公路工程施工安全技术规范》解读ppt课件
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世界标准日
• 1946年10月14日至26日，中、英、美、法、苏 共25个国家的64名代表集会于伦敦，正式表决通 过建立国际标准化组织（ISO）。
• 1947年2月23日，ISO国际标准化组织宣告正式 成立。
• 1969年9月ISO理事会发布的第1969/59号决议， 决定把每年的10月14日定为世界标准日。
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• 一、修订背景 • 安全生产事故 • 平安工地建设 • 施工安全标准化 • 法律法规更新
.
• 一、修订背景 • 安全生产事故 • 桥梁模板爆裂事故
细化墩柱现浇安全要求
• 墩柱施工钢围堰坍塌事故 细化围堰施工要求
• 桥梁猫道拆除高处坠落事故 增加猫道拆除安全要求
• 人工挖孔中毒窒息事故 配备的要求。
• 1970年10月14日举行了第一届世界范围的 庆祝世界标准日的活动。
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• 为了庆祝世界标准日，ISO理事会于1978年9月 召开会议通过决议，"理事会希望看到世界上有最 大规模的标准化宣传活动。决定在每年10月14日 庆祝世界标准日，并鼓励ISO成员在他们的国家 里庆祝这个日子，规模越大越好"。此后，每年的 10月14日，就成为了世界各国标准化工作者开展 宣传标准化，举行纪念活动的盛大节日。
直接原因：（如图所示）
模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧，模板与中 系梁连接处爆裂，加之施工时出现突风，导致墩身倒塌， 发生高坠死亡事故。
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事故现场：漏浆后，模具整体坠. 落
模具下端爆模漏浆
.
螺栓缺失，未按规定上全上紧 .
根本原因
1.模板设计存在缺陷，本身材质质量不过关。模板的钢板有夹层
.
• 2004年第35届：标准联结全世界 • 2005年第36届：标准使世界更安全 • 2006年第37届：标准：为小企业创造大效益 • 2007年第38届：标准造福人与社会 • 2008年第39届：标准与智能绿色建筑 • 2009年第40届：标准应对全球气候变化 • 2010年第41届：标准让世界更畅通 • 2011年第42届：国际标准树立全球信心 • 2012年第43届：减损耗 增收益——标准提高效
率 • 2013年第44届：国际标准推动积极改变
.
• 2014年第45届：标准营造公平竞争环境
标准与世界
• 2005年第36届：标准使世界更安全 • 2007年第38届：标准造福人与社会 • 2010年第41届：标准让世界更畅通 • 2011年第42届：国际标准树立全球信心 • 2012年第43届：减损耗 增收益——标准提高效
用 • 1991年第22届：劳动安全 • 1992年第23届：国际标准-打开市场的关键 • 1993年第24届：全球标. 准使信息处理的更好
• 1994年第25届：标准与消费者-一个更加美好世 界的伙伴
• 1995年第26届：一个移动着的世界 • 1996年第27届：呼唤服务标准 • 1997年第28届：世界贸易需要国际标准 • 1998年第29届：标准在日常生活中 • 1999年第30届：耸立在建筑上的标准 • 2000年第31届：国际标准促进和平与繁荣 • 2001年第32届：环境与标准紧密相连 • 2002年第33届：一个标准一次检验全球接受 • 2003年第34届：为全球信息社会制定全球标准
《公路工程施工安全技术规范》
（JTGF90—2015）
解读及知识点学习
重庆交通大学 贺铭
二O一五年十二月
.
什么是《标准》《规范》《指南》《手册》？
• 《标准》 ：最基本的原则；定性多于定量 • 《规范》 ：规定、范例，更多具体的指标
和实施方法 • 《指南》 ：《标准》《规范》的延Байду номын сангаас，具
有导向性，弱强制性 • 《手册》 ：更加细节化，指导“如何做”。
• 我国自从1978年重新进入ISO以后，每年的10月
14日世界标准日，全国各大、中城市都要举办各
种形式的报告会、座谈会、纪念会，紧密结合当
年ISO的世界标准日的宣传主题，广泛宣传标准
化活动在人类社会发展中的重要作用，提高人们
的标准化意识。
.
世界标准日主题
• 1986年第17届：国际标准化 • 1987年第18届：国际标准化 • 1988年第19届：照明 • 1989年第20届：卫生技术标准 • 1990年第21届：国际标准为世界免遭破坏起的作
.
