影方位的确定，要以肇事为中心，反映现场的地形、路况、地面面貌、肇事车和其他事物的全貌（①接触点；②事故发生地前、后、侧面全景图；③车辆刹车痕迹；④车辆车牌号；⑤事故点车道标线、标志）。（五）事故图的绘制要求：现场图包括现场的位置和周围环境以及遗留有痕迹、物证的地点、运动关系、事故情况等。内容要求完整齐全、尺寸准确，以出事地点为中心，把痕迹、其他事物的相互关系按比例、图例绘制在图上，绘制时必须十分认真、细致、准确，见交通元素图形符号（附件7）。（六）属车损事故，记录对方车辆资料：车牌号、驾驶员姓名、联系电话。

（七）属伤亡事故，记录伤亡者资料：伤亡者姓名、性别、年龄、职业、住址、籍贯、联系电话，并留下伤亡者身份证复印件。（八）协助交警现场处理（现场的保护、取证、笔录），如车辆被扣，应记录车辆扣停地点，取回扣车回执。（九）如当事双方同意协商私了解决，需双方签订书面协议，公司不承担事故损失。（十）发生事故后如需报保险必须在事故发生后24小时内电话报事故车投保的保险公司。（十一）事故发生后肇事驾驶员必须在24小时内到车队填报事故资料，在《交通事故登记表》（附件2）上做好记录，并建立交通事故档案（附件1），填写交通事故分析表（附件3）、驾驶员事故自述（附件4）、驾驶员事故认识（附件5）、交通事故询问记录（附件6）等。（十二）如发生事故后对方逃逸，指导驾驶员拨打122报警。如车损较小，在不影响安全行驶的情况下可指导驾驶员继续营运，如影响到行车安全，应指导驾驶员把车停到安全的位置等候抢修；如车损较大，则需立即赶赴现场。

网络舆论引导研究——以“东方之星”沉船事件为例

网络舆论引导研究 ——以“东方之星”沉船事件为例新闻学专业 13新闻班徐晓雪指导老师：张博摘要：在新的媒体格局下，网络民众越来越成为社会主导力量，网络舆论日益丰富，所以，对于舆论的引导显得尤为重要。本文以“东方之星”沉船事件为例，对此事件发生后的网络舆论形态进行了分析，总结出网络舆论的特点和形成规律，阐述舆论引导的原则和方法,希望为加强舆论引导提供可资借鉴的经验。关键词：舆论；引导；意见领袖；东方之星当前，我国改革发展正进入深水区，各种利益关系日益复杂化，各种深层次问题所引发的矛盾冲突时有发生，社会风险频频出现，突发事件时有发生，舆论引导工作至关重要。“东方之星”沉船事件作为灾难性的突发公共事件，在事故发生后，国务院立即成立救援和处置工作组开展现场指挥，各大媒体也在第一时间发布事故现场消息，因此谣言少，网上舆论大多是积极肯定的声音，救援行动也受到西方媒体的积极评价，沉船事件在网络上的舆论引导处理的较好，希望通过这次对沉船事件网络舆论引导的研究，对于以后可能会发生的事件，提供一些可以学习借鉴的地方。一、舆论生成（一）事故发生与曝光 2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇罕见强对流天气，在长江中游湖北监利水域沉没。“东方之星”号客轮上共有454人，其中成功获救12人，遇难442人。 6月2日2时37分，央视新闻客户端进行了事故通报。快讯内容为：6月1日深夜，一辆载有400多人的客船在长江湖北段翻沉，客船名为“东方之星”，隶属重庆万州。央视在事故发生后第一时间也是第一个发声，至此事件曝光。（二）进入公众视野 6月2日7时38分，新华社消息，国家主席习近平对东方之星旅游客船翻沉事件做出重要指示，要求国务院派出救援组前往现场，要求全力做好人员搜救工作，保护人民生命安全。随后，各家媒体如搜狐、新浪、头条新闻等也都开始大篇幅争相报道“东方之星”沉船事故，从原因深入剖析，到哀悼死者安慰家属，

