道路工程设计说明[001]

设计说明书

一、工程概况

本工程为**县**镇**村道路工程，道路线路总长为160；道路路宽为15m。

受**人民政府的委托，我院经过多次现场踏勘并深入研究及后现完成了本项目施工图设计。

二、主要技术标准

1.道路等级：支路。

2.路面类型：沥青混凝土路面

3.计算行车速度：20km/h。

4.路面设计使用年限：10年；

5.路面荷载等级：BZZ~100

6.地震基本烈度：6度。

7.道路红线宽度：

本工程K0+000~K0+160道路红线宽度15m，横断面布置为：15m=3.5m（人行道）+8m （车行道）+3.5m（人行道）。

三、设计依据

1、委托书及设计合同。

2、《**县县城市总体规划》（2003～2020）

3、《**县土地利用总体规划》（2008～2030）

4、建设部《关于颁布〈市政公用工程设计文件编制深度规定〉的通知》（建质[2004]16号）；

5、《**省市政工程计价定额》（2004版）

四、采用主要技术标准

1、国家标准

（1）《砌体结构设计规范》(GB50003-2001)

（2）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)

（3）《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)

2、行业标准

（1）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001)

（2）《城市道路设计规范》(CJJ37-2012)

（3）《城市桥梁设计规范》 (CJJ11-2011)

（4）《城市道路路线设计规范》 (CJJ193-2012)

（5）《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169－2012)

（6）《城镇道路路基设计规范》(CJJ 37－2012)

（7）《城市道路照明设计标准》 (CJJ 45－2006)

（8）《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)

（9）《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004)

（10）《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007 )

（11）《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)

（12）《公路桥梁抗震设计细则》(JTJ/TB02-01-2008)

（13）《公路污工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）

（14）《城市道路绿化规划与设计规范》 (CJJ 75－97)

3、地方标准及其它规定文件

（1）《城市道路平面交叉口规划与设计规程》 (DGJ08-96-2001)

（2）《城市道路设计手册》

（3）《**建筑地基基础设计规范》（DB 22/45-2004）

（4）《**建筑岩土工程技术规范》（DB 22/46-2004）

五、道路工程设计

（一）道路平面设计

本项目是**县**镇**村道路工程，严格按照城市规划的设计指导思想和结构而做。

1、“统筹全局、系统研究”，对规划区路网范围的干道网做整体研究，进行全局的平纵设计，通过全面的系统研究合理确定拟建道路平面线型以及竖向标高，确保工程的合理性和可实施性。

2、道路平面线形应与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术指标。

3、道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接，合理地设置缓和曲线等。

4、“从细节入手”，精心调研道路及影响区域内的各种建设条件，妥善处理地上、地下管线和建筑物、构筑物之间的关系，减少拆迁量，认真分析路线周边地形地势的关系，合理选择道路平纵线形。

该工程路线长160m。

道路纵断面设计

道路纵断面设计主要从以下原则：

1、力求线形平顺，起伏和缓，保证行车安全、舒适与设计车速；

2、在尽可能减少土方工程量的基础上，确保工程土石方填挖平衡，降低工程造价；

3、保证与相交道路的顺适衔接；

4、保证道路排水通畅，特别是道路交叉口不能积水；

5、满足各种的埋设要求；

6、满足各种控制点包括道路起终点、各交叉路口以及沿线各涵洞过水标高的要求。

道路高程控制受现状、规划建筑以及木家园片区道路高程控制。

（二）道路标准横断面设计

K0+000~K0+160道路红线宽度15m，横断面布置为：15m=3.5m（人行道）+8m（车行道）+3.5m（人行道）。

（三）路面结构设计

1、路面设计原则

根据项目区域气象、水文、道路等级、政治经济环境条件等情况。本次路面采用沥青混凝土路面结构形式。

2、路面设计参数

1）道路自然区划分

本项目区属**山地过湿区（V

3

）。

2）标准轴载

路面设计以双轮组单轴100kN为标准轴载。

3）设计使用年限

沥青路面设计使用年限为10年。

4）路面结构设计

综合其它工程建设经验，经计算确定路面结构自上而下依次为：

路基为土基车行道结构组合：

上面层：4cm厚AC-13细粒式沥青砼（改性）

面层洒乳化沥青粘层（PC-3）

下面层：7cm厚AC-25粗粒式沥青砼

面洒透层油（液体石油沥青AL（M）-1）

基层：36cm厚5%水泥稳定碎石(分两层铺筑，上层铺筑20cm，下层铺筑16cm) 垫层：15cm厚级配碎石

压实路基（回弹模量≥35MPa）

路基为石基车行道结构组合：

上面层：4cm厚AC-13细粒式改性沥青砼（面层洒乳化沥青粘层）

面层洒乳化沥青粘层（PC-3）

下面层：7cm厚AC-25粗粒式沥青砼（面层洒乳化沥青粘层）

BJG80×80玻璃纤维格栅

面洒透层油（液体石油沥青AL（M）-1）

基层：20cm厚水泥稳定级配碎石

垫层：20cm厚级配碎石

压实路基（回弹模量≥35MPa）

人行道结构层：人行道青石板5cm厚

M5水泥砂浆3cm厚

C15素混凝土10cm厚

砂垫层压实10cm厚

道路的路面设计弯沉值0.30mm。沥青混凝土的马歇尔试验密度为标准密度时，压实度应达到98%；当以试验段的密度为标准密度时，应达到95%的压实度。因无地质资料，本工程路面结构按土基结构设计。

对沥青面层的技术要求：沥青路面应平整、抗滑、坚实、耐疲劳、高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害并具有防止雨水渗入基层的功能。

5、材料组成及技术要求

沥青路面不仅要考虑耐久性，而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防渗水等要求，面层采用沥青并设粘层油、透层。

沥青混凝土面层：沥青面层采用AH-90号道路石油沥青；透层油采用PC-2；粘层油采用PC-3；其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。

水泥稳定级配碎石基层：水泥应采用初凝时间3小时以上、终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥，碎石压碎值不大于30%，碎石最大粒径不超过31.5(方孔筛)，且碎石中0.5mm 以下石屑有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不超过5%，无塑性指数时，小于0.075mm 的颗粒含量不超过7%。混合料组织设计：对于碎石厂中已筛分的不同粒径的碎石应进行配合，使颗粒组成符合级配范围。

施工要求：级配碎石为粗、细碎石集料和石屑个占一定比例的混合料。级配碎石层施工时，颗粒级配要好，配料必须准确，塑性指数必须符合规定，混合料必须拌合均匀，没有粗细颗粒离析的现象。在最佳含水量进行碾压，其压实度0.96（重型）。碎石压碎值大于30%，碎石中扁平、长条颗粒的含量不超过20%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。石屑采用一般碎石场的细筛余料，严格控制粒径0.5mm以下细粒的含量与塑性指数，两者的乘积不大于100。

（五）、路基设计