路基整治方案

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、路局提前介入检查存在问题情况 (1)

四、整治方案 (2)

1、对检查存在问题进行验证 (2)

2、缺陷部位的整治方案 (2)

2.1、路基本体缺陷 (2)

2.2、排水设施缺陷 (2)

2.3、支挡结构缺陷 (3)

2.4、线路绿化 (4)

2.5、其他缺陷 (4)

五、质量安全保证措施 (4)

1、质量保证措施 (4)

2、安全保证措施 (5)

DK535+633.750～DK552+000路基缺陷整治方案

一、编制依据

《沪昆客专贵州段CKGZTJ-3标段隧道缺陷整治设计》

《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）

《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10753—2010 J 1149—2011）

《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)

二、工程概况

沪昆客专贵州段CKGZTJ-3标段三项目部管段位于凯里～三穗区间，工程起讫里程DK535+633.750～DK552+000，路基31段2928m。路基工程多与桥梁、涵洞、隧道相连接，施工难度大。

地基多采用高压旋喷桩、CFG桩、水泥搅拌桩等形式加固；边坡采用混凝土人字形截水骨架、喷播植草、锚杆框架梁、六边形空心砖内植草护坡、路堑边坡防护网、重力式挡墙、桩板墙护坡、锚固桩。

三、路局提前介入检查存在问题情况

成都高铁工务段线路检查组对我部路基进行提前介入检查。此次检查存在的问题主要有：路基本体缺陷，排水设施缺陷，支挡结构缺陷，线路裸露部分未绿化等。

四、整治方案

1、对检查存在问题进行验证

根据成都高铁工务段提前介入检查存在的问题，我单位与监理单位对存在缺陷部位再次进行验证，存在问题均与沪昆东段路基专业介入检查问题库中的问题相符。

2、缺陷部位的整治方案

2.1、路基本体缺陷

2.1.1、缺陷概况：

我部管段内路基本体存在缺陷有：防水层未施作1处，线间防水未施作1处，护肩未施作完成1处，路基面垃圾未清理2处。

2.1.2、整治方案：

对路基各项附属施工不完善的问部位，依据相关设计图进行逐项排查完善，并保证质量；对路基面垃圾堆放问题，安排专人将垃圾清除。

2.2、排水设施缺陷

2.2.1缺陷概况；

我部管段内排水设施存在缺陷有：积水1处，排水沟及挡墙泄水孔堵塞22处，排水沟、吊沟需接长共23处，排水沟破损断裂及临时天沟2处。

2.2.2整治方案：

1）对积水、排水沟及挡墙泄水孔堵塞问题，增设、疏通泄水孔及天沟，

使得排水系统畅通。

2）对排水沟、吊沟需要接长的部位，结合实际现场，按照相关图纸和规范施工。

3）对排水沟破损断裂及临时天沟部位进行返工处理，严格按要求施作。

2.3、支挡结构缺陷

2.3.1缺陷概况：

我部管段内支挡结构存在缺陷有：施作未完成7处，挡墙表面裂纹13处。

2.3.2整治方案：

1）对未施作完成的，严格按设计图纸及相关规范予以完善。

2）对于挡墙表面裂纹，视裂纹宽度来确定。当裂纹宽度0.2mm≤b≤1mm 时，采用贴嘴灌注环氧树脂的方法。其具体措施如下：a、把裂缝两边各3cm宽范围内进行表面刷洗干净，清除松动混凝土块，沿裂缝间隔20～30cm；

b、刮涂J-1快干型封缝胶两道，封缝胶固化后揭除胶带，安设灌浆嘴；

c、灌注超细水泥浆或改性环氧树脂，待灌浆料固化后，拆除灌浆嘴并清理表面封缝胶；

d、沿裂缝走向在两侧各20cm范围的衬砌表面涂刷改性环氧树脂涂料2次。当裂纹宽度b≤0.2mm时，应采用以下方法：a、把裂纹两边各20cm宽范围内表面刷洗干净并清除混凝土块；b、沿裂纹走向在两侧各20cm范围内的表面涂刷改性环氧树脂涂料2次，且用量不宜小于0.5kg/m。

2.4、线路绿化

2.4.1缺陷概况：

我部管段内线路绿化未完成7处。

2.4.2整治方案：

严格按照相关设计图纸进行绿化。

2.5、其他缺陷

2.5.1缺陷概况：

我部管段内除以上缺陷之外还存在有：垃圾、弃土需清理4处，危树需清除10处，横跨线路高压线及地方电网需清除3处，抗滑桩护壁未凿除2处。

2.5.2整治方案

1）对垃圾、弃土，安排专人将垃圾清除。

2）对危树、横跨线路的高压线及地方电网，联系相关个人及单位及时移除，确保运营安全。

3）抗滑桩护壁安排专业队伍凿除并进行装饰修补。

五、质量安全保证措施

1、质量保证措施

1）工程施工质量采取三级检测试验加第三方检测评估工作机制，路基施工质量在施工单位自检、监理单位抽检的基础上，还要由中心试验室

进行一定频率的抽检。

2）路基施工过程中排水设施尽早施工，及时形成施工防排水系统，避免水害的影响是路基质量控制的关键。施工时，做好路基排水系统与桥涵、车站排水系统衔接，形成完整的排水系统，保证水流畅通，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。

3）加强各工序作业人员的质量意识教育，掌握每一道工序的质量标准。

2、安全保证措施

1）施工人员作业前进行安全教育和考核，合格后方可进行上岗作业。

2）上道人员必须佩戴防护眼镜，戴安全帽、防护手套、穿工作服。

3）施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后才可运行。