全球著名酒店管理集团介绍

全球著名酒店管理集团介绍万豪国际酒店集团 (Marriott) 创建于 1927 年，总部位于美国华盛顿。旗下拥有万豪(Marriott)、 JW 万豪(JW Marriott)、万丽（ Renaissance，1997年收购）及其属下的新世界（New World ）、万怡、丽思卡尔顿/丽嘉酒店(Ritz Carlton，1995年收购) 、经济型的Fairfield Inn 、万豪套房酒店(Marriott Suites)、Residence Inn)、TownePlace Suite 、 SpringHill Suites 、华美达国际（Ramada International）、度假式酒店 ( 即分时度假式酒店 ) 喜达屋国际酒店集团 (Starwood) 包括有:喜来登(Sheraton)、圣瑞吉斯(St.Regis)、至尊金选(The Luxury Collection)、威斯汀(Westin)、福朋(Four Points)、W Hotel和2005年11月30日刚刚被收购的艾美（Le Meridien，1972年诞生于法国巴黎，之前的总部位于伦敦）。洲际国际酒店集团 (Inter-Continental) 创建于1946年的英国，前身为巴斯酒店集团(Bass Hotels &Resorts)。旗下有洲际(Inter-Continental)、皇冠(Crowne Plaza)、假日(Holiday Inn)、快捷假日(Express)以及Staybridge Suites等。雅高国际酒店集团 (Accor) 包括索菲特（Sofitel）、诺富特(NOVOTEL)、豪华美居、美居(Mercure)、世纪酒店及宜必思（IBIS）等。胜腾/圣达特酒店集团（Cendant）世界最大的经济型连锁酒店集团，主要品牌速8(SUPER8)、豪生（Howard Johnson)、戴斯（Days inn）、华美达（Ramada）、Travelodge、 Knights Inn、Wingate Inn、Amerihost Inn。凯悦国际酒店集团 (Hyatt) 拥有五星级的凯悦（Hyatt Regency）、超五星级的君悦(Grand Hyatt)和柏悦（Park Hyatt）。香格里拉酒店集团 (Shangri-La)

交通事故民事纠纷处理实务

如何打交通事故民事官司我们站在街上放眼望去，在车水马龙中，会发现许多贴着“新手，请多关照”、“磨合”等字样的崭新轿车。随着人们生活水平的不断提高，更多的人加入了有车一族，但随着机动车的增多，交通事故的发生也变得频繁起来。真的发生了交通事故，该怎么处理? 出了事故，当事人应及时报案。公安机关的交通管理部门勘验现场，查明发生交通事故的原因后，根据双方的违章行为与事故之间的因果关系、违章行为在事故中的作用认定事故的责任，并制作《道路交通事故责任认定书》。如果当事人认为责任认定不合理，对此不服，可以在接到交通事故责任认定书后15日内，向上一级公安机关申请重新认定，上一级公安机关在接到重新认定申请书后30日内，应当作出维持、变更或者撤销的决定。此为终局决定。公安机关对责任认定后，将根据事故当事人的违章事实、事故责任，按照有关规定对当事人给予行政处罚。当事人对处罚不服，可在接到处罚决定书后的15日内，向上一级公安机关申请复议;上一级公安机关将在接到复议申请书后30日内做出复议决定。如果当事人对复议决定仍然不服，可在接到复议决定书后15日内，向法院提起行政诉讼。一般双方当事人都愿意自行协商解决争议，有时也在交警的主持下进行调解，最终使双方在赔偿问题上达成一致意见。但如果交通事故中车辆损坏比较严重或有人员伤亡，赔偿问题就很难达成一致意见，提起诉讼也就在所难免。打官司时，原告请分“三步走”：