一、修订背景
第一，公路工程建设规模的新变化与原有《规程》 的矛盾。根据《国家公路网规划（2013-2030 年）》，到2030年，我国公路网总规模约580万 公里，其中国家公路约40万公里，占总规模的7%； 省级公路占9%，乡村公路占84% ； 第二，公路工程建设空间布局的新变化与原有《规 程》的矛盾； 第三，公路施工技术与设备的新变化与原有规程的 矛盾。这三大矛盾使原有的《规程》已经难以满足 当前公路工程建设发展和安全生产的需要。 因此，从2012年开始，交通运输部开始组织参编 单位对原有规程进行修订，在广泛调研基础上，对 不良地质隧道、水下隧道等较特殊的隧道施工情况 进行仔细分析，抓住事故易发环节，从而有效解决 原《规程》与当前公路工程建设发展和安全生产现 状存在的矛盾及问题。
率
• 2013年第44届：国际标准推动积极改变
.
• 改革开放的反思
人心 诚信 ------- 标准缺失
• 近年工程事件的思考
.
• 为部服务
.
• 为行业服务
.
• 《公路工程施工安全技术规范》解析
• 一 修订背景 • 二 主要变化 • 三 内容解读
.
• 一、修订背景
.
• 一、修订背景
.
• 一、修订背景 2012年立项 2015年发布
且已生锈；因为周转多次，钢板抗压能力降低，施工所产生的各类
荷载超出了其承受范围而发生爆裂。
2.模板连接螺栓存在问题，包括螺栓本身质量问题和安装问题。
螺栓多次使用后，螺杆及刻丝刚度疲劳损伤、性能降低；螺栓连接
强调人工挖孔桩时通风和应急物资
.
高墩模板爆裂
2011年XX高速公路“5.17”立柱模板爆裂事故
事故经过：
2011年5月17日12时许，XX高速公路B3标X桥大桥左 线2#墩进行第二节墩身浇筑（第一节墩高13米，第二节 浇筑高度10.6米）时，发生模板爆裂，导致正在浇筑的墩 身倾斜倒塌，4根缆风绳断裂，现场作业的4人从23米高 处坠落后死亡。
世界标准日
• 1946年10月14日至26日，中、英、美、法、苏 共25个国家的64名代表集会于伦敦，正式表决通 过建立国际标准化组织（ISO）。
• 1947年2月23日，ISO国际标准化组织宣告正式 成立。
• 1969年9月ISO理事会发布的第1969/59号决议， 决定把每年的10月14日定为世界标准日。
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• 一、修订背景 • 安全生产事故 • 平安工地建设 • 施工安全标准化 • 法律法规更新
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• 一、修订背景 • 安全生产事故 • 桥梁模板爆裂事故
细化墩柱现浇安全要求
• 墩柱施工钢围堰坍塌事故 细化围堰施工要求
• 桥梁猫道拆除高处坠落事故 增加猫道拆除安全要求
• 人工挖孔中毒窒息事故 配备的要求。
• 1970年10月14日举行了第一届世界范围的 庆祝世界标准日的活动。
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• 为了庆祝世界标准日，ISO理事会于1978年9月 召开会议通过决议，"理事会希望看到世界上有最 大规模的标准化宣传活动。决定在每年10月14日 庆祝世界标准日，并鼓励ISO成员在他们的国家 里庆祝这个日子，规模越大越好"。此后，每年的 10月14日，就成为了世界各国标准化工作者开展 宣传标准化，举行纪念活动的盛大节日。
直接原因：（如图所示）
模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧，模板与中 系梁连接处爆裂，加之施工时出现突风，导致墩身倒塌， 发生高坠死亡事故。
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事故现场：漏浆后，模具整体坠. 落
模具下端爆模漏浆
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螺栓缺失，未按规定上全上紧 .
