道路与桥梁工程专业毕业论文

道路与桥梁工程技术毕业论文

浅谈路面施工技术专业名称：

摘要：随着经济的发展，水泥混凝土路面也越来越多。本方将从路面施工质量的主要因素入手，介绍了原材料、机械设备以及施工工艺等实际质量控制，深入细节，对施工质量控制方法进行了系统研究。研究表明，从原材料质量控制开始，正确的加工方式、合理的机械配置、成熟的施工工艺，结合良好的管理模式，是构筑水泥混凝土路面质量控制系统的必要元素。

关键词：混凝土、路面施、质量控制

引言

近几年，随着我国公路建设的不断发展，公道路施工工艺和技术进步也大有发展，对公路工程施工质量也逐步有所重视。影响道路质量的因素很多，有设计方面因素、有建材的品质因素，有施工的因素，而施工质量又与施工人员的责任心、技术素质，以及操作机械、施工工艺等有关，总之，公路最终的成品质量是一个综合性的问题，质量的好坏是各种因素的综合反映。经多年的施工实践，经初步摸索出水泥混凝土路面出现问题的原因及控制方法

1 施工质量控制概述

1.1 施工质量管理

工程建设项目的质量管理，主要体现在整体质量管理、过程质量管理、全员质量管理三个方面，综合起来就是全方位进行工程实体的质量管理。“严格把关与积极预防相结合，以预防为主”，在建设项目施工中，应及时建立质量控制管理机构，以巡查、抽检作为日常质量控制手段，一旦发现问题，保证在第一时间反映情况并给出纠正处理意见。建立工程项目执行控制体系，其中投资方处于核心位置，与监理、施工单位的合作行为对工程项目的执行有着深远的影响。因此，投资方应当充分掌握合作强度和策略，建立与监理、施工单位有效合作机制，保证建设项目的高效运行。

1.2 施工质量控制阶段分析

做好施工前的各项准备工作，为人员、机械进驻现场施工作好必要的前期准备。

编写专项施工技术方案、购买或租赁满足工程质量要求机械和设备进场，、做好原材料的考察、选购。比如水泥、砂石材料厂的生产资质，考察厂家的生产设备性能、质量管理水平、生产能力、社会信誉等方面内容。

全面开工前，按照设计配合比，在工程现场选择不少于200m的路段进行试铺，试压，按照规范要求进行各项检验、检测。

加强施工人员及机械操作手的质量意识，保证按施工规范施工。在每个施工阶段开始前，做好技术人员以及操作人员的技术培训工作，其指导作用不容忽视。

旁站监理延伸到原材料的生产厂，控制好原材料的生产、贮存、运输等环节，所有原材料未经监理工程师批准不许使用。

对施工过程实施旁站监理，重点检查混合料到场的温度。

按照试验路段确认技术指标，监督施工过程。

按试验规程要求取样检验，并进行密实度、构造深度、渗水系数等指标的试

验，对每一面层进行规范频率的验收。

1.2.3 事后控制

.对路面工程进行全面检查验收，并进行抽芯检验。

有关技术文件整理归档。

在建项目主要通过以下三方面控制手段来进行管理：

质量控制在项目设计和施工过程中，对形成工程实体的质量（设计质量和材料、半成品、机具以及施工工艺质量）进行控制。设计质量控制是工程质量控制的起点，施工阶段的质量控制是整个项目质量控制的重要阶段。其任务是要通过建立健全有效的质量监督工作体系，确保工程项目质量达到预定的标准和等级要求。

进度控制根据项目的实体要求做出整体控制进度计划，对项目进度进行全过程的控制。工期控制，首先要在建设前期通过周密分析、研究，确定合理的工期目标，并在施工前期将工期纳入施工合同。由于施工阶段是工程实体形成的阶段，项目建设工期和进度很大程度上取决于施工阶段的工期长短。因此，对施工阶段进行控制是项目进度控制的关键。

投资控制在建设前期，受项目法人委托进行可行性研究，协助项目法人进行投资决策和控制；在设计阶段对设计方案、设计标准、总概算进行审查；在建设准备阶段协助项目法人确定标底，编制招标文件并且组织好招标工作；在项目施工阶段，根据合同文件，控制施工过程中可能增加的费用。

1.3.2 质量控制对象

建设项目质量控制的对象包括以下两方面：

影响因素的控制：对施工质量影响因素的控制主要是对施工人员、材料、机械、方法和环境五大因素的控制。

施工结果的控制：即对工程实体质量与使用的控制。对施工结果的控制主要是指对工程产品质量的检查验收，评定其构成质量的各项指标是够达到设计要求及合同规定的质量标准；对于不合格的工程则必须修补或返工。

质量保证体系，是以保证和提高工程项目质量为目标，运用系统的概念和方法，把参建的各部门、各环节的质量管理只能和活动合理地组织起来，形成一个任务、职责、权限明确，且能互相协调、互相促进、高效工作的管理网络和质量有保证、可控制、能管理的有机体系整体，使质量管理制度化、标准化、程序化，从而建造出合格的工程。工程建设中的质量体系，有施工单位质量保证体系、监理单位控制体系、建设单位质量管理体系以及设计单位现场服务体系等子体系组成。质量保证体系的主要内容包括以下几个方面：

(1)有明确的质量方针、质量目标和质量计划。

(2)建立健全严格的质量岗位责任制，分工明确，责任到人。

(3)建立专职质量管理组织机构和质量管理人员，实行专职专人。

(4)实行质量管理机构的质量管理业务标准化和管理流程程序化。

(5)建立高效、灵敏的质量信息管理系统。

(6)建立各级试验检测机构和培训检测人员，加强现场的检测工作。

(7)开展群众性的质量管理活动。要求参与工程建设规划、设计、施工和管理的各部门、各环节均建立严格质量保证体系。监督承包商建立完善的质量保证体系，是监理工程师质量控制的重要任务之一。通过建立完善的质量保证体系，可有效地实行质量控制，防止质量事故的发生，是确保工程建设质量的有利保证。

2 水泥混凝土路面施工质量的控制因素

2.1混凝土路面施工工艺

2.1.1 准备工作

施工复测:对被交道、收费站道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料进行复测,对控制桩进行加固。

原材料的准备

集料：质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求

水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求.

石料：质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范要求.

2.1.2 混凝土配合比

将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前5天，委托中心试验室按有关规定的标准方法要求进行原材料试验和混合料组成配合比设计，配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。

及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。混凝土配合比设计经批准后，立即进行试拌。

2.1.3 抽样检验

按有关规范要求频率做抽样检验，制作抗压和弯拉试件各二组，分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。

1）、基层准备：

在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁，并整理排水设施。

基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。均应翻挖、清除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于8cm，重新整型、碾压，并符合密实度的要求。

2）、施工机械准备：根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等，列表报监理工程师认可。

3）、模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。

模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为