第一步：明确要“告谁” 打官司中，“告谁”是一个很重要的问题。如果告的对象不对，不仅浪费了时间、人力、财力，还达不到要求赔偿的目的。在“告谁”的问题上，首先要看发生事故时对方所驾车辆行驶证上的车主是谁，如果是肇事司机本人，那就直接起诉他。如果车辆另有其主，可以将肇事司机与车主作为共同被告一起起诉。如果车主是单位，可以将单位一并作为被告告上法庭。案例：老王前几天开车与一辆正在运营的出租车相撞，双方就赔偿问题达不成协议。老王一纸诉状将出租车司机告上法庭。本以为自己一定胜诉，结果法院以被告主体不适格为由，驳回了老王的起诉。其实原因就像上面所说，出租车的车主为出租汽车公司，此辆出租车正在运营中，司机驾车的行为是职务行为，老王应以出租汽车公司为被告提起诉讼，而不是司机个人。如果老王不能确定究竟谁是适格的被告，就可将出租汽车司机与出租汽车公司一起起诉到法院，以维护自己的权益。乘客在乘坐出租车、公共汽车时，因交通事故造成损害到法院起诉赔偿的案件，乘客可以告出租汽车公司、公交汽车公司，也可以告对方的肇事司机。告出租汽车公司、公交汽车公司，不仅因为它是车主，而且因为当乘客乘坐出租车、公共汽车时就等于和出租车公司签订了一份承运合同，出租车、公共汽车司机有义务安全地将乘客送到目的地。他没有做到，就是违约。告对方的肇事司机，起诉理由是对方的行为构成了民事侵权。案例：张先生乘坐某出租汽车公司于先生驾驶的出租汽车时，出租车与贾先生驾驶的大货车相撞，张先生因此受伤。经公安部门认定，贾先生负事故的全部责任。张先生在出租汽车公司与贾先生之间，选择了将出租汽车公司告上了法院。最终，法院判决出租汽车公司赔偿张先生8万多元的损失。

美国与欧洲酒店文化的主要特征

浅谈东南亚酒店的地域文化特征东南亚酒店主流文化特征是大大区别于美国酒店的宏大奢华的特点和欧洲酒店人文原创的精致风格的。东南亚酒店设计的主流文化受佛教思想、自然主义本土文化和气候等原因的影响,显示出一种清新自然、开放平和的姿态。笔者在这里重点推荐三个比较能代表东南亚本土酒店风格的案例：具有浓郁东南亚精品度假酒店特征的巴厘岛金巴兰四季度假村（Four Seasons Resort Bali at Jimbaran Bay）、巴厘岛洲际度假村(InterContinental Bali Resort)和泰国酒店的典型代表曼谷苏昆泰酒店（The Sukhothai Bangkok）。案例一：巴厘岛金巴兰四季度假村（Four Seasons Resort Bali at Jimbaran Bay）巴厘岛有两家四季酒店，其中一家位于金巴兰海滩侧畔，面海依山而建。酒店的入口非常低调朴实，所有机动车不准入内，整个酒店的内交通包括游客接送都由酒店专用电瓶车完成。度假村内绿树成荫，鸟语花香，给人神清气爽的感觉。大堂是一个四面开敞的东南亚传统木结构坡顶茅屋，本土的材料非常质朴，但丝毫没有降低大堂的独特魅力。酒店客房全是面海而建的连排小别墅，分布合理，平面布置独具个性，推开入户木门，顺着石板小径进入花园，面对一方碧绿的露天小泡池，一侧是开敞的酒水吧，另一侧是客房，建筑都是木结构茅草房、高高的坡顶，温暖的灯光，所有形式和材质都纯朴自然到了极致。在这种环境中，人很快便放松下来，沉醉在自然中，享受着四周的无边美景。案例二：巴厘岛洲际度假村(InterContinental Bali Resort) 洲际度假村是坐落于印度洋海岸的大型园林式度假酒店，占地逾百亩，风格比较传统，酒店入口长廊和大厅都是木石结构的坡屋顶建筑，四面开敞，连落地玻璃窗都没有，一是因为气候原因要求良好的通风，二是能借景于四周的美丽景观，让游客即使是在室内空间中，也能溶入到自然中去，消减室内外空间的明显分隔。酒店的客房是优雅的白色调，卫生间木质拼板的运用让人体会到东南亚风格的朴实大方。

