液压缸的主要零件材料、结构和技术要求

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3.5.4确定液压泵的参数

1.确定液压泵的最大工作压力

1P p p p ≥+∆∑ Pa (3-5)

式中1p ——液压缸的最大工作压力,根据

1122w

m

F F p A p A η=

=- (3-6)

可以求出2

11

0.270F A p MPa A +=

= p ∆∑——从液压泵出口到液压缸入口总的管路损失。初算可按经验数据选

取:管路简单、流速不大的取0.2~0.5MPa ;管路复杂,并且进油口有调速阀的,取0.5~1.5 MPa 。这里取0.5MPa 。

即700.570.5P p MPa ≥+= 2.确定液压泵的流量P Q

max P Q KQ ≥ 3/m s

(3-7)

K ——系统泄漏系数,一般取1.1~1.3,这里取1.2

max Q ——液压缸的最大流量,对于采用节流调速方式的系统,还需要加上溢

流阀的最小溢流量,一般取430.510m /s -⨯

在前面已经初步选定车辆被顶起的速度变化量v ∆0.16m /s =,那么设定车辆被顶起的最大速度0.16m/s y v =,则活塞的运动速度:

)

2cos y v v l θαγα

-+=

(3-8)

00.22=0.04m/s y v v =(这是在车辆刚刚起升状态时,5α=o )

34301220.047.8510 6.2810/Q v A m s --==⨯⨯⨯=⨯

所以4443max 1.2(6.28100.510)8.1410/P Q KQ m s ---≥=⨯⨯+⨯=⨯ 3.选择液压泵的规格

根据以上求得的液压泵最大工作压力和流量,依据系统中初步选定的液压

泵,从手册中选择相应的液压泵产品。为了使液压泵相比于最大工作压力有一定的额外压力储备,所选泵的额定压力一般要比最大工作压力大25~60%。

查找液压缸设计手册P37-135选择CB-

A

F型齿轮泵,其参数如下表

4.确定液压泵的驱动功率

在工作中,如果液压泵的压力和流量相对比较恒定,则

3

10

P P

P

p Q

P kW

η

=(3-9)

其中

P

η——液压泵的总效率,参考下表选择

P

η=0.7

4

33

15.88.1410

18.4

10100.7

P P

P

p Q

P kW

η

-

⨯⨯

===

,据此可选择合适的电机型号。

3.5.5管道尺寸的确定

钢管能够承受较高的压力,并且价格低廉,有助于减少设备成本,但安装时需要弯曲半径不能太小,一般用于装配条件比较好的地方。这里采用钢管连接。

管道内径计算

4Q

d m/s

v

π

=m (3-10)式中Q——通过管道内的流量3

m/s

v——管道内允许流速m/s,推荐取值如下:

允许流速推荐值

取v 吸0.8m/s =,v 压4m /s =, v 回2m/s.=分别应用上述公式得

d 吸20.2mm =,d 压10.7mm =,d 回15.2mm =。根据钢管内径按标准系列选取相应的

直径钢管。经过圆整后分别选取d 吸20mm =,d 压10.7mm =, d 回15mm =。对应钢管壁厚16.mm δ=。 3.5.6本系统油箱容量的确定

在确定液压系统油箱尺寸时,首先要满足系统供油的需求,然后保证执行元件即使在全部排油工况时,油箱也不能溢出,与此同时应满足系统处于最大可能充满油工况时,油箱的油位也不能低于最低限度。初设计时,按经验公式

4V P V aQ Q ==(3m ) (3-11)

选取。

式中V Q ——液压泵每分钟排出压力油的容积

a ——经验系数,按下表取 a =4:

3.6液压缸的主要零件材料、结构和技术要求

3.6.1缸体

1. 缸体端部联接模式

采用简单的焊接形式,其优点:结构简单,重量轻,尺寸小,应用广泛。但是缸体被焊接后可能会发生不同程度的变形,并且内径不易加工。所以在加工时应小心注意。主要用于柱塞式液压缸。

2. 缸体的材料(45号钢)

液压缸缸体一般有20、35、45号无缝钢管三种材料。20号钢的机械性能略低,而且不能调质,使用比较少;35号钢焊接性能比较好,一般用于缸筒与缸

底、缸头、管接头或者耳轴等需要焊接的情况下,粗加工后调质;一般情况下,液压缸缸体均可采用45号钢,并应调质到241~285HB 。

液压缸缸体毛坯可采用锻钢,铸铁或铸铁件。铸钢可采用ZG35B 等材料,铸铁可采用HT200~HT350之间的铸铁或者球墨铸铁。特殊情况可采用铝合金等材料。

3. 缸体的技术要求

1) 缸体内径D 的圆度公差值可按9、10或11级精度选取,圆柱度公差值

应按8级精度选取。

2) 缸体内径采用H8、H9配合。表面粗糙度:当活塞采用橡胶密封圈密封

时,Ra 为0.1~0.4m μ,当活塞采用活塞环密封时,Ra 为0.2~0.4m μ。且均需衍磨。

3) 当缸体与缸头采用螺纹联接时,螺纹应取为6级精度的公制螺纹 4) 缸体端面T 的垂直度公差可按7级精度选取。

5) 当缸体带有耳环或销轴时,孔径或轴径的中心线对缸体内孔轴线的垂直

公差值应按9级精度选取。

6) 为了防止腐蚀和提高寿命,缸体内表面应镀以厚度为30~40m μ的铬层,

镀后进行衍磨或抛光。

3.6.2活塞

1. 活塞与活塞杆的联接型式见下表

表3-4活塞与活塞杆的联接型式表

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