根本原因
1.模板设计存在缺陷，本身材质质量不过关。模板的钢板有夹层
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• 2004年第35届：标准联结全世界 • 2005年第36届：标准使世界更安全 • 2006年第37届：标准：为小企业创造大效益 • 2007年第38届：标准造福人与社会 • 2008年第39届：标准与智能绿色建筑 • 2009年第40届：标准应对全球气候变化 • 2010年第41届：标准让世界更畅通 • 2011年第42届：国际标准树立全球信心 • 2012年第43届：减损耗 增收益——标准提高效
率 • 2013年第44届：国际标准推动积极改变
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• 2014年第45届：标准营造公平竞争环境
标准与世界
• 2005年第36届：标准使世界更安全 • 2007年第38届：标准造福人与社会 • 2010年第41届：标准让世界更畅通 • 2011年第42届：国际标准树立全球信心 • 2012年第43届：减损耗 增收益——标准提高效
用 • 1991年第22届：劳动安全 • 1992年第23届：国际标准-打开市场的关键 • 1993年第24届：全球标. 准使信息处理的更好
• 1994年第25届：标准与消费者-一个更加美好世 界的伙伴
• 1995年第26届：一个移动着的世界 • 1996年第27届：呼唤服务标准 • 1997年第28届：世界贸易需要国际标准 • 1998年第29届：标准在日常生活中 • 1999年第30届：耸立在建筑上的标准 • 2000年第31届：国际标准促进和平与繁荣 • 2001年第32届：环境与标准紧密相连 • 2002年第33届：一个标准一次检验全球接受 • 2003年第34届：为全球信息社会制定全球标准
《公路工程施工安全技术规范》
（JTGF90—2015）
解读及知识点学习
重庆交通大学 贺铭
二O一五年十二月
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什么是《标准》《规范》《指南》《手册》？
• 《标准》 ：最基本的原则；定性多于定量 • 《规范》 ：规定、范例，更多具体的指标
和实施方法 • 《指南》 ：《标准》《规范》的延Байду номын сангаас，具
有导向性，弱强制性 • 《手册》 ：更加细节化，指导“如何做”。
• 我国自从1978年重新进入ISO以后，每年的10月
14日世界标准日，全国各大、中城市都要举办各
种形式的报告会、座谈会、纪念会，紧密结合当
年ISO的世界标准日的宣传主题，广泛宣传标准
化活动在人类社会发展中的重要作用，提高人们
的标准化意识。
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世界标准日主题
• 1986年第17届：国际标准化 • 1987年第18届：国际标准化 • 1988年第19届：照明 • 1989年第20届：卫生技术标准 • 1990年第21届：国际标准为世界免遭破坏起的作
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一、修订背景
第一，公路工程建设规模的新变化与原有《规程》 的矛盾。根据《国家公路网规划（2013-2030 年）》，到2030年，我国公路网总规模约580万 公里，其中国家公路约40万公里，占总规模的7%； 省级公路占9%，乡村公路占84% ； 第二，公路工程建设空间布局的新变化与原有《规 程》的矛盾； 第三，公路施工技术与设备的新变化与原有规程的 矛盾。这三大矛盾使原有的《规程》已经难以满足 当前公路工程建设发展和安全生产的需要。 因此，从2012年开始，交通运输部开始组织参编 单位对原有规程进行修订，在广泛调研基础上，对 不良地质隧道、水下隧道等较特殊的隧道施工情况 进行仔细分析，抓住事故易发环节，从而有效解决 原《规程》与当前公路工程建设发展和安全生产现 状存在的矛盾及问题。
率
• 2013年第44届：国际标准推动积极改变
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• 改革开放的反思
人心 诚信 ------- 标准缺失
• 近年工程事件的思考
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• 为部服务
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• 为行业服务
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• 《公路工程施工安全技术规范》解析
• 一 修订背景 • 二 主要变化 • 三 内容解读
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• 一、修订背景
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• 一、修订背景
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• 一、修订背景 2012年立项 2015年发布
且已生锈；因为周转多次，钢板抗压能力降低，施工所产生的各类
荷载超出了其承受范围而发生爆裂。
2.模板连接螺栓存在问题，包括螺栓本身质量问题和安装问题。
螺栓多次使用后，螺杆及刻丝刚度疲劳损伤、性能降低；螺栓连接
强调人工挖孔桩时通风和应急物资
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高墩模板爆裂
2011年XX高速公路“5.17”立柱模板爆裂事故
事故经过：
2011年5月17日12时许，XX高速公路B3标X桥大桥左 线2#墩进行第二节墩身浇筑（第一节墩高13米，第二节 浇筑高度10.6米）时，发生模板爆裂，导致正在浇筑的墩 身倾斜倒塌，4根缆风绳断裂，现场作业的4人从23米高 处坠落后死亡。