交通事故课件电子版

交通事故代理实务中注意的问题一、办理诉前保全应注意的问题：（1）还没下事故认定书的案件保全必须提供现金担保，除此可以现金担保也可以物担保。（2）申请材料：申请书一份死亡案件的申请人为死者继承人一人或全部（预防申请人身份材料不齐时列一人）列被申请人时可以列车主。（3）保全应该在采取保全措施后30日内提出诉讼。二、下列情况损害赔偿案件可以按照城镇户口计算：（1）对同一事故同时致城镇居民和农村居民人身损害的，如在一起交通事故中存在死亡和伤残的，计算死亡/伤残赔偿金时有一个死者是城镇户口的，所有死者无论其是城镇居民或农村居民，死亡赔偿金都按照城镇标准计算；有一个伤者是城镇户口，所有伤者的都按照城镇户口计算。死者、伤者的计算标准不能交叉。如伤者中没有城镇户口的，死者中有城镇户口的，所有伤者不能按照城镇户口计算。（2）失地的农村居民农村居民在城镇住所地连续居住满一年以上的，中院观点是在城镇工作满一年就是；胶南法院针对没有投保的工作并居住满一年的可以按照城镇标准进行计算。（3）镇驻地村想要按照城镇户口进行计算需提交镇政府出具的该村属于镇驻地村（以前是镇驻地村后规划不是，不能按照城镇户口计算）三、被抚养人生活费注意事项（1）伤者/死者配偶的被抚养人生活费支持需要具备的条件：①必须伤者未达到退休年龄；②没有成年子女。具备上述2个条件且伤者或死者配偶必须达到退休年龄。此条也适应于伤者配偶丧失劳动能力且未达到退休年龄。

（2）计算年限： ①死亡的计算到死者应达到退休年龄，超过退休年龄不再享受被抚养人生活费； ②如果死者死亡时为退休且享有退休金的，支持20年； ③伤者达到退休年龄，不再支持伤者父母的被抚养人生活费； ④被抚养人有多人时，算被抚养人生活费时若超过了上一年度城镇人均消费性出或农村居民人均生活消费支出额，直接用城镇人均消费性出或农村居民人均生活消费支出即可，若没有超出或等于上一年度一个人的支出应该分开计算，防止法院判决中以为我们有的被抚养人多要了不支持，有的被抚养人少要了视为放弃。（3）被抚养人生活费计算技巧： ①应该适当多计算一些被抚养人生活费； ②伤者为城镇户口，孩子可以按照城镇户口计算；如果伤者父母为农村户口，胶南判决为伤者父母按照农村户口计算被抚养人生活费。中院判决可以按照农村也可以按照城镇户口，没有统一标准。所以在办案中掌握的原则是就高不就低原则计算。四、误工费护理费计算应注意问题： ①未达到退休年龄，可以计算误工费，需要提供工资证明、劳务合同、单位合法存在的手续（如盖章的营业执照复印件）。但是在实践中保险公司较真不赔，法院又不愿意判这是比较难办的，但也有调节时赔偿的，所以当事人提出还是可以要的，当须向当事人告知。 ②误工费、护理费标准：行政事业单位别提供工资证明，就提供户口本就说其无业就行了。（因为行政事业单位不会因为事故停发工资，提供工资证明反而就丧失了主张误工费的权利） ③若工资证明低于青岛市职工工资标准，赵娜个人认为，按照职工工资标准主张误工费和护理费。因为有的保险公司不会太较真。如果判决护理费时只能依据

某某客运公司交通事故处理办法

某某客运公司交通事故处理办法第一条总则为了防范交通事故的发生，规范在发生意外交通事故时的处理程序，依法、公正、公平的处理交通事故，保护当事人的合法权益，本着“四不放过”的原则（事故原因和责任未查清不放过，责任人未受到查处不放过，责任人和广大员工未受到教育不放过，防范与整改措施不落实不放过），特制定本办法。第二条交通事故的管辖一、凡我公司车辆涉及或我公司人员因工作原因涉及的交通事故，公司安全运营部都具有管辖权。二、凡公司的车辆之间、人员之间、车辆与人员之间发生的轻微事故，在肇事双方自愿服从调解处理的前提下，安全运营部根据现场和有关部门法规、以及本办法规定自行处理。三、直接经济损失在 200 元以下（含 200 元）的轻微事故，责任分部按本办法自行处理，处理结果必须按《安全生产管理办法》的规定上报安全运营部。四、直接经济损失在 200 元以上的事故由安全运营部按本办法处理。五、事故直接经济损失额不确定时，由安全运营部、维修中心、责任分部相关人员及涉案人员共同定损。六、凡属于涉及本公司之外的第三者的事故或一般事故以上的事故，必须首先报告安全运营部，由安全运营部根据事故的性质、大小，报告交警、保险、旅游监察等有关部门协调处理。

