第44讲轴带发电机及运行要求

• 直接供电的系统原理如图11-1所示。主机
的转速较低，一般都是通过增速齿轮驱动 发电机。
• 发电机与主机的驱动有采用固定连接的，
即只要主机运转发电机就运转；也有采用 离合器连接的，合上离合器发电机才能被 驱动。较多的是采用固定连接。
• 二、间接供电
• 船舶采用定距桨，主机转速按航行或作业的
需要随时会变化。轴带发电机的频率将随转速的 变化而变化，发出的这种电能是无法直接供给电 网使用的，必须通过中间环节把变化的频率变换 成稳定频率才能使用。因此，定距桨轴带发电机 的核心问题是解决频率的稳定。
• 具有转速补偿的二次设备有电磁滑差联轴节
系统、行星齿轮传动系统、可控液压发动机
系统和电动机—发电机系统等。多数系统都
已淘汰。目前国外采用可控液压发动机系统。
• 具有频率补偿的二次设备主要是带晶闸
管逆变器的轴带发电机系统。轴带发电机发 出的电能需要通过二次设备转换才能供电。 我们把主机轴带的一次设备（机械装置或发 电机）与二次转换设备组成的发电系统称为 轴带发电机系统，简称轴带发电机系统。
课题十一 轴带发电机 第44讲 轴带发电机及运行要求
•
•轴带发电机及运行要求 •直接供电轴带发电机系统 •间接供电轴带发电机系统
• 由船舶主机驱动的发电机称为轴带发电机
（以下简称轴带发电机）。
• 轴带发电机是从汽车发电机移植过来的，
早就在小船和快艇上使用。当时是采用直流 电制，由主机驱动直流发电机向负载供电， 同时向蓄电池充电，主机不运行时由蓄电池 供电。现在有的游艇仍采用直流电制，轴带 发电机组采用交流发电机，输出经整流成直 流后供电。
• 一、直接供电
• 船舶采用变距桨，航行时主机转速基本不变，
用这种主机驱动发电机，跟一般柴油发电机一样， 发出的电能直接向电网供电。不同的是，原动机 （主机）比发电机大得多（5～10倍），在发电 机的整个负载范围内，频率（转速）不随负载的 变化而变化，这个概念对以后讨论并联运行很重 要。
图11-1 直接供电系统原理
• 首先要明确，由主机轴带的不一定是旋转发电机，
可以是其他机械。如果是旋转发电机，交流或直 流都可以Leabharlann Baidu但现在直流很少使用。把主机直接带 动的发电机或其他机械称为一次设备。这样就把 用来转换的中间设备称为二次设备。
• 如果通过二次设备能得到稳定的转速，就可以驱
动一般的发电机发电。二次设备的稳定转速的功 能称为转速补偿。如果通过二次设备能得到稳定 的频率，就可以直接供电。二次设备稳定频率的 功能称为频率补偿。