第三条交通事故的处理原则发生大、小事故或重、特大事故苗头，都必须按照“四不放过”的原则，以现场为依据，以法律为准绳，分析原因，划清责任，按责论处。由安全运营部及时召开事故分析会进行原因分析，达到教育责任人本人及全体员工、防范类似事故发生的目的。第四条交通事故的报告、处理程序一、事故报告程序 1、发生轻微事故，涉及的分部应及时报告安全运营部和安全分管领导，安全分管领导应在一小时之内向总经理汇报，安全运营部以《安全日报》的方式，向总经理报告； 2、发生一般性事故，涉及分部应及时报告安全运营部和安全分管领导，分管领导接到报案的第一时间立即报告总经理； 3、发生重大以上事故，安全运营部和所涉及分部的负责人应立即报告安全分管领导和总经理，安全分管领导、安全运营部和所涉及分部的负责人应在第一时间以最快的方式赶到现场，搞好现场处理，了解基本情况，对事故性质作出初步认定，安全分管领导根据事故性质，及时向总经理、交通、交警、旅游监察、安全生产监督等有关部门报告，并在事发后 2 小时内上报文字材料。二、现场处理 1、现场处理应遵循“伤者第一、救护第一”的原则。 2、发生事故后 , 首先尽可能地抢救伤者，驾驶员或现场员工应保护现场，并立即报告属地安全员或属地领导 , 在不破坏现场（设置标记、灰印等）的前提下尽快疏通道路。 3、安全人员接到报案后，要立即赶到现场，同时报告安全运营部

欧洲旅游必备物品清单大全介绍

欧洲旅游必备物品清单大全介绍 “吃、住、行、游、购、娱”，简单的六个字，但它的形成过程却经历了半个世纪，凝集了几代人的心血，集中了成千上万旅游工作者的智慧。六个要素是中国发展旅游业的根本，指导旅游业的规范，衡量旅游业的标准，同时，也是我们广大导游员进行导游安排时必须考虑的六个要点、六个方面。那么去欧洲旅游该准备些什么呢?德国开元周游旅行社为您解析：欧洲旅游必备物品清单一：旅行包 1、两个拉杆箱，一大一小。可在超市购买，一二百元即可，帆布，较实用。注：请备“行李捆绑带”，必要时候把行李绑一下。 2、双肩背包，一人一个。放置随身的物品，双肩包即适合承重又能解放双手。 3、贴身小腰包(最重要)里面贴身放钱、护照复印件、身份证、信用卡等! 注：除睡觉，几乎24小时不离身。(随团游，出国以后，护照、机票都要放在领队那，所以，自己最好提前准备好护照复印件)。欧洲旅游必备物品清单二：电子产品 1、相机。可选择介于单反相机和卡片机之间的微单，小巧方便，且有高倍的光学变焦;或者是普通的卡片机。 2、上网本或其他存储设备。主要是为将照片随时保存。 3、手机。有条件的亲们可以开通手机“全球通”功能。 4、无线WiFi。不得不提出国必备神器，无线WiFi，有较多需求的可以自备对应服务商的无线WiFi，出境可以多次使用，各大机场也有按次租用的，非常方便。欧洲旅游必备物品清单三：常备衣物 1、常备衣物。厚薄衣服都要带。替换衣服不必带太多，一路上基本不会出汗，欧洲又很干净，即使刮风也不会有土。欧洲的天气和国内差不多，冬季气候较寒冷，携带合适衣物，以轻便为宜;欧洲地区纬度跨度大，南北区域温度相差较大，一般而言，意大利南部最热，瑞士靠近雪山最冷，法国和天津的气温差不多。

道路交通安全法实施后交通事故处理实务_行政法_1.doc

费和误工损失等其他合理费用。同时，对于没有提起刑事诉讼的交通事故，责任方还应承担受害方的精神损害：赔偿权利人（受害人或者死者近亲属）向人民法院请求赔偿精神损害抚慰金的，适用《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》予以确定。精神损害抚慰金的请求权，不得让与或者继承。但赔偿义务人已经以书面方式承诺给予金钱赔偿，或者赔偿权利人已经向人民法院起诉的除外。（二）依据《解释》的规定，交通事故造成人身损害赔偿的具体计算如下：

1、医疗费。根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。医疗费的赔偿数额，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。

2、误工费。根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

3、护理费。根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。护理人员有收入的，参照误工费的规定计算；护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理人员原则上为一人，但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数。护理期限应计算至受害人恢复生活自理能力时止。受害人因残疾不能恢复生活自理能力的，可以根据其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限，但最长不超过二十年。受害人定残后的护理，应当根据其护理依赖程度并结合配制残疾辅助器具的情况确定护理级别。 4、交通费。根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭；有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。

道路交通事故处理程序规定

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去欧洲怎么玩,欧洲旅游的十大注意事项

去欧洲怎么玩，欧洲旅游的十大注意事项欧洲城市化程度很高，各种交通基本上都很方便，个人自助游是十分可行，而且行程会更自由。那么去欧洲该怎么玩，有哪些注意事项呢？首先：出门在外，安全第一，欧洲旅游注意安全隐患人身安全如果您是自由行前往欧洲旅游，当旅游行程结束回到下榻酒店休息后，您除了要保管好您的房间钥匙外，还可以向酒店索取酒店卡片（上面印有酒店的名称、地址、电话）。晚上外出活动时，最好结伴而行，不要太晚回酒店；出去要带好酒店卡和相关紧急联系通讯录，以防不测。请自备常用药品如黄莲素、感冒药、消炎药、创可贴等，或针对自已的情况带药，有备无患。欧洲的药品很贵。证件安全护照是我们在国外唯一有效的身份证明，丢失护照将是最大的麻烦。丢失护要另外付费到我国驻当地的使馆办理临时证件，为预防遗失时能立刻申请补发，请准备两张照片并且记下护照号码及发照地点。财物安全出外游览，流动性很大，小偷无所不在，抢劫也时有发生，因此现金，相机、首饰、手表等贵重物品必须随身携带。容易出现偷窃的地方有：各国车站、飞机场、餐厅、酒店等公共场所，要格外注意自已的财物和证件安全，如遇到陌生人非善意地打招呼，应马上回避。欧洲出行前注意事项去欧洲旅游，必须带备一些常用的平安药及紧急医疗用品，以应不时之需，欧洲医疗费相当昂贵。准备衣物要根据季节的变化而定，欧洲气温冬季平均0--5摄氏度，夏季平均20--26摄氏度，通常晚间较日间约低8--10摄氏度，行装应以轻便舒适为主（注意：欧洲赌场要求正式服装，西服及领带其他场合均无特殊要求）。欧洲酒店出于环保意识往往没有牙刷，牙膏，拖鞋等一次性用品，游客应该自行准备好。我国外汇管理规定，出国人员可携带最多不超过5000美元的等值货币出境。目前人民币在欧洲仍然不能使用，所以出外游览一定要带上欧元，尽量多准备一些小钞，注意：若在欧洲运用美元换当地货币，兑换店会收取5--10％的手续费，而酒店内兑换则不收任何费用，客人可以不急于兑换大量当地货币，欧洲多数商店，免税店均可能接手美元付款，并按当天汇率计算。建议携带之物：雨伞、相机、胶卷、电池、太阳镜、沐浴露、洗发精、牙刷、牙膏、拖鞋、护肤品、相片4张，护照复印件（以防证件遗失补办之需）。乘机的注意事项若携带较多行李，务必分为托运行李及随身行李，托运行李重量，不得超过20公斤（44磅），而随身行李（大小不得超过22寸*14寸*4寸）。若重量超过规定，罚款则由客人自付。注意保管好旅行证件及个人财务，乘飞机，巴士时绝对不可将贵重物品放在托运行李仓内。